專利名稱：限制車輛速度的裝置及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種限制車輛速度的裝置及其控制方法，尤其是利用車輛用數(shù)字媒體廣播(DMB)，根據(jù)車輛位置提供限制速度情報(bào)及可進(jìn)行限制速度的限制車輛速度的裝置及其控制方法。
背景技術(shù)：
一般的數(shù)字媒體廣播(Digital Media Broadcasting，以下簡(jiǎn)稱DMB)作為下一代數(shù)字廣播標(biāo)準(zhǔn)方案的廣播技術(shù)，應(yīng)用數(shù)字無(wú)線廣播技術(shù)(Digital Radio Broadcasting以下簡(jiǎn)稱DRB)，發(fā)送MPEG-4視頻/音頻，使數(shù)字電視在移動(dòng)中也可接受的下一代廣播技術(shù)。
即，因?yàn)镈MB是便攜式裝備，大多數(shù)使用者考慮在車輛，野外或者移動(dòng)中的視聽。
利用這種廣播技術(shù)生產(chǎn)接收機(jī)時(shí)，與以往固定式數(shù)字電視一樣，觀眾不僅接受數(shù)字廣播，還需要利用數(shù)字存儲(chǔ)裝置的廣播存儲(chǔ)。
下面，參照


一般DMB。
圖1是顯示一般DMB構(gòu)成的框圖。
如圖1所示，一般DMB的構(gòu)成由為接收數(shù)字音頻信號(hào)和視頻信號(hào)而設(shè)置的DAB接收器101、消除從上述DAB接收器101接收的各頻道MPEG-4影像和聲音信號(hào)中干擾的頻道解碼器102、接受上述頻道解碼器102處理的MPEG-4影像和聲音信號(hào)，進(jìn)行解碼的MPEG-4解碼器103、為了顯示通過(guò)上述MPEG-4解碼器103解碼的影像信號(hào)的顯示器104、為了輸出上述MPEG-4解碼器103解碼的MPEG-4聲音信號(hào)或從DAB接收器101接收的MP2音頻信號(hào)的音箱105、為了根據(jù)使用者的要求，輸出各種控制信號(hào)而設(shè)置的控制部106和存儲(chǔ)部107構(gòu)成。
如果說(shuō)明如上構(gòu)成的一般DMB的動(dòng)作，就是上述DAB接收器101接收數(shù)字影像信號(hào)和聲音信號(hào)，MPEG-2音頻信號(hào)不經(jīng)另行處理，通過(guò)音箱105直接輸出，而MPEG-4音頻信號(hào)則通過(guò)上述頻道解碼器消除干擾后，通過(guò)上述音箱105輸出經(jīng)上述MPEG-4解碼器103解碼的信號(hào)。
并且，通過(guò)上述DAB接收器101接收的數(shù)字影像信號(hào)通過(guò)上述頻道解碼器102消除干擾信號(hào)后，通過(guò)上述MPEG-4解碼器103解碼，顯示在上述顯示器104上。
不論DMB作為攜帶用使用或作為車輛用使用，僅僅使用了連接一般影像顯示器功能，并不提供關(guān)于車輛駕駛情報(bào)，存在不向駕駛員提供幫助的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述問題，其目的在于向駕駛車輛中的使用者提供限制速度情報(bào)；本發(fā)明的另一目的在于保證使用者的安全駕駛。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是本發(fā)明包括為了存儲(chǔ)根據(jù)各地區(qū)位置的限制速度的數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)、為了讓使用者認(rèn)識(shí)上述數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)存儲(chǔ)的限制速度情報(bào)的數(shù)字媒體廣播(DMB)、根據(jù)通過(guò)上述數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)接受的車輛位置情報(bào)，從上述數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)輸出限制速度情報(bào)，送出相應(yīng)數(shù)字媒體廣播(DMB)的基地局、根據(jù)通過(guò)上述數(shù)字媒體廣播(DMB)輸出的限制速度情報(bào)設(shè)定車輛限制速度，并以上述數(shù)字媒體廣播(DMB)反饋使用者是否可以變化車輛速度的車輛控制系統(tǒng)。
