專利名稱：乘客到站提醒系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及短距離無線通信領(lǐng)域，特別涉及乘客到站提醒系統(tǒng)。
技術(shù)背景在現(xiàn)有的公共交通工具(公共汽車，地鐵，長途客車，火車，班車 10等)的運(yùn)輸過程中，到達(dá)某一站以后，通常乘務(wù)員會通過車內(nèi)的擴(kuò)音器 或廣播來通知乘客當(dāng)前到站的站名，或者通過乘務(wù)員指令裝置來觸發(fā)車 內(nèi)廣播系統(tǒng)播放錄好的站名語音提示，有的公共交通工具上還會利用車 內(nèi)的顯示屏來顯示站名，以提醒乘客下車?，F(xiàn)有的公共交通工具的到站提醒方式在大多數(shù)情況下可以滿足乘客 15的需求。如果由于某些原因乘客沒有聽到語音提示，例如乘客在車內(nèi)睡著了，或戴著耳機(jī)在聽mp3，或在接聽手機(jī)，或者根本就聽不懂乘務(wù)員 的語音提示，也沒有看到車內(nèi)顯示屏的文字顯示(例如車廂內(nèi)比較擁擠)， 乘客就可能坐過站，從而給乘客造成了一些不便。20 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種輔助的乘客到站提醒系統(tǒng)。按照本發(fā)明的一方面， 一種乘客到站提醒系統(tǒng)，包括 具有短距離通信功能的終端，用于査詢、設(shè)置站名，并產(chǎn)生到 站提示音；25 車載站名查詢/廣播裝置，用于存儲站名信息、處理來自終端的查詢請求、廣播當(dāng)前到達(dá)站的站名；乘務(wù)員指令裝置，用于控制車內(nèi)的各種到站提醒系統(tǒng)。按照本發(fā)明的另一方面， 一種乘客到站提醒方法，包括步驟 乘客使用具有短距離無線收發(fā)功能的終端從車載站名査詢裝置上讀30取本次車的所有站名信息、在終端上設(shè)定自己的目的站站名；
乘務(wù)員指令裝置控制車內(nèi)的各種到站提醒系統(tǒng)；所述終端接收到提醒系統(tǒng)的信息后自動進(jìn)行匹配，如果是預(yù)先設(shè)定 的目的站站名，該終端就會通過提示音來提醒乘客下車。本發(fā)明可以有效的彌補(bǔ)當(dāng)前公共交通工具上的到站提醒系統(tǒng)的缺 5點(diǎn)，防止乘客在乘坐公共交通工具的時(shí)候坐過站，提高公共交通服務(wù)系 統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量。


圖1乘客到站提醒系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；io 圖2系統(tǒng)各部分的交互流程圖；圖3車載站名査詢/廣播裝置的功能結(jié)構(gòu)圖；圖4車載站名査詢/廣播裝置收到消息時(shí)的處理流程；圖5終端功能結(jié)構(gòu)圖；圖6終端啟動到站提醒功能的處理流程； 15 圖7到站提醒功能啟動后的處理流程；圖8乘務(wù)員指令裝置的功能結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明包括以下幾個(gè)部分 20 車載站名査詢/廣播裝置，安裝在車廂內(nèi)。 觸發(fā)車載站名査詢/廣播裝置廣播信息的模塊，加載在乘務(wù)員指令裝置上。 發(fā)送査詢站名請求的軟件模塊，加載在包含短距離無線收發(fā)模塊的終端上。25 顯示站名列表，輸入/選擇站名的軟件模塊，加載在包含短距離無線 收發(fā)模塊的終端上。
啟動/終止到站提醒功能的軟件模塊，加載在包含短距離無線收發(fā)模 塊的終端上。下面來說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1所 30示，它由車載站名査詢/廣播裝置，乘務(wù)員指令裝置以及包含短距離無線
收發(fā)模塊的終端構(gòu)成。其中，車載站名査詢/廣播裝置和終端之間是無線通信，可以是任意一種短距離無線通信方式(包括藍(lán)牙，UWB和zigbee)，也可以是它們的組合。乘務(wù)員指令裝置和車載短距離無線發(fā)射裝置之間 釆用有線連接。 5 —個(gè)典型的系統(tǒng)各部分的交互流程圖如圖2所示。
101乘客上車，他攜帶了支持到站提醒功能的終端，終端可以是手 機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理等各種便攜式設(shè)備。
102乘客啟動終端的站名信息査詢功能。
103終端向車載站名査詢/廣播裝置發(fā)送站名信息査詢請求。 10104車載短距離無線通信裝置返回本次車所有的站名信息。
105乘客根據(jù)所返回的站名信息，在終端上設(shè)置好自己需要到達(dá)的 目的站站名(注如果乘客知道自己的目的站名，可以直接在終端上 設(shè)置目的站站名，步驟102-104就省略了)。
106終端啟動到站提醒模式。is107車輛行駛到乘客的目的站。
108乘務(wù)員按動指令裝置。
109指令裝置給車載站名查詢/廣播裝置發(fā)送一個(gè)包含當(dāng)前站名信息 的信號。
110車載短距離無線通信裝置廣播廣播當(dāng)前站名信息20 111終端接收到站名信息以后，發(fā)現(xiàn)與乘客設(shè)定的目的站站名一致，啟動提醒功能(響鈴或振動)。
112乘客下車。車載站名査詢/廣播裝置的功能主要是存儲本次車的站名信息，處理 來自終端的查詢請求，并廣播當(dāng)前到達(dá)車站的站名，其功能結(jié)構(gòu)圖如圖325所示。它主要由四個(gè)部分構(gòu)成- 控制模塊，處理來自指令裝置和終端的請求，控制短距離無線通信模 塊對無線信號的收發(fā)，對存儲模塊進(jìn)行讀寫操作，控制顯示模塊的顯示。 存儲模塊，存儲站名信息。 30 短距離無線通信模塊，接收和發(fā)送無線信號。
