專利名稱:旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)，包括至少一個(gè)無線傳感器單元、車輛監(jiān)控終端和車隊(duì)管理終端，無線傳感器單元與車輛監(jiān)控終端通過無線通信模塊連接；車輛監(jiān)控終端和車隊(duì)管理終端通過GPRS通信模塊連接。無線傳感器單元包括車輛安防信息采集裝置，車輛安防信息采集裝置與信號處理單元、第一WIFI無線通信模塊依次連接，車輛監(jiān)控終端包括微處理單元，車隊(duì)管理終端包括車隊(duì)管理終端控制模塊。本實(shí)用新型能夠?qū)β糜诬囕v的狀態(tài)和人員及行李進(jìn)行識別與監(jiān)控，并實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理車輛的運(yùn)營狀態(tài)以及人員情況。
【專利說明】旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于旅游車輛在途實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸方式和技術(shù)已不能滿足時(shí)代發(fā)展需求。近年來，旅游業(yè)朝著國際化、品牌化、個(gè)性化、集成化、科學(xué)化的方向發(fā)展，智慧旅游一這一新旅游方式應(yīng)運(yùn)而生。智慧旅游是在旅游服務(wù)業(yè)由傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)型過程中，逐步發(fā)展起來的。它是服務(wù)業(yè)與科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)物，是旅游業(yè)將來發(fā)展的必然趨勢，亦是旅游業(yè)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)成敗的關(guān)鍵。智慧旅游通常以在線服務(wù)為特征，通過對與旅游服務(wù)相關(guān)的信息的采集、處理和傳輸，滿足管理人員甚至是游客便捷地掌控旅游信息的需求。經(jīng)過對旅游景點(diǎn)的業(yè)務(wù)和運(yùn)營管理方式剖析可知，一個(gè)完善的景點(diǎn)信息化系統(tǒng)，應(yīng)該包括景區(qū)內(nèi)部業(yè)務(wù)的信息化以及景區(qū)間服務(wù)的信息化。景區(qū)間的信息化系統(tǒng)，指旅游公司與景區(qū)相關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的信息化水平，其中，滿載游客及行李的旅游車輛的管理及游客人身財(cái)產(chǎn)的安全對于旅游公司而言非常重要，也與景區(qū)內(nèi)酒店餐飲等業(yè)務(wù)產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。
[0003]通常，旅游公司對旅游車輛在景點(diǎn)間的交通情況的了解，只能依靠安裝的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對移動車輛的監(jiān)控以及游客人數(shù)是否超限等運(yùn)營管理。但乘車途中對游客的管理則無從監(jiān)管，游客乘車基本依靠導(dǎo)游呼叫，乘客上錯車、漏乘車，錯拿行李等情況經(jīng)常發(fā)生，尤其車輛在休息區(qū)停車時(shí)，車輛的停車位置、停留時(shí)間和發(fā)車時(shí)間的通知，清點(diǎn)旅客人數(shù)等工作，完全依靠人工完成，嚴(yán)重影響了游客旅游的愉悅感。國內(nèi)尚未有針對旅游車輛特點(diǎn)而研制的集車輛定位、智能乘客管理、智能安防于一體的系統(tǒng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)β糜诬囕v的狀態(tài)和人員及行李進(jìn)行識別與監(jiān)控，并實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理車輛的運(yùn)營狀態(tài)以及人員情況。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)，包括至少一個(gè)無線傳感器單元、車輛監(jiān)控終端和車隊(duì)管理終端，無線傳感器單元與車輛監(jiān)控終端通過無線通信模塊連接；車輛監(jiān)控終端和車隊(duì)管理終端通過GPRS通信模塊連接。