上述數(shù)字媒體廣播(DMB)包括為了根據(jù)使用者的要求，輸入限制速度防止模式設(shè)定及要求命令的輸入鍵、如果通過(guò)輸入鍵設(shè)定限制速度防止模式，就向基地局要傳送相應(yīng)車輛位置情報(bào)，并接受基地局送出的相應(yīng)車輛位置情報(bào)的限制速度情報(bào)，從車輛控制系統(tǒng)中接收現(xiàn)行速度與限制速度進(jìn)行比較，依據(jù)比較結(jié)果輸出形成限制速度控制信號(hào)的控制部、為了存儲(chǔ)限制速度導(dǎo)航信息的存儲(chǔ)器、為了根據(jù)控制部的控制信號(hào)，輸出上述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)的導(dǎo)航信息的音箱。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的限制車輛速度的控制方法，在具備可以和基地局通信的數(shù)字媒體廣播(DMB)及車輛控制系統(tǒng)的限制車輛速度的控制方法，包括如果使用者選擇限制速度防止模式，判斷是否超過(guò)從基地局接受的現(xiàn)在車輛位置限制速度的階段、根據(jù)上述限制速度超過(guò)已否，通過(guò)上述數(shù)字媒體廣播(DMB)限制速度信息的階段、根據(jù)限制速度信息的輸出，并根據(jù)駕駛員是否減速，限制車輛速度的階段構(gòu)成為特征。
上述輸出限制速度信息的階段由上述判斷結(jié)果現(xiàn)在速度超過(guò)限制速度時(shí)，不論上述數(shù)字媒體廣播(DMB)的開/關(guān)狀態(tài)，輸出已設(shè)置的超過(guò)限制速度的聲音信息的階段、判斷駕駛員是否根據(jù)上述聲音信息輸出在既定時(shí)間內(nèi)減速的階段。
不論上述數(shù)字媒體廣播(DMB)的開/關(guān)狀態(tài)，輸出聲音信息的階段包括上述數(shù)字媒體廣播(DMB)處于開啟狀態(tài)時(shí)，切斷現(xiàn)在的聲音輸出，輸出已設(shè)置的聲音信息的階段、上述數(shù)字媒體廣播(DMB)在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)開啟數(shù)字媒體廣播(DMB)，輸出已設(shè)置的聲音信息的階段。
上述限制車輛速度的階段包括輸出上述限制速度聲音信息后駕駛員沒在已設(shè)置時(shí)間內(nèi)減速時(shí)，輸出限制速度聲音信息的同時(shí)自動(dòng)減速的階段、輸出上述限制速度聲音信息后駕駛員在已設(shè)置時(shí)間內(nèi)減速時(shí)，根據(jù)相應(yīng)地區(qū)的位置情報(bào)，設(shè)定禁止速度增加到限制速度的階段、設(shè)定上述限制速度后，駕駛員加速時(shí)，根據(jù)與上述設(shè)置的限制速度的比較結(jié)果，輸出限制速度聲音信息的階段。
如上所述的本發(fā)明限制車輛速度的裝置及其控制方法有益效果如下
1.可以向駕駛員告知根據(jù)車輛位置及位置限制速度情報(bào)，可以使駕駛員的駕駛更加便利；2.超過(guò)限制速度，駕駛員不減速駕駛時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行減速駕駛，可以使駕駛更加安全；3.可以設(shè)定的速度不能增加到限制速度，可以預(yù)防超速駕駛。

圖1是顯示一般數(shù)字媒體廣播(DMB)系統(tǒng)的框圖；圖2是顯示本發(fā)明限制車輛速度的裝置的框圖；圖3是顯示本發(fā)明限制車輛速度的控制方法的流程圖。
其中100為數(shù)字媒體廣播(DMB)；101為DAB接收器；102為頻道解碼器；103為MPEG-4解碼器；104為顯示器；105為音箱；106為控制部；107為存儲(chǔ)部；200為車輛控制系統(tǒng)；300為基地局；400為各地區(qū)限制速度數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)。
具體實(shí)施例方式
