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導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法

文檔序號(hào):6694751閱讀:312來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法。
背景技術(shù)
中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?00610016543.8公開(kāi)了一種車(chē)輛導(dǎo)航裝置語(yǔ)音控制系統(tǒng),涉及語(yǔ)音控制車(chē)輛導(dǎo)航的語(yǔ)音控制實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)。采用語(yǔ)音輸入裝置、存儲(chǔ)模塊和微處理器構(gòu)成,語(yǔ)音輸入裝置包括一個(gè)能夠接收聲音信號(hào)的麥克風(fēng)和將聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換成電子計(jì)算機(jī)能夠識(shí)別的電信號(hào)的聲卡;存儲(chǔ)模塊和微處理器包括識(shí)別出語(yǔ)音信息的語(yǔ)音識(shí)別模塊、判斷語(yǔ)音信息是控制指令還是地圖地名的指令判別模塊、進(jìn)行相應(yīng)的指令處理或地名查詢(xún)顯示的指令處理模塊和將漢字轉(zhuǎn)換成拼音的漢字-拼音轉(zhuǎn)換模塊。本發(fā)明能夠在駕駛過(guò)程中可以通過(guò)語(yǔ)音控制的形式操作車(chē)輛導(dǎo)航裝置,提高了車(chē)輛導(dǎo)航裝置的使用便利性。
中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?3140460.X公開(kāi)一種車(chē)輛衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在復(fù)雜路口的語(yǔ)音導(dǎo)航方法,包括如下步驟1)接受用戶(hù)輸入的出發(fā)地和目的地地址;2)根據(jù)事先制作的導(dǎo)航用數(shù)字地圖,選擇從出發(fā)地到目的地的最佳路徑;3)通過(guò)車(chē)輛衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收全球定位系統(tǒng)(GPS)信號(hào),確定當(dāng)前在數(shù)字地圖上的位置;4)依據(jù)所選路徑,當(dāng)距下一個(gè)復(fù)雜路口的距離達(dá)到語(yǔ)音提示的閾值時(shí),則根據(jù)事先存儲(chǔ)的該復(fù)雜路口交通標(biāo)牌所標(biāo)識(shí)的各車(chē)道到達(dá)的方向,直接利用語(yǔ)音提示“前面請(qǐng)走XX方向”。本方法既不會(huì)使制作導(dǎo)航用數(shù)字地圖時(shí)的工作量增加太多,又能在復(fù)雜路口處清楚簡(jiǎn)明的提醒車(chē)主,減少誤駛。
中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?00480014386.6公開(kāi)了一種在自動(dòng)進(jìn)行的對(duì)話(huà)中操作聲音控制的導(dǎo)航系統(tǒng)的方法,其中考慮地理標(biāo)準(zhǔn)(GK),產(chǎn)生輸入請(qǐng)求(P)并將其輸出給用戶(hù),并且檢測(cè)用戶(hù)所發(fā)出的口頭響應(yīng)(S)。考慮該地理標(biāo)準(zhǔn)(GK),分析該口頭響應(yīng)(S),以使用自動(dòng)聲音識(shí)別方法來(lái)識(shí)別位置數(shù)據(jù)。
中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?00510081116.3公開(kāi)了一種在直到設(shè)定的目的地的導(dǎo)向路線(xiàn)中進(jìn)行語(yǔ)音導(dǎo)向的汽車(chē)導(dǎo)航裝置,具有將自車(chē)的行駛履歷存儲(chǔ)于存儲(chǔ)介質(zhì)中的履歷存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)、和根據(jù)在導(dǎo)向路線(xiàn)中的一部分區(qū)間內(nèi)的所述履歷存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的行駛履歷而將該區(qū)間內(nèi)的語(yǔ)音導(dǎo)向量加以切換的切換機(jī)構(gòu)。