[0006]本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，
[0007]其中，無線傳感器單元包括車輛安防信息采集裝置車輛安防信息采集裝置與信號處理單元、第一 WIFI無線通信模塊依次連接；
[0008]車輛監(jiān)控終端包括微處理單元，該處理單元上連接有第二 WIFI無線通信模塊、GPS定位模塊和第一 GPRS通信模塊，第二 WIFI無線通信模塊與第一 WIFI無線通信模塊無線通信連接；
[0009]車隊(duì)管理終端包括車隊(duì)管理終端控制模塊，車隊(duì)管理終端控制模塊上連接有第二GPRS通信模塊，第二 GPRS通信模塊與各被監(jiān)控運(yùn)輸車輛的第一 GPRS通信模塊相連接。
[0010]其中，旅游車輛安防信息采集裝置包括角位移傳感器、煙霧傳感器、RFID閱讀器中的一種或多種。
[0011]其中，角位移傳感器選用是單軸傾角傳感器SCA60C ;
[0012]煙霧傳感器為MQ2傳感器；
[0013]RFID閱讀器采用DSM-300讀寫器模塊；
[0014]微處理器單元選用S3C6410微處理器；
[0015]WIFI無線通信模塊和均采用RT3070L芯片；
[0016]GPS 模塊為 GPS 主板 ET-312 ；
[0017]第一 GPRS通信模塊和第二 GPRS通信模塊采用GTM900-C模塊或者GR47模塊。
[0018]其中，無線傳感器單元分布在旅游車的車廂內(nèi)，車輛監(jiān)控終端設(shè)置在的旅游車的駕駛室內(nèi)，車隊(duì)管理終端設(shè)置在旅游車輛管理處。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)，通過收集來自各個(gè)外圍設(shè)備的信息，進(jìn)而保證車輛以及乘客及物品的安全與管理；將采集到的信息上傳至車輛管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在GIS街道地圖中顯示車輛位置的定位功能以及對乘客及行李物品進(jìn)行管理的功能。

【附圖說明】

[0020]圖1是本實(shí)用新型旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中，1.無線傳感器單元，1-1.角位移傳感器，1-2.煙霧傳感器，1-3.RFID閱讀器，1-4.信號處理單元，1-5.第一 WIFI無線通信模塊，1-6.車輛安防信息采集裝置，2.車輛監(jiān)控終端，2-1.微處理單元，2-2.第二 WIFI無線通信模塊，2-3.GPS定位模塊，2-4.顯示模塊，2-5.視頻采集模塊，2-6.第一 GPRS通信模塊，3.車輛管理終端，3-1.車輛管理終端控制模塊，3-2.第二 GPRS通信模塊。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0023]本實(shí)用新型旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)，如圖1所示，包括分布在旅游車廂內(nèi)的多個(gè)無線傳感器單元1、設(shè)置在駕駛室的車輛監(jiān)控終端2、和旅游車輛管理處的車隊(duì)管理終端3，無線傳感器單元I與車輛監(jiān)控終端2通過無線通信模塊連接；車輛監(jiān)控終端2和車隊(duì)管理終端3通過GPRS通信模塊連接。
[0024]無線傳感器單元I分布在旅游車的車廂內(nèi)，包括車輛安防信息采集裝置1-6，車輛安防信息采集裝置1-6與信號處理單元1-4、第一 WIFI無線通信模塊1-5依次連接；
[0025]車輛監(jiān)控終端2，設(shè)置在旅游車輛的駕駛室內(nèi)，包括微處理單元2-1，該處理單元2-1上連接有第二 WIFI無線通信模塊2-2、GPS定位模塊2_3和第一 GPRS通信模塊2_6，第二WIFI無線通信模塊2-2與該運(yùn)輸車輛上各第一 WIFI無線通信模塊1_5無線通信連接；