參照附圖，詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的限制車輛速度的裝置及其控制方法。
圖2是顯示本發(fā)明限制車輛速度的裝置的框圖，圖3是顯示本發(fā)明限制車輛速度的控制方法的流程圖。
圖2所示的限制車輛速度的裝置中，與圖1所示的傳統(tǒng)技術(shù)相同的構(gòu)成要素具有相同的標(biāo)號(hào)。
如圖2所示，本發(fā)明的限制車輛速度的裝置包括為了存儲(chǔ)根據(jù)各地區(qū)位置不同限制速度的各地區(qū)限制速度數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)400、為了讓使用者認(rèn)識(shí)上述各地區(qū)限制速度數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)400存儲(chǔ)的限制速度情報(bào)的數(shù)字媒體廣播(DMB)100、根據(jù)通過(guò)上述各地區(qū)限制速度數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)400接受的車輛位置情報(bào)，從上述各地區(qū)限制速度數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)400輸出限制速度情報(bào)，送出相應(yīng)數(shù)字媒體廣播(DMB)100的基地局300、根據(jù)通過(guò)上述數(shù)字媒體廣播(DMB)100輸出的限制速度情報(bào)設(shè)定車輛限制速度，并以上述數(shù)字媒體廣播100反饋使用者是否可以變化車輛速度的車輛控制系統(tǒng)200。
并且，上述數(shù)字媒體廣播(DMB)100包括為了根據(jù)使用者的要求，輸入限制速度防止模式設(shè)定及要求命令的輸入鍵101、如果通過(guò)輸入鍵設(shè)定限制速度防止模式，就向基地局要傳送相應(yīng)車輛位置情報(bào)，并接受基地局送出的相應(yīng)車輛位置情報(bào)的限制速度情報(bào)，從車輛控制系統(tǒng)中接收現(xiàn)行速度與限制速度進(jìn)行比較，依據(jù)比較結(jié)果輸出形成限制速度控制信號(hào)的控制部106、為了存儲(chǔ)限制速度導(dǎo)航信息的存儲(chǔ)部107、為了根據(jù)控制部106的控制信號(hào)，輸出上述存儲(chǔ)部107存儲(chǔ)的導(dǎo)航信息的音箱105構(gòu)成。
關(guān)于如上構(gòu)成的本發(fā)明限制車輛速度的裝置的動(dòng)作說(shuō)明如下。
首先，如果駕駛員通過(guò)上述數(shù)字媒體廣播(DMB)的DAB接收器101的輸入鍵設(shè)置限制速度防止模式，上述數(shù)字媒體廣播(DMB)向上述基地局300傳送車輛位置情報(bào)，上述基地局300從上述各地區(qū)限制速度數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)輸出相應(yīng)位置情報(bào)的限制速度，向上述數(shù)字媒體廣播(DMB)發(fā)送。
上述數(shù)字媒體廣播(DMB)的控制部106從上述車輛控制系統(tǒng)200接收現(xiàn)行速度情報(bào)，現(xiàn)行速度超過(guò)上述限制速度時(shí)，在上述數(shù)字媒體廣播(DMB)開啟狀態(tài)，切斷已輸出的聲音輸出，在上述存儲(chǔ)部107已設(shè)定的超過(guò)限制速度的聲音信息。
另一方面，上述現(xiàn)行速度沒有超過(guò)限制速度時(shí)，繼續(xù)監(jiān)視速度。并且，如果駕駛員沒在已設(shè)置時(shí)間根據(jù)輸出上述限制速度聲音信息減速時(shí)，上述數(shù)字媒體廣播(DMB)繼續(xù)輸出聲音信息的同時(shí)，上述車輛控制系統(tǒng)200輸出控制命令，進(jìn)行自動(dòng)減速；如果駕駛員在已設(shè)置時(shí)間根據(jù)輸出上述限制速度聲音信息減速時(shí)，設(shè)定禁止速度增加到限制速度、此后，隨著駕駛員加速超過(guò)限制速度時(shí)，上述數(shù)字媒體廣播(DMB)輸出超過(guò)限制速度聲音信息。
