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一種基于條形碼識別的地鐵檢票系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10318613閱讀:306來源:國知局
一種基于條形碼識別的地鐵檢票系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于條形碼技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及了一種基于條形碼識別的地鐵檢票系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來全國很多的一線二線城市中,地鐵已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?,有一部分人是持地鐵卡乘坐地鐵,還有一部分人需要到自動售票機處投幣購買單程地鐵票,特別是上下班高峰期,每一臺售票機前都會排上長長的購票人群,這浪費了人們很多的時間,而且地鐵票容易丟失和損壞。同時每臺售票機的成本也是比較大的。
[0003]另一方面,條形碼已經(jīng)廣泛應(yīng)用于全球交通運輸、工業(yè)和物流行業(yè),通過激光掃描儀和條形碼,可以實現(xiàn)產(chǎn)品檢索,加速機票檢票,跟蹤?quán)]件,以及編碼患者的醫(yī)療信息等功能,其優(yōu)越的性能和低廉的應(yīng)用成本受到社會各領(lǐng)域人士的青睞。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述【背景技術(shù)】提出的技術(shù)問題,本實用新型旨在提供一種基于條形碼識別的地鐵檢票系統(tǒng),利用條形碼識別技術(shù)簡單、快捷的操作方式,實現(xiàn)智能化自動檢票,節(jié)約乘客購票、檢票時間,避免地鐵票遺失、損壞造成的麻煩。
[0005]為了實現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實用新型的技術(shù)方案為:
[0006]—種基于條形碼識別的地鐵檢票系統(tǒng),包括各位乘客的條形碼生成器以及設(shè)置在各地鐵站出、入口的閘門控制裝置,所述閘門控制裝置包括閘門控制器以及分別與之連接的條形碼掃描儀、人體紅外傳感器、閘門驅(qū)動模塊和報警模塊,每個地鐵站的所有閘門控制器均與該地鐵站的上位機數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)交互;乘客利用條形碼生成器生成相應(yīng)票價的條形碼,條形碼掃描儀掃描該條形碼,生成檢票信息并傳送給閘門控制器,閘門控制器根據(jù)檢票信息生成驅(qū)動指令,并傳送給閘門驅(qū)動模塊,閘門驅(qū)動模塊根據(jù)驅(qū)動指令控制閘門的開入口 ο
[0007]基于上述技術(shù)方案的一種優(yōu)選方案,所述報警模塊采用語音模塊,當閘門控制器檢測到檢票信息有誤時,控制語音模塊播放語音,提示錯誤信息。
[0008]基于上述技術(shù)方案的一種優(yōu)選方案,所述條形碼生成器為具有條形碼生成功能的智能手機或者平板電腦。
[0009]基于上述技術(shù)方案的一種優(yōu)選方案,所述人體紅外傳感器通過信號調(diào)理電路與閘門控制器連接。
[0010]基于上述技術(shù)方案的一種優(yōu)選方案,所述信號調(diào)理電路包括濾波電路和放大電路,所述濾波電路的輸入端連接人體紅外傳感器,濾波電路的輸出端連接放大電路的輸入端,放大電路的輸出端連接閘門控制器。
[0011 ]采用上述技術(shù)方案帶來的有益效果:
[0012]目前地鐵購票流程中人們需要花大量時間排隊、充值,同時地鐵自動售票機、地鐵票等固定成本的投入逐年遞增,地鐵票易遺失、損壞等現(xiàn)象屢見不鮮。針對以上種種情況造成的時間浪費、購票效率低下、硬件成本加大等問題,本實用新型提供一種基于條形碼識別的地鐵檢票系統(tǒng),利用條形碼作為支付信息進行檢票,實現(xiàn)地鐵站的智能化自動檢票,節(jié)約乘客購票、檢票時間,避免地鐵票遺失、損壞造成的麻煩,易于實現(xiàn)、操作簡便,具有應(yīng)用目的明確、省時、節(jié)約成本等非常重要的現(xiàn)實意義。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的系統(tǒng)組成框圖。
[0014]圖2是本實用新型中閘門控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實用新型的工作流程圖。
[0016]標號說明:1、條形碼掃描儀;2、地鐵票投遞口;3、地鐵磁卡刷卡處;4、人體紅外傳感器;5、閘門;6、閘機機柜;7、警報模塊。
【具體實施方式】
[0017]以下將結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細說明。
[0018]如圖1所示本實用新型的系統(tǒng)組成框圖,包括各位乘客的條形碼生成器以及設(shè)置在各地鐵站出、入口的閘門控制裝置,所述閘門控制裝置包括閘門控制器以及分別與之連接的條形碼掃描儀、人體紅外傳感器、閘門驅(qū)動模塊和報警模塊,每個地鐵站的所有閘門控制器均與該地鐵站的上位機數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)交互;乘客利用條形碼生成器生成相應(yīng)票價的條形碼,條形碼掃描儀掃描該條形碼,生成檢票信息并傳送給閘門控制器,閘門控制器根據(jù)檢票信息生成驅(qū)動指令,并傳送給閘門驅(qū)動模塊,閘門驅(qū)動模塊根據(jù)驅(qū)動指令控制閘門的開合。
[0019]在本實施例中,報警模塊采用語音模塊,當閘門控制器檢測到檢票信息有誤時,控制語音模塊播放語音,提示錯誤信息。