[0026]車隊(duì)管理終端3設(shè)置在旅游車輛管理處，包括車隊(duì)管理終端控制模塊3-1，車隊(duì)管理終端控制模塊3-1上連接有第二 GPRS通信模塊3-2，第二 GPRS通信模塊3_2與各被監(jiān)控運(yùn)輸車輛的第一 GPRS通信模塊2-6相連接。
[0027]車輛安防信息采集裝置包括角位移傳感器1-1、煙霧傳感器1-2、RFID閱讀器1_3中的一種或多種。
[0028]車輛監(jiān)控終端2包括微處理器單元2-1以及與微處理器單元2-1連接的第二 WIFI無線通信模塊2-2、GPS定位模塊2-3、顯示模塊2-4、視頻采集模塊2_5和第一 GPRS通信模塊 2-6。
[0029]本實(shí)用新型一種旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)，包括設(shè)置在旅游公司指揮中心的車輛管理終端3、各被監(jiān)控車輛上均配備的車輛監(jiān)控終端2和至少一個(gè)的無線傳感器單元I。車輛監(jiān)控終端2安裝在駕駛室內(nèi)，若干個(gè)無線傳感器單元I分布安裝在車輛內(nèi)部。
[0030]各無線傳感器單元I包括車輛安防信息采集裝置1-6，車輛狀態(tài)信息采集裝置1-6包括角位移傳感器1-1、煙霧傳感器1_2、RFID閱讀器1-3、信號處理單元1_4、第一 WIFI無線通信模塊1-5。
[0031]其中，角位移傳感器1-1用于獲取車輛是否平穩(wěn)運(yùn)行的信息；煙霧傳感器1-2用于獲取車內(nèi)、外煙霧信息；RFID閱讀器1-3用于獲取乘客行李上“電子標(biāo)簽”信息，以識別行李的主人以及價(jià)值等信息。
[0032]車輛監(jiān)控終端2包括微處理單元2-1，微處理單元2-1上連接有第二 WIFI無線通信模塊2-2、GPS定位模塊2-3、顯示模塊2-4、第一 GPRS通信模塊2_6和視頻采集模塊2_5，其中，視頻采集模塊2-5用于采集乘客的面部圖像，并進(jìn)行處理。顯示模塊2-4用于顯示由視頻采集模塊2-5、RFID閱讀器1-3、煙霧傳感器1_2和角位移傳感器1_1這幾個(gè)部件采集和獲取的各項(xiàng)信息，如乘客的面部圖像，行李的信息車內(nèi)外的煙霧信息和車輛是否平穩(wěn)運(yùn)行的信息內(nèi)容。其中的第二 WIFI無線通信模塊2-2與該車輛上各第一 WIFI無線通信模塊
1-5通過信號連接，進(jìn)行無線通信。
[0033]車輛管理終端3設(shè)置在旅游車輛管理處，屬于遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置，包括車輛管理終端控制模塊3-1，車輛管理終端控制模塊3-1上連接有第二 GPRS通信模塊3-2，第二 GPRS通信模塊3-2與各被監(jiān)控運(yùn)輸車輛的第一 GPRS通信模塊2-6通過GSM網(wǎng)絡(luò)相互連接。
[0034]本實(shí)用新型的工作過程是:無線傳感器單元1，通過車輛安防信息采集裝置1-6采集旅游車輛內(nèi)部監(jiān)測點(diǎn)的角度變化信號、煙霧濃度信號和乘客隨身行李信息等，并將采集的信息通過信號處理單元1-4進(jìn)行處理，然后通過第一 WIFI無線通信模塊1-5傳輸給車輛監(jiān)控終端2 ;車輛監(jiān)控終端2通過視頻信息采集模塊2-5和GPS定位模塊2-2完成旅游車輛周圍視頻、乘客面部圖像等信息的采集和旅游車的實(shí)時(shí)定位信息，并將這些信息傳送給微處理單元2-1，同時(shí)，第二WIFI無線通信模塊2-2接收到的信號也被傳輸給微處理單元
2-1，從而將傳感器單元I發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理或存儲，同時(shí)控制顯示模塊與第一GPRS模塊通訊；車輛管理終端3，通過第二 GPRS通信模塊接收來自車輛監(jiān)控終端2的數(shù)據(jù)信息，并能夠在車輛管理終端的顯示模塊上進(jìn)行顯示，對旅游車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位和安防狀態(tài)監(jiān)測，同時(shí)針對異常做出迅速且有效的應(yīng)對方案。