參照?qǐng)D3，說(shuō)明如上構(gòu)成的本發(fā)明限制車輛速度的控制方法。
S101首先，判斷駕駛員是否設(shè)置了限制速度防止模式；S102上述判斷結(jié)果(S101)，如果駕駛員設(shè)置了限制速度防止模式，判斷現(xiàn)在車輛速度是否超過(guò)限制速度；S103上述判斷結(jié)果(S102)，如果現(xiàn)在車輛速度超過(guò)限制速度，切斷數(shù)字媒體廣播(DMB)輸出聲音，輸出已設(shè)置的超過(guò)限制速度的聲音信息；此時(shí)，上述數(shù)字媒體廣播(DMB)處與關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)開啟數(shù)字媒體廣播(DMB)；例如，上述限制速度在80K時(shí)，車輛超過(guò)限制速度時(shí)，輸出“此地區(qū)限制速度是80K”或者“限制速度是80K請(qǐng)減速”等的聲音信息；S104輸出上述聲音情報(bào)的同時(shí)，判斷駕駛員是否在已設(shè)定時(shí)間內(nèi)履行減速駕駛；S105上述判斷結(jié)果(S104)，如果駕駛員沒有履行減速駕駛，繼續(xù)輸出超過(guò)信息的同時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行減速；S106另一方面，上述判斷結(jié)果(S104)，駕駛員履行減速駕駛時(shí)，設(shè)定速度不能增加到上述限制速度以上；S107～S108并且，駕駛員輸入加速踏板增加速度時(shí)，判斷此時(shí)的增加速度是否超過(guò)已設(shè)定限制速度；S109超過(guò)上述限制速度時(shí)輸出與上述超過(guò)限制速度相關(guān)的聲音信息；S110另一方面，上述判斷結(jié)果(S101)駕駛員沒有設(shè)置限制速度防止模式時(shí)，驅(qū)動(dòng)現(xiàn)有數(shù)字媒體廣播(DMB)系統(tǒng)；如上所述，限制車輛速度的裝置及其控制方法是利用車輛用數(shù)字媒體廣播(DMB)掌握車輛位置，并設(shè)定相應(yīng)位置的限制速度。
另外在上述限制車輛速度的裝置也可以設(shè)計(jì)成連接全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System，以下簡(jiǎn)稱GPS)，接收信號(hào)燈情報(bào)，使駕駛者在信號(hào)燈附近的一定距離，獲得信號(hào)燈情報(bào)的通知，使駕駛者可以更好的遵守信號(hào)燈。
權(quán)利要求
1.一種限制車輛速度的裝置，其特征在于包括為了存儲(chǔ)根據(jù)各地區(qū)位置的限制速度的數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)、為了讓使用者認(rèn)識(shí)上述數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)存儲(chǔ)的限制速度情報(bào)的數(shù)字媒體廣播(DMB)、根據(jù)通過(guò)上述數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)接受的車輛位置情報(bào)，從上述數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)輸出限制速度情報(bào)，送出相應(yīng)數(shù)字媒體廣播(DMB)的基地局、根據(jù)通過(guò)上述數(shù)字媒體廣播(DMB)輸出的限制速度情報(bào)設(shè)定車輛限制速度，并以上述數(shù)字媒體廣播(DMB)反饋使用者是否可以變化車輛速度的車輛控制系統(tǒng)。
2.按權(quán)利要求1所述限制車輛速度的裝置，其特征在于上述數(shù)字媒體廣播(DMB)包括為了根據(jù)使用者的要求，輸入限制速度防止模式設(shè)定及要求命令的輸入鍵、如果通過(guò)輸入鍵設(shè)定限制速度防止模式，就向基地局要求傳送相應(yīng)車輛位置情報(bào)，并接受基地局送出的相應(yīng)車輛位置情報(bào)的限制速度情報(bào)，從車輛控制系統(tǒng)中接收現(xiàn)行速度與限制速度進(jìn)行比較，依據(jù)比較結(jié)果輸出形成限制速度控制信號(hào)的控制部；為了存儲(chǔ)限制速度導(dǎo)航信息的存儲(chǔ)器；為了根據(jù)控制部的控制信號(hào)，輸出上述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)的導(dǎo)航信息的音箱。