顯示模塊，顯示當(dāng)前站名。車載站名査詢/廣播裝置是采用事件(消息)驅(qū)動模式的，當(dāng)收到來 自終端或者來自指令裝置的信號時(shí)，它的內(nèi)部處理流程如圖4所示。
當(dāng)收到請求后，短距離無線發(fā)射裝置會判斷請求的類型。 5 如果是來自終端的"査詢請求"，它會給終端發(fā)送本次車的所有站名"f曰息。 如果是來自指令裝置的"廣播到達(dá)站請求"，它會在車廂內(nèi)廣播當(dāng)前站名信息。 如果是來自指令裝置的"修改站名信息的請求"，它會修改存儲模塊 10 內(nèi)存儲的站名信息。乘客所攜帶的終端必須符合至少一種車載站名査詢/廣播裝置所采用的短距離無線通信方式，它的功能結(jié)構(gòu)圖如圖5所示。在本系統(tǒng)中， 只需要對操作模塊和控制模塊的功能進(jìn)行擴(kuò)充。操作模塊需要增加的功能如下，它的處理流程如圖6所示 15 讓乘客選擇或者直接輸入目的站站名。
發(fā)送査詢站名信息的請求。
啟動到站提醒功能?？刂颇K需要增加的功能如下，其處理流程如圖7所示 當(dāng)?shù)秸咎嵝压δ軉雍?，它會等待來自車載站名査詢/廣播裝置的站 20 名信息廣播，如果接收到的站名和乘客設(shè)定的目的站一致，它會啟動終端的提醒功能(振動或響鈴)；否則就繼續(xù)等待。 乘務(wù)員指令裝置的功能主要是讓乘務(wù)員控制車內(nèi)的各種到站提醒系 統(tǒng)，其功能結(jié)構(gòu)圖如圖8所示。它由主要有兩個(gè)部分構(gòu)成 控制模塊，將乘務(wù)員的操作轉(zhuǎn)換為電信號。對本發(fā)明而言，只需要在25 乘務(wù)員按下到站按鈕時(shí)，給車載站名査詢/廣播裝置發(fā)送一個(gè)包含當(dāng)前站信息的信號。
顯示模塊，顯示當(dāng)前站名。
權(quán)利要求
1.一種乘客到站提醒系統(tǒng)，包括具有短距離通信功能的終端，用于查詢、設(shè)置站名，并產(chǎn)生到站提示音；車載站名查詢/廣播裝置，用于存儲站名信息、處理來自終端的查詢請求、廣播當(dāng)前到達(dá)站的站名；乘務(wù)員指令裝置，用于控制車內(nèi)的各種到站提醒系統(tǒng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于所述提示音是響鈴或 io 振動。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于所述終端和車載站名 査詢/廣播裝置之間采用無線通信。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于所述無線通信包括籃 牙、UWB和zigOee之一。15
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于所述車載站名査詢/廣播裝置包括控制模塊，用于處理來自指令裝置和終端的請求、控制短距離 無線通信模塊對無線信號的收發(fā)、對存儲模塊進(jìn)行讀寫操作、控制顯示 模塊的顯示； 20 存儲模塊，用于存儲站名信息；短距離無線通信模塊，用于接收和發(fā)送無線信號；顯示模塊，用于顯示當(dāng)前站名。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于所述乘務(wù)員指令裝置包括25 控制模塊，用于將乘務(wù)員的操作轉(zhuǎn)換為電信號；顯示模塊，用于顯示當(dāng)前站名。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于所述車載站名查詢/廣 播裝置和乘務(wù)員指令裝置集成在一起。
8. —種乘客到站提醒方法，包括步驟 乘客使用具有短距離無線收發(fā)功能的終端從車載站名査詢裝置上讀 取本次車的所有站名信息、在終端上設(shè)定自己的目的站站名；乘務(wù)員指令裝置控制車內(nèi)的各種到站提醒系統(tǒng)； 所述終端接收到提醒系統(tǒng)的信息后自動進(jìn)行匹配，如果是預(yù)先設(shè)定 的目的站站名，該終端就會通過提示音來提醒乘客下車。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于所述提示音是響鈴或 振動。
10. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于所述終端和車載站名査詢/廣播裝置之間采用無線通信。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于所述無線通信包括 籃牙、UWB和zigbee之--。
全文摘要
一種乘客到站提醒系統(tǒng)，包括具有短距離通信功能的終端，用于查詢、設(shè)置站名，并產(chǎn)生到站提示音；車載站名查詢/廣播裝置，用于存儲站名信息、處理來自終端的查詢請求、廣播當(dāng)前到達(dá)站的站名；乘務(wù)員指令裝置，用于控制車內(nèi)的各種到站提醒系統(tǒng)。本發(fā)明可以有效的彌補(bǔ)當(dāng)前公共交通工具上的到站提醒系統(tǒng)的缺點(diǎn)，防止乘客在乘坐公共交通工具的時(shí)候坐過站，提高公共交通服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量。
文檔編號G08B3/10GK101162542SQ200610141120
公開日2008年4月16日 申請日期2006年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月11日
發(fā)明者肖善鵬, 蔡啟明 申請人:北京三星通信技術(shù)研究有限公司;三星電子株式會社