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一種氣流流量檢測(cè)裝置的制作方法

文檔序號(hào):6690003閱讀:151來源:國知局
專利名稱:一種氣流流量檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于火災(zāi)探測(cè)報(bào)警技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種吸氣型探測(cè)器用氣流流量檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,一些在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中起著至關(guān)重要作用的特殊場(chǎng)所(如計(jì)算中心、圖文檔案信息中心、郵電通訊樞紐、集成電路生產(chǎn)車間、核電站、大型現(xiàn)代化調(diào)度控制中心、智能大廈控制中心、現(xiàn)代醫(yī)療機(jī)構(gòu)等)消防安全需求日益迫切。由于其內(nèi)部各種電氣設(shè)備高度集中且長(zhǎng)期工作運(yùn)行,從而存在較多的火險(xiǎn)隱患,一旦發(fā)生火災(zāi),將會(huì)給國家造成極大的經(jīng)濟(jì)損失,給社會(huì)帶來重大影響。鑒于這些場(chǎng)所的重要性和特殊性,這些場(chǎng)所的超早期火災(zāi)探測(cè)報(bào)警問題,已成為消防安全的重點(diǎn)之一,引起人們的極大關(guān)注。
目前,這些場(chǎng)所廣泛應(yīng)用的普通類型的感煙探測(cè)器,該型探測(cè)器需要煙霧擴(kuò)散到探測(cè)器的檢測(cè)室方能實(shí)施探測(cè)報(bào)警,保護(hù)面積小,響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng);加之受探測(cè)靈敏度不高等因素的制約,對(duì)于火災(zāi)的極早期探測(cè)能力不足,基本上屬于火災(zāi)的確認(rèn)探測(cè),很難起到火災(zāi)的預(yù)報(bào)和火災(zāi)預(yù)防作用,不能滿足對(duì)火災(zāi)超早期探測(cè)報(bào)警的要求。為了提高火災(zāi)探測(cè)器的火災(zāi)預(yù)報(bào)預(yù)警能力,國際上發(fā)展了吸氣型高靈敏度感煙探測(cè)技術(shù)。吸氣型高靈敏度感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)是一種采用主動(dòng)吸氣探測(cè)方式的高靈敏度感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng),通過敷設(shè)在被保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的帶有采樣孔的采樣管網(wǎng)將氣樣抽到探測(cè)器的煙霧檢測(cè)室,可以在火災(zāi)形成前可見煙霧尚未出現(xiàn)時(shí)識(shí)別出潛在的火情,實(shí)現(xiàn)階段性告警,為那些重要場(chǎng)所提供滿足工程需要的、高靈敏度的超早期火災(zāi)探測(cè)報(bào)警高新技術(shù)手段。由于該型技術(shù)產(chǎn)品,需要通過吸氣采樣將被保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的空氣樣本輸送到煙霧檢測(cè)裝置,吸氣裝置吸氣能力的下降、敷設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)的采樣管網(wǎng)的破損或阻塞和有效采樣能力的大小和變化將直接影響該型技術(shù)產(chǎn)品的火災(zāi)探測(cè)性能,所以按照國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求慣例,該型技術(shù)產(chǎn)品必須具備采樣流量的檢測(cè)和故障報(bào)警功能。