3.一種限制車輛速度的控制方法，具備可以和基地局通信的數(shù)字媒體廣播(DMB)及車輛控制系統(tǒng)，其特征在于包括如果使用者選擇限制速度防止模式，判斷是否超過(guò)從基地局接受的現(xiàn)在車輛位置限制速度的階段、根據(jù)上述限制速度超過(guò)已否，通過(guò)上述數(shù)字媒體廣播(DMB)限制速度信息的階段、根據(jù)限制速度信息的輸出，并根據(jù)駕駛員是否減速，限制車輛速度的階段。
4.按權(quán)利要求3所述限制車輛速度的控制方法，其特征在于上述輸出限制速度信息的階段由上述判斷結(jié)果為現(xiàn)在速度超過(guò)限制速度時(shí)，不論上述數(shù)字媒體廣播(DMB)的開/關(guān)狀態(tài)，輸出已設(shè)置的超過(guò)限制速度的聲音信息的階段、判斷駕駛員是否根據(jù)上述聲音信息輸出在既定時(shí)間內(nèi)減速的階段。
5.按權(quán)利要求4所述限制車輛速度的控制方法，其特征在于不論上述數(shù)字媒體廣播(DMB)的開/關(guān)狀態(tài)，輸出聲音信息的階段包括上述數(shù)字媒體廣播(DMB)處于開啟狀態(tài)時(shí)，切斷現(xiàn)在的聲音輸出，輸出已設(shè)置的聲音信息的階段、上述數(shù)字媒體廣播(DMB)在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)開啟數(shù)字媒體廣播(DMB)，輸出已設(shè)置的聲音信息的階段。
6.按權(quán)利要求3所述限制車輛速度的控制方法，其特征在于上述限制車輛速度的階段包括輸出上述限制速度聲音信息后駕駛員沒在已設(shè)置時(shí)間內(nèi)減速時(shí)，輸出限制速度聲音信息的同時(shí)自動(dòng)減速的階段、輸出上述限制速度聲音信息后駕駛員在已設(shè)置時(shí)間內(nèi)減速時(shí)，根據(jù)相應(yīng)地區(qū)的位置情報(bào)，設(shè)定禁止速度增加到限制速度的階段、設(shè)定上述限制速度后，駕駛員加速時(shí)，根據(jù)與上述設(shè)置的限制速度的比較結(jié)果，輸出限制速度聲音信息的階段。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種限制車輛速度的裝置及其控制方法，包括為了存儲(chǔ)根據(jù)各地區(qū)位置的限制速度的數(shù)據(jù)庫(kù)、為了讓使用者認(rèn)識(shí)上述數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)的限制速度情報(bào)的數(shù)字媒體廣播、根據(jù)通過(guò)上述數(shù)據(jù)庫(kù)接受的車輛位置情報(bào)，從上述數(shù)據(jù)庫(kù)輸出限制速度情報(bào)，送出相應(yīng)數(shù)字媒體廣播的基地局、根據(jù)通過(guò)上述數(shù)字媒體廣播輸出的限制速度情報(bào)設(shè)定車輛限制速度，并以上述數(shù)字媒體廣播反饋使用者是否可以變化車輛速度的車輛控制系統(tǒng)。本發(fā)明不僅可以向駕駛員提供非常便利的駕駛，還可以在駕駛員超過(guò)限制速度不減速時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行減速，提供更加安全的駕駛，并可以進(jìn)行無(wú)法在限制速度以上加速的設(shè)定，預(yù)防超速駕駛。
文檔編號(hào)G08G1/09GK1941022SQ20051004732
公開日2007年4月4日 申請(qǐng)日期2005年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月30日
發(fā)明者李在京 申請(qǐng)人:樂金電子(沈陽(yáng))有限公司