[0032]該系統(tǒng)還包括設置在投幣箱I入口處的檢測裝置，所述檢測裝置與控制器連接，所述兩輪滾2由與控制器連接的電機帶動傳動，且至少一個滾輪2上連接有用于調(diào)節(jié)兩滾輪2之間間距的壓縮彈簧7，控制器接收檢測裝置發(fā)出的投幣信號，并根據(jù)該信號控制電機的啟閉。
[0033]所述篩板521由一元硬幣篩板5211、老版一角硬幣篩板5212、五角硬幣篩板5213和新版一角硬幣盲板5214呈相鄰上下平行設置，其中，一元硬幣篩板5211的硬幣入口設置在運輸通道的下方。
[0034]所述一元硬幣篩板5211篩孔的直徑小于一元硬幣的直徑且大于老版一角硬幣的直徑，老版一角硬幣篩板5212篩孔的直徑小于老版一角硬幣的直徑且大于五角硬幣的直徑，五角硬幣篩板5213篩孔的直徑小于五角硬幣的直徑且大于新版一角硬幣的直徑，所述一元硬幣篩板5211、老版一角硬幣篩板5212、五角硬幣篩板5213和新版一角硬幣盲板5214的硬幣出口與相應的硬幣盒51承接設置，且每個篩板的硬幣出口大于相應硬幣盒51盛放硬幣的直徑，其中，一元硬幣篩板5211、老版一角硬幣篩板5212和五角硬幣篩板5213的上方還設有一用于封堵硬幣出口的擋板II 5215，該擋板II 5215下方設有帶動其上下移動的凸輪5216，以使小于該篩板篩孔直徑的硬幣篩分完畢前擋板II 5215下移封堵硬幣出口，篩分完成后擋板II 5215上移，硬幣從硬幣出口處滑落到相應的硬幣盒51中。
[0035]進一步，所述紙幣盒45和硬幣盒51分別設置在投幣箱I的對應側(cè)壁上。
[0036]本實用新型的工作原理:
[0037]1、乘客把錢幣投入投幣箱入口時，設在入口處的檢測裝置就把信號發(fā)給控制器，啟動兩個滾子電機轉(zhuǎn)動，帶動兩個滾子做相向運動，兩個相向轉(zhuǎn)動的滾輪2就將錢幣快速的帶入，兩個滾輪2之間運動通道的下方放了四根正方形分布的頂針61，其間距大于硬幣，所以硬幣落下時不受干擾，就掉入了下方的硬幣存儲區(qū)。但是紙幣落下時，由于兩個頂針之間的間距小于紙幣的寬度，所以紙幣就滑到了與頂針承接的紙幣預存盒內(nèi)；滾子兩端設計了壓縮彈簧，如果錢多時，兩個滾子可以沿著滑到向兩邊分別移動，等錢幣順利通過后在壓縮彈簧作用下兩個滾子回位。投幣結(jié)束后，10秒鐘若沒有檢測到投入信號，控制器則發(fā)出信號停止電機的運轉(zhuǎn)。
[0038]2、紙幣分揀:當投幣結(jié)束，紙幣預存盒下方的凸輪轉(zhuǎn)動，使得紙幣預存盒繞著同螺母連接處的鉸鏈震動，紙幣沿著擋板I對齊。無人投幣且汽車啟動后一個時間段后，系統(tǒng)開始準備把紙幣預存盒里的紙幣分類放入對應的紙幣盒內(nèi)，上方的紙幣識別器開始檢測最上面一張紙幣面值，然后控制器控制紙幣預存盒，沿著螺桿移動到對應的位置，隨后紙幣分揀器，把最上面的一張紙幣撥入對應的盒子里面。并且系統(tǒng)累記下幣值，并通過控制面板上的查詢按鍵可以調(diào)出總體數(shù)據(jù)，在液晶顯示屏中顯示。
[0039]3、硬幣分揀:篩板的底面設有不同直徑的篩孔，一元硬幣篩板允許5角一角的落下，一元的留下；老版一角硬幣篩板允許新版I角和5角落下，舊版的一角留下；五角硬幣篩板允許新版I角落下，5角留下；新版一角硬幣盲板硬幣不再落下，篩板的上方設有帶動蝸輪蝸桿機構(gòu)運動的電機，蝸輪蝸桿機構(gòu)轉(zhuǎn)動一個角度，裝在渦輪上面的毛刷也轉(zhuǎn)動一個角度，通過毛刷的左右移動可以讓合適的硬幣全部落下。毛刷移動幾次讓其分開充分后，可上下移動的擋板在下方凸輪的作用下上移，毛刷再次刷過后應該留下的硬幣就從擋板下方刷出，滑到了側(cè)面的對應儲幣盒子里。至此把所有硬幣分揀出來。
【主權(quán)項】
