專利名稱：高速公路限速監(jiān)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高速公路實(shí)時限速監(jiān)控裝置，尤其是利用移動通信公網(wǎng)、電話通信公網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和電子郵箱實(shí)現(xiàn)限速信息和違章車輛相片的實(shí)時傳輸和處理的裝置，屬于交通管理設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著時代的發(fā)展，高速公路已成為現(xiàn)代交通不可分割的一部分。高速公路因其獨(dú)特的運(yùn)行和管理規(guī)則，對車輛速度有嚴(yán)格的范圍限定。目前，現(xiàn)有高速公路上的限速管理通常需要管理人員在路邊守候，利用雷達(dá)測速槍之類的裝置進(jìn)行測速，并由車載數(shù)碼相機(jī)拍下違章車輛的照片，事后再按章處理。這樣，無法對高速公路進(jìn)行及時有效的管理，并且管理人員在路邊守候的方式安全隱患大，工作效率低，不利于高速公路的現(xiàn)代化管理。
采用自動測速、拍照、專用信息傳輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)限速和違章車輛信息的傳送隨可以解決以上問題，但通信線路耗資巨大，無法實(shí)現(xiàn)可移動性，工程成本很高，費(fèi)時費(fèi)力，因此在實(shí)時限速管理系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用受到很大限制。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對以上現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出一種利用現(xiàn)有移動通信公網(wǎng)、公用電話網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)有限的帶寬實(shí)現(xiàn)限速和違章車輛信息的實(shí)時傳送的高速公路限速監(jiān)控裝置，從而無需架設(shè)專用信息傳輸系統(tǒng)，以經(jīng)濟(jì)的成本，安全方便地實(shí)現(xiàn)高速公路實(shí)時限速監(jiān)控。
為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型的高速公路限速監(jiān)控裝置含有測速檢測裝置，還包括攝像機(jī)、視頻采集卡、工控機(jī)、含有無線信號收發(fā)電路的調(diào)制解調(diào)器——無線Modem，所述測速檢測裝置和攝像機(jī)的輸出口分別通過測速檢測接口和視頻采集卡接工控機(jī)，所述工控機(jī)的輸出口接所述調(diào)制解調(diào)器。
不難看出，本實(shí)用新型可以通過移動通信公網(wǎng)、電話通信公網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和電子郵箱完成與限速違章管理中心之間的信息傳輸。工作時，限速管理中心根據(jù)天氣、道路狀況經(jīng)限速信息傳輸子系統(tǒng)控制顯示屏公示當(dāng)前限速值。當(dāng)測速檢測裝置測試出高速公路上的車輛行駛速度高于或低于當(dāng)前限速值；攝像機(jī)就及時抓拍違章車輛照片。違章車輛的視頻信息經(jīng)視頻采集卡和工控機(jī)處理壓縮成指定圖象數(shù)據(jù)格式，立即經(jīng)由無線Modem通過移動通信公網(wǎng)和公用電話網(wǎng)發(fā)送到互聯(lián)網(wǎng)上管理中心的電子郵箱。管理中心對電子郵箱上的信息進(jìn)行處理后，使違章車輛公示子系統(tǒng)顯示該違章車輛的號牌，通知其接受相關(guān)處理，并由收費(fèi)站處的號牌識別軟件給出告警信息，進(jìn)行處罰。
本實(shí)用新型的裝置可以適應(yīng)不同的移動通信公網(wǎng)的帶寬，例如GSM、GPRS、CDMA2000以及3G系統(tǒng)。由于目前通信公網(wǎng)的建設(shè)已經(jīng)非常完善，基本已無地域限制，因此利用這些網(wǎng)絡(luò)傳輸監(jiān)控信息時，可以不受地域限制，無需專用傳輸設(shè)備，從而大大降低了成本。
同時，本實(shí)用新型的裝置可以全自動控制測速、拍照和發(fā)送照片，在測速點(diǎn)實(shí)現(xiàn)無人守候，僅需管理中心進(jìn)行集中監(jiān)控，大大減輕了工作人員的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，保證了安全。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1為本實(shí)用新型一個實(shí)施例遠(yuǎn)端設(shè)備的一般結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1實(shí)施例工作情形示意框圖。
圖1中1為整個工控機(jī)的底板，2為工控機(jī)主板，2-1至2-10按順序分別為主板上自帶的電源接口、交換式數(shù)據(jù)輸出接口、鍵盤接口、主板串口、鼠標(biāo)接口、顯示器接口、CPU、風(fēng)扇、內(nèi)存條、視頻采集卡，3為測速檢測接口，4為手機(jī)，5為硬盤，6為電源電路，7為出電插口，8為進(jìn)電插口，9為電源開關(guān)，10為攝像機(jī)，11為視頻接口，12為顯示器接插口，13為USB插口，14為無線調(diào)制解調(diào)器。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一本實(shí)施例的高速公路限速監(jiān)控裝置如圖1所示，主要由測速檢測裝置(圖中未示出)、AVENIR 8.5～51mm 1∶1.2攝像機(jī)鏡頭和FUKER攝像機(jī)10(camera)、康銀DS4004S視頻采集卡2-10(Image Board)、含賽楊433CPU芯片2-7的EC5-370VDNA電路主板2的工控機(jī)1、以及具有無線信號收發(fā)電路的無線調(diào)制解調(diào)器14(iTegno WM1080AGPRS Modem)組成。其中，測速檢測裝置通過與工控機(jī)主板2的串行口連接的測速檢測接口3(RS232)與工控機(jī)1連接，攝像機(jī)10(camera)的輸出口11通過視頻采集卡2-10(Image Board)接工控機(jī)主板2(MAINBOARD)，該工控機(jī)1的USB輸出口13接與移動通信公網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和電子郵箱(E-mail)、電話或電信公網(wǎng)相連的無線調(diào)制解調(diào)器14(iTegno Modem)，從而實(shí)現(xiàn)通過移動通信網(wǎng)、公用電話網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)與限速違章管理中心之間的數(shù)據(jù)信息傳輸。
