專利名稱：客運車輛安全監(jiān)控及媒體播放裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車載GPS監(jiān)控和媒體信息播放裝置，特別 是一種用于公交車、長途車和旅游車定位、安全監(jiān)控，并具有信息播 放功能的客運車輛安全監(jiān)控及媒體播放裝置。
背景技術：
現(xiàn)有的GPS技術已經(jīng)在一些客運車輛上有商業(yè)應用，其功能主 要有GPS定位、報警和車載電話，有的還有攝像監(jiān)控功能，這對保 障乘客、司機和車輛的安全行駛，提高運營效率，提高管理水平起到 了很積極的作用。但是，現(xiàn)有的這類裝置，包括相應的監(jiān)控系統(tǒng)在實 際的商業(yè)實施和應用過程中需要很大的投資和維護費用，成本高，而 且，缺乏有效的商業(yè)化運作，不能產(chǎn)生額外的經(jīng)濟效益，特別是隨著 網(wǎng)絡和信息技術的快速發(fā)展，現(xiàn)有的車輛安全監(jiān)控和媒體播放技術難 以實現(xiàn)自動化和多客戶連通監(jiān)控技術，媒體發(fā)布速度不快，滿足不了 客戶的需求成為了普及和推廣的一個障礙。發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的缺點，尋求設計一種 既具有客運車輛安全監(jiān)控功能，又可通過面向車內乘客的媒體播放而實現(xiàn)商業(yè)營運獲取利益的多功能監(jiān)控裝置。該裝置能夠通過GPS定 位系統(tǒng)獲取客運車輛的位置信息，并通過無線網(wǎng)絡上傳給監(jiān)控中心， 監(jiān)控中心據(jù)此實現(xiàn)對客運車輛的位置、行駛方向、速度的監(jiān)控，從而 有效地監(jiān)控客運車輛的行駛速度、路線等，從而達到了規(guī)范司機駕駛 行為的目的，提高客運車輛行駛的安全性；該裝置的攝像裝置獲取車內的圖像信息，可以通過無線網(wǎng)絡發(fā)送至監(jiān)控中心；圖像信息作為判 斷是否超載，以及違法犯罪嫌疑人的作案證據(jù)和抓捕依據(jù)；攝像裝置 可以避免車輛超載，降低事故率，有效地震懾和遏制車內的違法犯罪 行為，阻止犯罪嫌疑人乘坐客運車輛潛逃；報警開關/按鈕接通后， 該裝置通過無線網(wǎng)絡向監(jiān)控中心發(fā)送報警信息，使得警方或救援人員 在第一時間得到報警客運車輛的位置信息，從而大大縮短了到達現(xiàn)場 的時間；司機可通過該裝置的車載裝置撥打或接聽電話；該裝置媒體 播放器播放的信息是通過無線網(wǎng)絡或有線網(wǎng)絡由信息發(fā)布中心獲取， 或通過介質轉存在存儲設備中；該信息可以包括商業(yè)廣告、公益廣告、 政府公告、方針政策宣傳、緊急通知、天氣預報、災害預警等各種信 息，運營商通過此種方式獲取商業(yè)收入，從而使得該裝置具有更廣的 商業(yè)價值。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種具有商業(yè)價值的GPS 監(jiān)控裝置，并帶有媒體播放器，其主體結構由主機、無線網(wǎng)絡天線、 GPS天線、攝像裝置、媒體播放裝置、報警開關/按鈕和通話裝置電 信連通構成一體式或分體式結構，主機以處理器為核心分別與無線網(wǎng) 絡模塊、SIM卡、GPS模塊、內存、存儲器和各種接口電信連通并機 械制配組合而成；各種接口包括點火開關接口、其他裝置接口、通話 裝置接口、無線網(wǎng)絡天線接口、報警開關/按鈕接口、攝像裝置接口 和GPS天線接口，各種接口內接主機中的處理器外接對應的設備裝 置；主機按照常規(guī)電學制備原理組合構成箱盒式一體結構安裝于客運 車輛內或車體外側頂部，以利于乘客或公眾獲取信息，主機的信息和 信息監(jiān)控中心或GPS運營商形成互傳式對接；媒體播放裝置采用常 規(guī)的顯示和音頻播放設備，單體安裝于客運車輛內側前面頂部；點火 開關接口與客運車輛的點火開關電性連通對客運車輛點火控制；GPS 天線與GPS定位系統(tǒng)通過主機中的GPS模塊組合構成實現(xiàn)GPS定位 功能。