中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?00510082399.3公開(kāi)了一種對(duì)于所有的語(yǔ)音提示能以用戶(hù)錄音的語(yǔ)音來(lái)進(jìn)行引導(dǎo)的導(dǎo)航系統(tǒng)。包括輸入錄音語(yǔ)音數(shù)據(jù)的語(yǔ)音輸入單元2;存儲(chǔ)預(yù)先生成的初始引導(dǎo)語(yǔ)音數(shù)據(jù)和由語(yǔ)音輸入單元輸入的錄音語(yǔ)音數(shù)據(jù)的語(yǔ)音數(shù)據(jù)庫(kù)6;將由語(yǔ)音輸入單元輸入的錄音語(yǔ)音數(shù)據(jù)與在語(yǔ)音數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的初始引導(dǎo)語(yǔ)音數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)并存放在該語(yǔ)音數(shù)據(jù)庫(kù)中的對(duì)應(yīng)信息變更單元9;探索從現(xiàn)在位置到目的地的路徑的路徑探索單元;引導(dǎo)語(yǔ)音取得單元7,該引導(dǎo)語(yǔ)音取得單元7在判斷沿著利用路徑探索單元探索的路徑行駛中必須進(jìn)行語(yǔ)音提示的情況下,當(dāng)存在與初始引導(dǎo)語(yǔ)音數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的錄音語(yǔ)音數(shù)據(jù)時(shí),從語(yǔ)音數(shù)據(jù)庫(kù)中取得該錄音語(yǔ)音數(shù)據(jù),當(dāng)不存在時(shí),從語(yǔ)音數(shù)據(jù)庫(kù)中取得初始引導(dǎo)語(yǔ)音數(shù)據(jù);以及根據(jù)由引導(dǎo)語(yǔ)音取得單元取得的初始引導(dǎo)語(yǔ)音數(shù)據(jù)或錄音語(yǔ)音數(shù)據(jù)來(lái)輸出引導(dǎo)語(yǔ)音的語(yǔ)音輸出單元10。
上述現(xiàn)有技術(shù)的不足在于,其導(dǎo)航用的提示語(yǔ)音必須事先一一錄制,且一般僅限于提示類(lèi)的語(yǔ)音,對(duì)于其他語(yǔ)音,如道路名稱(chēng)和地名等,無(wú)法預(yù)先一一錄制,因?yàn)榈貓D的道路名稱(chēng)和地名數(shù)量龐大,對(duì)所有道路名稱(chēng)錄制語(yǔ)音,顯然工作量太大且成本過(guò)高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種簡(jiǎn)便的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法,包括如下步驟A、導(dǎo)航儀中的CPU單元實(shí)時(shí)執(zhí)行導(dǎo)航主程序單元,結(jié)合來(lái)自GPS接收器的GPS信號(hào)和地圖數(shù)據(jù)庫(kù)中的地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行路徑引導(dǎo),并由觸摸屏操控單元顯示路徑引導(dǎo)過(guò)程;B、CPU單元接受來(lái)自外部硬件或?qū)Ш街鞒绦騿卧陌l(fā)語(yǔ)音命令;C、CPU單元判斷該該發(fā)語(yǔ)音命令中參數(shù)類(lèi)型;若該發(fā)語(yǔ)音命令的參數(shù)為序號(hào),則執(zhí)行發(fā)提示音程序,即直接根據(jù)該序號(hào)在音庫(kù)中進(jìn)行查找,直至查到相應(yīng)的提示音數(shù)據(jù);然后將該提示音數(shù)據(jù)加上聲音文件頭信息,形成發(fā)音文件;最后CPU單元執(zhí)行音頻驅(qū)動(dòng)程序,使發(fā)音器發(fā)出與該發(fā)音文件相對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音;若該發(fā)語(yǔ)音命令中的參數(shù)為文本,則執(zhí)行發(fā)文本語(yǔ)音程序,即按該文本中的各文字的次序逐一循環(huán)到音庫(kù)中進(jìn)行查找,直至查到與各個(gè)文字相對(duì)應(yīng)的文字音數(shù)據(jù),然后將所述各文字音數(shù)據(jù)依相應(yīng)次序生成文本音數(shù)據(jù);然后將該文本音數(shù)據(jù)加上聲音文件頭信息,形成發(fā)音文件;最后CPU單元執(zhí)行音頻驅(qū)動(dòng)程序,使發(fā)音器發(fā)出與該發(fā)音文件相對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音。
