專利名稱：太陽能無線交通人行條屏指示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及無線交通信號指示裝置，尤其是涉及太陽能無線交通人行條屏指示裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的交通信號系統(tǒng)，大都采用220V電源供電，四個方向的交通信號燈組通過地下電纜、驅(qū)動裝置與交通信號控制機(jī)相連，由交通信號控制機(jī)實(shí)施有線控制。這種交通信號燈的有線控制方式所存在的不足是需要電網(wǎng)提供電源，并且交通燈電源線及控制線還需架空或地埋敷設(shè)，因此人們試圖利用太陽能作為電源對交通信號燈進(jìn)行無線控制，如中國實(shí)用新型專利號為ZL200420117873.2、名稱為“太陽能無線交通信號燈”也公開了一種利用太陽能進(jìn)行無線控制交通信號燈的技術(shù)方案，但該技術(shù)方案中的信號燈僅具有單相位紅、黃、綠三色燈指示，不能達(dá)到現(xiàn)有有線交通信號控制機(jī)的基本功能，因此距實(shí)際應(yīng)用仍有較大的差距。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種與無線交通信號控制機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)交通人行信號剩余通行時間顯示的太陽能無線交通人行條屏指示裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的太陽能無線交通人行條屏指示裝置，它包括帶有由發(fā)光元件組成的分段顯示字節(jié)板的殼體，和控制驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置由電源電路、無線傳輸模塊和天線組成的發(fā)射接收電路、低功耗單片機(jī)、串行接口、功能設(shè)置開關(guān)、時鐘電路、輸出驅(qū)動接口和驅(qū)動及檢測電路構(gòu)成；所述低功耗單片機(jī)通過串行接口、輸出驅(qū)動接口分別與所述驅(qū)動及檢測電路、發(fā)射接收電路電連接；驅(qū)動及檢測電路的檢測輸出端與低功耗單片機(jī)的輸入端口電連接，驅(qū)動及檢測電路的驅(qū)動輸出端與所述分段顯示字節(jié)板輸入端電連接；所述功能設(shè)置開關(guān)的輸出端與低功耗單片機(jī)的另一輸入端口電連接；所述時鐘電路輸出端與低功耗單片機(jī)的輸入端口電連接。
為充分利用利用太陽能，所述電源電路輸入端通過充電電路與太陽能電池輸出端電連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于與無線交通信號控制機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多相位控制交通人行信號燈，達(dá)到人行信號條屏燈的剩余通行時間顯示，組成太陽能無線控制交通信號燈系統(tǒng)。無線傳輸模塊通過天線接收無線交通信號控制機(jī)發(fā)送的控制信號，經(jīng)接口輸出到低功耗單片機(jī)，時鐘電路給低功耗單片機(jī)提供時鐘信號，低功耗單片機(jī)經(jīng)15路燈驅(qū)動接口，將條屏字段和人行燈控制信號輸出到15路燈驅(qū)動電路，由15路燈驅(qū)動電路驅(qū)動人行條屏燈工作。


圖1、圖2為本實(shí)用新型的電路原理圖。
圖3為本實(shí)用新型的電路原理框圖。
圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型所述的太陽能無線交通人行條屏指示裝置，它包括帶有由發(fā)光元件組成的分段顯示字節(jié)板的殼體，和控制驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置由電源電路、無線傳輸模塊SRWF-501和天線組成的發(fā)射接收電路、低功耗單片機(jī)MSP430F139、串行接口RS232、功能設(shè)置開關(guān)、時鐘電路DS1306、15路燈輸出驅(qū)動接口和15路燈驅(qū)動及檢測電路構(gòu)成；所述低功耗單片機(jī)MSP430F139通過串行接口RS232、15路燈輸出驅(qū)動接口分別與所述15路燈驅(qū)動及檢測電路、發(fā)射接收電路電連接；15路燈驅(qū)動及檢測電路的檢測輸出端與低功耗單片機(jī)MSP430F139的輸入端口電連接，15路燈驅(qū)動及檢測電路的驅(qū)動輸出端與所述分段顯示字節(jié)板輸入端電連接；所述功能設(shè)置開關(guān)的輸出端與低功耗單片機(jī)MSP430F139的另一輸入端口電連接；所述時鐘電路DS1306輸出端與低功耗單片機(jī)MSP430F139的輸入端口電連接。為充分利用利用太陽能，所述電源電路輸入端通過充電電路與太陽能電池輸出端電連接。
