專利名稱:一種超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀，包括：傳感器(1)、電控絞車(2)、無線模塊(3)和顯示控制設(shè)備(4)；所述的無線模塊(3)設(shè)置于電控絞車(2)上，并通過電纜(5)與吊接于電控絞車(2)下方的傳感器(1)連接，無線模塊(3)以無線通信方式將傳感器(1)采集的電信號發(fā)送至顯示控制設(shè)備(4)；所述的顯示控制設(shè)備(4)通過無線模塊(3)接收其發(fā)送的無線信號后，控制電控絞車(2)和傳感器(1)的運(yùn)行，并接收無線模塊(3)發(fā)送的電信號，進(jìn)行成像處理后獲得測試結(jié)果。上述超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀通過采用無線通信方式，使得電控絞車與顯示控制設(shè)備之間不用通過電纜線連接，從而提高了工作效率。
【專利說明】
一種超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及超聲波探測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在各類大型工程的基礎(chǔ)施工中，混凝土鉆孔灌注粧工藝已經(jīng)成為加固基礎(chǔ)的一種主要形式，在鐵路、公路、城市軌道交通等重大工程中得到廣泛應(yīng)用。除了橋梁、車站、水庫等重大基礎(chǔ)工程之外，目前在民用建筑方面也開始大量采用鉆孔灌注粧工藝來提高民房的基礎(chǔ)堅固程度，而且許多異形的鉆孔灌注工藝也時有所見。隨著鉆孔灌注粧的深度越來越深，城市地鐵車站的地下連續(xù)墻的長度越來越長，有的地下連續(xù)墻的深度接近百米，從而使得這些鉆孔和深槽的垂直度以及尺寸在開挖過程中很難保證與設(shè)計要求一致，因此必須要對這些參數(shù)進(jìn)行檢測以保證其承載力。目前常用的檢測方法是超聲檢測法，用測量絞車將超聲傳感器從鉆孔(槽)口以一定的速度吊放至孔底，或者從孔底起吊到孔口，通過傳感器接收孔(槽)壁的反射信號來檢測孔(槽)壁狀態(tài)，從而達(dá)到對孔(槽)壁的檢測目的。
[0003]目前市場上常見的超聲波鉆孔(成槽)檢測儀一般是由三部分組成:傳感器、電控絞車以及控制箱。傳感器吊放在電控絞車上，由絞車控制其升降，而控制箱通過電纜與電控絞車連接，控制箱通過電纜發(fā)送命令控制絞車執(zhí)行相應(yīng)動作，并且接收傳感器傳回孔(槽) 壁的反射信號，對接收信號進(jìn)行成像處理后，給出測量結(jié)果。
[0004]眾所周知，建筑工地現(xiàn)場雜亂、環(huán)境惡劣，而對孔(槽)的檢測是現(xiàn)場、戶外作業(yè)，因此，對設(shè)備的防水防塵有較高要求。超聲波鉆孔(成槽)檢測儀的電控絞車和控制箱通過電纜連接，而電纜的插頭處常常會由于附著的灰塵、進(jìn)水等原因造成接觸不良等故障;而且在工地上存在的雜亂尖銳物品很容易劃破電纜。此外，由于電控絞車和傳感器在測量時需要放置于待測孔(槽)正上方，而由于連接絞車和控制箱的電纜一般不會太長，使得操作人員也必須在孔(槽)附近作業(yè);這樣一方面會存在安全隱患，另一方面，由于孔(槽)附近很少有遮擋設(shè)施，考慮到控制箱的防水要求，遇到雨天可能要停止測量工作，降低了工作效率?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于，為克服已有的超聲波檢測儀由于控制箱與電控絞車間采用電纜連接而易出現(xiàn)故障、使用不便的技術(shù)問題，提供一種通過無線通信方式對電控絞車發(fā)送控制命令，及實(shí)現(xiàn)傳感器與外部設(shè)備間數(shù)據(jù)傳輸?shù)某暡ǔ煽壮刹圪|(zhì)量檢測儀。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的一種超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀，包括:傳感器、電控絞車、無線模塊以及顯示控制設(shè)備。所述的無線模塊設(shè)置于電控絞車上，并通過電纜與吊接于電控絞車下方的傳感器連接，所述的傳感器將采集的超聲回波信號轉(zhuǎn)化為電信號后，通過無線模塊以無線通信方式將該電信號發(fā)送至顯示控制設(shè)備;所述的顯示控制設(shè)備通過無線模塊接收其發(fā)送的無線信號后，控制電控絞車和傳感器的運(yùn)行，并接收無線模塊發(fā)送的電信號，進(jìn)行成像處理后獲得測試結(jié)果。