目前的氣體流量測(cè)量技術(shù)有葉輪式、熱球式、熱線式、壓差式、超聲波式、激光多普勒等氣流流量檢測(cè)法;其中葉輪式流量檢測(cè)依靠氣流帶動(dòng)葉輪機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行測(cè)量;熱線式采用沿氣流流動(dòng)方面布置的兩段傳感器;其中上游一段被加熱至1000℃高溫,氣流將該段的熱量帶走,并使下游段傳感器加熱,通過兩段傳感器的阻值變化進(jìn)行流量測(cè)量;熱球式采用氣流帶走熱球傳感器的熱量從而使傳感器阻值發(fā)生變化的方式進(jìn)行流量測(cè)量,通常熱球溫度不低于800℃;壓差式通過上下游氣流的壓力差進(jìn)行流量測(cè)量;超聲多普勒式通過超聲波的多普勒頻移進(jìn)行流速的測(cè)量,進(jìn)而計(jì)算出流量;激光多普勒式通過激光的多普勒頻移進(jìn)行流速測(cè)量,進(jìn)而測(cè)量出流量。
對(duì)于吸氣型火災(zāi)探測(cè)器氣流流量檢測(cè)的小量程、高分辨率、小規(guī)模、低消耗、低成本的要求而言,以上測(cè)量方法主要存在以下不足之處,其中葉輪式、熱線式測(cè)量方法適合與高速氣流流量的檢測(cè),量程大而分辨率較低,傳感裝置體積大不易集成;壓差式方法需要在不同的位置安裝壓力傳感器,以保證足夠的壓差輸出信號(hào)強(qiáng)度,集成裝配不便,且微壓力傳感器價(jià)格較貴;超聲波和激光多普勒測(cè)量方式技術(shù)復(fù)雜、成本高昂;熱球式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小巧,但是傳感器易于損壞,且沒有標(biāo)準(zhǔn)的通用傳感器供商業(yè)采購,價(jià)格較高。所以,以上氣流流量測(cè)量技術(shù)均不適合在吸氣型火災(zāi)探測(cè)器中集成使用。
與熱球式、熱線式等量熱式氣流流量檢測(cè)裝置的原理類似,本發(fā)明也采用氣流帶走傳感器的熱量,引起傳感器溫度發(fā)生下降從而導(dǎo)致傳感器阻值參數(shù)發(fā)生變化,進(jìn)行流量的測(cè)量;所不同的是本發(fā)明采用了一氣流溫度補(bǔ)償?shù)膫鞲衅鳎沟臍饬髁髁康臏y(cè)量信號(hào),不受氣流本身溫度變化的影響而僅與氣流流量有關(guān),避免了其他的量熱式氣流流量檢測(cè)方法依靠足夠高的工作溫度來規(guī)避氣流本身溫度變化對(duì)測(cè)量影響的方法所帶來的功耗大、制作工藝復(fù)雜、價(jià)格高的問題。同時(shí)本發(fā)明設(shè)計(jì)了獨(dú)特的氣流流量導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的傳感器安裝裝配結(jié)構(gòu),真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)外部進(jìn)氣氣流量的檢測(cè),滿足了吸氣型火災(zāi)探測(cè)器氣流量的監(jiān)測(cè)和報(bào)警。
本發(fā)明裝置提供了一種新穎的、專用的吸氣型火災(zāi)探測(cè)器氣流流量檢測(cè)技術(shù),其關(guān)鍵部件采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通用傳感器和元器件,器件的互換性能極好,體積小巧、成本低廉,裝配簡(jiǎn)單;量程、分辨率和溫度穩(wěn)定性均滿足吸氣型火災(zāi)探測(cè)器的要求,達(dá)到了良好的使用效果。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種氣流流量測(cè)量裝置,該裝置包括氣流流量傳感器、氣流溫度傳感器、氣流傳感板、導(dǎo)流板和流量測(cè)量管。其中氣流傳感板通過位于流量測(cè)量管的中心線的安裝槽滑合安裝在流量測(cè)量管的進(jìn)氣口端,氣流流量傳感器、氣流溫度傳感器對(duì)稱焊接在氣流傳感板靠近流量測(cè)量管進(jìn)氣口的一側(cè),使得氣流流量傳感器、氣流溫度傳感器的傳感面在氣流傳感板的頂端,并使氣流流量傳感器、氣流溫度傳感器的傳感面與氣流傳感板的板面垂直,迎向氣流進(jìn)氣方向;在流量測(cè)量管的出氣端設(shè)有十字垂直板結(jié)構(gòu)形狀的導(dǎo)流板,導(dǎo)流板的十字中心線與流量測(cè)量管的中軸線重合;導(dǎo)流板可通過安裝槽與流量測(cè)量管滑合安裝,也可將導(dǎo)流板與流量測(cè)量管通過模具一體化實(shí)現(xiàn)。
