專利名稱：行人過街主動式紅外警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于人行交通管制，主要是指一種利用紅外對射技術(shù)配合人行紅綠交通信號使用的對闖紅燈或試圖闖紅燈的行人主動進(jìn)行語音警戒或提示的產(chǎn)品。
背景技術(shù)：
目前交通路口使用的語音提示器，主要表現(xiàn)在對行人被動提示，概括起來存在以下問題①在人行紅燈時，無論路口有沒有行人等待過街，都給以語音提示；②行人闖紅燈或試圖闖紅燈時，無法實現(xiàn)主動對行人進(jìn)行警戒或及時語音提示。總之，行人在路口等待人行綠燈過程中，將被動重復(fù)聽取語音提示，無法對闖紅燈甚至試圖闖紅燈的行為有效地加以警戒和提示。這是現(xiàn)有產(chǎn)品在人性化設(shè)計方面存在的缺陷。發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種行人過街主動式紅外警示裝置，通過設(shè)置功能控制模塊、紅外對射模塊、電源模塊、語音集成模塊、功率放大模塊，較好地解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。
1.實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案是這種提示器包括人行紅燈交通信號，其主要結(jié)構(gòu)是所述提示器包括功能控制模塊、紅外對射模塊、語音集成模塊、功率放大模塊，其中功能控制模塊接收人行紅燈交通信號(LR),功能控制模塊分別連接和控制語音集成模塊(IC1)和功率放大模塊(IC2);紅外對射模塊通過功能控制模塊連接和控制功率放大模塊(IC2)。
該技術(shù)方案還包括
所述功能控制模塊同時控制語音集成模塊和功率放大模塊。
所述功能控制模塊包括二路時鐘控制模塊(T)、大小音量控制模塊(J1 )和任務(wù)模塊(J2)。所述紅外對射模塊包括紅外發(fā)射模塊(IC3-1)和紅外接收模塊(IC3-2)。所述提示器中，T分別連接P和J1，且經(jīng)J1同時連接IC1和IC2， P連接IC1且分別經(jīng)IC3-1連接IC3-2和經(jīng)J2連接IC2與IC3-2， IC1連接IC2, IC2連接揚(yáng)聲器(Y)， T接收LR。
本實用新型具有的有益效果
1. 無需外接電源，直接從人行紅綠燈信號(AC220V)獲取電源(既是信號線也是電源線)。
2. 在人行紅燈時，當(dāng)有人闖紅燈或試圖闖紅燈，行人就會無意中阻擋紅外對射模塊發(fā)出的無形的警戒線(安裝調(diào)試時讓紅外對射線靠路口實際警戒線行人一側(cè))，提示器會立即發(fā)出警戒或語音提示。
3. 大小音量自動轉(zhuǎn)換且可調(diào),可通過二路時鐘模塊對開關(guān)機(jī)，大小音量作多時段設(shè)置。

附圖暴本實用新型的工作原理圖，其中1功能控制模塊、2紅外對射模塊，ICl-語音集成模塊，IC2-功率放大模塊，N-零線，LR-紅燈信號。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明
如圖所示，二路時鐘控制模塊T是一個工業(yè)級的二路定時開關(guān)(可將"一路"工作設(shè)置為大音量時段，"一、二路"同時工作設(shè)置為小音量時段)，紅燈信號(AC220V/50HZ)流經(jīng)T后，二路定時開關(guān)中的"一路"向電源模塊P供電，"二路"與大小音量控制模塊Jl (交流繼電器)連接。T在第"一路"工作時，Jl常閉觸點，將功率放大模塊IC2的大音量紐(50 K電位器)與語音集成模塊IC1的音頻信號相連接獲得大音量音頻信號，送入IC2的前級準(zhǔn)備放大；T在"一、二"路同時工作時，Jl通電，Jl繼電器常閉觸點斷開，將功率放大模塊IC2的小音量紐(5 0 K電位器)與語音集成模塊IC1.的音頻信號相連接獲得小音量信號，送入IC2的前級準(zhǔn)備放大。提示器內(nèi)部功放平時不工作，只有當(dāng)有人在人行紅燈時過馬路或試圖過馬路(闖紅燈)時，由牛行人阻擋了事先設(shè)置好的紅外對射模塊(紅外發(fā)射模塊IC3-1和紅外接收模塊IC3-2)發(fā)出的紅外警戒線，此時紅外接收模塊IC3-2就會給任務(wù)模塊J2(直流繼電器) 一個高電平，繼電器線圈吸合，功率放大模塊IC2的電源被接通，把之前語音集成模塊IC1送來的音頻信號放大，通過揚(yáng)聲器Y立即向違章行人發(fā)出警戒或語音提示。工作原理
總體構(gòu)造分功能控制模塊l，紅外對射模塊2，電源模塊P，語音集成模塊IC1，功放
模塊IC2。
分述如下
