專利名稱:組合式交通信號燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及信號裝置,尤其涉及一種組合式交通信號燈。
現(xiàn)有技術(shù)的交通信號燈,分為紅、黃、綠三色,均為分體式形式,生產(chǎn)成本較高,安裝不方便?,F(xiàn)有技術(shù)的交通信號燈發(fā)光光源為白色,外罩分別為紅黃綠三色,在外界自然光較強(qiáng)時,駕駛?cè)藛T很難區(qū)別是什么燈亮,容易發(fā)生違反交通規(guī)則的事故。
本實(shí)用新型的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,信號燈光集中的組合式交通信號燈。
本實(shí)用新型所述的組合式交通信號燈,涉及有外殼、紅燈、黃燈、綠燈、無色罩和接線柱組成。所說的外殼是本實(shí)用新型所述組合式交通信號燈的支撐件,與現(xiàn)有技術(shù)的交通信號燈的外殼基本相同,外殼內(nèi)的后部設(shè)置紅黃綠三色組合燈,所說的紅黃綠三色組合燈,就是組合安裝在一起的紅燈、黃燈和綠燈三個有色燈泡,三個有色燈泡分別安裝在三個小的聚光罩內(nèi),外殼又形成一個大的聚光罩。外殼的后端設(shè)置分別與三個有色燈泡對應(yīng)的電源接線柱,外殼的前端設(shè)置透明的無色罩。
本實(shí)用新型所述的組合式交通信號燈,制造成本低,結(jié)構(gòu)簡單,安裝使用方便,可靠性好,對于交通安全非常有利。
附
圖1是本實(shí)用新型所述組合式交通信號燈正面的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是本實(shí)用新型所述組合式交通信號燈側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖。1-外殼 2-紅黃綠三色組合燈 3-無色罩 4-接線柱現(xiàn)參照附圖1和附圖2,結(jié)合實(shí)施例說明如下本實(shí)用新型所述的組合式交通信號燈,涉及有外殼1、紅黃綠三色組合燈2、無色罩3和接線柱4組成。所說的外殼1是本實(shí)用新型所述組合式交通信號燈的支撐件,與現(xiàn)有技術(shù)的交通信號燈的外殼基本相同,外殼1內(nèi)后部設(shè)置紅黃綠三色組合燈2,所說的紅黃綠三色組合燈2是三個有色燈泡,三個有色燈泡分別設(shè)置在三個小的聚光罩內(nèi),外殼又形成一個大的聚光罩,燈泡的安裝形式與現(xiàn)有技術(shù)基本相同。外殼1的后端設(shè)置有分別與三個有色燈泡對應(yīng)的電源接線柱4,外殼1的前端設(shè)置透明的無色罩3。
權(quán)利要求1.一種組合式交通信號燈,涉及有外殼(1)、紅黃綠三色組合燈(2)、無色罩(3)和接線柱(4)組成,外殼(1)是本實(shí)用新型所述組合式交通信號燈的支撐件,其特征在于外殼(1)內(nèi)的后部設(shè)置有紅黃綠三色組合燈(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式交通信號燈,其特征在于所說的紅黃綠三色組合燈(2)是組合安裝在一起的紅燈、黃燈和綠燈三個有色燈泡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式交通信號燈,其特征在于外殼(1)的后端設(shè)置有分別與三個有色燈泡對應(yīng)的電源接線柱(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式交通信號燈,其特征在于外殼(1)的前端設(shè)置有透明的無色罩(3)。
專利摘要一種組合式交通信號燈,涉及有外殼、紅黃綠三色組合燈、電源接線柱和無色罩組成,外殼是支撐件,外殼內(nèi)后部設(shè)置有紅黃綠三色組合燈。所說的紅黃綠三色組合燈,是組合安裝在一起的紅燈、黃燈和綠燈三個有色燈泡。三個有色燈分別設(shè)置在三個小的聚光罩內(nèi),外殼又形成一個大的聚光罩。外殼的后端設(shè)置有分別與三個有色燈泡對應(yīng)的電源接線柱,外殼的前端設(shè)置有透明的無色罩。
文檔編號G08G1/095GK2415408SQ0021386
公開日2001年1月17日 申請日期2000年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月16日
發(fā)明者楊志鋒 申請人:楊志鋒