本結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性在于可以使氣流帶走氣流流量傳感器的熱量最大化,從而使初始的流量信號(hào)最強(qiáng),同時(shí)使得氣流溫度傳感器不受氣流流量傳感器的熱輻射,同時(shí)也不接觸被氣流流量傳感器加熱的氣流介質(zhì),而僅反應(yīng)氣流介質(zhì)本身的溫度,從而獲得純粹的介質(zhì)溫度信號(hào)。本發(fā)明獨(dú)特的氣流流量導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)能夠抑制吸氣裝置在進(jìn)氣口被封堵時(shí),吸氣裝置工作壓力平衡產(chǎn)生的非進(jìn)氣紊流,能夠使傳感器實(shí)現(xiàn)零進(jìn)氣流量的準(zhǔn)確測(cè)量。
電路信號(hào)轉(zhuǎn)換及傳遞關(guān)系氣流流量傳感器、氣流溫度傳感器分別被各自的恒流源偏置,氣流流量傳感器的偏置電流足夠大,使傳感器處于高溫狀態(tài),氣流流量的變化可引起傳感器阻值的足夠變化,輸出氣流流量信號(hào);氣流溫度傳感器的偏置電流非常小,偏置電流使氣流溫度傳感器的自熱引起的信號(hào)變化可以忽略,而僅僅反應(yīng)氣流介質(zhì)的溫度,輸出氣流溫度信號(hào);該兩信號(hào)與各自的可調(diào)電壓基準(zhǔn)一起,分別輸入到氣流流量信號(hào)差分電路和氣流溫度信號(hào)差分電路,該兩差分電路通過各自的基準(zhǔn)電壓調(diào)節(jié),使氣流流量信號(hào)和氣流溫度信號(hào)減去各自的基準(zhǔn)電壓而調(diào)整到各自所需的信號(hào)工作點(diǎn);根據(jù)氣流流量信號(hào)隨氣流介質(zhì)溫度變化的動(dòng)態(tài)特性和氣流溫度信號(hào)隨氣流介質(zhì)溫度變化的動(dòng)態(tài)特性之間的關(guān)系,設(shè)置調(diào)整后的氣流溫度信號(hào)的特性匹配放大,使得匹配放大后的氣流溫度信號(hào)隨氣流介質(zhì)溫度變化的動(dòng)態(tài)特性與氣流流量信號(hào)隨氣流介質(zhì)溫度變化的動(dòng)態(tài)特性相一致;該兩路信號(hào)通過一補(bǔ)償差分電路,獲得與氣流介質(zhì)溫度變化無關(guān)的氣流流量檢測(cè)信號(hào),再通過一信號(hào)匹配電路使得輸出的氣流流量信號(hào)符合外部模數(shù)轉(zhuǎn)換電路的信號(hào)動(dòng)態(tài)范圍的要求。
本電路的優(yōu)越性是使用標(biāo)準(zhǔn)化的工業(yè)溫度傳感器,實(shí)現(xiàn)了小流量的氣流流量測(cè)量,并且解決了氣流流量測(cè)量受氣流溫度影響的難題,使本裝置的氣流流量測(cè)量范圍(以流速表示)0——2.0米/秒;-15℃——+60℃范圍的氣流溫度變化對(duì)氣流流量信號(hào)的影響小于10%。滿足了吸氣型感煙火災(zāi)探測(cè)器對(duì)氣流流量檢測(cè)的低成本、小體積、標(biāo)準(zhǔn)化和高穩(wěn)定性要求。