1、人行紅綠燈交通信號(AC220V/50HZ)經(jīng)功能控制模塊1中的二路時鐘控制模塊T (T 為一個二路定時開關(guān)，"一路"可設(shè)置在大音量時段，"一、二"路同時工作設(shè)置為小音量量 時段)， 一方面T的"一路"給電源模塊P供電，另一方面"二路"與大小音量控制模塊J1
(交流繼電器)連接。T在二路不工作時，Jl觸點常閉，將功率放大模塊IC2的大音量紐與 語音集成模塊IC1的音頻信號相連接，獲得大音量音頻信號送入IC2的前級準(zhǔn)備放大；T在
"一、二"路同時工作時，任務(wù)模塊Jl通電，常閉觸點斷開，使功率放大模塊IC2的小音 量紐與語音集成模塊IC1的音頻信號相連接，獲得小音量音頻信號送入IC2的前級準(zhǔn)備放大。 2、電源模塊P分別由兩個AC220V/土12 10W和AC220V/12V 5W的電源變壓器通過整流濾波 和降壓獲得DC土12V^V， AC12V， DC5V和DC3.3V電源，電源模塊P分別向語音集成模塊 IC1提供DC3. 3V電源；向任務(wù)模塊J2 (直流繼電器)提供DC5V的驅(qū)動電壓和通過任務(wù)模塊 J2工作向功率放大模塊IC2提供DC土12V^V的工作電壓；向紅外對射模塊(紅外發(fā)射模塊 IC3-1和紅外接收模塊IC3-2)提供AC12V工作電壓。3、語音模塊IC1在獲取DC3. 3V工作 電壓及觸發(fā)音頻信號后，在大小音量模塊Jl的控制下將音頻信號輸出到功率放大模塊IC2 前級。4、紅外對射模塊發(fā)出的紅外警戒線，在人行紅燈時，行人站立在無形的紅外對射警 戒線旁，闖紅燈或試圖闖紅燈者都會阻擋預(yù)先設(shè)置好的紅外警戒線，同時紅外接收模塊IC3-2 就會向任務(wù)模塊J2提供一個高電平，此時任務(wù)模塊J2立即工作，接通功率放大模塊IC2的 工作電壓DC士12V^V。 5、功率放大模塊IC2在獲得DC土12V^V工作電壓后，IC2會將語音 IC1預(yù)先送達(dá)到IC2前級的音頻信號放大，通過揚(yáng)聲器Y向違章行人發(fā)出相關(guān)的警示。
權(quán)利要求1.一種行人過街主動式紅外警示裝置，包括人行紅燈交通信號，其特征是所述提示器包括功能控制模塊、紅外對射模塊、語音集成模塊、功率放大模塊，其中功能控制模塊接收紅燈信號LR，功能控制模塊分別連接紅外對射模塊、語音集成模塊IC1和功率放大模塊IC2。
2. 如權(quán)利要求1所述的行人過街主動式紅外警示裝置，其特征是所述功能控制模塊包 括大小音量控制模塊Jl和任務(wù)模塊J2。
3. 如權(quán)利要求1所述的行人過街主動式紅外警示裝置，其特征是所述紅外對射模塊包 括紅外發(fā)射模塊IC3-1和紅外接收模塊IC3-2。
4. 如權(quán)利要求1和2所述的行人過街主動式紅外警示裝置，其特征是所述功能控制模 塊還包括二路時鐘控制模塊T。
5. 如權(quán)利要求1和3所述的行人過街主動式紅外警示裝置，其特征是所述紅外接收模 塊IC3-2經(jīng)任務(wù)模塊J2連接功率放大模塊IC2。
6. 如權(quán)利要求1所述的行人過街主動式紅外警示裝置，其特征是所述提示器中，二路 時鐘控制模塊T分別連接電源模塊P和大小音量控制模塊J1，且經(jīng)大小音量控制模塊J1同 時連接語音集成模塊IC1和功率放大模塊IC2，電源模塊P連接語音集成模塊IC1且分別經(jīng) 紅外發(fā)射模塊IC3-1連接紅外接收模塊IC3-2，經(jīng)任務(wù)模塊J2連接功率放大模塊IC2和紅外 接收模塊IC3-2，語音集成模塊IC1連接功率放大模塊IC2，功率放大模塊IC2連接揚(yáng)聲器Y， 二路時鐘控制模塊T接收人行紅燈信號LR。
專利摘要一種行人過街主動式紅外警示裝置，包括功能控制模塊、紅外對射模塊、電源模塊、語音集成模塊、功率放大模塊。其中功能控制模塊接收人行紅燈交通信號，功能控制模塊通過語音集成模塊和功率放大模塊進(jìn)行大小音量控制，紅外對射模塊通過功能控制模塊實現(xiàn)對功率放大模塊的電源開關(guān)的控制。主要連接關(guān)系是功能控制模塊中的二路時鐘控制模塊T分別連接電源模塊P和大小音量控制模塊J1，且經(jīng)J1同時連接語音集成模塊IC1和功率放大模塊IC2。P連接IC1，且分別經(jīng)紅外發(fā)射模塊IC3-1連接紅外接收模塊IC3-2和經(jīng)任務(wù)模塊J2連接IC2與IC3-2，IC1連接IC2，IC2連接揚(yáng)聲器Y，T接收人行紅燈交通信號LR。
文檔編號G08G1/04GK201331834SQ20082021345
公開日2009年10月21日 申請日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者馳 張 申請人:馳 張