專利名稱：一種全自動(dòng)電子防丟防盜防搶裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警應(yīng)急裝置，尤其涉及一種全自動(dòng)電子防丟防盜防搶裝置；具體地說(shuō)，當(dāng)使用者離開被保護(hù)的物體一定距離后能自動(dòng)進(jìn)入戒備狀態(tài)，當(dāng)物體若被他人觸摸或移動(dòng)時(shí)會(huì)觸發(fā)聲音報(bào)警和產(chǎn)生高壓脈沖電擊進(jìn)行驅(qū)逐；而當(dāng)使用者到來(lái)后又能自動(dòng)解除戒備狀態(tài)，隨意使用。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)治安環(huán)境的日趨復(fù)雜越來(lái)越引起人們的重視。各種貴重物品、重要資料、尤其是現(xiàn)金的安全保管與攜帶，有效防止犯罪分子所竊取，已經(jīng)成為擁有者最為關(guān)心的問(wèn)題。
目前，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上用于防丟、防盜、防搶的電子系統(tǒng)，或者結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能單一；或者具備多種功能，但要人為手工操作才能相互轉(zhuǎn)換，無(wú)法真正為用戶提供安全、可靠且不要人工干預(yù)、使用自如的功能。
一般防盜防搶系統(tǒng)都采用遙控器控制方式，如汽車、摩托車及箱包防盜防搶電子系統(tǒng)，就是采用遙控器來(lái)控制各種功能的實(shí)施的。
遙控器要人工按動(dòng)手柄按鈕，主機(jī)系統(tǒng)才能進(jìn)入戒備狀態(tài)或解除戒備狀態(tài)或者直接控制各種功能的實(shí)施；如果使用者因粗心大意一時(shí)疏忽忘了按遙控器按鈕讓系統(tǒng)進(jìn)入戒備狀態(tài)，即使汽車、摩托車及箱包上安裝了防盜防搶電子系統(tǒng)，該系統(tǒng)也會(huì)形同虛設(shè)不起任何作用。當(dāng)使用者解除戒備狀態(tài)后自己在使用過(guò)程中若突然遭劫，這時(shí)要按動(dòng)遙控器才能讓系統(tǒng)主機(jī)實(shí)施各種功能。
眾所周知，采用遙控器控制都受周圍環(huán)境建筑物及距離范圍的限制和影響，一旦復(fù)雜的環(huán)境阻擋或離開了遙控的距離范圍，主電子系統(tǒng)接收不到控制信號(hào)就不起作用。實(shí)施防丟、防盜、防搶的主要手段是采用遙控器控制電子系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)聲音及迫使機(jī)動(dòng)車熄火和發(fā)出高壓電驅(qū)逐不法分子。高壓電是把雙刃劍，它可以電擊別人，也可能電擊使用者自己，特別是采用了震動(dòng)傳感器的箱包，由于現(xiàn)有技術(shù)都沒(méi)有安裝識(shí)別主人的裝置，所以，一旦設(shè)置成了戒備狀態(tài)后，主人若忘了解除戒備狀態(tài)，自己拿起箱包也會(huì)遭到電擊。箱包屬于隨身攜帶的物品，拿和放非常頻繁，主人要不斷地用遙控器“上鎖”和“開鎖”，使用起來(lái)極不方便。一般在使用時(shí)都處于“開鎖”狀態(tài)——即解除戒備狀態(tài)，一旦真正遇到不法分子搶奪時(shí)，由于箱包的主人受到突然襲擊，人都懵了，一時(shí)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，哪里還想得起來(lái)按遙控器；等到反應(yīng)過(guò)來(lái)時(shí)，不法分子已經(jīng)逃離了遙控的范圍，特別是對(duì)騎摩托車飛車搶奪的案例來(lái)說(shuō)更是如此。