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的無線模塊包括:控制命令通道和數(shù)據(jù)通道;所述的控制命令通道與電控絞車上設(shè)置的絞車控制模塊連接，該控制命令通道接收顯示控制設(shè)備發(fā)送的含有對電控絞車命令的信號后，控制絞車控制模塊驅(qū)動電控絞車的運(yùn)行;所述的數(shù)據(jù)通道與傳感器中設(shè)置的信號收發(fā)模塊通過電纜連接，該數(shù)據(jù)通道接收顯示控制設(shè)備發(fā)送的含有對傳感器命令的信號后，控制信號收發(fā)模塊執(zhí)行發(fā)送超聲波信號和接收超聲回波信號，并將超聲回波信號轉(zhuǎn)化為電信號的操作，所述的數(shù)據(jù)通道通過電纜接收信號收發(fā)模塊輸出的電信號后，以無線通信方式將該電信號發(fā)送至顯示控制設(shè)備。
[0008]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述無線模塊采用的無線通信方式包括:藍(lán)牙、 紅外、WiFi 和 ZigBee。
[0009]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的電控絞車采用不銹鋼管焊接制成。
[0010]本實(shí)用新型的一種超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0011]本實(shí)用新型的超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀通過采用無線通信方式，使得電控絞車與顯示控制設(shè)備之間不用通過電纜線連接，因此不會出現(xiàn)由于電纜線破損或是電纜插頭問題導(dǎo)致儀器故障的情況；目前的無線傳輸作用距離一般都能達(dá)到幾十米遠(yuǎn)，比常規(guī)的連接電控絞車和控制箱的電纜的作用距離長;顯示控制設(shè)備替代了控制箱，用于控制電控絞車以及處理測量數(shù)據(jù)顯示測量結(jié)果，僅需一臺筆記本電腦或類似的便攜式設(shè)備就能完成其功能，使得操作人員可隨身攜帶，不需要做額外的防護(hù)設(shè)施，不受限于特殊天氣的影響，從而提高了工作效率?！靖綀D說明】

[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中的采用無線傳輸方式的超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中的超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀的結(jié)構(gòu)連接關(guān)系圖。
[0014]附圖標(biāo)記:
[0015]1、傳感器2、電控絞車3、無線模塊[〇〇16] 4、顯示控制設(shè)備5、電纜6、鋼絲繩
[0017]11、信號收發(fā)模塊 21、絞車控制模塊31、控制命令通道
[0018] 32、數(shù)據(jù)通道【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型所述的一種超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀，包括傳感器1、電控絞車2、無線模塊3和顯示控制設(shè)備4;所述的無線模塊3設(shè)置于電控絞車2上，并通過電纜5 與吊接于電控絞車2下方的傳感器1連接，所述的傳感器1將采集的超聲回波信號轉(zhuǎn)化為電信號后，通過無線模塊3以無線通信方式將該電信號發(fā)送至顯示控制設(shè)備4;所述的顯示控制設(shè)備4通過無線模塊3接收其發(fā)送的無線信號后，控制電控絞車2和傳感器1的運(yùn)行，并接收無線模塊3以無線通信方式發(fā)送的電信號，進(jìn)行成像處理后獲得測試結(jié)果。[0021 ]如圖1所示，在本實(shí)施例中，所述的電控絞車2的絞車架可由不銹鋼管焊接制成，其上安裝有升降裝置。傳感器1可通過鋼絲繩6與電控絞車2上的升降裝置連接。無線模塊3固定在電控絞車2的一個角上，無線通信方式有很多種，包括:藍(lán)牙、紅外、WiF1、ZigBee等等， 在本實(shí)施例里選擇WiFi方式實(shí)現(xiàn)無線通信。