本發(fā)明具有積極的效果(1)本發(fā)明的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法中,將語(yǔ)音導(dǎo)航的語(yǔ)音分成兩類(lèi),一類(lèi)是在導(dǎo)航過(guò)程中常用的提示語(yǔ)音,如“開(kāi)始導(dǎo)航”、“前方左轉(zhuǎn)”和“到達(dá)目的地”等,為確保這類(lèi)語(yǔ)音的效果,由預(yù)先一一錄制并存入音庫(kù)中,并分別與一個(gè)序號(hào)相關(guān)聯(lián);而對(duì)于另一類(lèi)非常用的提示語(yǔ)音,如具體某個(gè)道路名稱(chēng)和地名等,則將道路名稱(chēng)或地名作為文本,在音庫(kù)中逐一查找相應(yīng)的各文字的文字音數(shù)據(jù),最后形成與該道路名稱(chēng)或地名相對(duì)應(yīng)的發(fā)音文件輸出,相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的一一錄制的方法,簡(jiǎn)便而經(jīng)濟(jì)。(2)本發(fā)明的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法中,在執(zhí)行發(fā)文本語(yǔ)音程序時(shí),還包括結(jié)合多音字規(guī)則生成文本音數(shù)據(jù)的步驟,以確保發(fā)音器發(fā)出的語(yǔ)音讀音準(zhǔn)確。(3)本發(fā)明的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法中,在組合各文字音數(shù)據(jù)生成文本音數(shù)據(jù)時(shí),還包括結(jié)合語(yǔ)音韻律規(guī)則生成文本音數(shù)據(jù)的步驟,以在使發(fā)音器發(fā)出的語(yǔ)音具有普通人體語(yǔ)音的韻律,從而使該語(yǔ)音更具有人性化和親和力。(4)本發(fā)明的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法中,在啟動(dòng)導(dǎo)航儀后,導(dǎo)航儀自動(dòng)就GPS信號(hào)是否接收正常而發(fā)出提示語(yǔ)音,方便了使用,提高了駕車(chē)安全性。(5)本發(fā)明的導(dǎo)航儀能發(fā)出當(dāng)前位置或數(shù)字地圖上任意位置的地名或道路名稱(chēng)的語(yǔ)音,而該語(yǔ)音無(wú)需預(yù)先錄制,簡(jiǎn)便而經(jīng)濟(jì),且方便了使用。(6)本發(fā)明的導(dǎo)航儀能監(jiān)視當(dāng)前車(chē)速是否超速,發(fā)現(xiàn)超速及時(shí)語(yǔ)音提醒,提高了駕車(chē)安全性。


圖1為本發(fā)明的導(dǎo)航儀的電路結(jié)構(gòu)框圖;圖2為本發(fā)明的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法中各程序的邏輯框圖;圖3為本發(fā)明的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法中發(fā)音器程序的程序框圖;圖4為本發(fā)明的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法中根據(jù)序號(hào)查找提示音數(shù)據(jù)的程序框圖;圖5為本發(fā)明的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法中音庫(kù)的結(jié)構(gòu)框圖;圖6為本發(fā)明的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法中的多音字索引表;
圖7為本發(fā)明的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法中的多音字詞表;圖8為本發(fā)明的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法中的組合各文字音數(shù)據(jù)結(jié)合多音字規(guī)則生成文本音數(shù)據(jù)的方法的流程框圖。
圖9為本發(fā)明中,當(dāng)按按鍵時(shí),喇叭發(fā)音“當(dāng)前在外環(huán)路”,提示當(dāng)前自車(chē)所在的位置。