再就是現(xiàn)有技術(shù)在功能轉(zhuǎn)換上都要使用遙控器和手工撥動(dòng)切換開關(guān)，防丟狀態(tài)時(shí)不能防搶，防盜狀態(tài)時(shí)又不能防丟，各種功能不能同時(shí)存在。在實(shí)用過(guò)程中，犯罪分子不會(huì)提前通知使用者“請(qǐng)將開關(guān)撥到防搶位置，我馬上要來(lái)?yè)屃?，”或者說(shuō)“請(qǐng)將開關(guān)撥到防盜位置，我馬上來(lái)偷了”等等。所以現(xiàn)有技術(shù)在理論上都是可行的，但在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)遇到這樣或那樣的問(wèn)題，實(shí)用性不強(qiáng)，不能為用戶提供一套不要人工干預(yù)、安全、可靠、使用方便、各種功能同時(shí)具備的電子產(chǎn)品。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種全自動(dòng)電子防丟防盜防搶裝置，即為人們提供一種全自動(dòng)進(jìn)入戒備狀態(tài)或解除戒備狀態(tài)的防丟、防盜、防搶多種功能同時(shí)存在的可用于各種要求保護(hù)的物體的不要人工干預(yù)、使用起來(lái)可以完全不管的電子系統(tǒng)；而且具有自動(dòng)判別功能1)在主人和物體靠得很近時(shí)，若物體受到他人侵犯，只發(fā)出高分貝聲音報(bào)警；2)主人離開物體后，若物體受到他人侵犯，在發(fā)出高分貝聲音報(bào)警的同時(shí)還發(fā)出高壓脈沖電擊；從而達(dá)到既能保護(hù)主人自身安全，又能阻止他人犯罪的目的。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的如圖1所示，本實(shí)用新型由距離傳感器1、移動(dòng)傳感器2、觸摸傳感器3、中央控制器4、聲音報(bào)警器5、高壓發(fā)生器6、汽車熄火器7、電源8組成；距離傳感器1、移動(dòng)傳感器2、觸摸傳感器3、聲音報(bào)警器5、高壓發(fā)生器6、汽車熄火器7分別與中央控制器4連接；電源8提供3V、6V直流電源。
本實(shí)用新型的工作原理是距離傳感器1、移動(dòng)傳感器2、觸摸傳感器3采集相關(guān)的狀態(tài)信號(hào)后通過(guò)中央控制器4控制聲音報(bào)警器5、高壓發(fā)生器6、汽車熄火器7有選擇地輸出各種功能，達(dá)到防丟防盜防搶的目的。
用距離傳感器1為敵我身份識(shí)別器——即自動(dòng)開關(guān)。
用移動(dòng)傳感器2偵測(cè)被保護(hù)的物體是否處于移動(dòng)狀態(tài)。
用觸摸傳感器3偵測(cè)被保護(hù)的物體是否被人體觸摸到。
中央控制器4對(duì)各種傳感器的工作情況(輸出信號(hào))進(jìn)行綜合分析判斷，有選擇地輸出控制信號(hào)，分別控制各個(gè)繼電器工作，輸出各種功能。
用聲音報(bào)警器報(bào)警。
用高壓脈沖發(fā)生器輸出高壓電擊。
用汽車熄火電路使汽車、摩托車熄火。
本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、具有自動(dòng)防丟、自動(dòng)防盜、自動(dòng)防搶多種功能。
2、可應(yīng)用于箱包類物體及應(yīng)用于汽車、摩托車和防盜門窗、保險(xiǎn)柜等。


圖1-本實(shí)用新型組成框圖；圖2.1-距離信號(hào)發(fā)生器原理框圖；圖2.2-距離信號(hào)接收器原理框圖；圖3-移動(dòng)傳感器原理框圖；圖4-觸摸傳感器原理框圖；圖5-中央控制器原理框圖。
圖6-本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖；圖7-本實(shí)用新型電源電路原理圖。
圖8-本實(shí)用新型電路原理圖。
其中1-距離傳感器，1.1-距離信號(hào)發(fā)生器，E-3V電池，K-開關(guān)，1.1.1-編碼器，1.1.2-調(diào)制器，1.1.3-發(fā)射模塊；1.2-距離信號(hào)接收器，