圖1為流量測(cè)量管與氣流傳感板的裝配剖面圖;圖2為流量測(cè)量管的俯視圖;圖3為信號(hào)處理模塊電路框圖;圖4為信號(hào)處理模塊電路原理圖;其中1氣流流量傳感器,2氣流溫度傳感器,3氣流傳感板,4導(dǎo)流板,5流量測(cè)量管,Q表示氣流。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明裝置的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述如圖1-2所示,氣流流量傳感器1、氣流溫度傳感器2、氣流傳感板3、導(dǎo)流板4和流量測(cè)量管5。其中氣流傳感板3通過位于流量測(cè)量管5的中心線的安裝槽滑合安裝在流量測(cè)量管5的進(jìn)氣口端,氣流流量傳感器1、氣流溫度傳感器2對(duì)稱焊接在氣流傳感板3靠近流量測(cè)量管5進(jìn)氣口的一側(cè),使得氣流流量傳感器1、氣流溫度傳感器2的傳感面在氣流傳感板3的頂端,并使氣流流量傳感器1、氣流溫度傳感器2的傳感面與氣流傳感板3的板面垂直,迎向氣流進(jìn)氣方向;在流量測(cè)量管5的出氣端設(shè)有十字垂直板結(jié)構(gòu)形狀的導(dǎo)流板4,導(dǎo)流板4十字中心線與5的中軸線重合;4可通過安裝槽與流量測(cè)量管5滑合安裝,也可將導(dǎo)流板4與流量測(cè)量管5通過模具一體化實(shí)現(xiàn)。
氣流流量測(cè)量電路
具體實(shí)施例方式如圖4所示氣流流量傳感器(1)和氣流溫度傳感器(2)的傳感信號(hào)通過連接線與氣流流量測(cè)量電路連接。其中氣流流量傳感器(在氣流流量測(cè)量電路原理圖中的標(biāo)號(hào)為P1,以下簡(jiǎn)稱P1)被U2、R1、D1構(gòu)成的恒流源施加偏置,其中U2可為L(zhǎng)M317/217/117,在其的VOUT腳和ADJ腳并接阻值為24歐姆,1/1000精度的金屬膜電阻R1;同時(shí)按照?qǐng)D示并接型號(hào)為1N4148的保護(hù)二極管D1;該電路輸出51mA的偏置電流,該電路為典型電路,原理不再贅述;
P1接在偏流輸出與信號(hào)地之間,磁珠L(zhǎng)C1和電容E1(2.2uF/25V)構(gòu)成氣流流量傳感信號(hào)的濾波環(huán)節(jié);由U4(LM385-2.5/LM285-2.5或其他不小于2.5V的電壓基準(zhǔn)集成電路)、C4、E3和VR1(10K歐姆)并聯(lián)在一起并與R4(15K歐姆)串聯(lián)接在+15V電源和信號(hào)地之間構(gòu)成氣流流量可調(diào)電壓基準(zhǔn),該部分電路為典型電路,原理不再贅述。
由四運(yùn)放集成電路U3(TLC2254\LM324\LM224\LM124或其他可替換型號(hào))的三個(gè)運(yùn)放單元U3C、U3D、U3A和R3(10K歐姆)、R5(2.4K歐姆)、R6、R7、R8、R9(R6-R9均為47K歐姆)及E2、C3構(gòu)成氣流流量信號(hào)差分電路,該部分電路為典型電路,原理不再贅述。
氣流流量傳感信號(hào)通過R2(10K歐姆)和D2(1N4148)的保護(hù)輸出到氣流流量信號(hào)差分電路一個(gè)輸入端U3的10腳;氣流流量可調(diào)電壓基準(zhǔn)輸出到氣流流量信號(hào)差分電路另一個(gè)輸入端U3的12腳;經(jīng)氣流流量信號(hào)差分電路的處理,從U3的1腳輸出經(jīng)直流調(diào)整后的氣流流量測(cè)量信號(hào)。
其中氣流溫度傳感器(在氣流流量測(cè)量電路原理圖中的標(biāo)號(hào)為P2,以下簡(jiǎn)稱P2)被U5(TLC2254\LM324\LM224\LM124或其他可替換型號(hào))的兩個(gè)運(yùn)放單元U5A、U5D、U6(LM385-1.2/LM285-1.2或其他不小于1.2V的電壓基準(zhǔn)集成電路)、R12(15K歐姆)、R17(1.2K歐姆,1/1000精度)、R13、R14、R15、R16(R13-R16均為10K歐姆)、C5、C6、E4、E5構(gòu)成的恒流源施加偏置,該電路輸出1mA的偏置電流,該電路為典型電路,原理不再贅述;P2接在偏流輸出與信號(hào)地之間,磁珠L(zhǎng)C2和電容E6(2.2uF/25V)構(gòu)成氣流流量傳感信號(hào)的濾波環(huán)節(jié);由R32(10K歐姆)和R31(30K歐姆)串聯(lián)在一起,與U6、C5、E4并聯(lián)