圖10為本發(fā)明中,當(dāng)速度傳感單元發(fā)現(xiàn)車(chē)超速時(shí),喇叭發(fā)音“您已經(jīng)超速,請(qǐng)降低速度”。
圖11為本發(fā)明中,當(dāng)拐彎時(shí),喇叭發(fā)音“前方100米,左轉(zhuǎn)入泰山路”,提示駕駛員左拐。
具體實(shí)施例方式
(實(shí)施例1)見(jiàn)圖1,本發(fā)明的導(dǎo)航儀包括CPU單元1、與CPU單元1電連接的用于接收GPS信號(hào)的GPS接收器2、與CPU單元1雙向電連接的用于存儲(chǔ)數(shù)字地圖的地圖數(shù)據(jù)庫(kù)3、與CPU單元1雙向電連接的音庫(kù)4、與CPU單元1雙向電連接的用于發(fā)出聲音的發(fā)音器5、與CPU單元1雙向電連接的作為人-機(jī)互動(dòng)界面的觸摸屏操控單元6、與CPU單元1雙向電連接的程序數(shù)據(jù)庫(kù)7、與CPU單元1雙向電連接的用于檢測(cè)移動(dòng)速度的速度傳感單元8和適于向CPU單元1發(fā)出操控指令的操控按鈕。
程序數(shù)據(jù)庫(kù)7用于存儲(chǔ)導(dǎo)航主程序單元、發(fā)提示音程序、文本語(yǔ)音程序、音頻驅(qū)動(dòng)程序和查找音庫(kù)程序等。
音庫(kù)4中包括用于存儲(chǔ)所有要實(shí)現(xiàn)的提示音數(shù)據(jù)的提示音數(shù)據(jù)集和用于存儲(chǔ)各文字音數(shù)據(jù)的文字音數(shù)據(jù)集。
見(jiàn)圖3,本實(shí)施例的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法,包括A、導(dǎo)航儀中的CPU單元1實(shí)時(shí)執(zhí)行導(dǎo)航主程序單元,結(jié)合來(lái)自GPS接收器2的GPS信號(hào)和地圖數(shù)據(jù)庫(kù)3中的地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行路徑引導(dǎo),并由觸摸屏操控單元6顯示路徑引導(dǎo)過(guò)程;B、CPU單元1接受來(lái)自外部硬件或?qū)Ш街鞒绦騿卧陌l(fā)語(yǔ)音命令(步驟10);所述外部硬件包括觸摸屏操控單元6和和適于向CPU單元1發(fā)出操控指令的操控按鈕。
C、CPU單元1判斷該該發(fā)語(yǔ)音命令中參數(shù)類(lèi)型(步驟11)。
若該發(fā)語(yǔ)音命令的參數(shù)為序號(hào),則執(zhí)行發(fā)提示音程序,即直接根據(jù)該序號(hào)在音庫(kù)4中進(jìn)行查找,直至查到相應(yīng)的提示音數(shù)據(jù)(步驟12);然后將該提示音數(shù)據(jù)加上聲音文件頭信息,形成發(fā)音文件(步驟13),最后CPU單元1執(zhí)行音頻驅(qū)動(dòng)程序,使發(fā)音器5發(fā)出與該發(fā)音文件相對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音(步驟14)。
若該發(fā)語(yǔ)音命令中的參數(shù)為文本,則執(zhí)行發(fā)文本語(yǔ)音程序,即按該文本中的各文字的次序逐一循環(huán)到音庫(kù)4中進(jìn)行查找,直至查到與各個(gè)文字相對(duì)應(yīng)的文字音數(shù)據(jù),然后將所述各文字音數(shù)據(jù)依相應(yīng)次序生成文本音數(shù)據(jù)(步驟15-18);然后將該文本音數(shù)據(jù)加上聲音文件頭信息,形成發(fā)音文件(步驟13);最后CPU單元1執(zhí)行音頻驅(qū)動(dòng)程序,使發(fā)音器(5)發(fā)出與該發(fā)音文件相對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音(步驟14)。
上述步驟C中,在組合各文字音數(shù)據(jù)生成文本音數(shù)據(jù)時(shí),還包括結(jié)合多音字規(guī)則生成文本音數(shù)據(jù)的步驟(步驟19)。
