一種不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種不斷電的并可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀，包括記錄儀本體和與所述記錄儀本體電連接的供電裝置，所述供電裝置包括備用電池和與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)連接的車載電池，所述備用電池和所述車載電池通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)并聯(lián)連接后與所述記錄儀本體串聯(lián)連接，所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)與所述記錄儀本體之間的電源線上設(shè)有逆變器。本實(shí)用新型提供的行車記錄儀增加備用電池，當(dāng)車載電池?cái)嚯姇r(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切換電源，備用電池為記錄儀本體供電，從而使行車記錄儀始終處于工作狀態(tài)，提高了車輛的安全性，此外，備用電池除了能夠用來(lái)給予行車記錄儀充電外，還可以用來(lái)給予手機(jī)、電腦等電子設(shè)備充電，當(dāng)然也可以為汽車作為啟動(dòng)電源使用，使用方便，操作簡(jiǎn)單。
【專利說(shuō)明】
一種不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀。
【背景技術(shù)】
[0002]行車記錄儀為用于記錄車輛行駛途中或停放于某地的影像及聲音等相關(guān)資訊的設(shè)備，在車輛安裝行車記錄儀后，便可以通過(guò)行車記錄儀記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，圖像和聲音可為交通事故提供證據(jù)，此外，對(duì)于喜歡自駕游的車主，還可以使用行車記錄儀來(lái)記錄旅途中征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程，這樣開(kāi)車時(shí)邊走邊錄制視頻數(shù)據(jù)，同時(shí)可以將相應(yīng)的時(shí)間、速度、所在位置等信息都記錄在錄制的視頻數(shù)據(jù)中，此時(shí)行車記錄儀可以相當(dāng)于一個(gè)“黑匣子”使用。
[0003]行車記錄儀作為汽車內(nèi)部的后裝電子設(shè)備，安裝后，需要將電源線接入汽車的供電接口上進(jìn)行獲取電能，所以當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)后，行車記錄儀開(kāi)始工作記錄車輛行駛過(guò)程中的影像資料，當(dāng)車主將車輛停泊下車后，車輛自動(dòng)切斷電源，由于行車記錄儀無(wú)備用電源，所以行車記錄儀將被迫停止工作，此時(shí)，一旦車輛被刮蹭或擦碰時(shí)，也無(wú)法了解事故真實(shí)情況，實(shí)用性差。因此，行車記錄儀的供電電路就顯得尤為重要，為了保證行車和停車過(guò)程中均不間斷記錄，需要為行車記錄儀提供穩(wěn)定、連續(xù)的供電系統(tǒng)，并且在汽車本身的啟動(dòng)電池沒(méi)有電的情況下它可以用來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0004]為了方便行車記錄儀安裝且能夠?yàn)樾熊囉涗泝x提供不間斷電源，現(xiàn)有專利公開(kāi)號(hào)為CN103377492A公開(kāi)的具有自供電功能的行車記錄儀，該行車記錄儀通過(guò)增加太陽(yáng)能電池，能夠?yàn)樾熊囉涗泝x自供電，但是由于車內(nèi)能夠接收到的光線非常有限，降低了太陽(yáng)能的轉(zhuǎn)化率，一旦太陽(yáng)能電池?zé)o法充電時(shí)，此時(shí)仍然存在行車記錄儀記錄中斷的風(fēng)險(xiǎn)，所以僅通過(guò)太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換無(wú)法保證行車記錄儀的正常使用，為此，急需開(kāi)發(fā)一種既能夠自供電又能作為汽車備用電源的不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決現(xiàn)有的行車記錄儀一旦供電中斷，導(dǎo)致停止記錄，無(wú)備用電源供電等問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀。
[0006]本實(shí)用新型具體技術(shù)方案如下:
[0007]本實(shí)用新型提供了一種不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀，包括記錄儀本體和與所述記錄儀本體電連接的供電裝置，所述供電裝置包括備用電池和與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)連接的車載電池，所述備用電池和所述車載電池通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)并聯(lián)連接后與所述記錄儀本體串聯(lián)連接，所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)與所述記錄儀本體之間的電源線上設(shè)有逆變器。
[0008]進(jìn)一步的，所述車載電池通過(guò)供電接口與所述記錄儀本體電連接，所述供電接口為OBD接口或點(diǎn)煙器接口。