[0035]本實(shí)用新型一種旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)，其中的角位移傳感器1-1選用是單軸傾角傳感器SCA60C(N1000060)，測量方位Ig (±90度)，測量被測物體與水平面的夾角。采用單極的5V電源供電，比例電壓輸出，輸出是最大電壓為5V的模擬信號，其輸出需要分壓后送給微處理器單元2-1的S3C6410。
[0036]煙霧傳感器1-2選用MQ2傳感器，工作電壓VCC:3.3V?5V，模擬輸出AOUT介于OV?VCC，煙霧濃度越高電壓輸出越低。
[0037]RFID閱讀器1-3采用DSM-300讀寫器模塊，該模塊采用3V?3.6V供電，識別距離約為8m?50m，識別方向?yàn)槿?，工作頻率為2.4GHz?2.5GHz，異步傳輸速率9600bps，采用先進(jìn)的防碰撞技術(shù)支持多標(biāo)簽讀寫。有源標(biāo)識標(biāo)簽不斷主動向外發(fā)出無線電信號，在讀卡器的有效測量距離內(nèi)，則該無線信號通過讀卡器上的天線被讀卡器接收并解碼，然后可以通過TTL232接口將信息發(fā)送給監(jiān)控終端。有源標(biāo)識卡不斷主動向外發(fā)出無線電信號(I秒鐘發(fā)送3次)，并且能夠傳很遠(yuǎn)的距離，該無線信號是有編碼的，且每個(gè)標(biāo)識卡的編碼是唯一的。標(biāo)識卡發(fā)出的無線信號如果是在讀卡器的有效測量距離內(nèi)，則該無線信號通過讀卡器上的天線被讀卡器接收并解碼，然后可以通過TTL232接口將信息發(fā)送給管理系統(tǒng)或其他監(jiān)控系統(tǒng)。
[0038]監(jiān)控終端2中的微處理器單元2-1選用Samsung公司的16/32位S3C6410微處理器，微處理單元2-1為3.3V低功耗系統(tǒng)。系統(tǒng)中采用了大量的保護(hù)電路，以確保監(jiān)控終端2的穩(wěn)定性。
[0039]WIFI無線通信模塊2-2和1_5均采用基于Ralink雷凌科技股份有限公司的低功耗芯片RT3070L芯片。該150M無線USB網(wǎng)卡兼容IEE 802.11B/G/N標(biāo)準(zhǔn)，無線傳輸速度高達(dá)150Mbps，工作頻率范圍2.4?2.4835GHz，室內(nèi)傳輸距離可達(dá)100m，室外可達(dá)300m。
[0040]GPS模塊2-3選用Globalsat臺灣環(huán)天科技公司研發(fā)的GPS主板ET-312，用于對個(gè)旅游車輛實(shí)時(shí)定位。
[0041 ] 第一 GPRS通信模塊2-6和第二 GPRS通信模塊3_2均采用GTM900-C模塊或者GR47模塊。此兩個(gè)模塊均支持雙頻GSM/GPRS，內(nèi)嵌TCP/IP協(xié)議，支持動態(tài)數(shù)據(jù)中心域名和IP地址，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控終端2和車輛管理終端3之間信號的無線通信。
[0042]本實(shí)用新型具有以下的優(yōu)勢和有益效果:
[0043]1、采用角位移傳感器和煙霧傳感器等分別測量相應(yīng)檢測點(diǎn)處的角度變化和煙霧濃度值等參數(shù)，通過與用戶設(shè)定的安全值進(jìn)行比較，實(shí)現(xiàn)對旅游車輛最直接、最直觀的檢測，大大提高了乘客人身安全指數(shù)。
[0044]2、采用視頻采集模塊，應(yīng)用人臉識別技術(shù)將上車時(shí)拍攝的乘客圖像與報(bào)名時(shí)的乘客圖像信息進(jìn)行比對，實(shí)現(xiàn)乘客上錯車提醒功能與自動人員計(jì)數(shù)功能。
[0045]3、采用基于RFID的自動識別技術(shù)，使用射頻電磁波，通過空間耦合，在行李上附著的RFID標(biāo)簽和閱讀器之間，實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞，并通過所傳遞的信息達(dá)到識別目的；或者，采用條形碼閱讀器獲取行李的識別與統(tǒng)計(jì)信息。