1.2.1-無(wú)線電接收模塊，1.2.2-調(diào)制器，1.2.3-譯碼器，1.2.4-輸出模塊。
2-移動(dòng)傳感器，2.1-移動(dòng)探頭，2.2-延時(shí)控制器，2.3-開關(guān)三極管。
3-觸摸傳感器，3.1-觸發(fā)放大器，3.2-延時(shí)控制器，3.3-開關(guān)三極管。
4-中央控制器，4.1-邏輯門控制電路，4.2-驅(qū)動(dòng)高壓繼電器電路，4.3-驅(qū)動(dòng)聲音繼電器電路，4.4-觸發(fā)器電源控制電路。
5-聲音報(bào)警器。
6-高壓發(fā)生器。
7-汽車熄火器。
8-電源，8.1-外接充電插座，8.2-6V穩(wěn)壓模塊，8.3-雙聯(lián)電源開關(guān)，8.4-3V穩(wěn)壓模塊，8.5-6V電池，8.6-濾波電容，8.7-3V電池。
W1-塑料外殼，W2-主機(jī)外殼，W3-喇叭發(fā)音孔，W4-汽車電源接口，W5-對(duì)汽車點(diǎn)火器輸出電源的接口，W6-負(fù)極輸出線，W7-正極輸出線。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
1、距離傳感器1距離傳感器1由距離信號(hào)發(fā)生器1.1和距離信號(hào)接收器1.2組成。
如圖2.1所示，距離信號(hào)發(fā)生器1.1由依次連接的開關(guān)K、編碼器1.1.1與調(diào)制器1.1.2、發(fā)射模塊1.1.3與天線組成，由3V電池E供電。
距離信號(hào)發(fā)生器1.1能產(chǎn)生并發(fā)射出一種具有固定編碼的無(wú)線電調(diào)制信號(hào)。
如圖2.2所示，距離信號(hào)接收器1.2由天線與無(wú)線電接收模塊1.2.1、調(diào)制器1.2.2、譯碼器1.2.3和輸出模塊1.2.4依次連接組成。
1A接主機(jī)3V電源正極，1C接主機(jī)電源負(fù)極，1B對(duì)中央控制器輸出。
距離信號(hào)接收器1.2接收由距離信號(hào)發(fā)生器1.1發(fā)出的無(wú)線電調(diào)制信號(hào)，接收距離為3至30米可調(diào)，當(dāng)接收到對(duì)應(yīng)信號(hào)時(shí)，1B則無(wú)輸出(電平為低)；當(dāng)接收不到或信號(hào)不對(duì)應(yīng)時(shí)，1B則輸出高電平。
2、移動(dòng)傳感器2如圖3所示，移動(dòng)傳感器2由依次連接的移動(dòng)探頭2.1、延時(shí)控制器2.2、開關(guān)三極管2.3組成；2A接主機(jī)3V電源正極，2C接主機(jī)電源負(fù)極，2B對(duì)中央控制器輸出。移動(dòng)探頭2.1的檢測(cè)依據(jù)為全向加速度，其靈敏度可達(dá)0.1g，每檢測(cè)出一次移動(dòng)、振動(dòng)、擺動(dòng)、晃動(dòng)時(shí)，通過(guò)延時(shí)控制器2.2控制開關(guān)三極管2.3導(dǎo)通輸出1至10秒可調(diào)，連續(xù)觸發(fā)連續(xù)導(dǎo)通輸出，直到物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，三極管才截止2B無(wú)輸出。
3、觸摸傳感器3如圖4所示，觸摸傳感器3由依次連接的觸發(fā)放大器3.1、延時(shí)控制器3.2、開關(guān)三極管3.3組成；3C接主機(jī)3V電源正極，3E接主機(jī)電源負(fù)極，3B接中央控制器輸出的觸發(fā)器電源，3D對(duì)中央控制器輸出。