[0009]進(jìn)一步的，所述備用電池連接有發(fā)電裝置，所述發(fā)電裝置包括設(shè)置在汽車遮陽(yáng)板上的太陽(yáng)能電池板和控制器，所述太陽(yáng)能電池板、所述控制器及所述備用電池串聯(lián)連接。
[0010]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)為雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)。
[0011]優(yōu)選的，所述備用電池設(shè)置在汽車駕駛艙內(nèi)，所述電源線隱藏安裝在汽車前擋風(fēng)玻璃與汽車內(nèi)飾板之間形成的空間內(nèi)。
[0012]優(yōu)選的，所述備用電池為充電電池。
[0013]進(jìn)一步的，所述記錄儀本體頂部通過(guò)支撐架固定在汽車內(nèi)后視鏡上。
[0014]進(jìn)一步的，所述支撐架由鎖緊件、調(diào)位件及連接頭依次連接組成，所述鎖緊件包括兩個(gè)夾片，兩個(gè)所述夾片兩端通過(guò)螺絲桿連接，其中一個(gè)所述夾片的中部外側(cè)連接第一旋轉(zhuǎn)球，所述連接頭靠近所述調(diào)位件的一端連接第二旋轉(zhuǎn)球，所述調(diào)位件的兩端分別開(kāi)有與所述第一旋轉(zhuǎn)球、所述第二旋轉(zhuǎn)球適配的旋轉(zhuǎn)槽，所述第一旋轉(zhuǎn)球和所述第二旋轉(zhuǎn)球分別卡接在適配的所述旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果如下:本實(shí)用新型提供的行車記錄儀增加備用電池，當(dāng)車載電池?cái)嚯姇r(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切換電源，備用電池為記錄儀本體供電，從而使行車記錄儀始終處于工作狀態(tài)，提高了車輛的安全性，此外，備用電池除了能夠用來(lái)給予行車記錄儀充電夕卜，還可以用來(lái)給予手機(jī)、電腦等電子設(shè)備充電，當(dāng)然也可以為汽車作為啟動(dòng)電源使用，使用方便，操作簡(jiǎn)單。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為實(shí)施例1所述的一種不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為實(shí)施例2所述的一種不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀中發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)框圖；
[0018]圖3為實(shí)施例3所述的一種不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀的使用狀態(tài)參考不意圖；
[0019]圖4為實(shí)施例3所述的一種不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀中支撐架的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中:1、記錄儀本體;2、備用電池;3、車載電池;4、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān);5、逆變器;6、太陽(yáng)能電池板;7、控制器;8、支撐架;9、夾片；1、螺絲桿;11、第一旋轉(zhuǎn)球;12、連接頭；13、第二旋轉(zhuǎn)球;14、旋轉(zhuǎn)槽;15、調(diào)位件。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和以下實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0022]實(shí)施例1
[0023]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例1提供了一種不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀，包括記錄儀本體I和與所述記錄儀本體I電連接的供電裝置，記錄儀本體I與現(xiàn)有的行車記錄儀結(jié)構(gòu)相同，但本實(shí)用新型巧妙設(shè)計(jì)了新型的供電裝置，能夠使得記錄儀本體I不存在斷電的情況，所述供電裝置包括備用電池2和與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)連接的車載電池3，車載電池3通過(guò)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，所述備用電池2和所述車載電池3通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)4并聯(lián)連接后與所述記錄儀本體I串聯(lián)連接，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)4可以通過(guò)人工操作，也可以做到智能操控，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)4用于切換備用電池2盒車載電池3，所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)4與所述記錄儀本體I之間的電源線上設(shè)有逆變器5，逆變器5是把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電供記錄儀本體I使用。
