專利名稱：汽車輪胎led顯示控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車電子領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車輪胎LED顯示控制系統(tǒng)。 背景技水在確保汽車安全行駛中，輪胎的工作參數(shù)是否一直保持正常狀態(tài)尤為重要。 因此，有越來越多的對輪胎工作狀況進(jìn)行監(jiān)視的裝置被開發(fā)出來，通常通過報 警燈及蜂鳴器才艮警以提示駕駛者。例如，中國發(fā)明專利申請第200510024884.5 號揭示的一種無線汽車輪胎安全監(jiān)測語音報警系統(tǒng)，主要包括可置于輪胎內(nèi) 的壓力和溫度檢測發(fā)射裝置和安裝于汽車駕駛室內(nèi)的接收裝置兩大部分，接收 裝置與語言集成電路連接，信息直接用話筒記錄在EEPROM存儲單元中，當(dāng)接 收裝置工作時，系統(tǒng)執(zhí)行輸入微型機(jī)的控制程序， 一旦輪胎發(fā)生異常情況，接 收裝置起動單片固態(tài)語言集成電路，發(fā)出語音警告。類似地，還有如中國發(fā)明 專利申請第200410018355〗號、第200310117615.4號等。然而，隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，要求不能像上述這些方案一樣，僅僅只 提供監(jiān)視報警的功能，還需要對輪胎本身的裝飾性效果進(jìn)行改進(jìn)。此外，即使 在上述的各方案中，置于輪胎的所謂發(fā)射裝置也未提供自充電模式，即只有通 過更換電池的方式才能保證可持續(xù)使用。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型實(shí)施例要解決的技術(shù)問題在于，克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足, 提供一種汽車輪胎LED顯示控制系統(tǒng)，可控制設(shè)置在各輪胎上的LED的顯示以增 強(qiáng)裝飾性效果。為解決上迷技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種汽車輪胎LED顯示控制 系統(tǒng)，包括用于控制裝設(shè)在輪胎輪轂上的LED的顯示的LED控制裝置；以及 設(shè)置在輪胎輪轂上、用于接受所述LED控制裝置的控制進(jìn)行相應(yīng)顯示的 LED顯示裝置；無線通信單元。本實(shí)用新型實(shí)施例具有以下有益的效果通過LED控制器分別對每個輪胎 上的LED的顯示方式進(jìn)行設(shè)置，能增強(qiáng)裝飾性的效果。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車輪胎LED顯示控制系統(tǒng)的原理框圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中LED控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中LED控制裝置的主控制器的電路結(jié)構(gòu)圖。圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中LED控制裝置的無線通信單元的電路結(jié)構(gòu)圖。圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中LED控制裝置的聲音信號采集單元的電路結(jié)構(gòu)圖。圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例中LED控制裝置的報警信號采集單元的電路結(jié)構(gòu)圖。圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例中LED顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例中LED顯示裝置的主控制器的電路結(jié)構(gòu)圖。圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例中LED顯示裝置的發(fā)電模塊的電路結(jié)構(gòu)圖。圖IO是本實(shí)用新型實(shí)施例中LED顯示裝置的充電模塊的電路結(jié)構(gòu)圖。圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車輪胎LED顯示控制系統(tǒng)的工作流程示意圖。圖12是本實(shí)用新型實(shí)施例中LED控制裝置的工作流程示意圖。圖13是本實(shí)用新型實(shí)施例中LED顯示裝置的工作流程示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。請參照圖l所示，本實(shí)用新型實(shí)施例汽車輪胎LED顯示控制系統(tǒng)主要包括 LED控制裝置和LED顯示裝置，二者均設(shè)有無線通信單元，用于進(jìn)行互相之間 的無線通信。請參照圖2所示，LED控制裝置用于控制LED的顯示，裝設(shè)在汽車駕駛室 內(nèi)，包括主控制器MCU、分別與MCU相連的2.4GRF無線通信單元以及信號 采集單元。