觸摸傳感器3利用人體生物微電流通過(guò)外接導(dǎo)線W6經(jīng)3A腳輸入并觸發(fā)，這一觸發(fā)信號(hào)通過(guò)觸發(fā)放大器3.1放大后送到延時(shí)控制器3.2控制一開關(guān)三極管3.3導(dǎo)通，由3D輸出至中央控制器4，觸發(fā)一次導(dǎo)通時(shí)間由1至10秒可調(diào)，連續(xù)觸發(fā)連續(xù)導(dǎo)通輸出，直到物體不被觸摸，三極管3.3才截止3D無(wú)輸出。
4、中央控制器4如圖5所示，中央控制器4由邏輯門控制電路4.1、驅(qū)動(dòng)高壓繼電器電路4.2、驅(qū)動(dòng)聲音繼電器電路4.3、觸發(fā)器電源控制電路4.4組成；邏輯門控制電路4.1分別與驅(qū)動(dòng)高壓繼電器電路4.2、驅(qū)動(dòng)聲音繼電器電路4.3、觸發(fā)器電源控制電路4.4電連接。
邏輯門控制電路4.1分別與距離信號(hào)接收器1.2的信號(hào)輸出端1B、移動(dòng)傳感器2的信號(hào)輸出端2B、觸摸傳感器3的信號(hào)輸出端3D電連接采集相關(guān)信號(hào)，通過(guò)邏輯門電路分析判斷后有選擇地分別控制驅(qū)動(dòng)高壓繼電器電路4.2、驅(qū)動(dòng)聲音繼電器電路4.3及觸發(fā)器電源控制電路4.4輸出各種功能。觸發(fā)器電源控制電路4.4的輸出端與觸摸傳感器3的觸發(fā)放大器電源輸入端3B電連接。
5、聲音報(bào)警器5如圖8所示，聲音報(bào)警器5由下列依次連接的電路或部件組成電阻R13、穩(wěn)壓管D7和電容C2組成的穩(wěn)壓電路，模擬警報(bào)聲音模塊U6，三極管Q9，變壓器T2，喇叭LS1，電路接通電源后能發(fā)出類似警笛的警報(bào)聲。
6、高壓發(fā)生器6如圖8所示，高壓發(fā)生器6由依次連接的初級(jí)升壓模塊U5、放電器F1、高壓升壓變壓器T1組成。高壓升壓變壓器T1的次級(jí)LJ1、LJ2輸出脈沖高壓。
高壓升壓變壓器T1的次級(jí)LJ1、LJ2分別與組成高壓電網(wǎng)的正極輸出線W7和負(fù)極輸出線W6電連接(見(jiàn)圖6)，電路接通電源后能產(chǎn)生幾萬(wàn)伏的高壓放電。
7、汽車熄火器7如圖8所示，汽車熄火器7由熄火繼電器J3、半導(dǎo)體二極管D3、開關(guān)K3組成；熄火繼電器J3和半導(dǎo)體二極管D3并聯(lián)，其負(fù)極與中央控制器4的開關(guān)K1的3腳電連接，其正極接電源負(fù)極。
熄火繼電器J3的開關(guān)K3的1腳接汽車電源JP2(圖5中的汽車電源接口W4)，常閉腳2接汽車點(diǎn)火器初級(jí)電源輸入極JP3(圖5中的對(duì)汽車點(diǎn)火器輸出電源的接口W5。)。當(dāng)Q6導(dǎo)通時(shí)，驅(qū)動(dòng)高壓繼電器J1吸合，開關(guān)K1的1、3腳接通，在給高壓脈沖發(fā)生器6供電的同時(shí)也給汽車熄火器7供電，高壓脈沖發(fā)生器6產(chǎn)生高壓的同時(shí)，繼電器J3得電吸合，開關(guān)K3的1、2腳斷開，從而切斷汽車點(diǎn)火電源，汽車熄火。
8、外部結(jié)構(gòu)如圖6所示，是本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖，由主人隨身攜帶的距離信號(hào)發(fā)生器1.1的塑料外殼W1和被置于受保護(hù)的物體內(nèi)的主機(jī)外殼W2組成，還包括外接金屬導(dǎo)線直流脈沖高壓發(fā)生器6的正極輸出線W7和負(fù)極輸出線W6。導(dǎo)線W6同時(shí)也是觸摸傳感器3的外接導(dǎo)線，它與接觸片W8電連接，導(dǎo)線W6和輸出線W7相距3至6厘米平行分布于被保護(hù)的物體表面內(nèi)側(cè)不易看見(jiàn)的地方，組成高壓放電電網(wǎng)，同時(shí)也是觸摸傳感器3的信號(hào)采集網(wǎng)。主機(jī)外殼W2上設(shè)有聲音報(bào)警器5的喇叭發(fā)音孔W3、汽車熄火器7的汽車電源接口W4和對(duì)汽車點(diǎn)火器輸出電源的接口W5。