1.公交車用紙幣硬幣分揀系統(tǒng)，該系統(tǒng)設置在公交車的投幣箱(I)內(nèi)，其特征在于:該系統(tǒng)包括按鍵模塊、液晶顯示模塊、控制器、兩個相對轉(zhuǎn)動的滾輪(2)以及設置在投幣箱(O內(nèi)的隔板(3)，所述按鍵模塊和液晶顯示屏與控制器連接，所述隔板(3)將投幣箱(I)分隔為紙幣存儲區(qū)(4)和硬幣存儲區(qū)(5)，兩個滾輪(2)的間隙形成與投幣箱(I)的投幣口相對應的錢幣運輸通道，且該錢幣運輸通道的末端設有一用于分離紙幣和硬幣的分選機構(gòu)(6)，該分選機構(gòu)(6)將分離的紙幣送入紙幣存儲區(qū)(4)，硬幣落入分選機構(gòu)(6)下方的硬幣存儲區(qū)(5); 所述紙幣存儲區(qū)(4)內(nèi)設有與分選機構(gòu)(6)末端對應承接設置的紙幣預存盒(41)、絲杠螺母傳動單元(42)、紙幣分揀器(43)、紙幣識別器(44)以及多個用于盛放不同面值紙幣的紙幣盒(45)，所述紙幣分揀器(43)和絲杠螺母傳動單元(42)分別與控制器連接，所述紙幣預存盒(41)和紙幣分揀器(43)分別與絲杠螺母傳動單元(42)連接設置，且紙幣分揀器設置在紙幣預存盒(41)的上方，紙幣預存盒(41)在接收分選機構(gòu)(6)揀出的紙幣后，根據(jù)紙幣識別器(44)識別的面值信息，紙幣預存盒(41)在絲杠螺母傳動單元(42)的作用下在盛放不同面值紙幣的紙幣盒(45)之間往復運動，以通過紙幣分揀器(43)將對應面值的紙幣揀至對應的紙幣盒(45)； 所述硬幣存儲區(qū)(5)內(nèi)設有多個用于盛放不同直徑硬幣的硬幣盒(51)以及與硬幣分揀機構(gòu)(52)，所述的多個硬幣盒(51)呈上下間隔設置在投幣箱(I)的內(nèi)壁上，對應每一個硬幣盒(51)的上方均對應設置有篩分相應直徑大小硬幣的硬幣分揀機構(gòu)(52)，所述硬幣分揀機構(gòu)(52) —端設置在硬幣盒(51)上方，另一端與硬幣盒(51)承接設置，所述硬幣分揀機構(gòu)(52)包括向下傾斜設置并用于篩分不同直徑硬幣的篩板(521)和設置在篩板(521)上方的渦輪蝸桿機構(gòu)(522)，所述渦輪蝸桿機構(gòu)(522)包括相互嚙合的渦輪(5221)和蝸桿(5222)、帶動蝸桿(5222)運動的電機I (5223)、安裝在渦輪(5221)上的撥桿(5224)以及設置在撥桿(5224)下方的毛刷(5225)，渦輪(5221)在蝸桿(5222)作用下旋轉(zhuǎn)，在渦輪(5221)旋轉(zhuǎn)過程中，毛刷(5225)將小于該篩板篩孔直徑的硬幣篩下至下一方位的篩板，將大于篩孔的硬幣輸送至相應的硬幣盒(51)。2.如權(quán)利要求1所述的公交車用紙幣硬幣分揀系統(tǒng)，其特征在于:所述絲杠螺母傳動單元(42)包括固定在投幣箱(I)底部的電機II (421)、與電機II (421)輸出端連接的絲杠(422)以及套設在絲杠(422)上的螺母(423)，所述紙幣預存盒(41)和紙幣分揀器(43)固定在螺母(423)上。3.如權(quán)利要求2所述的公交車用紙幣硬幣分揀系統(tǒng)，其特征在于:所述紙幣預存盒(41)的上方固定有紙幣識別器(44)，所述的紙幣預存盒(41)的一端與螺母(424)鉸接，另一端設有擋板I (411)，且紙幣預存盒(41)底部還設有與螺母(424)連接的凸輪I (412)，凸輪I (412)上連接有可帶其朝向擋板I (411)方向轉(zhuǎn)動的電機，凸輪I (412)轉(zhuǎn)動時可帶動紙幣預存盒(41)同步運動，以使紙幣預存盒(41)內(nèi)的紙幣沿著擋板I (411)方向?qū)R。4.如權(quán)利要求1所述的公交車用紙幣硬幣分揀系統(tǒng)，其特征在于:所述紙幣分揀器(43 )包括橡膠輪(431)、帶動橡膠輪(431)旋轉(zhuǎn)的電機以及設置在橡膠輪(431)上并用于撥動紙幣的多個輪齒(432)，所述輪齒(432)由固定在橡膠輪(431)外周面上的連接塊(4321)以及與連接塊(4321)圓弧過渡連接的斜向塊(4322)組成，斜向塊(4322)與紙幣預存盒(41)的末端對應，連接塊(4321)與斜向塊(4322)構(gòu)成的夾角背離橡膠輪(431)的旋轉(zhuǎn)方向。