此外，該裝置還含有手機(jī)4(Mobile telephone)，工控機(jī)主板2的串行口2-4通過數(shù)據(jù)線與手機(jī)4的對應(yīng)端口連接，因此，工作時也可利用手機(jī)實(shí)現(xiàn)無線收發(fā)信。工控機(jī)主板2的交換式數(shù)據(jù)輸出接口2-2(IDE)與硬盤5(Hard disk)對應(yīng)的交換式數(shù)據(jù)接口相連，從而可以將圖像數(shù)據(jù)存儲在硬盤中。AT電源電路6分別與主板2、硬盤5以及其它需供電部分的電源端連接，向各需供電部分供電。
本實(shí)施例與限速違章管理中心之間構(gòu)成的系統(tǒng)工作情形可通過圖2加以說明。限速違章管理中心需配備一臺計算機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)相連，用于限速信息的發(fā)送和違章車輛照片的接收。
工作時，首先由限速違章管理中心根據(jù)天氣、道路狀況經(jīng)限速信息傳輸子系統(tǒng)控制公示屏顯示當(dāng)前限速值120km/h。當(dāng)速度測試裝置測試出高速公路上的車輛蘇A00001行駛速度高達(dá)168km/h，超過瞬時可變限速公示屏顯示的當(dāng)前限速值時，就由違章車輛抓拍和記錄的攝像機(jī)即時抓拍違章車輛照片。接著，視頻信息經(jīng)康銀DS4004S視頻采集卡和工控機(jī)處理壓縮成指定圖象數(shù)據(jù)格式，立即經(jīng)由iTegno無線Modem通過移動通信公網(wǎng)和公用電話網(wǎng)發(fā)送到互聯(lián)網(wǎng)上管理中心的電子郵箱。限速違章管理中心配備的管理計算機(jī)對電子郵箱上的信息進(jìn)行處理后，使違章車輛公示子系統(tǒng)顯示該違章車輛的號牌，通知其接受相關(guān)處理，并由前方收費(fèi)站處的號牌識別軟件給出告警信息，進(jìn)行處罰。
本實(shí)例采用MPEG編碼方式處理違章車輛的照片，極大的降低了數(shù)據(jù)流量，使數(shù)據(jù)窄帶化。并且本實(shí)例從攝像機(jī)、工控機(jī)電路主板、電源、無線Modem，到各接口，完全采用現(xiàn)成部件組合而成，還巧妙、充分地利用了移動通信公網(wǎng)、公用電話網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)收發(fā)信終端間地信息傳輸，使得整個系統(tǒng)簡便、高效、實(shí)時化程度高，且成本經(jīng)濟(jì)。
另外，本系統(tǒng)可以24小時連續(xù)工作，在速度監(jiān)控點(diǎn)無需人工干預(yù)，可以大大提高交通管理的工作效率，實(shí)時化程度高，體積小，機(jī)動性強(qiáng)，對維護(hù)交通秩序具有極為重要的意義。
除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高速公路限速監(jiān)控裝置，含有測速檢測裝置，其特征在于還包括攝像機(jī)、視頻采集卡、工控機(jī)、含有無線信號收發(fā)電路的調(diào)制解調(diào)器，所述測速檢測裝置通過與工控機(jī)主板的串行口連接的測速檢測接口與工控機(jī)連接，所述攝像機(jī)的輸出口通過視頻采集卡接工控機(jī)主板，所述工控機(jī)的輸出口接無線調(diào)制解調(diào)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路限速監(jiān)控裝置，其特征在于所述工控機(jī)的USB輸出口接與移動通信公網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和電子郵箱、電話或電信公網(wǎng)相連的無線調(diào)制解調(diào)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述高速公路限速監(jiān)控裝置，其特征在于還含有手機(jī)，所述工控機(jī)主板的串行口通過數(shù)據(jù)線與手機(jī)的對應(yīng)端口連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述高速公路限速監(jiān)控裝置，其特征在于所述工控機(jī)的主板的交換式數(shù)據(jù)輸出接口與硬盤對應(yīng)的交換式數(shù)據(jù)接口相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種利用移動通信公網(wǎng)、電話通信公網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和電子郵箱實(shí)現(xiàn)限速信息和違章車輛相片的實(shí)時傳輸和處理的裝置，屬于交通管理設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。該裝置含有測速檢測裝置，還包括攝像機(jī)、視頻采集卡、工控機(jī)、含有無線信號收發(fā)電路的調(diào)制解調(diào)器，所述測速檢測裝置和攝像機(jī)的輸出口分別通過測速檢測接口和視頻采集卡接工控機(jī)，所述工控機(jī)的輸出口接所述調(diào)制解調(diào)器。由于目前通信公網(wǎng)的建設(shè)已經(jīng)非常完善，基本已無地域限制，因此本實(shí)用新型利用這些網(wǎng)絡(luò)傳輸監(jiān)控信息時，可以不受地域限制，無需專用傳輸設(shè)備，從而大大降低了成本。同時，本實(shí)用新型僅需在管理中心進(jìn)行集中監(jiān)控，大大減輕了勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，保證了安全。
文檔編號G08G1/052GK2646802SQ03220698
公開日2004年10月6日 申請日期2003年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月27日
發(fā)明者傅海陽, 段光, 孔凡坤, 季衛(wèi)華, 馬宏圖 申請人:傅海陽