本實用新型也可以制備成固定于建筑物上的安全監(jiān)控和媒體播 放裝置。本實用新型的優(yōu)點是結構原理可靠，設備成本低，監(jiān)控及時，信息發(fā)布準確、安全，為客運車輛提供了一個實時的安全監(jiān)控、GPS 定位和客運車輛狀態(tài)監(jiān)控的解決方案，保障客運車輛司機的人身安 全，提高和加強了客運車輛管理部門的工作效率和管理有效性。并且 可以對外發(fā)布商業(yè)和公益廣告信息，此功能打破了以往傳統(tǒng)的車載GPS運營商的經(jīng)營和管理局限，使之成為一個綜合的服務運營商傳統(tǒng)車載GPS服務提供商和客運車輛安全監(jiān)控中心，以及廣告商。
圖1為本實用新型的整機原理性結構示意框圖。 圖2為本實用新型的主機原理性結構示意框圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。 本實用新型實施時，其實施例的主體結構包括主機l、無線網(wǎng)絡 天線2、 GPS天線3、攝像裝置4、媒體播放裝置5、報警開關/按鈕6、 通話裝置7、無線網(wǎng)絡模塊8、 SIM卡9、 GPS模塊IO、點火開關接 口 11、其他裝置接口 12、通話裝置接口 13、處理器14、內存15、 存儲器16、無線網(wǎng)絡天線接口 17、報警開關/按鈕接口 18、攝像裝置 接口 19和GPS天線接口 20，均采用市售或常規(guī)設備器件。包括處理 器14的主機1控制所有設備運行，其他各個設備均與主機1電信性 連接，用于顯示各種信息的媒體播放裝置5安裝在客運車輛的內部， 其具體的要求是能讓車內的乘客很直觀地看到其顯示的內容，本實施 例將媒體播放裝置5安裝在汽車前部，面向客運車輛后部顯示信息， 以便車內乘客看到；GPS運營商或監(jiān)控中心可遠程控制和下發(fā)媒體播 放裝置5的顯示信息，并控制下發(fā)信息的顯示方式，顯示時間等，使 單純的車載GPS裝置增加的新的功能媒體信息發(fā)布平臺和宣傳平臺o媒體信息發(fā)布的工作過程如下監(jiān)控中心的操作人員將要向車載 裝置下發(fā)顯示的媒體信息內容輸入到業(yè)務服務器中；業(yè)務服務器從數(shù)據(jù)庫中讀取客運車輛SIM卡號所對應的車載裝置的IP地址；業(yè)務服 務器將要向車載裝置下發(fā)的媒體信息內容與車載裝置的IP地址傳送 給通信服務器；通信服務器將數(shù)據(jù)信息內容和目的IP地址重新組織 成數(shù)據(jù)報文，通過公共絡向目的IP地址發(fā)送；公共網(wǎng)絡內的數(shù)據(jù)信 息處理器，如路由器、交換機等，通過目的IP地址找到一條數(shù)據(jù)通 路，并根據(jù)運營商之間的互聯(lián)協(xié)議將數(shù)據(jù)報文最終發(fā)送到與車載裝置 建立通信的基站中，基站通過無線網(wǎng)絡協(xié)議將數(shù)據(jù)報文最終發(fā)送到車 載裝置的無線網(wǎng)絡天線2，又通過無線網(wǎng)絡天線接口 17和無線網(wǎng)絡 模塊8發(fā)送到處理器14;處理器14將該數(shù)據(jù)報文送到內存15中暫 存；處理器14從存儲器16中讀取處理數(shù)據(jù)報文的軟件代碼并放入內 存15中執(zhí)行；處理器14執(zhí)行處理數(shù)據(jù)報文的軟件代碼，將數(shù)據(jù)報文 中的信息內容提取出來，發(fā)送到媒體播放裝置5，由該裝置保存并進 行播放。媒體信息發(fā)布的另一種實施方式通過存儲設備將媒體信息保存 在媒體播放器5中，由監(jiān)控中心控制媒體的播放。