9、電源8電源8是一種可提供3V、6V直流電源，其電路是一種典型的常用電源電路。
如圖7所示，電源8由依次連接的外接充電插座8.1、6V穩(wěn)壓模塊8.2、6V電池8.5、雙聯(lián)電源開關(guān)8.3、濾波電容8.6、3V穩(wěn)壓模塊8.4和3V電池8.7組成。
6V穩(wěn)壓模塊8.2給6V電池8.5充電，輸出端輸出6V電源供聲音報(bào)警器5、高壓發(fā)生器6、汽車熄火器7使用；
3V穩(wěn)壓模塊8.4給3V電池8.7充電同時(shí)輸出端輸出3V電源供距離信號(hào)接收器1.2、移動(dòng)傳感器2、觸摸傳感器3、中央控制器4使用。
10、本實(shí)用新型的電路如圖8所示，是本實(shí)用新型的電路原理圖。
距離傳感器1的距離信號(hào)發(fā)生器1.1置于系統(tǒng)主機(jī)外由主人隨身攜帶，距離信號(hào)接收器1.2的電源腳1A與3V電源電連接，1C腳接地，狀態(tài)輸出腳1B與中央控制器4的邏輯門控制電路4.1的電阻R1的一端電連接，R1的另一端與Q1的基極電連接，Q1的集電極與3V電源電連接，Q1的發(fā)射極與Q2的發(fā)射極、二極管D1的正極、撥動(dòng)開關(guān)SW1的一端、Q3的發(fā)射極電連接。SW1的另一端與二極管D6的正極電連接，D6的負(fù)極與R9的一端、D5的負(fù)極、Q7的集電極電連接，R9的另一端與驅(qū)動(dòng)聲音報(bào)警繼電器電路4.3的三極管Q8的基極電連接，Q8的發(fā)射極接地，Q1、SW1、D6、R9、Q8組成防丟提示報(bào)警控制電路。
移動(dòng)傳感器2的電源腳2A與3V電源電連接，2C腳接地，狀態(tài)輸出腳2B與中央控制器4的邏輯門控制電路4.1的電阻R2的一端電連接，R2的另一端與Q2的基極電連接，Q2的集電極與Q3的集電極、電阻R8的一端、二極管D5的正極電連接，Q1和Q2、Q1和Q3組成雙與門電路，Q2和Q3組成或門電路，只有在1B和2B同時(shí)有輸出或者1B和3D同時(shí)有輸出時(shí)——即Q1和Q2同時(shí)導(dǎo)通或者Q1和Q3同時(shí)導(dǎo)通時(shí)，與門電路才通過(guò)Q2或Q3的集電極對(duì)R8和D5輸出高電平。
常閉按鈕開關(guān)SW2的一端接3V電源，另一端與電阻R5的一端電連接，R5的另一端與R4的一端、D1的負(fù)極電連接，R4的另一端與Q4的基極電連接，Q4的發(fā)射極接地，集電極接電阻R6的一端，R6的另一端接Q5的基極，Q5的發(fā)射極接電阻R7的一端，R7的另一端接驅(qū)動(dòng)高壓繼電器電路4.2的開關(guān)K1的常閉觸點(diǎn)腳2，常閉開關(guān)觸點(diǎn)腳1接6V電源，Q5的集電極與觸摸傳感器3的觸發(fā)放大器電源腳3B電連接；SW2、R5、D1、R4、Q4、R6、Q5、R7和繼電器開關(guān)K1的常閉腳2共同組成觸摸傳感器的觸發(fā)放大器供電電源控制電路4.4。當(dāng)繼電器J1吸合，開關(guān)K1的1、2腳斷開，1、3腳導(dǎo)通，高壓脈沖發(fā)生器6得電產(chǎn)生高壓放電，雖然這時(shí)觸摸傳感器3的觸發(fā)極連接線——即高壓發(fā)生器6的負(fù)極連接線W6上有高壓微電流經(jīng)過(guò)保護(hù)電阻R10流入觸摸傳感器3的觸發(fā)放大器的觸發(fā)極3A腳，但由于繼電器J1的1、2腳斷開，Q5失電，觸發(fā)放大器電源腳3B失去電源，從而保證了觸發(fā)放大器在高壓發(fā)生時(shí)不被重復(fù)觸發(fā)而產(chǎn)生誤報(bào)警。當(dāng)距離傳感器1的1B腳有輸出時(shí)，說(shuō)明主人已離開被保護(hù)的物體，這時(shí)就算SW2被他人按下斷開3V電源，由于Q1導(dǎo)通，電流經(jīng)D1、R4使Q4導(dǎo)通，Q5也導(dǎo)通，觸摸傳感器3的觸發(fā)放大電路3.1仍處于戒備狀態(tài)；而主人到來(lái)后，距離傳感器1的1B腳無(wú)輸出，Q1截止，D1無(wú)電流流過(guò)，這時(shí)按下SW2斷開電源，Q4、Q5截止，觸摸傳感器3的觸發(fā)放大器3.1失去電源不工作，保證主人可以任意觸摸取放物品而不產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào)。