主控制器進(jìn)一步包括算術(shù)邏輯運(yùn)算模塊ALU (Arithmetic Logic Unit)、 I/O 口、模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊A/D以及電源控制模塊，其接收和處理信號采集單元采 集的聲音信號或才艮警信號，并通過無線通信單元發(fā)送指令控制LED顯示裝置按 設(shè)置的內(nèi)容顯示。請同時結(jié)合圖3所示，本實(shí)施例中MCU具體包括芯片U2以 及分別與U2相連的電容C2和電阻R9。2.4G RF無線通信單元用于發(fā)送MCU的控制指令給LED顯示裝置和接收 LED顯示裝置發(fā)送的數(shù)據(jù)。請同時結(jié)合圖4所示，本實(shí)施例中無線通信單元具 體包括相連的芯片U1、 Jl，天線Al以及相關(guān)附屬電路。信號釆集單元用于采集駕駛室內(nèi)的各種信號，例如聲音信號、報警信號， 主要包括聲音信號采集單元和報警信號采集單元。請同時結(jié)合圖5所示，本實(shí) 施例中聲音信號采集單元具體包括變壓器T12、以及分別連接在變壓器T12繞 組的兩端的電容C12和二極管D12，其中二極管D12還與芯片Ul的揚(yáng)聲器 SPEAKER接口相連。請同時結(jié)合圖6所示，本實(shí)施例中報警信號采集單元具體 包括變壓器T13、以及分別連接在變壓器T13繞組的兩端的電容C13和二極管 D13,其中二極管D13還與芯片Ul的報警器ALARM接口相連。本實(shí)用新型實(shí)施例中LED控制裝置還提供有薄膜開關(guān)，與MCU相連，用 于啟動對具體輪胎LED顯示的控制以及運(yùn)行(Run)模式與編程(Program)模 式的轉(zhuǎn)換，外部結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)為"UP"、 "DOWN"和"ENTER"三個薄膜掩建。 請同時結(jié)合圖3所示，本實(shí)施例中薄膜開關(guān)具體包括分別對應(yīng)"UP"、 "DOWN" 和"ENTER"的開關(guān)鍵S1、 S2、 S3,芯片Jl、 J2,連接在J1上的電阻R4、 R5、 R6、 R7、 R8和電容C1。
本實(shí)用新型實(shí)施例中LED控制裝置還提供蜂鳴器BUZZER，用于提供報警 信號，請同時結(jié)合圖3所示，其具體包括連接在BUZZER上的三極管Ql和電 阻R1。此外，為便于駕駛者查看相關(guān)信息，本實(shí)用新型實(shí)施例中LED控制裝置還 提供有LCD顯示控制單元以及相應(yīng)的LCD背光單元，用于控制LCD顯示相關(guān) 信息，例如某個輪胎工作不正常。LED控制裝置由汽車電池進(jìn)行供電。請?jiān)賲⒄請D7所示，LED顯示裝置用于接受LED控制裝置的控制進(jìn)行相應(yīng) 顯示，設(shè)置在輪胎的輪轂上，其包括主控制器MCU、分別與MCU相連的2.4G RF無線通信單元、LED驅(qū)動單元以及充電單元。主控制器同樣也包括算術(shù)邏輯運(yùn)算模塊ALU (Arithmetic Logic Unit)、 I/O 口、模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換才莫塊A/D以及電源控制模塊，其用于控制與LED控制裝置 的通信，以及按照LED控制裝置的控制指令控制裝設(shè)在輪胎輪轂上的LED的顯 示。請同時結(jié)合圖8所示，本實(shí)施例中MCU具體包括相連的芯片Ul、 Jl，以 及分別與Ul相連的電容C1和電阻Rl。2.4G RF無線通信單元與LED控制裝置的無線通信單元具有相同的電路構(gòu) 造，請參照圖4所示，此不贅述。LED驅(qū)動單元用于驅(qū)動裝設(shè)在輪胎輪轂上的LED。LED的顯示由同樣設(shè)置在輪胎輪轂上的充電電池供電。充電單元則用于對 所述充電電池充電，包括發(fā)電模塊和充電模塊。請同時結(jié)合圖9所示，本實(shí)施 例中發(fā)電模塊具體包括線圈L2、分別連接在線圏L2上的二極管D2和電容C2、 以及與線圏L2相對設(shè)置的磁性元件(例如f茲鐵)。發(fā)電模塊的工作原理是輪 胎轉(zhuǎn)動，使線圈L2和磁鐵產(chǎn)生相對運(yùn)動，切割磁力線產(chǎn)生電動勢，線圏L2產(chǎn) 生電流，輸入到充電模塊中。請同時結(jié)合圖IO所示，本實(shí)施例中充電模塊具體 包括芯片U3、連接在U3上的電容C3、 C4、 C5、 C6,其中電容C3和C4并聯(lián)， C5和C6并聯(lián)。
本實(shí)用新型實(shí)施例中LED顯示裝置還提供電池低電偵測單元，用于檢測充 電電池的電壓，如果過低發(fā)送警示信息給LED控制裝置。請同時結(jié)合圖10所 示，本實(shí)施例中電池^氐電偵測單元具體包括相連的電阻R1和電容C7。本實(shí)用新型實(shí)施例汽車輪胎LED顯示控制系統(tǒng)的工作流程請參照圖11所示步驟一，LED控制裝置發(fā)送控制指令給LED顯示裝置； 步驟二， LED顯示裝置接收并處理所述控制指令； 步驟三，LED顯示裝置進(jìn)行相應(yīng)顯示。具體地，請?jiān)偻瑫r參照圖12、圖13所示，初始化之后，通過薄膜開關(guān)啟動 對具體輪胎LED顯示的控制，例如根據(jù)"UP"和"DOWN"按下的次數(shù)來選擇 控制具體的輪胎LED顯示。確定控制某一輪胎了 LED顯示后，LED控制裝置 發(fā)送控制指令給裝設(shè)在該輪胎輪轂上的LED顯示裝置。LED顯示裝置接收到該 指令后進(jìn)行處理，4艮據(jù)控制指令里設(shè)定的LED顯示方式進(jìn)行顯示。