專利名稱：一種路燈無線遠程監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種路燈控制系統(tǒng)，尤其是一種路燈的遠程控制系統(tǒng)。背景技術：
目前的城市路燈一般采用現(xiàn)場維護和管理的方式，由維護工作人員定期對路燈進 行檢修。由于沒有有效的監(jiān)控及故障檢測手段，不能隨時掌握路燈的運行情況，在路燈發(fā)生 故障時不能及時發(fā)現(xiàn)并采取維修措施，影響行人及機動車輛的行駛安全。尤其對于現(xiàn)有能 源有限，為了適應外界環(huán)境而控制路燈的開關以及在相應的時間段調(diào)節(jié)的明暗也就成了一 種節(jié)能的必要。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種可對路燈進行遠程監(jiān)控、遠程故障檢測以及路燈亮度 調(diào)整等自動化遠程監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一種路燈無線遠程控制系統(tǒng)它由路燈總控制器、路燈 組接發(fā)收模塊和總監(jiān)控中心構成，總監(jiān)控中心安裝于路燈管理中心，路燈組接發(fā)收模塊可 裝于路燈組，便于對城市的所有路燈進行監(jiān)控和管理；路燈總控制器通過GSM或者GPRS無 線通訊網(wǎng)絡與總監(jiān)控中心及各路燈組接發(fā)收模塊相連。其中，優(yōu)選方案為所述路燈總控制器包括LED控制器、故障檢測傳感器、蓄電池、 無線傳輸模塊、市電切換控制模塊、調(diào)光明暗電路以及單片機組成，當單片機的P1端口檢 測到蓄電池和市電的電壓后，通過單片機的P2端口選擇蓄電池或市電的供電方式，通過 LED控制器對路燈進行選擇性供電；故障檢測傳感器和單片機的P4端口連接，檢測路燈的 相關故障，通過單片機的P5端口連接的無線傳輸模塊發(fā)射相關故障信息給路燈組接發(fā)收 模塊，路燈總控制器接收上述相關故障信息；當調(diào)光明暗電路和單片機的P3端口連接接收 到調(diào)節(jié)路燈明暗的信息，對路燈進行明暗調(diào)節(jié)。其中，優(yōu)選方案為所述蓄電池和太陽能風能充電裝置連接，可通過選擇太陽能、 風能以及太陽能風能對蓄電池進行充電。其中，優(yōu)選方案為總監(jiān)控中心的監(jiān)控計算機通過GSM或者GPRS無線通訊網(wǎng)絡與 各路燈組接發(fā)收模塊相連；路燈組接發(fā)收模塊也通過GSM或者GPRS無線通訊網(wǎng)絡直接與各 路燈相連。其中，優(yōu)選方案為在總監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件中還嵌入有地理信息顯示系統(tǒng)，通過 該地理信息顯示系統(tǒng)可以實現(xiàn)電子地圖功能，對所管理的路燈進行集中控制和管理。本發(fā)明的優(yōu)點在于本發(fā)明集路燈的遠程控制、遠程故障檢測設計于一體，本發(fā)明除了對路燈進行遠 程監(jiān)控和遠程故障檢測，隨時掌握路燈的工作情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理路燈故障，同時也可以 無線遠程控制對路燈開關狀態(tài)以及在相應的照明時間段，按程序的設定自動進行路燈明暗 亮度調(diào)節(jié)。該開關狀態(tài)和明暗亮度調(diào)節(jié)信息直接通過GSM或GPRS無線傳輸模塊接收路燈組接發(fā)收模塊和總監(jiān)控中心傳來的控制信息，實現(xiàn)對路燈“開”和“關”狀態(tài)的切換控制以 及在深夜人流少的時間段對路燈降低適當?shù)牧炼?。由于程序自動設定自動執(zhí)行，因此操作 簡單，提高了工作效率，而且大大降低了人工和維護成本，以及起到了節(jié)能效果。
圖1為本發(fā)明一種路燈無線遠程控制系統(tǒng)的結構原理圖。圖2為本發(fā)明一種路燈無線遠程控制系統(tǒng)的路燈總控制器1的結構原理圖。
具體實施方式如圖1所示本發(fā)明的實施例1 如附圖1所示一種路燈無線遠程監(jiān)控系統(tǒng)包括 路燈總控制器1、路燈組接發(fā)收模塊2、總監(jiān)控中心3以及路燈4構成，其中，總監(jiān)控中心3 安裝于路燈管理中心，路燈組接發(fā)收模塊2可裝于路燈組，所述路燈組接發(fā)收模塊接收路 燈總控制器1的相關路燈信息，通過通訊方式傳輸給總監(jiān)控中心3，同理，總監(jiān)控中心3發(fā)送 相關控制信息對路燈組進行相關控制。其中，所述路燈總控制器1包括LED控制器11、故障檢測傳感器12、蓄電池13、無 線傳輸模塊14、市電切換控制模塊15、調(diào)光明暗電路17以及單片機16組成，如圖2所示 為單片機16的工作原理圖，如圖2所示當單片機16的P1端口檢測到蓄電池13和市電的 電壓，后通過單片機16的P2端口選擇蓄電池13或市電的供電方式，通過LED控制器11對 路燈4進行選擇性供電；當故障檢測傳感器12檢測到路燈1的相關故障，故障檢測傳感器 12通過和單片機16的端口 P3傳輸相應故障信息，通過單片機16的P5端口連接的無線傳 輸模塊14發(fā)射相關故障信息給路燈組接發(fā)收模塊2，路燈總控制器1接收上述相關故障信 息；當調(diào)光明暗電路17從單片機16的P3端口接收到調(diào)節(jié)路燈明暗的信息，通過調(diào)光明暗 電路17對路燈4進行明暗調(diào)節(jié)。