本實(shí)用新型的電路工作原理如下太陽能電池板輸出的電流經(jīng)充電電路電源電路向蓄電池充電存儲，同時給單片機(jī)MSP430F139及其它電路提供電源。時鐘DS1306給單片機(jī)MSP430F139提供時鐘信號，單片機(jī)MSP430F139經(jīng)15路燈驅(qū)動接口，將條屏字段和人行燈控制信號輸出到15路燈驅(qū)動及檢測電路驅(qū)動人行條屏燈工作。
單片機(jī)采用低功耗單片機(jī)MSP430F139，其中接口P2.0-P2.7通過U1(74HC245)與功能設(shè)置開關(guān)SW1相連，用于設(shè)置方向和功能。接口P4.0-P4.7和P5.0-P5.7通過U8、U10(74HC245)與15只MOS管的輸入相連，用于驅(qū)動條屏顯示字段。其中，MOS管Q2-Q5的輸出接MOS管Q13-Q16的輸入，MOS管Q13-Q16的輸出，分別接條屏顯示字段綠色、紅色的共陽端。MOS管Q6-Q12的輸出接倒計(jì)時器顯示字段的共陰端。通過分時掃描實(shí)現(xiàn)條屏的分段顯示。MOS管Q17-Q19的輸出分別接紅、黃、綠色人行燈。
低功耗單片機(jī)MSP430F139的接口P3.4-P3.7通過U3(MAX232)與無線模塊SRWF-501相連，用于接收控制指令及發(fā)送返回的信息。接口P3.0通過U8(74HC245)驅(qū)動發(fā)光管D1，作為系統(tǒng)的工作狀態(tài)指示。
U7組成系統(tǒng)上電復(fù)位電路。繼電器J6和電阻R1、R2、R3、R4組成仿真器JTAG接口，用于單片機(jī)MSP430F139內(nèi)部程序的寫入。
權(quán)利要求1.一種太陽能無線交通人行條屏指示裝置，它包括帶有由發(fā)光元件組成的分段顯示字節(jié)板的殼體，和控制驅(qū)動裝置，其特征在于所述驅(qū)動裝置由電源電路、無線傳輸模塊和天線組成的發(fā)射接收電路、低功耗單片機(jī)、串行接口、功能設(shè)置開關(guān)、時鐘電路、輸出驅(qū)動接口和驅(qū)動及檢測電路構(gòu)成；所述低功耗單片機(jī)通過串行接口、輸出驅(qū)動接口分別與所述驅(qū)動及檢測電路、發(fā)射接收電路電連接；驅(qū)動及檢測電路的檢測輸出端與低功耗單片機(jī)的輸入端口電連接，驅(qū)動及檢測電路的驅(qū)動輸出端與所述分段顯示字節(jié)板輸入端電連接；所述功能設(shè)置開關(guān)的輸出端與低功耗單片機(jī)的另一輸入端口電連接；所述時鐘電路輸出端與低功耗單片機(jī)的輸入端口電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制驅(qū)動裝置，其特征在于所述電源電路輸入端通過充電電路與太陽能電池輸出端電連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種太陽能無線交通人行條屏指示裝置，它包括帶有由發(fā)光元件組成的分段顯示字節(jié)板的殼體，和控制驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置由電源電路、由無線傳輸模塊、天線組成的發(fā)射接收電路、低功耗單片機(jī)、串行接口、功能設(shè)置開關(guān)、時鐘電路、輸出驅(qū)動接口和驅(qū)動及檢測電路構(gòu)成；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于與無線交通信號控制機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多相位控制交通人行信號燈，達(dá)到人行信號條屏燈的剩余通行時間顯示，組成太陽能無線控制交通信號燈系統(tǒng)。
文檔編號G08G1/095GK2916798SQ200620032020
公開日2007年6月27日 申請日期2006年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月18日
發(fā)明者張衛(wèi)民 申請人:生茂光電科技股份有限公司