[0046]4、在車輛監(jiān)控終端和無線傳感器單元之間采用WIFI技術(shù)，通過WIFI模塊方便地組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了低成本、低功耗、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)多的ad-hoc無線通信網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，采用WIFI技術(shù)，也實(shí)現(xiàn)車輛與乘客間的組網(wǎng)，乘客通過手機(jī)可方便地知道車輛的當(dāng)前的行駛狀態(tài)信息。
[0047]5、在各監(jiān)控旅游車輛和車輛管理處之間采用GPRS通信模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸與控制，避免了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸方式帶來的施工的難度和系統(tǒng)安裝成本。
[0048]6、采用GPS定位技術(shù)進(jìn)行旅游車輛實(shí)時(shí)定位。
【權(quán)利要求】
1.旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括至少一個(gè)無線傳感器單元(I)、車輛監(jiān)控終端(2)和車隊(duì)管理終端(3)，所述的無線傳感器單元(I)與車輛監(jiān)控終端(2)通過無線通信模塊連接；所述的車輛監(jiān)控終端(2)和車隊(duì)管理終端(3)通過GPRS通信模塊連接; 所述的無線傳感器單元(I)包括車輛安防信息采集裝置(1-6)，所述的車輛安防信息采集裝置(1-6)與信號處理單元(1-4)、第一 WIFI無線通信模塊(1-5)依次連接； 所述車輛監(jiān)控終端(2)包括微處理單元(2-1)，該處理單元(2-1)上連接有第二 WIFI無線通信模塊(2-2)、GPS定位模塊(2-3)、顯示模塊(2-4)、第一 GPRS通信模塊(2_6)和用于采集乘客的面部圖像的視頻采集模塊(2-5)，所述第二 WIFI無線通信模塊(2-2)與第一WIFI無線通信模塊(1-5)無線通信連接； 所述車隊(duì)管理終端(3)包括車隊(duì)管理終端控制模塊(3-1)，所述車隊(duì)管理終端控制模塊(3-1)上連接有第二 GPRS通信模塊(3-2)，所述第二 GPRS通信模塊(3_2)與各被監(jiān)控運(yùn)輸車輛的第一 GPRS通信模塊(2-6)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述旅游車輛安防信息采集裝置(1-6)包括角位移傳感器(1-1)、煙霧傳感器(1-2)、RFID閱讀器(1-3)中的一種或多種。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于， 所述的角位移傳感器(1-1)選用是單軸傾角傳感器SCA60C ; 所述的煙霧傳感器(1-2)為MQ2傳感器； 所述的RFID閱讀器(1-3)采用DSM-300讀寫器模塊； 所述的微處理器單元(2-1)選用S3C6410微處理器； 所述的第一 WIFI無線通信模塊(1-5)和第二 WIFI無線通信模塊(2-2)均采用RT3070L芯片； 所述的GPS模塊(2-3)為GPS主板ET-312 ； 所述的第一 GPRS通信模塊(2-6)和第二 GPRS通信模塊(3_2)采用GTM900-C模塊或者GR47模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的旅游車輛實(shí)時(shí)安防定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述的無線傳感器單元(I)分布在旅游車的車廂內(nèi)，所述的車輛監(jiān)控終端(2)設(shè)置在的旅游車的駕駛室內(nèi)，所述的車隊(duì)管理終端(3)設(shè)置在旅游車輛管理處。
【文檔編號】G08G1-123GK204303172SQ201420396117
【發(fā)明者】王曉華, 李萍 [申請人]西安工程大學(xué)