后再串聯(lián)R12(15K歐姆)接在+15V電源和信號(hào)地之間構(gòu)成氣流溫度電壓基準(zhǔn),該部分電路為典型電路,原理不再贅述;由四運(yùn)放集成電路U5的一個(gè)運(yùn)放單元U5C和四運(yùn)放集成電路U7(TLC2254\LM324\LM224\LM124或其他可替換型號(hào))的兩個(gè)運(yùn)放單元U7C、U7B和R33(7.5K歐姆)、R19、R21、R22、R34、R35(R19-R35均為10K歐姆)構(gòu)成氣流溫度信號(hào)差分電路,該部分電路為典型電路,原理不再贅述;氣流溫度傳感信號(hào)通過R18(10K歐姆)和D3(1N4148)的保護(hù)輸出到氣流溫度信號(hào)差分電路一個(gè)輸入端U5的10腳;氣流溫度電壓基準(zhǔn)輸出到氣流溫度信號(hào)差分電路另一個(gè)輸入端U7的10腳;經(jīng)氣流溫度信號(hào)差分電路的處理,從U7的7腳輸出經(jīng)直流調(diào)整后的氣流溫度測(cè)量信號(hào)。該信號(hào)輸入由U5B、R20(3.3K歐姆)、R23(3.9K歐姆)、R24(15K歐姆)、R25(2.2K歐姆)、C9(104)構(gòu)成的補(bǔ)償特性匹配放大電路,由U5的7腳輸出匹配后的溫度補(bǔ)償信號(hào)。該部分電路為典型電路,原理不再贅述;將溫度補(bǔ)償信號(hào)和經(jīng)直流調(diào)整后的氣流流量測(cè)量信號(hào)輸入到由U3B、R10(47K歐姆)、R11(47K歐姆)、R26(47K歐姆)、R27(47K歐姆)構(gòu)成的單運(yùn)放補(bǔ)償差分電路;實(shí)現(xiàn)氣流流量測(cè)量信號(hào)的溫度補(bǔ)償,該部分電路為典型電路,原理不再贅述。其中溫度補(bǔ)償信號(hào)由R10輸入,經(jīng)直流調(diào)整后的氣流流量測(cè)量信號(hào)由R26輸入,溫度補(bǔ)償后的氣流流量測(cè)量信號(hào)由U3的7腳輸出通過連接R28到由U7D、R28(47K歐姆)、R29(47K歐姆)、R30(24K歐姆)、E8(2.2uF/25V)、C7構(gòu)成的信號(hào)分壓跟隨匹配調(diào)整電路,實(shí)現(xiàn)氣流流量模擬信號(hào)與外部接口的信號(hào)匹配。該部分電路為典型電路,原理不再贅述。
本電路中,如無特殊說明,電阻R采用1/100精度的金屬膜電阻;電容C均為103的瓷片電容,電容E均為10uF/25V的鉭電解或鋁電解電容。
本發(fā)明裝置的工作原理如下由外部吸氣裝置產(chǎn)生穿過流量測(cè)量管(5)的氣流,氣流首先通過安裝有傳感器的氣流傳感板(3),氣流流量信號(hào)和氣流溫度信號(hào)分別由氣流流量傳感器(1)和氣流溫度傳感器(2)感知;之后氣流通過導(dǎo)流板(4),從流量測(cè)量管(5)的出氣口穿出。
氣流流量測(cè)量電路的工作原理如下氣流流量傳感器(1)、氣流溫度傳感器(2)分別被各自的恒流源偏置,氣流流量傳感器(1)的偏置電流足夠大,使傳感器處于高溫狀態(tài),氣流流量的變化可引起傳感器阻值的足夠變化,輸出氣流流量信號(hào);氣流溫度傳感器(2)的偏置電流非常小,偏置電流使(2)的自熱引起的信號(hào)變化可以忽略,而僅僅反應(yīng)氣流介質(zhì)的溫度,輸出氣流溫度信號(hào);該兩信號(hào)與各自的可調(diào)電壓基準(zhǔn)一起,分別輸入到氣流流量信號(hào)差分電路和氣流溫度信號(hào)差分電路,該兩差分電路通過各自的基準(zhǔn)電壓調(diào)節(jié),使氣流流量信號(hào)和氣流溫度信號(hào)減去各自的基準(zhǔn)電壓而調(diào)整到各自所需的信號(hào)工作點(diǎn);根據(jù)氣流流量信號(hào)隨氣流介質(zhì)溫度變化的動(dòng)態(tài)特性和氣流溫度信號(hào)隨氣流介質(zhì)溫度變化的動(dòng)態(tài)特性之間的關(guān)系,設(shè)置調(diào)整后的氣流溫度信號(hào)的特性匹配放大,使得匹配放大后的氣流溫度信號(hào)隨氣流介質(zhì)溫度變化的動(dòng)態(tài)特性與氣流流量信號(hào)隨氣流介質(zhì)溫度變化的動(dòng)態(tài)特性相一致;該兩路信號(hào)通過一補(bǔ)償差分電路,獲得與氣流介質(zhì)溫度變化無關(guān)的氣流流量檢測(cè)信號(hào),再通過一信號(hào)匹配電路使得輸出的氣流流量信號(hào)符合外部模數(shù)轉(zhuǎn)換電路的信號(hào)動(dòng)態(tài)范圍的要求。