其中，所述單片機16的P1端口和P2端口可以選擇蓄電池13和市電的切換方式。其中，所述蓄電池13和太陽能風能充電裝置131連接，可通過選擇太陽能、風能以 及太陽能風能對蓄電池13進行充電。其中，所述總監(jiān)控中心3的監(jiān)控計算機通過GSM或者GPRS無線通訊網(wǎng)絡與各路燈 4相連；路燈組接發(fā)收模塊2的監(jiān)控計算機也通過GSM或者GPRS無線通訊網(wǎng)絡直接與各路 燈4相連。其中，所述路燈組接發(fā)收模塊2也可利用通過INTERNET網(wǎng)絡以及GSM/GPRS無線 通訊網(wǎng)絡與各路燈相連。其中，在總監(jiān)控中心3的監(jiān)控軟件中還嵌入有地理信息顯示系統(tǒng)，通過該地理信 息顯示系統(tǒng)可以實現(xiàn)電子地圖功能，對所管理的路燈進行集中控制和管理。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明集路燈的遠程控制、遠程故障檢測設計于一體，除對路燈 進行遠程監(jiān)控和遠程故障檢測，隨時掌握路燈的工作情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理路燈故障，同時 也可以對遠程控制路燈的開關狀態(tài)，該狀態(tài)信息直接通過GSM或GPRS無線傳輸模塊接收各 路燈接發(fā)收模塊和總監(jiān)控中心傳來的控制信息，實現(xiàn)對路燈狀態(tài)的切換控制，不但操作簡 單而且使用成本較低。以上所述者，僅為本發(fā)明最佳實施例而已，并非用于限制本發(fā)明的范圍，凡依本發(fā)
4明申請專利范圍所作的等效變化或修飾，皆為本發(fā)明所涵蓋。
權利要求
一種路燈無線遠程控制系統(tǒng)它由路燈總控制器、路燈組接發(fā)收模塊和總監(jiān)控中心構成，總監(jiān)控中心安裝于路燈管理中心，路燈組接發(fā)收模塊可裝于路燈組，便于對城市的所有路燈進行監(jiān)控和管理；路燈總控制器通過GSM或者GPRS無線通訊網(wǎng)絡與總監(jiān)控中心及各路燈組接發(fā)收模塊相連。
2.如權利要求1所述的路燈無線遠程控制系統(tǒng)，其特征在于所述路燈總控制器包括 LED控制器、故障檢測傳感器、蓄電池、無線傳輸模塊、市電切換控制模塊、調(diào)光明暗電路以 及單片機組成，當單片機的Pl端口檢測到蓄電池和市電的電壓，后通過單片機的P2端口選 擇蓄電池或市電的供電方式，通過LED控制器對路燈進行選擇性供電；故障檢測傳感器和 單片機的P4端口連接，檢測路燈的相關故障，通過單片機的P5端口連接的無線傳輸模塊發(fā) 射相關故障信息給路燈組接發(fā)收模塊，路燈總控制器接收上述相關故障信息；當調(diào)光明暗 電路和單片機的P3端口連接接收到調(diào)節(jié)路燈明暗的信息，對路燈進行明暗調(diào)節(jié)。
3.如權利要求2所述的路燈無線遠程控制系統(tǒng)，其特征在于所述蓄電池和太陽能風 能充電裝置連接，可通過選擇太陽能、風能以及太陽能風能對蓄電池進行充電。
4.如權利要求1所述的路燈無線遠程控制系統(tǒng)，其特征在于所述總監(jiān)控中心的監(jiān)控 計算機通過GSM或者GPRS無線通訊網(wǎng)絡與各路燈組接發(fā)收模塊相連；路燈組接發(fā)收模塊通 過GSM或者GPRS無線通訊網(wǎng)絡直接與各路燈相連。
5.如權利要求1所述的路燈無線遠程控制系統(tǒng)，其特征在于在總監(jiān)控中心的監(jiān)控軟 件中還嵌入有地理信息顯示系統(tǒng)，通過該地理信息顯示系統(tǒng)可以實現(xiàn)電子地圖功能，對所 管理的路燈進行集中控制和管理。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種路燈無線遠程控制系統(tǒng)，它由路燈總控制器、路燈組接發(fā)收模塊和總監(jiān)控中心構成，總監(jiān)控中心安裝于路燈管理中心，路燈組接發(fā)收模塊可裝于路燈組，便于對城市的所有路燈進行監(jiān)控和管理；路燈總控制器通過GSM或者GPRS無線通訊網(wǎng)絡與總監(jiān)控中心及各路燈組接發(fā)收模塊相連。本發(fā)明除了對路燈進行遠程監(jiān)控和遠程故障檢測，隨時掌握路燈的工作情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理路燈故障，同時也可以無線遠程控制對路燈開關狀態(tài)以及在相應的照明時間段，按程序的設定自動進行路燈明暗亮度調(diào)節(jié)。由于程序自動設定自動執(zhí)行，因此操作簡單，提高了工作效率，而且大大降低了人工和維護成本，以及起到了節(jié)能效果。
文檔編號G08C17/02GK101827470SQ200910037578
公開日2010年9月8日 申請日期2009年3月4日 優(yōu)先權日2009年3月4日
發(fā)明者羅正良, 聞彬 申請人:江蘇江旭照明科技有限公司