如果是"UP"和"DOWN"同時被按下5秒以上，則將在運(yùn)行模式和編程 模式之間切換。在運(yùn)行模式下，LED控制器每10秒將于所有輪胎上的LED顯 示裝置通信，以取得各輪胎的當(dāng)前狀態(tài)。進(jìn)入編程模式時，再按下"ENTER" 即可以對LED的顯示方式進(jìn)行設(shè)置，包括根據(jù)音樂頻率、報警信號進(jìn)行顯示， 以及LED閃爍的頻率、閃爍的方式(由外向內(nèi)、連續(xù)變化、整體閃爍的時間) 等，例如，當(dāng)駕駛室內(nèi)播放音樂時，由前述信號采集單元采集到該信號發(fā)送給 LED控制裝置的主控制器，使得在設(shè)置時可設(shè)定當(dāng)音樂頻率較高的時候某一輪 胎上LED由外向內(nèi)依次閃爍，而在音樂頻率較低的時候LED又全部一起閃爍， 如此等等。設(shè)置完畢，再次按下"ENTER", LED控制裝置向LED顯示裝置發(fā) 送這些設(shè)置好的^L LED顯示裝置接收這些參數(shù)，并在LED控制裝置的指令 下按這些參數(shù)的設(shè)置進(jìn)行某一輪胎LED的顯示，直至接收新一批設(shè)置的^L 這種根據(jù)多種因素進(jìn)行LED顯示方式的設(shè)置，大大增強(qiáng)了輪胎LED顯示的裝飾 性效果。
此外，LED顯示裝置也可將輪胎的一些工作狀況傳送給LED控制裝置，例 如輪胎系統(tǒng)是否發(fā)生錯誤，輪胎上的充電電池是否電壓過低等。
權(quán)利要求1、一種汽車輪胎LED顯示控制系統(tǒng)，其特征在于包括用于控制裝設(shè)在輪胎輪轂上的LED的顯示的LED控制裝置；以及設(shè)置在輪胎輪轂上、用于接受所述LED控制裝置的控制進(jìn)行相應(yīng)顯示的LED顯示裝置；所述LED控制裝置和LED顯示裝置均設(shè)有用于進(jìn)行互相之間的無線通信的無線通信單元。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于所述LED控制裝置還包括 主控制器MCU以及與所述MCU相連的信號采集單元。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于所述信號采集單元包括聲音 信號采集單元和報警信號采集單元；所述聲音信號采集單元進(jìn)一步包括變壓器T12、以及分別連接在變壓器T12繞組的兩端的電容C12和二極管D12，其中二 極管D12還與所述MCU的揚(yáng)聲器SPEAKER接口相連；所述報警信號采集單 元進(jìn)一步包括變壓器T13、以及分別連接在變壓器T13繞組的兩端的電容C13 和二極管D13，其中二極管D13還與所述MCU的報警器ALARM接口相連。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于所述LED控制裝置還包括 與所述MCU相連的薄膜開關(guān)，用于啟動對具體輪胎LED顯示的控制以及運(yùn)行 模式與編程模式的轉(zhuǎn)換，外部結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)為"UP"、 "DOWN"和"ENTER"三 個薄膜,。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于所述薄膜開關(guān)具體包括分 別對應(yīng)"UP"、 "DOWN"和"ENTER"的開關(guān)鍵Sl、 S2、 S3,芯片Jl、 J2， 連接在J1上的電阻R4、 R5、 R6、 R7、 R8和電容C1。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于所述LED顯示裝置還包括 主控制器MCU、分別與MCU相連的LED驅(qū)動單元以及充電單元。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于所述充電單元用于對所述充 電電池充電，包括發(fā)電模塊和充電模塊；所迷發(fā)電模塊具體包括線圈L2、分別連接在線圏L2上的二極管D2和電容C2、以及與線圏L2相對設(shè)置的磁性元件； 所述充電模塊具體包括芯片U3、連接在U3上的電容C3、 C4、 C5、 C6，其中 電容C3和C4并聯(lián)，C5和C6并聯(lián)。
8、根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于所述LED顯示裝置還包括 用于檢測充電電池的電壓的電池低電偵測單元，其具體包括相連的電阻R1和電 容C7。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車輪胎LED顯示控制系統(tǒng)，包括用于控制裝設(shè)在輪胎輪轂上的LED的顯示的LED控制裝置；以及設(shè)置在輪胎輪轂上、用于接受所述LED控制裝置的控制進(jìn)行相應(yīng)顯示的LED顯示裝置；所述LED控制裝置和LED顯示裝置均設(shè)有用于進(jìn)行互相之間的無線通信的無線通信單元。本實(shí)用新型通過LED控制器分別對每個輪胎上的LED的顯示方式進(jìn)行設(shè)置，能增強(qiáng)裝飾性的效果。
文檔編號G08C17/00GK201023439SQ20062014547
公開日2008年2月20日 申請日期2006年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月30日
發(fā)明者邰文博, 龍彥丞 申請人:麥爾馬克汽車電子(深圳)有限公司