如圖6-8,上述步驟C中,在執(zhí)行發(fā)文本語(yǔ)音程序時(shí),還包括結(jié)合多音字規(guī)則生成文本音數(shù)據(jù)的步驟,即若CPU單元1按組合文字串中各文字的次序逐一循環(huán)到音庫(kù)4中進(jìn)行查找,直至查到與各個(gè)文字相對(duì)應(yīng)的文字音數(shù)據(jù)(步驟25);其間包括查找各文字是否為單音字的步驟(步驟26);若是單音字,則可直接查找音庫(kù)4確定該字的發(fā)音(步驟30);若根據(jù)發(fā)現(xiàn)一個(gè)文字存在相對(duì)應(yīng)的多個(gè)文字音數(shù)據(jù)(例如圖6中的多音字1),即在圖6中的多音字索引中存在該文字,則取該多音字的在所述文字串中的前一個(gè)文字組成第一詞語(yǔ),然后查多音字詞語(yǔ)表,即在圖7中的多音字詞語(yǔ)表中查找該多音字1所具有的各條詞語(yǔ)中是否存在該第一詞語(yǔ);若不存在該第一詞語(yǔ),則取該多音字的在所述文字串中的后一個(gè)文字組成第二詞語(yǔ),然后查多音字詞語(yǔ)表,即在圖7中的多音字詞語(yǔ)表中,查找該多音字1所對(duì)應(yīng)的各條詞語(yǔ)中是否存在該第二詞語(yǔ);若存在該第二詞語(yǔ),則按該第二詞語(yǔ)在多音字詞語(yǔ)表中的讀音確定該字的發(fā)音(步驟27-30);若還不存在,則隨機(jī)取一該多音字的發(fā)音。
上述步驟C中,在組合各文字音數(shù)據(jù)生成文本音數(shù)據(jù)時(shí),還包括結(jié)合語(yǔ)音韻律規(guī)則生成文本音數(shù)據(jù)的步驟(步驟20)。
圖2為本發(fā)明的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法中各程序的邏輯框圖,在執(zhí)行發(fā)音器程序時(shí)所接收的所述外部硬件的語(yǔ)音命令,即硬件命令包括來(lái)自觸摸屏操控單元6或操控按鈕的按鍵命令、GPS信號(hào)觸發(fā)的硬件命令和來(lái)自速度傳感單元8的超速信號(hào)命令等。在執(zhí)行發(fā)音器程序時(shí)所接收的所述導(dǎo)航系統(tǒng)軟件的語(yǔ)音命令,即軟件命令包括由導(dǎo)航系統(tǒng)軟件生成的提示音命令或文本語(yǔ)音命令。在CPU單元執(zhí)行發(fā)提示音程序或發(fā)語(yǔ)音程序時(shí),先執(zhí)行查找音庫(kù)程序,最后執(zhí)行音頻驅(qū)動(dòng)程序。
圖4為本發(fā)明的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法中根據(jù)序號(hào)查找提示音數(shù)據(jù)的程序框圖。在直接在音庫(kù)4中進(jìn)行查找該序號(hào)(步驟21),判斷其是否存在(步驟22);若不存在,直接結(jié)束本程序;若存在,則查找音庫(kù)4(步驟23)并得到提示音數(shù)據(jù)(步驟24),結(jié)束本程序。
如圖5,音庫(kù)4中包括用于標(biāo)識(shí)音頻數(shù)據(jù)的頭信息、用于存儲(chǔ)所有要實(shí)現(xiàn)的提示音數(shù)據(jù)的提示音數(shù)據(jù)集和用于存儲(chǔ)各文字音數(shù)據(jù)的文字音數(shù)據(jù)集、用于區(qū)別多音字的多音字規(guī)則庫(kù)和用于規(guī)范發(fā)音韻律的韻律規(guī)則庫(kù)。
在啟動(dòng)導(dǎo)航儀后,當(dāng)導(dǎo)航儀中的CPU單元1正常接收來(lái)自GPS接收器2的GPS信號(hào)時(shí),導(dǎo)航主程序單元生成相應(yīng)的發(fā)語(yǔ)音命令,該發(fā)語(yǔ)音命令的參數(shù)為序號(hào),且該序號(hào)與音庫(kù)4中的提示語(yǔ)音“GPS信號(hào)接收正常”的序號(hào)相對(duì)應(yīng);即CPU單元1直接根據(jù)該序號(hào)在音庫(kù)4中查找到“GPS信號(hào)接收正常”的提示音數(shù)據(jù),然后將該提示音數(shù)據(jù)加上聲音文件頭信息,形成發(fā)音文件;最后CPU單元1執(zhí)行音頻驅(qū)動(dòng)程序,使發(fā)音器5發(fā)出“GPS信號(hào)接收正?!钡奶崾菊Z(yǔ)音;反之,當(dāng)導(dǎo)航儀中的CPU單元1不能正常接收來(lái)自GPS接收器2的GPS信號(hào)時(shí),導(dǎo)航主程序單元生成另一發(fā)語(yǔ)音命令,以最終使發(fā)音器5發(fā)出“GPS信號(hào)接收不正常”的提示語(yǔ)音。
