一種卷簾門(mén)遙控開(kāi)關(guān)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)控制設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種卷簾門(mén)遙控開(kāi)關(guān)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的卷簾門(mén)每次在有廠區(qū)車(chē)輛通過(guò)的時(shí)候，必須要操作人員下車(chē)走到卷簾門(mén)的控制箱旁邊，開(kāi)啟卷簾門(mén)后再返回車(chē)輛操作室將車(chē)輛通過(guò)卷簾門(mén)，每次進(jìn)出卷簾門(mén)都需要耗時(shí)近25秒，浪費(fèi)員工的體力且比較麻煩，如果廠區(qū)一天工作24小時(shí)計(jì)算操作人員每天在進(jìn)出卷簾門(mén)就是需要上下車(chē)操作192次，市面上有進(jìn)口雷達(dá)裝置，不但費(fèi)用較高并且雷達(dá)存在盲區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)輛在進(jìn)入過(guò)程中雷達(dá)監(jiān)測(cè)不到將卷簾門(mén)的情況，通過(guò)深入研廠區(qū)的卷簾門(mén)，在車(chē)輛進(jìn)出的過(guò)程中會(huì)有人員需要下車(chē)開(kāi)啟卷簾門(mén)然后再上車(chē)的頻繁操作，通過(guò)此切入點(diǎn)我們通過(guò)遙控發(fā)射模塊與遙控接收模塊結(jié)合將以前的卷簾門(mén)升級(jí)為遙控卷簾門(mén)，可以實(shí)現(xiàn)人員的非下車(chē)輸入密碼以及時(shí)間節(jié)約，不但提高了整體車(chē)輛通過(guò)卷簾門(mén)的效率并且符合了人機(jī)工程學(xué)，安全性高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種卷簾門(mén)遙控開(kāi)關(guān)裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述缺陷。
[0004]一種卷簾門(mén)遙控開(kāi)關(guān)裝置，包括遙控發(fā)射模塊、遙控接收模塊，所述遙控發(fā)射模塊包括無(wú)線發(fā)射模塊、密碼輸入系統(tǒng)及外殼，所述遙控接收模塊包括無(wú)線接收模塊，所述無(wú)線發(fā)射模塊與密碼輸入系統(tǒng)通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換電路連接，所述密碼輸入系統(tǒng)包括密碼輸入設(shè)備、AT89C51單片機(jī)，所述密碼輸入系統(tǒng)與所述AT89C51單片機(jī)通過(guò)P1.0-P1.7引腳連接。
[0005]優(yōu)選的，所述密碼輸入系統(tǒng)連接有液晶顯示模塊。
[0006]優(yōu)選的，所述密碼輸入系統(tǒng)連接有LED燈。
[0007]優(yōu)選的，所述密碼輸入系統(tǒng)連接有蜂鳴器報(bào)警裝置。
[0008]優(yōu)選的，所述密碼輸入系統(tǒng)連接有時(shí)鐘晶振電路。
[0009]本實(shí)用新型是基于遙控發(fā)射模塊、遙控接收模塊及繼電器，電機(jī)結(jié)合，繼電器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)卷簾門(mén)開(kāi)啟使得人員不必下車(chē)便可以開(kāi)啟卷簾門(mén)。通過(guò)在車(chē)輛即將到達(dá)卷簾門(mén)時(shí)司機(jī)在車(chē)內(nèi)輸入密碼即可將卷簾門(mén)遠(yuǎn)程開(kāi)啟，避免了司機(jī)上下車(chē)的麻煩，同時(shí)，密碼輸入使得安全性大幅提高。尤其是在車(chē)流量大，保密要求高的工廠，本裝置更加具有實(shí)用意義。不僅解決了耗時(shí)問(wèn)題及安全問(wèn)題而且此種發(fā)明符合人機(jī)工程學(xué)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述的一種卷簾門(mén)遙控開(kāi)關(guān)裝置的內(nèi)部電路連接原理圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型所述的一種卷簾門(mén)遙控開(kāi)關(guān)裝置密碼輸入系統(tǒng)內(nèi)部電路連接原理圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型所述的一種卷簾門(mén)遙控開(kāi)關(guān)裝置無(wú)線接收模塊電路圖；
[0013]其中:1、密碼輸入設(shè)備 2、液晶顯示模塊 3、單片機(jī)AT89C51 4、蜂鳴器報(bào)警裝置5、時(shí)鐘晶振電路6、密碼輸入系統(tǒng)7、無(wú)線發(fā)射模塊8、LED燈9、無(wú)線接收模塊10、繼電器11、電機(jī)12、卷簾門(mén)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]如圖1和圖2所示，一種卷簾門(mén)遙控開(kāi)關(guān)裝置，包括密碼輸入系統(tǒng)6、無(wú)線發(fā)射模塊7和無(wú)線接收模塊9，所述LED燈8和密碼輸入系統(tǒng)6連接，所述繼電器10和無(wú)線接收模塊9連接，所述電機(jī)11和繼電器10連接，所述卷簾門(mén)12和電機(jī)11連接，所述單片機(jī)AT89C513，連接有密碼輸入設(shè)備1、液晶顯示模塊2、蜂鳴器報(bào)警裝置4、時(shí)鐘晶振電路5，所述密碼輸入設(shè)備I用于接收用戶輸入的密碼，所述液晶顯示模塊2用于顯示用戶輸入的密碼，所述蜂鳴器報(bào)警裝置4用于當(dāng)密碼輸入錯(cuò)誤時(shí)發(fā)出警報(bào)聲，所述時(shí)鐘晶振電路5用于當(dāng)密碼輸入錯(cuò)誤時(shí)產(chǎn)生延時(shí)，所述LED燈8用于指示用戶密碼輸入的正確性，所述無(wú)線發(fā)射模塊7用于當(dāng)密碼輸入正確時(shí)發(fā)出用于開(kāi)鎖的無(wú)線信號(hào)，所述無(wú)線接收模塊9用于通過(guò)內(nèi)置天線接收用于開(kāi)鎖的無(wú)線信號(hào)并帶動(dòng)繼電器10的工作，所述繼電器10用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)11轉(zhuǎn)動(dòng)，所述電機(jī)11用于帶動(dòng)卷簾門(mén)12轉(zhuǎn)動(dòng)，所述液晶顯示模塊2通過(guò)四位或八位MPU接口，接口由使能信號(hào)控制，可選擇5X8點(diǎn)陣、帶光標(biāo)顯示的字符結(jié)構(gòu)的顯示模式，所述蜂鳴器報(bào)警裝置4是利用程序產(chǎn)生頻率送到輸出端口，當(dāng)輸入密碼錯(cuò)誤時(shí)，蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲，所述時(shí)鐘晶振電路5提供單片機(jī)AT89C51 3的運(yùn)行脈沖，達(dá)到更好的運(yùn)行效果，所述無(wú)線發(fā)射模塊7采用PT2262/PT2272芯片，使電路變得非常穩(wěn)定、簡(jiǎn)潔。