觸摸傳感器3的觸發(fā)器3.1的輸入腳3A與電阻R10的一端電連接，R10的另一端與外接連接導(dǎo)線W6(也是高壓脈沖發(fā)生器6的負(fù)極連接線)的一端電連接，W6的另一端與觸摸片JP1(可以是汽車、摩托車的門把及鎖孔，門窗的外包鐵皮及鎖孔，箱包的拉鏈扣及鎖扣等金屬物)電連接。觸摸傳感器3的延時(shí)控制器3.2的電源腳3C與3V電源電連接，3E腳接地；輸出腳3D與中央控制器4的邏輯門控制電路4.1的電阻R12和R3的一端電連接，R3的另一端與Q3的基極電連接，R12的另一端與Q7的基極電連接，Q7的發(fā)射極與3V電源電連接，Q7的集電極與D5、D6的負(fù)極、R9的一端電連接，R9的另一端與驅(qū)動(dòng)聲音繼電器電路4.3的三極管Q8的基極電連接，Q8的發(fā)射極接地，集電極與繼電器J2的一端、D4的正極電連接，D4的負(fù)極、J2的另一端與3V電源電連接，繼電器開關(guān)K2的1腳接6V電源，常開腳3接聲音報(bào)警器5的電源輸入腳，當(dāng)Q8導(dǎo)通，繼電器J2吸合時(shí)，開關(guān)K2的1、3腳接通，給聲音報(bào)警器5提供6V工作電源發(fā)出警報(bào)聲。電阻R8的另一端與驅(qū)動(dòng)高壓繼電器電路4.2的三極管Q6的基極電連接，Q6的發(fā)射極接地，集電極與繼電器J1的一端、D2的正極電連接，D2的負(fù)極、J1的另一端與3V電源電連接，繼電器開關(guān)K1的1腳接6V電源，常閉腳2接電阻R7的一端給觸摸傳感器3提供觸發(fā)電源，常開腳3接高壓發(fā)生器6和汽車熄火器7的電源輸入腳，當(dāng)Q6導(dǎo)通，繼電器J1吸合時(shí)，開關(guān)K1的1、3腳接通，給高壓發(fā)生器6和汽車熄火器7提供6V工作電源。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)電子防丟防盜防搶裝置，其特征在于由距離傳感器(1)、移動(dòng)傳感器(2)、觸摸傳感器(3)、中央控制器(4)、聲音報(bào)警器(5)、高壓發(fā)生器(6)、汽車熄火器(7)、電源(8)組成；距離傳感器(1)、移動(dòng)傳感器(2)、觸摸傳感器(3)、聲音報(bào)警器(5)、高壓發(fā)生器(6)、汽車熄火器(7)分別與中央控制器(4)連接；電源(8)提供3V、6V直流電源。
2.按權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)電子防丟防盜防搶裝置，其特征在于距離傳感器(1)由距離信號(hào)發(fā)生器(1.1)和距離信號(hào)接收器(1.2)組成；所述的距離信號(hào)發(fā)生器(1.1)由依次連接的開關(guān)(K)、編碼器(1.1.1)與調(diào)制器(1.1.2)、發(fā)射模塊(1.1.3)與天線組成，由3V電池(E)供電；所述的距離信號(hào)接收器(1.2)由天線與無(wú)線電接收模塊(1.2.1)、調(diào)制器(1.2.2)、譯碼器(1.2.3)和輸出模塊(1.2.4)依次連接組成。
3.按權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)電子防丟防盜防搶裝置，其特征在于移動(dòng)傳感器(2)由依次連接的移動(dòng)探頭(2.1)、延時(shí)控制器(2.2)、開關(guān)三極管(2.3)組成。
4.按權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)電子防丟防盜防搶裝置，其特征在于觸摸傳感器(3)由依次連接的觸發(fā)放大器(3.1)、延時(shí)控制器(3.2)、開關(guān)三極管(3.3)組成。