媒體播放工作過程 如下監(jiān)控中心的操作人員將媒體信息通過數(shù)據(jù)存儲設備或裝置將信 息保存在媒體播放器5中；業(yè)務服務器從數(shù)據(jù)庫中讀取客運車輛的 SIM卡號所對應的車載裝置的IP地址；業(yè)務服務器將播放媒體的指 令信息與車載裝置的IP地址傳送給通信服務器；通信服務器將數(shù)據(jù) 信息內容和目的IP地址重新組織成數(shù)據(jù)報文，通過公共絡向目的IP 地址發(fā)送；公共網(wǎng)絡內的數(shù)據(jù)信息處理器，如路由器、交換機等，通 過目的IP地址找到一條數(shù)據(jù)通路，并根據(jù)運營商之間的互聯(lián)協(xié)議將 數(shù)據(jù)報文最終發(fā)送到與車載裝置建立通信的基站中，基站通過無線網(wǎng) 絡協(xié)議將數(shù)據(jù)報文最終發(fā)送到車載裝置的無線網(wǎng)絡天線2，又通過無 線網(wǎng)絡天線接口 17和無線網(wǎng)絡模塊8發(fā)送到處理器14;處理器14 將該數(shù)據(jù)報文送到內存15中暫存；處理器14從存儲器16中讀取處 理數(shù)據(jù)報文的軟件代碼，并放入內存15中執(zhí)行；處理器14執(zhí)行處理 數(shù)據(jù)報文的軟件代碼，將數(shù)據(jù)報文中的信息內容提取出來，發(fā)送到媒體播放裝置5，由該裝置根據(jù)信息內容，選定要播放的媒體文件并進 行播放。本實施例采用GPS定位的方式，即采用GPS定位系統(tǒng)，車載裝 置通過GPS模塊10和GPS天線3獲取客運車輛的位置、速度、行 駛方向等信息，并通過無線網(wǎng)絡模塊8和無線網(wǎng)絡天線2發(fā)送至監(jiān)控 中心，使監(jiān)控中心能夠準確地獲得客運車輛的位置信息，全球范圍內 可以精準到一條街道和建筑物。無論客運車輛被盜或被劫持到何地， 即使在攝像裝置4和媒體播放裝置5被破壞的情況下，依然可以實現(xiàn) 準確定位，并且可以實現(xiàn)速度和行駛區(qū)域報警等附加功能。工作過程 如下GPS天線3接收來自GPS衛(wèi)星的信號，將采集的信號通過GPS 天線接口 20送到GPS模塊10; GPS模塊10將收到的GPS衛(wèi)星信 號進行計算，得出具體的經(jīng)緯度、速度、方向等信息，發(fā)送給處理器 14;處理器14將GPS信息和車載終端的標識信息等打包成IP數(shù)據(jù) 報文，并加載上通信服務器的目的IP地址，將數(shù)據(jù)報文傳送給無線 網(wǎng)絡模塊8;無線網(wǎng)絡模塊8將該數(shù)據(jù)報文加載到無線信號中，通過 無線網(wǎng)絡天線接口 17和無線網(wǎng)絡天線2發(fā)送到無線網(wǎng)絡的基站中； 無線網(wǎng)絡的基站接收到該無線信號，將其中的數(shù)據(jù)報文取出，發(fā)送到 公共網(wǎng)絡，通過公共網(wǎng)絡內的數(shù)據(jù)信息處理器，如路由器、交換機等， 根據(jù)通信服務器的目的IP地址找到一條數(shù)據(jù)通路，并根據(jù)運營商之 間的互聯(lián)協(xié)議將數(shù)據(jù)報文最終發(fā)送到通信服務器中；通信服務器將該 報文內的信息取出，發(fā)送到GIS服務器；GIS服務器根據(jù)其中的GPS信息，將該車載終端的位置、方向等信息顯示在其電子地圖上，供監(jiān)控中心人員觀看；同時，GIS服務器根據(jù)數(shù)據(jù)報文內的車載終端的標識，從數(shù)據(jù)庫中讀取相應的車號、駕駛員等信息，以供監(jiān)控中心人員 讀取。本實施例采用無線通信方式，通過無線網(wǎng)絡模塊8和無線網(wǎng)絡天 線2，實現(xiàn)車載裝置和監(jiān)控中心之間的信息交換；本實施例采用GPRS 模塊和GPRS天線。本實施例包括一個攝像裝置4，用于獲取乘客的圖像資料。