導(dǎo)航儀中的CPU單元1根據(jù)GPS接收器2接收的GPS信號(hào)檢測(cè)出當(dāng)前位置信息,結(jié)合地圖數(shù)據(jù)庫(kù)3得出當(dāng)前位置的地名或道路名稱(chēng),并生成相應(yīng)的該地名或道路名稱(chēng)的文本;當(dāng)CPU單元1接受來(lái)自觸摸屏操控單元6或操控按鈕的按鍵命令,以讀出該地名或道路名稱(chēng)的語(yǔ)音時(shí),CUP單元1判斷該發(fā)語(yǔ)音命令中的參數(shù)為文本,則按該文本中的各文字的次序逐一循環(huán)到音庫(kù)4中進(jìn)行查找,直至查到與各個(gè)文字相對(duì)應(yīng)的文字音數(shù)據(jù),然后將所述各文字音數(shù)據(jù)依相應(yīng)次序生成文本音數(shù)據(jù);然后將該文本音數(shù)據(jù)加上聲音文件頭信息,形成發(fā)音文件;最后CPU單元1執(zhí)行音頻驅(qū)動(dòng)程序,使發(fā)音器5發(fā)出與該該地名或道路名稱(chēng)的相對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音。如圖9中,發(fā)音器5中的喇叭發(fā)音“當(dāng)前在外環(huán)路”,同時(shí)在觸摸屏操控單元6顯示“外環(huán)路”在數(shù)字地圖上的位置。
當(dāng)CPU單元1通過(guò)速度傳感單元8發(fā)現(xiàn)車(chē)超速時(shí),如圖10,觸摸屏操控單元6上顯示自車(chē)速度為120Km/h,CPU單元1執(zhí)行所述步驟C中的發(fā)提示音程序,使發(fā)音器5發(fā)出超速報(bào)警的提示語(yǔ)音“您已經(jīng)超速,請(qǐng)降低速度”。
導(dǎo)航儀用于路徑導(dǎo)航時(shí),如圖11,當(dāng)拐彎時(shí),導(dǎo)航系統(tǒng)軟件發(fā)出相應(yīng)的參數(shù)為文本的語(yǔ)音命令,并執(zhí)行本實(shí)施例的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法中的步驟C,最后使發(fā)音器5的喇叭發(fā)音“前方100米,左轉(zhuǎn)入泰山路”,以提示駕駛員左拐。
顯然,本發(fā)明的上述實(shí)施例或應(yīng)用例僅僅是為清楚地說(shuō)明本發(fā)明所作的舉例,而并非是對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本發(fā)明的精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求
1.一種導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法,包括如下步驟A、導(dǎo)航儀中的CPU單元(1)實(shí)時(shí)執(zhí)行導(dǎo)航主程序單元,結(jié)合來(lái)自GPS接收器(2)的GPS信號(hào)和地圖數(shù)據(jù)庫(kù)(3)中的地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行路徑引導(dǎo),并由觸摸屏操控單元(6)顯示路徑引導(dǎo)過(guò)程;B、CPU單元(1)接受來(lái)自外部硬件或?qū)Ш街鞒绦騿卧陌l(fā)語(yǔ)音命令;C、CPU單元(1)判斷該該發(fā)語(yǔ)音命令中參數(shù)類(lèi)型;若該發(fā)語(yǔ)音命令的參數(shù)為序號(hào),則執(zhí)行發(fā)提示音程序,即直接根據(jù)該序號(hào)在音庫(kù)(4)中進(jìn)行查找,直至查到相應(yīng)的提示音數(shù)據(jù);然后將該提示音數(shù)據(jù)加上聲音文件頭信息,形成發(fā)音文件;最后CPU單元(1)執(zhí)行音頻驅(qū)動(dòng)程序,使發(fā)音器(5)發(fā)出與該發(fā)音文件相對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音;若該發(fā)語(yǔ)音命令中的參數(shù)為文本,則執(zhí)行發(fā)文本語(yǔ)音程序,即按該文本中的各文字的次序逐一循環(huán)到音庫(kù)(4)中進(jìn)行查找,直至查到與各個(gè)文字相對(duì)應(yīng)的文字音數(shù)據(jù),然后將所述各文字音數(shù)據(jù)依相應(yīng)次序生成文本音數(shù)據(jù);然后將該文本音數(shù)據(jù)加上聲音文件頭信息,形成發(fā)音文件;最后CPU單元(1)執(zhí)行音頻驅(qū)動(dòng)程序,使發(fā)音器(5)發(fā)出與該發(fā)音文件相對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法,其特征在于上述步驟C中,在執(zhí)行發(fā)文本語(yǔ)音程序時(shí),還包括結(jié)合多音字規(guī)則生成文本音數(shù)據(jù)的步驟,即若CPU單元(1)發(fā)現(xiàn)一個(gè)文字存在相對(duì)應(yīng)的多個(gè)文字音數(shù)據(jù),即發(fā)現(xiàn)多音字,則取該多音字的在所述文字串中的前一個(gè)文字組成第一詞語(yǔ),然后查多音字詞語(yǔ)表;若該第一詞語(yǔ)在多音字詞語(yǔ)表中不存在,則取該多音字的在所述文字串中的后一個(gè)文字組成第二詞語(yǔ),然后查多音字詞語(yǔ)表;若該第二詞語(yǔ)在多音字詞語(yǔ)表中存在,則按該第二詞語(yǔ)在多音字詞語(yǔ)表中的讀音確定該字的發(fā)音;若還不存在,則隨機(jī)取一該多音字的發(fā)音。