5.按權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)電子防丟防盜防搶裝置，其特征在于中央控制器(4)由邏輯門控制電路(4.1)、驅(qū)動(dòng)高壓繼電器電路(4.2)、驅(qū)動(dòng)聲音繼電器電路(4.3)、觸發(fā)器電源控制電路(4.4)組成；邏輯門控制電路(4.1)分別與驅(qū)動(dòng)高壓繼電器電路(4.2)、驅(qū)動(dòng)聲音繼電器電路(4.3)、觸發(fā)器電源控制電路(4.4)電連接。
6.按權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)電子防丟防盜防搶裝置，其特征在于聲音報(bào)警器(5)由下列依次連接的電路或部件組成電阻(R13)、穩(wěn)壓管(D7)和電容(C2)組成的穩(wěn)壓電路，模擬警報(bào)聲音模塊(U6)，三極管(Q9)，變壓器(T2)，喇叭(LS1)。
7.按權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)電子防丟防盜防搶裝置，其特征在于高壓發(fā)生器(6)由依次連接的初級(jí)升壓模塊(U5)、放電器(F1)、高壓升壓變壓器(T1)及布成高壓電網(wǎng)的外接正極輸出線(W7)和負(fù)極輸出線(W6)組成。
8.按權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)電子防丟防盜防搶裝置，其特征在于汽車熄火器(7)由熄火繼電器(J3)、半導(dǎo)體二極管(D3)、開關(guān)(K3)組成；熄火繼電器(J3)和半導(dǎo)體二極管(D3)并聯(lián)，其負(fù)極與中央控制器(4)的開關(guān)(K1)的3腳電連接，其正極接電源負(fù)極。
9.按權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)電子防丟防盜防搶裝置，其特征在于電源(8)由依次連接的外接充電插座(8.1)、6V穩(wěn)壓模塊(8.2)、6V電池(8.5)、雙聯(lián)電源開關(guān)(8.3)、濾波電容(8.6)、3V穩(wěn)壓模塊(8.4)和3V電池(8.7)組成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種全自動(dòng)電子防丟防盜防搶裝置，涉及一種報(bào)警應(yīng)急裝置；具體地說(shuō)，當(dāng)使用者離開被保護(hù)的物體一定距離后能自動(dòng)進(jìn)入戒備狀態(tài)，當(dāng)物體若被他人觸摸或移動(dòng)時(shí)會(huì)觸發(fā)聲音報(bào)警和產(chǎn)生高壓脈沖電擊進(jìn)行驅(qū)逐；而當(dāng)使用者到來(lái)后又能自動(dòng)解除戒備狀態(tài)，隨意使用。本實(shí)用新型由距離傳感器1、移動(dòng)傳感器2、觸摸傳感器3、中央控制器4、聲音報(bào)警器5、高壓發(fā)生器6、汽車熄火器7、電源8組成。距離傳感器(1)、移動(dòng)傳感器(2)、觸摸傳感器(3)、聲音報(bào)警器(5)、高壓發(fā)生器(6)、汽車熄火器(7)分別與中央控制器(4)連接；電源(8)提供3V、6V直流電源。本實(shí)用新型具有自動(dòng)防丟、自動(dòng)防盜、自動(dòng)防搶多種功能；可應(yīng)用于箱包類物體及應(yīng)用于汽車、摩托車和防盜門窗、保險(xiǎn)柜等。
文檔編號(hào)G08B15/00GK2819338SQ200520097968
公開日2006年9月20日 申請(qǐng)日期2005年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月6日
發(fā)明者劉學(xué)高 申請(qǐng)人:劉學(xué)高