圖像獲取方式和處理方式可以有多種方式。如，在乘客上下車后或報警開關/按鈕6按下后或在運營商或監(jiān)控中心可下發(fā)指令査看車內狀況等 方式；獲取的圖像資料可以保存在車載裝置主機1的存儲器16內或 上傳到監(jiān)控中心等方式。處理過程如下當報警開關/按鈕5按下后， 報警開關/按鈕接口 18將該信息送到處理器14中；當乘客上車后， 有開關門信號送到處理器14中；處理器14立即啟動圖像獲取程序通過攝像裝置接口 19發(fā)送指令給攝像裝置6;攝像裝置6收到指令 后，立即啟動相應的圖像獲取程序，獲取車內圖像；完成后將獲取的 圖像通過攝像裝置接口 19發(fā)送給處理器14;處理器14將獲取的圖像信息進行壓縮和格式轉換等處理，完成后將圖像信息保存在存儲器16中；或處理器14將壓縮和格式轉換后的圖像信息連同車載終端標識信息等打包成IP數(shù)據(jù)報文，并加載上通信服務器的目的IP地址，將數(shù)據(jù)報文傳送給無線網(wǎng)絡模塊8;無線網(wǎng)絡模塊8將該數(shù)據(jù)報文加 載到無線信號中，通過無線網(wǎng)絡天線接口 17和無線網(wǎng)絡天線2發(fā)送 到無線網(wǎng)絡的基站中；無線網(wǎng)絡的基站接收到該無線信號，將其中的 數(shù)據(jù)報文取出，發(fā)送到公共網(wǎng)絡，通過公共網(wǎng)絡內的數(shù)據(jù)信息處理器， 如路由器、交換機等，根據(jù)通信服務器的目的IP地址找到一條數(shù)據(jù) 通路，并根據(jù)運營商之間的互聯(lián)協(xié)議將數(shù)據(jù)報文最終發(fā)送到通信服務 器中；通信服務器將該報文內的圖像等信息取出，發(fā)送到業(yè)務服務器； 業(yè)務服務器將收到的圖像等信息保存在本地或數(shù)據(jù)庫中，以供監(jiān)控中 心人員查看。本實施例的監(jiān)控中心下發(fā)指令查看車內狀況的工作過程如下業(yè) 務服務器中的軟件將一個拍照命令打包成IP數(shù)據(jù)報文，并加上車載 終端的目的IP地址，通過局域網(wǎng)發(fā)送給通信服務器；監(jiān)控中心的操 作人員通過業(yè)務服務器要向車載終端下發(fā)一個獲取圖像的命令；業(yè)務 服務器從數(shù)據(jù)庫中讀取客運車輛的SIM卡號所對應的車載終端的IP 地址；業(yè)務服務器將命令信息與車載終端的IP地址傳送給通信服務 器；通信服務器將數(shù)據(jù)信息內容和目的IP地址重新組織成數(shù)據(jù)報文， 通過公共絡向目的IP地址發(fā)送；公共網(wǎng)絡內的數(shù)據(jù)信息處理器，如路由器、交換機等，通過目的IP地址找到一條數(shù)據(jù)通路，并根據(jù)運 營商之間的互聯(lián)協(xié)議將數(shù)據(jù)報文最終發(fā)送到與車載終端建立通信的 基站中，基站通過無線網(wǎng)絡協(xié)議將數(shù)據(jù)報文最終發(fā)送到車載終端的無線網(wǎng)絡天線2，又通過無線網(wǎng)絡天線接口 17，和無線網(wǎng)絡模塊8，發(fā)送到處理器14;處理器14將該數(shù)據(jù)報文送到內存15中暫存；處理器14從存儲器16中讀取處理數(shù)據(jù)報文的軟件代碼，并放入內存15 中執(zhí)行；處理器14執(zhí)行處理數(shù)據(jù)報文的軟件代碼，將數(shù)據(jù)報文中的 信息內容提取出來；處理器14判斷該信息內容為獲取圖像的命令后， 立即執(zhí)行圖像拍攝程序，過程同上述圖像拍攝及上傳過程。本實施例的報警開關/按鈕6用于啟動報警，當報警啟動后，車 載裝置通過無線網(wǎng)絡模塊8和無線網(wǎng)絡天線2發(fā)送報警信息和攝像裝 置4采集的圖象給監(jiān)控中心。