[0024]本實(shí)用新型提供的行車記錄儀不存在斷電的情況，當(dāng)車輛正常行駛時(shí)，車載電池3與所述行車記錄儀電連接并為所述行車記錄儀提供電量，當(dāng)車輛停泊時(shí)，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)4將電源切換到備用電池2，保證了行車記錄儀始終處于監(jiān)控狀態(tài)，避免了行車記錄儀在車輛重新啟動(dòng)或停泊造成的間歇性斷電，減少了起停對(duì)行車記錄儀的損害，同時(shí)提高停車之后的車輛安全性，實(shí)用性強(qiáng)。
[0025]需要說(shuō)明的是，所述備用電池2還用于為所述車載電池3提供應(yīng)急電量，所述備用電池2的正、負(fù)極分別通過(guò)現(xiàn)有電纜線與所述車載電池3的正、負(fù)極電連接，為車輛提供臨時(shí)應(yīng)急啟動(dòng)電源，防止車輛長(zhǎng)時(shí)間停車后無(wú)法啟動(dòng)。
[0026]實(shí)施例2
[0027]本實(shí)用新型實(shí)施例2提供了一種不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀，該實(shí)施例2在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上進(jìn)一步限定了備用電池2的結(jié)構(gòu)。
[0028]需要說(shuō)明的是，所述車載電池3通過(guò)供電接口與所述記錄儀本體I電連接，所述供電接口為OBD接口或點(diǎn)煙器接口。
[0029]如圖2所示，為了能夠使備用電池2內(nèi)電量更充足，本技術(shù)方案中進(jìn)一步的限定了，所述備用電池2連接有發(fā)電裝置，所述發(fā)電裝置包括設(shè)置在汽車遮陽(yáng)板上的太陽(yáng)能電池板6和控制器7，所述太陽(yáng)能電池板6、所述控制器7及所述備用電池2串聯(lián)連接。發(fā)電裝置通過(guò)太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能為備用電池2充電，太陽(yáng)能電池板6吸附照射在遮陽(yáng)板上的光能，然后通過(guò)控制器7將光能轉(zhuǎn)化為電能傳遞給備用電池2，提高了備用電池2的使用壽命，實(shí)用性強(qiáng)。
[0030]為了能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)更換備用電池2，防止行車記錄儀終端記錄，本技術(shù)方案中限定了，所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)4為雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)。雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)是一種由微處理器控制，可使電源連續(xù)源供電，當(dāng)車載電池3突然故障或停電時(shí)，通過(guò)雙電源切換開(kāi)關(guān)，自動(dòng)投入到備用電池2上，使行車記錄儀仍能正常運(yùn)行。
[0031]本技術(shù)方案中優(yōu)選的限定了，所述備用電池2設(shè)置在汽車駕駛艙內(nèi)，所述電源線隱藏安裝在汽車前擋風(fēng)玻璃與汽車內(nèi)飾板之間形成的空間內(nèi)。備用電池2可以設(shè)置在汽車駕駛艙內(nèi)的儲(chǔ)物盒內(nèi)，不會(huì)占用駕駛艙內(nèi)空間，為了防止電源線裸露在駕駛艙內(nèi)，本技術(shù)方案中限定了電源線隱藏安裝在汽車前擋風(fēng)玻璃與汽車內(nèi)飾板之間形成的空間內(nèi)，不僅美觀而且不占用空間，電源線不影響司機(jī)開(kāi)車。
[0032]優(yōu)選的，所述備用電池2為環(huán)保充電電池。環(huán)保充電電池能夠進(jìn)行充電，該備用電池2類似于充電寶，能夠作為手機(jī)、電腦等移動(dòng)設(shè)備的移動(dòng)電源，當(dāng)然該備用電池2還可以作為汽車的啟動(dòng)電源，防止汽車在無(wú)電的情況下無(wú)法正常啟動(dòng)。
[0033]實(shí)施例3
[0034]本實(shí)用新型實(shí)施例3提供了一種不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀，該實(shí)施例3在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上進(jìn)一步限定了記錄儀本體I的固定狀態(tài)，從而使行車記錄儀安裝更加方便，操作更簡(jiǎn)單。
[0035]如圖3所示，需要說(shuō)明的是，所述記錄儀本體I頂部通過(guò)支撐架8固定在汽車內(nèi)后視鏡上。記錄儀本體I通過(guò)支撐架8可以加在內(nèi)后視鏡上，也可以通過(guò)支撐架8固定在內(nèi)后視鏡的連接桿上，方便記錄儀本體I安裝，操作更加簡(jiǎn)單。
[0036]如圖4所示，為了進(jìn)一步提高支撐架8的實(shí)用性，本技術(shù)方案中限定了，所述支撐架8由鎖緊件、調(diào)位件15及連接頭12依次連接組成，鎖緊件、調(diào)位件15和連接頭12配合連接，使用非常方便，所述調(diào)位件15可以為連接柱或連接板;所述鎖緊件包括兩個(gè)夾片9，兩個(gè)所述夾片9兩端通過(guò)螺絲桿10連接，其中一個(gè)所述夾片9的中部外側(cè)連接第一旋轉(zhuǎn)球11，所述連接頭12靠近所述調(diào)位件15的一端連接第二旋轉(zhuǎn)球13，所述調(diào)位件15的兩端分別開(kāi)有與所述第一旋轉(zhuǎn)球11、所述第二旋轉(zhuǎn)球13適配的旋轉(zhuǎn)槽14，所述第一旋轉(zhuǎn)球11和所述第二旋轉(zhuǎn)球13分別卡接在適配的所述旋轉(zhuǎn)槽14內(nèi)。