[0022]所述的無線模塊3包括:控制命令通道31和數(shù)據(jù)通道32;傳感器1中設(shè)置的信號收發(fā)模塊11與無線模塊3的數(shù)據(jù)通道32通過電纜5連接，電控絞車2上設(shè)置的絞車控制模塊21 固定在絞車架上，與無線模塊3的控制命令通道31電連接。由于顯示控制設(shè)備4通過無線方式與無線模塊3通信，因此顯示控制設(shè)備4應(yīng)該具有與無線模塊3—樣的無線工作方式，在本實(shí)施例中可選擇帶有WiFi功能的平板電腦作為顯示控制設(shè)備4。[〇〇23]參照圖1、2所示，在本實(shí)用新型的超聲波檢測儀開始測量工作時，首先，顯示控制設(shè)備4通過WiFi向無線模塊3的控制命令通道31發(fā)送含有對電控絞車2控制命令的信號，控制命令由控制命令通道31傳給絞車控制模塊21，控制電控絞車2的升降裝置響應(yīng)絞車控制模塊21接收到的命令，帶動傳感器1的升降動作；同時，數(shù)據(jù)通道32接收顯示控制設(shè)備4發(fā)送的含有對傳感器1命令的信號后，控制信號收發(fā)模塊11開始把電信號轉(zhuǎn)換為超聲波信號發(fā)射出去，發(fā)射完后緊接著接收孔(槽)壁反射的超聲回波信號并轉(zhuǎn)換為電信號，然后將該電信號經(jīng)過電纜5傳輸?shù)綌?shù)據(jù)通道32后，再由數(shù)據(jù)通道32通過WiFi傳輸?shù)斤@示控制設(shè)備4,顯示控制設(shè)備4接收到信號后對其進(jìn)行成像處理后把最后的測量結(jié)果顯示出來。
[0024]最后所應(yīng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制。盡管參照實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，都不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀，包括傳感器(1)和電控絞車(2)，其特征在于，還包 括:無線模塊(3)和顯示控制設(shè)備(4);所述的無線模塊(3)設(shè)置于電控絞車(2)上，并通過電 纜(5)與吊接于電控絞車(2)下方的傳感器(1)連接，所述的傳感器(1)將采集的超聲回波信 號轉(zhuǎn)化為電信號后，通過無線模塊(3)以無線通信方式將該電信號發(fā)送至顯示控制設(shè)備 (4);所述的顯示控制設(shè)備(4)通過無線模塊(3)接收其發(fā)送的無線信號后，控制電控絞車(2)和傳感器(1)的運(yùn)行，并接收無線模塊(3)發(fā)送的電信號，進(jìn)行成像處理后獲得測試結(jié) 果。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀，其特征在于，所述的無線模塊(3)包括:控制命令通道(31)和數(shù)據(jù)通道(32);所述的控制命令通道(31)與電控絞車(2)上 設(shè)置的絞車控制模塊(21)連接，該控制命令通道(31)接收顯示控制設(shè)備(4)發(fā)送的含有對 電控絞車(2)命令的信號后，控制絞車控制模塊(21)驅(qū)動電控絞車(2)的運(yùn)行;所述的數(shù)據(jù) 通道(32)與傳感器(1)中設(shè)置的信號收發(fā)模塊(11)通過電纜(5)連接，該數(shù)據(jù)通道(32)接收 顯示控制設(shè)備(4)發(fā)送的含有對傳感器(1)命令的信號后，控制信號收發(fā)模塊(11)執(zhí)行發(fā)送 超聲波信號和接收超聲回波信號，并將超聲回波信號轉(zhuǎn)化為電信號的操作，所述的數(shù)據(jù)通 道(32)通過電纜(5)接收信號收發(fā)模塊(11)輸出的電信號后，以無線通信方式將該電信號 發(fā)送至顯示控制設(shè)備(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀，其特征在于，所述無線模塊(3) 采用的無線通信方式包括:藍(lán)牙、紅外、WiFi和ZigBee。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀，其特征在于，所述的電控絞車 (2)采用不銹鋼管焊接制成。
【文檔編號】G01N29/04GK205722370SQ201620331483
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】王潤田, 鄒彬彬, 陳晶晶, 郭英歌, 王晨
【申請人】中國科學(xué)院聲學(xué)研究所