[0016]值得注意的是，所述無(wú)線發(fā)射模塊7體積小巧，工作電壓范圍為DC5V-DC10V，所述無(wú)線接收模塊的工作電壓為DC24V，工作有自鎖與互鎖以及點(diǎn)動(dòng)方式并且使用的是無(wú)源輸出，控制方便，接收的范圍為0-100米。
[0017]在本實(shí)施例中，所述遙控發(fā)射模塊置于外殼中，可避免放置不便的問(wèn)題。
[0018]基于上述，本實(shí)用新型中的密碼輸入設(shè)備輸入正確密碼時(shí)，時(shí)鐘晶振電路為單片機(jī)AT89C51提供運(yùn)行脈沖，驅(qū)動(dòng)無(wú)線發(fā)射模塊發(fā)出用于開(kāi)鎖的無(wú)線信號(hào)，無(wú)線接收模塊通過(guò)內(nèi)置天線接收用于開(kāi)鎖的無(wú)線信號(hào)后帶動(dòng)繼電器工作，繼電器驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)帶動(dòng)卷簾門(mén)的開(kāi)啟。
[0019]在實(shí)際應(yīng)用中，本實(shí)用新型可以安裝在卡車(chē)上，在車(chē)輛即將進(jìn)入卷簾門(mén)時(shí)輸入密碼即可，整個(gè)操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠。
[0020]由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過(guò)其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開(kāi)的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說(shuō)明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含ο
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卷簾門(mén)遙控開(kāi)關(guān)裝置，包括遙控發(fā)射模塊、遙控接收模塊，其特征在于:所述遙控發(fā)射模塊包括無(wú)線發(fā)射模塊、密碼輸入系統(tǒng)及外殼，所述遙控接收模塊包括無(wú)線接收模塊，所述無(wú)線發(fā)射模塊與密碼輸入系統(tǒng)通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換電路連接，所述密碼輸入系統(tǒng)包括密碼輸入設(shè)備、AT89C51單片機(jī)，所述密碼輸入系統(tǒng)與所述AT89C51單片機(jī)Pl.0-P1.7引腳連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卷簾門(mén)遙控開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于:所述密碼輸入系統(tǒng)連接有液晶顯示模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卷簾門(mén)遙控開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于:所述密碼輸入系統(tǒng)連接有LED燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卷簾門(mén)遙控開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于:所述密碼輸入系統(tǒng)連接有蜂鳴器報(bào)警裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卷簾門(mén)遙控開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于:所述密碼輸入系統(tǒng)連接有時(shí)鐘晶振電路。
【專(zhuān)利摘要】一種卷簾門(mén)遙控開(kāi)關(guān)裝置，包括遙控發(fā)射模塊、遙控接收模塊，其特征在于，所述遙控發(fā)射模塊包括無(wú)線發(fā)射模塊、密碼輸入系統(tǒng)及外殼，所述遙控接收模塊包括無(wú)線接收模塊，無(wú)線發(fā)射模塊與密碼輸入系統(tǒng)通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換電路連接，密碼輸入系統(tǒng)包括密碼輸入設(shè)備、AT89C51單片機(jī)，密碼輸入系統(tǒng)與所述AT89C51單片機(jī)通過(guò)P1.0-P1.7引腳連接，本實(shí)用新型是基于遙控發(fā)射模塊、遙控接收模塊及繼電器、電機(jī)結(jié)合，繼電器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)卷簾門(mén)開(kāi)啟使得人員不必下車(chē)便可以開(kāi)啟卷簾門(mén)；通過(guò)在車(chē)輛即將到達(dá)卷簾門(mén)時(shí)司機(jī)在車(chē)內(nèi)輸入密碼即可將卷簾門(mén)遠(yuǎn)程開(kāi)啟，避免了司機(jī)上下車(chē)的麻煩。
【IPC分類(lèi)】G07C9-00, E06B9-68
【公開(kāi)號(hào)】CN204614065
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520221790
【發(fā)明人】楊婕, 李慶超
【申請(qǐng)人】浙江海洋學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年4月14日