[0037]兩個(gè)夾片9和設(shè)置在兩個(gè)所述夾片9兩端的螺絲桿10能夠?qū)㈡i緊件固定安裝在內(nèi)后視鏡的連接桿上，螺絲桿10的設(shè)計(jì)能夠?qū)蓚€(gè)夾片9之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而適用不同的內(nèi)后視鏡。夾片9上的第一旋轉(zhuǎn)球11和連接頭12上的第二旋轉(zhuǎn)球13均卡接在調(diào)位件15兩端的旋轉(zhuǎn)槽14內(nèi)，連接頭12底部連接記錄儀本體I，使用時(shí)，通過(guò)第一旋轉(zhuǎn)球11、第二旋轉(zhuǎn)球13與旋轉(zhuǎn)槽14的配合，能夠調(diào)節(jié)記錄儀本體I的角度，適用更加方便。
[0038]本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀，其特征在于，包括記錄儀本體(I)和與所述記錄儀本體(I)電連接的供電裝置，所述供電裝置包括備用電池(2)和與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)連接的車載電池(3)，所述備用電池(2)和所述車載電池(3)通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(4)并聯(lián)連接后與所述記錄儀本體(I)串聯(lián)連接，所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(4)與所述記錄儀本體(I)之間的電源線上設(shè)有逆變器(5)。2.如權(quán)利要求1所述的不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀，其特征在于，所述車載電池(3)通過(guò)供電接口與所述記錄儀本體(I)電連接，所述供電接口為OBD接口或點(diǎn)煙器接□ O3.如權(quán)利要求1所述的不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀，其特征在于，所述備用電池(2)連接有發(fā)電裝置，所述發(fā)電裝置包括設(shè)置在汽車遮陽(yáng)板上的太陽(yáng)能電池板(6)和控制器(7)，所述太陽(yáng)能電池板(6)、所述控制器(7)及所述備用電池(2)串聯(lián)連接。4.如權(quán)利要求1所述的不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀，其特征在于，所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(4)為雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)。5.如權(quán)利要求1所述的不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀，其特征在于，所述備用電池(2)設(shè)置在汽車駕駛艙內(nèi)，所述電源線隱藏安裝在汽車前擋風(fēng)玻璃與汽車內(nèi)飾板之間形成的空間內(nèi)。6.如權(quán)利要求1所述的不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀，其特征在于，所述備用電池(2)為充電電池。7.如權(quán)利要求1所述的不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀，其特征在于，所述記錄儀本體(I)頂部通過(guò)支撐架(8)固定在汽車內(nèi)后視鏡上。8.如權(quán)利要求7所述的不斷電并且可以啟動(dòng)汽車的行車記錄儀，其特征在于，所述支撐架(8)由鎖緊件、調(diào)位件(15)及連接頭(12)依次連接組成，所述鎖緊件包括兩個(gè)夾片(9)，兩個(gè)所述夾片(9)兩端通過(guò)螺絲桿(10)連接，其中一個(gè)所述夾片(9)的中部外側(cè)連接第一旋轉(zhuǎn)球(11)，所述連接頭(12)靠近所述調(diào)位件(15)的一端連接第二旋轉(zhuǎn)球(13)，所述調(diào)位件(15)的兩端分別開(kāi)有與所述第一旋轉(zhuǎn)球(11)、所述第二旋轉(zhuǎn)球(13)適配的旋轉(zhuǎn)槽(14)，所述第一旋轉(zhuǎn)球(11)和所述第二旋轉(zhuǎn)球(13)分別卡接在適配的所述旋轉(zhuǎn)槽(14)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B60R16/033GK205656680SQ201620441502
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月16日 公開(kāi)號(hào)201620441502.2, CN 201620441502, CN 205656680 U, CN 205656680U, CN-U-205656680, CN201620441502, CN201620441502.2, CN205656680 U, CN205656680U
【發(fā)明人】李相軍
【申請(qǐng)人】李相軍