其過程如下司機按下報警開關/按鈕5 后，有電流通過報警開關/按鈕接口 18連接到處理器14中；處理器 14立即啟動報警程序，將報警信息，連同GPS信息向監(jiān)控中心發(fā)送， 其過程同上述GPS信息發(fā)送過程；攝像裝置4采集圖像以及發(fā)送過 程同上述圖像拍攝及上傳過程。本實施例的通話裝置7用于實現(xiàn)車載電話功能，司機可以通過此 裝置撥打或接聽電話。工作過程如下司機可以通過通話裝置7上的 按鍵或遙控等方式主動撥打電話，并以免提方式與對方通話；監(jiān)控中 心可以撥打車載終端的電話號碼，司機通過通話裝置7與監(jiān)控中心通 話。本實施例的點火開關接口 14用于連接客運車輛的點火開關，實 現(xiàn)車載裝置工作狀態(tài)的控制。比如將點火開關接口 14連接至客運車 輛的點火開關，則該車載終端將與客運車輛點火開關的狀態(tài)一致。本實施例的其他裝置接口 12用于連接車內其他設備，該接口為 預留接口，用戶可自行設定連接的設備。本實用新型的實施例監(jiān)控中心以及與監(jiān)控中心無線通信的安裝 在客運車輛上的車載裝置；其中監(jiān)控中心包括通信服務器，GIS服務器，數(shù)據(jù)庫和業(yè)務處理服務器等。車載裝置與監(jiān)控中心的通信方式是通過無線網(wǎng)絡和公共網(wǎng)絡實現(xiàn)通信；其中車載裝置與無線網(wǎng)絡直接通信，該無線網(wǎng)絡包括但不限于GSM， GPRS， CDMA， EDGE， TD-SCDMA,WCDMA，CDMA2000等，該無線網(wǎng)絡可隨著無線通信技 術的發(fā)展而更新；監(jiān)控中心是與公共網(wǎng)絡直接通信，該公共網(wǎng)絡包括 但不限于Internet,中國電信，中國網(wǎng)通，中國移動和中國聯(lián)通等運營 商的公共網(wǎng)絡等，而無線網(wǎng)絡與公共網(wǎng)絡之間是通過運營商的網(wǎng)絡或 運營商之間的網(wǎng)絡互聯(lián)實現(xiàn)通信。
權利要求1.一種客運車輛安全監(jiān)控及媒體播放裝置，其特征在于主體結構由主機、無線網(wǎng)絡天線、GPS天線、攝像裝置、媒體播放裝置、報警開關/按鈕和通話裝置電信連通構成一體式或分體式結構，主機以處理器為核心分別與無線網(wǎng)絡模塊、SIM卡、GPS模塊、內存、存儲器和各種接口電信連通制配組合而成；各種接口內接主機中的處理器外接對應的設備裝置；主機組合構成箱盒式一體結構安裝于車輛內部，主機的信息和信息監(jiān)控中心或GPS運營商形成互傳式對接；媒體播放裝置單體安裝于車輛內側前面頂部；點火開關接口與車輛的點火開關電性連通對車輛點火控制。
2. 根據(jù)權利要求1所述的客運車輛安全監(jiān)控及媒體播放裝置，其 特征在于各種接口包括點火開關接口、通話裝置接口、無線網(wǎng)絡天線 接口、報警開關/按鈕接口、攝像裝置接口、 GPS天線接口和其他裝 置接口。
專利摘要本實用新型涉及一種車載GPS監(jiān)控和媒體信息播放裝置，特別是一種用于客運車輛定位、安全監(jiān)控，并具有媒體信息播放功能的安全監(jiān)控及媒體播放裝置，由主機、無線網(wǎng)絡天線、GPS天線、攝像裝置、媒體播放裝置、報警開關/按鈕和通話裝置電信連通構成一體式或分體式結構，主機以處理器為核心分別與無線網(wǎng)絡模塊、SIM卡座、GPS模塊、內存、存儲器和各種接口電信連通并機械制配組合而成；各種接口內接主機中的處理器外接對應的設備裝置；媒體播放裝置單體安裝于車輛內側前面頂部；點火開關接口與車輛的點火開關電連通控制點火，其結構原理可靠，成本低，監(jiān)控及時，信息發(fā)布準確、安全。
文檔編號G08G1/01GK201111723SQ20072002758
公開日2008年9月10日 申請日期2007年9月18日 優(yōu)先權日2007年9月18日
發(fā)明者張愛成 申請人:愛立信浪潮無線技術有線公司