[0020]在本實施例中,條形碼生成器為具有條形碼生成功能的智能手機或者平板電腦。
[0021]在本實施例中,人體紅外傳感器通過信號調(diào)理電路與閘門控制器連接。信號調(diào)理電路包括濾波電路和放大電路,所述濾波電路的輸入端連接人體紅外傳感器,濾波電路的輸出端連接放大電路的輸入端,放大電路的輸出端連接閘門控制器。
[0022]如圖2所示本實用新型中閘門控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,包括條形碼掃描儀I,地鐵票投遞口 2,地鐵磁卡刷卡處3,人體紅外傳感器4,閘門5,閘機機柜6,警報模塊7 ο乘客進、出站時,將手機上的條形碼對準條形碼掃描儀I,掃描儀將條形碼中信息傳輸給閘門控制器,若符合進、出站條件,則打開閘門5,通過人體紅外傳感器4檢測是否有人通過檢票口 ;若不符合進、出站條件則關(guān)閉閘門5,并發(fā)出通過警報器7發(fā)出警報提示。
[0023]如圖3所示,本實用新型的工作流程如下:
[0024]乘客根據(jù)需乘坐地鐵的站數(shù),利用智能手機支付票價并生成相應(yīng)的條形碼。
[0025]進站時,將條形碼放在條形碼掃描儀前掃描,掃描儀將掃描出的檢票信息傳送給閘門控制器,閘門控制器檢測檢票信息,若檢票信息正確,則通過閘門驅(qū)動模塊控制閘門打開,同時將該檢票信息上傳給該地鐵站的上位機數(shù)據(jù)庫,當人體紅外傳感器檢測到有人通過閘門時,閘門控制器控制閘門關(guān)閉,當人體紅外傳感器檢測到無人通過閘門時,在閘門開啟的1s后關(guān)閉閘門;若閘門控制器檢測到檢票信息過期或已使用,則閘門控制器不打開閘門,并控制報警器進行語音報警,提示乘客錯誤信息。
[0026]出站時,再將條形碼放在掃描儀前,掃描儀將檢票信息傳送給閘門控制器,閘門控制器根據(jù)接收到的檢票信息,從上位機數(shù)據(jù)庫中搜尋該條形碼對應(yīng)的進站站點,根據(jù)進站站點與出站站點得到該名乘客應(yīng)付的票價,若條形碼對應(yīng)票價正確,則打開閘門讓該乘客出站,若票額不足等請況,則報警提示。
[0027]以上實施例僅為說明本實用新型的技術(shù)思想,不能以此限定本實用新型的保護范圍,凡是按照本實用新型提出的技術(shù)思想,在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動,均落入本實用新型保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種基于條形碼識別的地鐵檢票系統(tǒng),其特征在于:所述地鐵檢票系統(tǒng)包括各位乘客的條形碼生成器以及設(shè)置在各地鐵站出、入口的閘門控制裝置,所述閘門控制裝置包括閘門控制器以及分別與之連接的條形碼掃描儀、人體紅外傳感器、閘門驅(qū)動模塊和報警模塊,每個地鐵站的所有閘門控制器均與該地鐵站的上位機數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)交互;乘客利用條形碼生成器生成相應(yīng)票價的條形碼,條形碼掃描儀掃描該條形碼,生成檢票信息并傳送給閘門控制器,閘門控制器根據(jù)檢票信息生成驅(qū)動指令,并傳送給閘門驅(qū)動模塊,閘門驅(qū)動模塊根據(jù)驅(qū)動指令控制閘門的開合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于條形碼識別的地鐵檢票系統(tǒng),其特征在于:所述報警模塊采用語音模塊,當閘門控制器檢測到檢票信息有誤時,控制語音模塊播放語音,提示錯誤?目息O3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于條形碼識別的地鐵檢票系統(tǒng),其特征在于:所述條形碼生成器為具有條形碼生成功能的智能手機或者平板電腦。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于條形碼識別的地鐵檢票系統(tǒng),其特征在于:所述人體紅外傳感器通過信號調(diào)理電路與閘門控制器連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種基于條形碼識別的地鐵檢票系統(tǒng),其特征在于:所述信號調(diào)理電路包括濾波電路和放大電路,所述濾波電路的輸入端連接人體紅外傳感器,濾波電路的輸出端連接放大電路的輸入端,放大電路的輸出端連接閘門控制器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于條形碼識別的地鐵檢票系統(tǒng),包括各位乘客的條形碼生成器以及設(shè)置在各地鐵站出、入口的閘門控制裝置,閘門控制裝置包括閘門控制器以及分別與之連接的條形碼掃描儀、人體紅外傳感器、閘門驅(qū)動模塊和報警模塊,每個地鐵站的所有閘門控制器均與該地鐵站的上位機數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)交互;乘客利用條形碼生成器生成相應(yīng)票價的條形碼,條形碼掃描儀掃描該條形碼,生成檢票信息并傳送給閘門控制器,閘門控制器根據(jù)檢票信息生成驅(qū)動指令,并傳送給閘門驅(qū)動模塊,閘門驅(qū)動模塊根據(jù)驅(qū)動指令控制閘門的開合。本實用新型實現(xiàn)智能化自動檢票,節(jié)約乘客購票、檢票時間,避免地鐵票遺失、損壞造成的麻煩。
【IPC分類】G07B11/00
【公開號】CN205230142
【申請?zhí)枴緾N201521088812
【發(fā)明人】耿煥同, 謝佩妍, 王小潔
【申請人】南京信息工程大學(xué)
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月23日
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