5.如權(quán)利要求1所述的公交車用紙幣硬幣分揀系統(tǒng)，其特征在于:所述分選機構(gòu)(6)由四根平行設置的頂針(61)組成，所述四根頂針(61)呈兩兩上下兩層設置，且頂針(61)之間的水平距離大于一元硬幣的直徑且小于一角紙幣的寬度，位于上層的兩根頂針的長度均小于位于下層的兩根頂針的長度，以使四根頂針(61)的末端形成供紙幣滑落的下斜面。6.如權(quán)利要求1所述的公交車用紙幣硬幣分揀系統(tǒng)，其特征在于:該系統(tǒng)還包括設置在投幣箱(I)入口處的檢測裝置，所述檢測裝置與控制器連接，所述兩滾輪(2)由與控制器連接的電機帶動傳動，且至少一個滾輪(2)上連接有用于調(diào)節(jié)兩滾輪(2)之間間距的壓縮彈簧(7)，控制器接收檢測裝置發(fā)出的投幣信號，并根據(jù)該信號控制電機的啟閉。7.如權(quán)利要求1所述的公交車用紙幣硬幣分揀系統(tǒng)，其特征在于:所述篩板(521)由一元硬幣篩板(5211)、老版一角硬幣篩板(5212)、五角硬幣篩板(5213)和新版一角硬幣盲板(5214)呈相鄰上下平行設置，其中，一元硬幣篩板(5211)的硬幣入口設置在運輸通道的下方。8.如權(quán)利要求7所述的公交車用紙幣硬幣分揀系統(tǒng)，其特征在于:所述一元硬幣篩板(5211)篩孔的直徑小于一元硬幣的直徑且大于老版一角硬幣的直徑，老版一角硬幣篩板(5212)篩孔的直徑小于老版一角硬幣的直徑且大于五角硬幣的直徑，五角硬幣篩板(5213)篩孔的直徑小于五角硬幣的直徑且大于新版一角硬幣的直徑，所述一元硬幣篩板(5211)、老版一角硬幣篩板(5212)、五角硬幣篩板(5213)和新版一角硬幣盲板(5214)的硬幣出口與相應的硬幣盒(51)承接設置，且每個篩板的硬幣出口大于相應硬幣盒(51)盛放硬幣的直徑，其中，一元硬幣篩板(5211)、老版一角硬幣篩板(5212 )和五角硬幣篩板(5213 )的上方還設有一用于封堵硬幣出口的擋板II (5215)，該擋板II (5215)下方設有帶動其上下移動的凸輪II (5216)，以使小于該篩板篩孔直徑的硬幣篩分完畢前擋板II (5215)下移封堵硬幣出口，篩分完成后擋板II (5215)上移，硬幣從硬幣出口處滑落到相應的硬幣盒(51)中。9.如權(quán)利要求1所述的公交車用紙幣硬幣分揀系統(tǒng)，其特征在于:所述紙幣盒(45)和硬幣盒(51)分別設置在投幣箱(I)的對應側(cè)壁上。
【專利摘要】公交車用紙幣硬幣分揀系統(tǒng)，包括兩個滾輪，兩個滾輪的間隙形成錢幣運輸通道，錢幣運輸通道的末端設有分選機構(gòu)，該分選機構(gòu)將紙幣送入紙幣存儲區(qū)，硬幣落入硬幣存儲區(qū)；所述紙幣存儲區(qū)內(nèi)設有與分選機構(gòu)末端對應承接設置的紙幣預存盒、絲杠螺母傳動單元、紙幣分揀器、紙幣識別器以及多個用于盛放不同面值紙幣的紙幣盒，所述硬幣存儲區(qū)內(nèi)設有多個用于盛放不同直徑硬幣的硬幣盒以及硬幣分揀機構(gòu)，所述的多個硬幣盒呈上下間隔設置在投幣箱的內(nèi)壁上，對應每一個硬幣盒的上方均對應設置有篩分相應直徑大小硬幣的硬幣分揀機構(gòu)；本實用新型能自動實現(xiàn)紙幣和硬幣的分離。
【IPC分類】G07D13/00
【公開號】CN204759573
【申請?zhí)枴緾N201520387571
【發(fā)明人】唐紅英, 田麗萍, 王俊峰
【申請人】洛陽理工學院
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月8日