權(quán)利要求
1.一種氣流流量檢測(cè)裝置,其特征在于,該裝置包括氣流流量傳感器、氣流溫度傳感器、氣流傳感板、導(dǎo)流板和流量測(cè)量管;其中氣流傳感板通過位于流量測(cè)量管的中心線的安裝槽滑合安裝在流量測(cè)量管的進(jìn)氣口端,氣流流量傳感器、氣流溫度傳感器對(duì)稱焊接在氣流傳感板靠近流量測(cè)量管進(jìn)氣口的一側(cè),使得氣流流量傳感器、氣流溫度傳感器的傳感面在氣流傳感板的頂端,并使氣流流量傳感器、氣流溫度傳感器的傳感面與氣流傳感板的板面垂直,迎向氣流進(jìn)氣方向;在流量測(cè)量管的出氣端設(shè)有十字垂直板結(jié)構(gòu)形狀的導(dǎo)流板,導(dǎo)流板的十字中心線與流量測(cè)量管的中軸線重合;其電路連接關(guān)系為氣流流量傳感器、氣流溫度傳感器分別被各自的恒流源偏置,氣流流量傳感器輸出氣流流量信號(hào);氣流溫度傳感器輸出氣流溫度信號(hào),兩信號(hào)與各自的可調(diào)電壓基準(zhǔn)一起,分別輸入到氣流流量信號(hào)差分電路和氣流溫度信號(hào)差分電路,兩差分電路通過各自的基準(zhǔn)電壓調(diào)節(jié),使氣流流量信號(hào)和氣流溫度信號(hào)減去各自的基準(zhǔn)電壓而調(diào)整到各自所需的信號(hào)工作點(diǎn);氣流溫度信號(hào)經(jīng)過特性匹配放大后,與氣流流量信號(hào)一起通過補(bǔ)償差分電路,獲得與氣流介質(zhì)溫度變化無關(guān)的氣流流量檢測(cè)信號(hào),再通過信號(hào)匹配電路,輸出氣流流量信號(hào)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種氣流流量檢測(cè)裝置,其特征在于所述導(dǎo)流板通過安裝槽與流量測(cè)量管滑合安裝,或者將導(dǎo)流板與流量測(cè)量管通過模具一體化實(shí)現(xiàn)。
全文摘要
一種氣流流量檢測(cè)裝置,屬于火災(zāi)探測(cè)報(bào)警技術(shù)領(lǐng)域,其中氣流傳感板通過位于流量測(cè)量管的中心線的安裝槽滑合安裝在流量測(cè)量管的進(jìn)氣口端,氣流流量傳感器、氣流溫度傳感器對(duì)稱焊接在氣流傳感板靠近流量測(cè)量管進(jìn)氣口的一側(cè),使得氣流流量傳感器、氣流溫度傳感器的傳感面在氣流傳感板的頂端,并使氣流流量傳感器、氣流溫度傳感器的傳感面與氣流傳感板的板面垂直,迎向氣流進(jìn)氣方向;在流量測(cè)量管的出氣端設(shè)有十字垂直板結(jié)構(gòu)形狀的導(dǎo)流板,導(dǎo)流板的十字中心線與流量測(cè)量管的中軸線重合。本發(fā)明獨(dú)特的氣流流量導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)能夠抑制吸氣裝置在進(jìn)氣口被封堵時(shí),吸氣裝置工作壓力平衡產(chǎn)生的非進(jìn)氣紊流,能夠使傳感器實(shí)現(xiàn)零進(jìn)氣流量的準(zhǔn)確測(cè)量。
文檔編號(hào)G08B17/10GK1719204SQ200510046949
公開日2006年1月11日 申請(qǐng)日期2005年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月29日
發(fā)明者王文青, 潘剛, 余廣智, 王勇俞, 劉玉寶, 劉景泉 申請(qǐng)人:公安部沈陽消防研究所
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