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實時交通信息系統(tǒng)顯示裝置的制作方法

文檔序號:6706724閱讀:117來源:國知局
專利名稱:實時交通信息系統(tǒng)顯示裝置的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種實時交通信息編定發(fā)給司機的顯示裝置。
目前,隨著汽車的增多,大城市的堵車問題日趨嚴重,道路的建設遠不及汽車數量的發(fā)展,然而城市可供路的土地也是有限的,要解決城市堵車問題的關鍵是提高道路的使用效率。利用動態(tài)智能交通信息系統(tǒng)的美國是在全美埋沒60萬個實時感應線圈來監(jiān)測堵車狀況,其方法是通過手機信號追綜、定位等,將信息發(fā)給司機。司機在手機中所取得的信息是有限的,而且手機也不可能老是響個不?;蛲耆加檬謾C的其它用途,司機也不能邊開車邊看手機的數據。即使設置了大顯示器靠綜合計算器出來的數字或數據也不能一目了然,而且投資大,實施難,基礎設施埋設那么多的實時感應線圈更難做到,況且投資巨大,信息不夠全面,功能欠缺。
為克服這一難題,本發(fā)明所采用的技術是對收集實時交通信息數據是通過在城市的路段和重要交通點設置攝像頭形成一套固定攝像系統(tǒng)。在鐵路與公路交叉點、停車場、紅綠燈等位置設置信息自動返饋系統(tǒng)。并設置有關部門信息系統(tǒng),能得到及時的交通事故數據、修路數據、封路數據、災情數據、淹路數據、突發(fā)數據、火警數據、天氣數據、球賽數據、會演數據、改道數據,堵車時間的預測數據等,并及時送到處理中心。同時也設置第一現場人和司機的直接信息系統(tǒng)。并且還設置了固定信息系統(tǒng),將已設定的單行線、禁行線、外地車禁行路段及臨時通行路段或禁行路段傳至信息處理中心,再由信息處理中心將實時信息傳到發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射。車上裝載固定的SIM卡網絡收發(fā)器和分解處理器和大圖像顯示器和文字顯示器與報警按鍵裝置,在SIM卡中設有密碼鎖,不開鎖發(fā)動機不能發(fā)動。大圖像顯示器可設置一至兩個,只有一個時可進行多畫面顯示不同的數據和圖像,司機憑特設的SIM卡放入才能獲得實時交通信息。大圖像顯示器隨時都顯示大型彩色城市交通線路圖,通過顏色線,顏色點來表達城市的交通狀況和停車場和加油站的位置。在顯示圖中可以看出堵車位置,有多少地點堵車,堵車排隊長度和禁行的路段,單行線路段,停車場位置,加油站位置及鐵路交叉點位置。司機想知道堵車所預測的時間或停車場的車位狀況,可按分解處理器的上下左右鍵即時可顯示出數字數據。如果城市有多區(qū)域的,可通過按鍵找出所需的各區(qū)資料,當司機及車被劫,司機可通過報警按鍵將信息返饋到信息處理中心,如設有信號追綜和定位設施的,還可知道司機的出事情況。同時通過發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射多畫面視頻信號給車載電視接收器顯示實時信息。
本發(fā)明的有益效果是通過該發(fā)明能解決交通擁堵問題。使司機隨時清楚地撐握要行的路線,在不擴建道路的情況下,能有效地利用原有道路的使用率。在經濟上帶來極可觀的效益,極大減輕了人們的精神壓力。亦起到及時調動交警處理堵車情況的效果。在投資不大,實施快速可行而且功能全面,相比之下顯然是目前世界上最為先進的動態(tài)智能交通信息系統(tǒng)技術,而且使用廣泛,具有長遠而實在的應用意義。所采用的原件結構經濟。


圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)原理圖。