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法,其特征在于上述步驟C中,在執(zhí)行發(fā)文本語(yǔ)音程序時(shí),還包括結(jié)合語(yǔ)音韻律規(guī)則生成文本音數(shù)據(jù)的步驟。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法,其特征在于音庫(kù)(4)中包括用于存儲(chǔ)所有要實(shí)現(xiàn)的提示音數(shù)據(jù)的提示音數(shù)據(jù)集和用于存儲(chǔ)各文字音數(shù)據(jù)的文字音數(shù)據(jù)集。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法,其特征在于在啟動(dòng)導(dǎo)航儀后,當(dāng)導(dǎo)航儀中的CPU單元(1)正常接收來(lái)自GPS接收器(2)的參數(shù)為序號(hào)的GPS信號(hào)時(shí),CPU單元(1)執(zhí)行所述步驟C中的發(fā)提示音程序,使發(fā)音器(5)發(fā)出“GPS信號(hào)接收正?!钡奶崾菊Z(yǔ)音;反之,發(fā)音器(5)發(fā)出“GPS信號(hào)接收不正?!钡奶崾菊Z(yǔ)音。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法,其特征在于導(dǎo)航儀中的CPU單元(1)根據(jù)GPS接收器(2)接收的GPS信號(hào)檢測(cè)出當(dāng)前位置信息,結(jié)合地圖數(shù)據(jù)庫(kù)(3)中的地圖數(shù)據(jù)得出當(dāng)前位置的地名或道路名稱(chēng);當(dāng)CPU單元(1)接受來(lái)自觸摸屏操控單元(6)的用于報(bào)地名的發(fā)語(yǔ)音命令時(shí),CPU單元(1)執(zhí)行所述步驟C中的發(fā)語(yǔ)音程序,使發(fā)音器(5)發(fā)出當(dāng)前位置的地名或道路名稱(chēng)的語(yǔ)音。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法,其特征在于當(dāng)CPU單元(1)通過(guò)速度傳感單元(8)測(cè)得當(dāng)前移動(dòng)速度超速時(shí),導(dǎo)航主程序單元發(fā)出用于超速報(bào)警的發(fā)語(yǔ)音命令,CPU單元(1)執(zhí)行所述步驟C中的發(fā)語(yǔ)音程序,使發(fā)音器(5)發(fā)出超速報(bào)警的提示語(yǔ)音。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航方法,即導(dǎo)航儀中的CPU單元實(shí)時(shí)執(zhí)行導(dǎo)航主程序單元,結(jié)合來(lái)自GPS接收器的GPS信號(hào)和地圖數(shù)據(jù)庫(kù)中的地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行路徑引導(dǎo),并由觸摸屏操控單元顯示路徑引導(dǎo)過(guò)程;CPU單元接受來(lái)自外部硬件或?qū)Ш街鞒绦騿卧陌l(fā)語(yǔ)音命令;CPU單元判斷該該發(fā)語(yǔ)音命令中參數(shù)類(lèi)型;若該發(fā)語(yǔ)音命令的參數(shù)為序號(hào),則執(zhí)行發(fā)提示音程序;若該發(fā)語(yǔ)音命令中的參數(shù)為文本,則執(zhí)行發(fā)文本語(yǔ)音程序。本發(fā)明使導(dǎo)航儀的語(yǔ)音導(dǎo)航變得簡(jiǎn)便而經(jīng)濟(jì)。
文檔編號(hào)G08G1/0962GK101033977SQ20071002162
公開(kāi)日2007年9月12日 申請(qǐng)日期2007年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月18日
發(fā)明者秦春達(dá), 李曉華 申請(qǐng)人:江蘇新科數(shù)字技術(shù)有限公司
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