專利名稱：一種出租車調(diào)度系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛設(shè)備，特別是一種出租車調(diào)度系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展使移動(dòng)目標(biāo)的定位、監(jiān)控、指揮和調(diào)度系統(tǒng)(如警用車輛的指揮調(diào)度、運(yùn)鈔車的監(jiān)控與安全調(diào)度、出租車的經(jīng)營(yíng)管理和合理調(diào)度)成為公安、銀行以及公交運(yùn)輸系統(tǒng)中一個(gè)越來越重要的問題?，F(xiàn)有技術(shù)中，用于交通管理系統(tǒng)的設(shè)備主要是無線電通信設(shè)備，由監(jiān)控調(diào)度中心向車輛駕駛員發(fā)出調(diào)度命令，駕駛員只能根據(jù)自己的判斷說出車輛所在的概略位置，而在夜間或在生地帶則無法確認(rèn)自己的方位甚至迷路。因此，在調(diào)度管理和安全營(yíng)運(yùn)方面受到了一定程度的限制。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有技術(shù)中，用于交通管理系統(tǒng)的設(shè)備主要是無線電通信設(shè)備，由監(jiān)控調(diào)度中心向車輛駕駛員發(fā)出調(diào)度命令，駕駛員只能根據(jù)自己的判斷說出車輛所在的概略位置，而在夜間或在生地帶則無法確認(rèn)自己的方位甚至迷路。因此，在調(diào)度管理和安全營(yíng)運(yùn)方面受到了一定程度的限制。本發(fā)明為解決已有技術(shù)中的上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種出租車調(diào)度系統(tǒng)，所述的這種出租車調(diào)度系統(tǒng)由車載定位系統(tǒng)與調(diào)度指揮中心系統(tǒng)構(gòu)成，其特征在于所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)由監(jiān)控調(diào)度網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、GSM模塊和向量化電子地圖構(gòu)成，所述的車載定位系統(tǒng)由微控制器、GSM無線通訊模塊和LCD顯示模塊構(gòu)成，所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)根據(jù)所述的向量化電子地圖提供的已知信息和所述的監(jiān)控調(diào)度網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器提供的調(diào)度信息通過所述的GSM模塊向外部發(fā)射控制信號(hào)，所述的車載定位系統(tǒng)中的GSM無線通訊模塊接收所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)，并進(jìn)一步將信號(hào)傳遞給所述的微控制器，信號(hào)經(jīng)微控制器處理后，傳至所述的LCD顯示模塊進(jìn)行終端顯示，所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)設(shè)置有彩色大屏幕顯示器，所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)設(shè)置直流電源具體的，所述的微控制器采用的是MotorolaDragonBall控制器。
本發(fā)明與已有技術(shù)相對(duì)照，效果是積極且明顯的。本發(fā)明一種出租車調(diào)度系統(tǒng)通過車載電臺(tái)將信號(hào)發(fā)送給調(diào)度指揮中心，調(diào)度指揮中心便可及時(shí)掌握各車輛的具體位置，并可以顯示在電子地圖上，非常直觀、清晰，然后進(jìn)行安全、合理的調(diào)度。通過移動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，調(diào)度指揮中心隨時(shí)可以知道入網(wǎng)移動(dòng)目標(biāo)的方位，不僅可以進(jìn)行安全合理的監(jiān)控高調(diào)度，而且可以為入網(wǎng)移動(dòng)目標(biāo)提供無線通信、遇險(xiǎn)或報(bào)警、決策指揮等多項(xiàng)服務(wù)。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明一種出租車調(diào)度系統(tǒng)由車載定位系統(tǒng)與調(diào)度指揮中心系統(tǒng)構(gòu)成，其特征在于所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)由監(jiān)控調(diào)度網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、GSM模塊和向量化電子地圖構(gòu)成，所述的車載定位系統(tǒng)由微控制器、GSM無線通訊模塊和LCD顯示模塊構(gòu)成，所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)設(shè)置有彩色大屏幕顯示器，所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)設(shè)置直流電源具體的，所述的微控制器采用的是Motorola DragonBall控制器，所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)根據(jù)所述的向量化電子地圖提供的已知信息和所述的監(jiān)控調(diào)度網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器提供的調(diào)度信息通過所述的GSM模塊向外部發(fā)射控制信號(hào)，所述的車載定位系統(tǒng)中的GSM無線通訊模塊接收所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)，并進(jìn)一步將信號(hào)傳遞給所述的微控制器，信號(hào)經(jīng)微控制器處理后，傳至所述的LCD顯示模塊進(jìn)行終端顯示，這樣就可以使在外部工作的出租車得到所需要的信息。
權(quán)利要求
1，一種出租車調(diào)度系統(tǒng)，由車載定位系統(tǒng)與調(diào)度指揮中心系統(tǒng)構(gòu)成，其特征在于所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)由監(jiān)控調(diào)度網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、GSM模塊和向量化電子地圖構(gòu)成，所述的車載定位系統(tǒng)由微控制器、GSM無線通訊模塊和LCD顯示模塊構(gòu)成，所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)根據(jù)所述的向量化電子地圖提供的已知信息和所述的監(jiān)控調(diào)度網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器提供的調(diào)度信息通過所述的GSM模塊向外部發(fā)射控制信號(hào)，所述的車載定位系統(tǒng)中的GSM無線通訊模塊接收所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)，并進(jìn)一步將信號(hào)傳遞給所述的微控制器，信號(hào)經(jīng)微控制器處理后，傳至所述的LCD顯示模塊進(jìn)行終端顯示。
2，如權(quán)利要求1所述的一種出租車調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)設(shè)置有彩色大屏幕顯示器。
3，如權(quán)利要求1所述的一種出租車調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)設(shè)置直流電源。
4，如權(quán)利要求1所述的一種出租車調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于所述的微控制器采用的是Motorola DragonBall控制器。
全文摘要
一種出租車調(diào)度系統(tǒng)，由車載定位系統(tǒng)與調(diào)度指揮中心系統(tǒng)構(gòu)成，其特征在于所述的調(diào)度指揮中心系統(tǒng)根據(jù)向量化電子地圖提供的已知信息和監(jiān)控調(diào)度網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器提供的調(diào)度信息通過GSM模塊向外部發(fā)射控制信號(hào)，車載定位系統(tǒng)中的GSM無線通訊模塊接收調(diào)度指揮中心系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)，并進(jìn)一步處理后傳至LCD顯示模塊進(jìn)行終端顯示。
文檔編號(hào)G08B1/00GK1494040SQ02137709
公開日2004年5月5日 申請(qǐng)日期2002年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月30日
發(fā)明者范興軍 申請(qǐng)人:上海創(chuàng)熙商貿(mào)有限公司