圖2是本發(fā)明的車載收發(fā)顯示裝置電路原理圖。
圖中1.攝像系統(tǒng),2.信息自動返饋系統(tǒng),3.部門信息系統(tǒng),4.直接信息系統(tǒng),5.固定數據系統(tǒng),6.收集系統(tǒng),7.信息處理中心,8.發(fā)射系統(tǒng),9.車載SIM卡網絡收發(fā)器,10.分解處理器,11.大圖像顯示器,12.文字顯示器,13.密碼自鎖器,14.報警按鍵,15.電視接收器。
具體實施例方式在圖1中,攝像系統(tǒng)(1)和信息自動返饋系統(tǒng)(2)和部門信息系統(tǒng)(3)和直接信息系統(tǒng)(4)和固定數據系統(tǒng)(5)等形成整套實時交通信息資料傳輸到收集系統(tǒng)(6)再發(fā)送給信息處理中心(7)進行分析處理后將信息傳到發(fā)射系統(tǒng)(8)進行發(fā)射。車載SIM卡網絡收發(fā)器(9)接收到實時交通信息后傳輸到分解處理器(10)其中一路傳至大圖像顯示器(11)顯示城市交通線路并通過顏色來分辨各種路線及實時的交通信息狀況。另一路傳至文字顯示器(12)顯示文字數據。發(fā)射系統(tǒng)(8)發(fā)射多畫面視頻信號至電視接收器(15)接收顯示。
在圖2的實施例中,SIM卡網絡收發(fā)器(9)與分解處理器(10)與大圖像顯示器(11)連接,分解處理器(10)與文字顯示器(12)連接,車載SIM卡網絡收發(fā)器(9)與報警按鍵(14)連接。
權利要求
1.實時交通信息系統(tǒng)顯示裝置,其特征是1)攝像系統(tǒng)(1)和信息自動返饋系統(tǒng)(2)和部門信息系統(tǒng)(3)和直接信息系統(tǒng)(4)和固定數據系統(tǒng)(5)與收集系統(tǒng)(6)與信息處理中心(7)與發(fā)射系統(tǒng)(8)連接;2)車載SIM卡網絡收發(fā)器(9)與分解處理器(10)與大圖像顯示器(11)連接;3)分解處理器(10)與文字顯示器(12)連接;4)車載SIM卡網絡收發(fā)器(9)與密碼自鎖器(13)和報警按鍵(14)連接;5)發(fā)射系統(tǒng)(8)發(fā)射多畫面視頻信號至電視接收器(15)接收顯示。
2.根據權利要求1所述的實時交通信息系統(tǒng)顯示裝置,其特征是1)SIM卡中設有密碼鎖不開鎖發(fā)動機不能發(fā)動;2)司機及車被劫司機可通過報警按鍵(14)將信息返饋到信息處理中心(7)。
全文摘要
隨著汽車的增多,大城市的堵車問題日趨嚴重,道路的建設遠不及汽車數量的發(fā)展,然而城市可供路的土地也是有限的,要解決城市堵車問題關鍵是提高道路的使用效率,而動態(tài)智能交通信息系統(tǒng)是目前世界上解決城市交通問題的最有效的技術。本發(fā)明能對交通情況進行實時監(jiān)測的數碼模式綜合全面的交通信息以及一些交通情況做提前的預測傳輸至發(fā)射系統(tǒng)將信息發(fā)到車載收發(fā)裝置,通過大圖像顯示器獲取數據。司機將特設的SIM卡插入收發(fā)裝置后可隨時知道全市區(qū)路段的交通情況,加油站和停車場所處的位置及車位情況,堵車情況,路段變更情況,單行線和禁行線情況,修路情況和火警情況以及突發(fā)等等一系列了如指掌,對消防車、警車、救護車上使用更為重要,對社會的發(fā)展意義深遠,對經濟效益無可估量。
文檔編號G08G1/00GK1627334SQ20031011252
公開日2005年6月15日 申請日期2003年12月11日 優(yōu)先權日2003年12月11日
發(fā)明者李文偉 申請人:李文偉
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