專利名稱：多功能交通信號(hào)人行燈柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多功能交通信號(hào)人行燈柱，其安裝在交通路口，用于指示行
人通行狀態(tài)的一種裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在交通非常發(fā)達(dá)，車流量很大，因此在十字路口通常會(huì)使用人行信號(hào)燈來(lái)維持 秩序，保證交通順暢和行人的安全?，F(xiàn)有的人行信號(hào)燈大都由紅綠一體指示燈和紅綠雙色 倒計(jì)時(shí)裝置組成，在紅燈的時(shí)候點(diǎn)亮紅色指示燈和紅色倒計(jì)時(shí)裝置，綠燈的時(shí)候點(diǎn)亮綠色 指示燈和綠色倒計(jì)時(shí)裝置。這種人行信號(hào)燈雖然能顯示允許通過(guò)的所剩時(shí)間或需要等待通 過(guò)的時(shí)間，但對(duì)于盲人、色盲、眼病和弱視人群來(lái)說(shuō)，對(duì)信號(hào)燈和倒計(jì)時(shí)裝置的識(shí)別就比較 困難。 另外，一些城市在重要的交通路口或經(jīng)常出現(xiàn)交通事故的路口，常常會(huì)設(shè)置一些 顯示屏，以用于提醒過(guò)往車輛及行人注意安全，而且路口還分別設(shè)置有指路牌。因此，十字 路口的路邊多種與交通有關(guān)的設(shè)備的設(shè)置，不僅占地面積大，土地利用率較低，而且需要各 自安裝固定，浪費(fèi)了人力、物力及財(cái)力，同時(shí)雜亂的布置，也降低了城市環(huán)境的美觀度。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述缺陷，提供一種將人行信號(hào)燈、指路牌、顯示 屏及語(yǔ)音提示裝置集合在一起的多功能交通信號(hào)人行燈柱，從而達(dá)到了既美化城市環(huán)境， 又方便市民出行的目的。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種多功能交通信號(hào)人行燈柱，包括至少安裝有一個(gè) 人行信號(hào)燈的燈柱，燈柱上還安裝有指路牌、顯示屏及語(yǔ)音提示裝置。 本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述指路牌固定在燈柱的上部，人行信號(hào)燈安 裝在燈柱的中部，顯示屏和語(yǔ)音提示裝置安裝在燈柱的下部，顯示屏對(duì)應(yīng)于人行信號(hào)燈的 正面，語(yǔ)音提示裝置在顯示屏的背面。 所述人行信號(hào)燈有兩個(gè)，且呈90度夾角設(shè)置在燈柱的中部，各個(gè)人行信號(hào)燈的下 方分別設(shè)有一顯示屏。 所述人行信號(hào)燈的上部為紅綠一體人形圖案指示燈，下部為紅綠雙色倒計(jì)時(shí)裝置。 所述指路牌安裝固定在燈柱的上部，所述指路牌包括垂直交錯(cuò)設(shè)置的第一指路牌 和第二指路牌，第一指路牌和第二指路牌分別對(duì)應(yīng)于兩人行信號(hào)燈設(shè)置。所述指路牌的正 反面均標(biāo)有標(biāo)識(shí)。所述標(biāo)識(shí)包括中文、英文及指示箭頭。所述指路牌帶夜間發(fā)光功能，用于 指示道路延伸方向，以及重要的地方。
上述第一指路牌和第二指路牌垂直交錯(cuò)設(shè)置是指用于指示地名的第一指路牌和 第二指路牌垂直設(shè)置，且不位于同一平面。 本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是[0012] 1.本實(shí)用新型將指路牌、顯示屏及語(yǔ)音提示裝置集合安裝在具有人行信號(hào)燈的燈 柱上，在節(jié)省了用地的同時(shí)，避免了多次安裝，還達(dá)到了美化城市環(huán)境，方便市民出行的目 的。 2.本實(shí)用新型中設(shè)置了語(yǔ)音提示裝置，語(yǔ)音提示裝置可隨人行信號(hào)燈的顯示，通 過(guò)語(yǔ)音告知行人該時(shí)刻是紅燈還是綠燈，以及所剩時(shí)間，以便盲人、色盲、眼病和弱視人群 知道允許通過(guò)的所剩時(shí)間或需要等待通過(guò)的時(shí)間。 3.本實(shí)用新型中設(shè)置了顯示屏，顯示屏用文字方式發(fā)布交通信息和交通注意事 項(xiàng)，交通信息的提示，可方便行人出行，交通注意事項(xiàng)的提示，可提高行人的安全意識(shí)。

[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的主視圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一的后視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例二的主視圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例二的后視圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例二的右視圖；其中10燈柱；20人行信號(hào)燈；21紅綠一體人形圖案指示燈；22紅綠雙色倒計(jì)時(shí)裝置30指路牌；31第一指路牌；32第二指路牌；33標(biāo)識(shí)；40顯示屏;50語(yǔ)音提示裝置。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述 實(shí)施例一 如圖1和圖2所示，一種多功能交通信號(hào)人行燈柱，其適用于道路的大 十字路口和非十字路口 ，主要包括中部安裝有一個(gè)人行信號(hào)燈20的燈柱10，燈柱10上還安 裝有指路牌30、顯示屏40及語(yǔ)音提示裝置50。 所述人行信號(hào)燈20的上部為紅綠一體人形圖案指示燈21，下部為紅綠雙色倒計(jì) 時(shí)裝置22。人行信號(hào)燈20用于發(fā)布行人是否可以經(jīng)人行橫道線穿越馬路的燈光信號(hào)，以及 剩余時(shí)間。 所述顯示屏40為L(zhǎng)ED顯示屏，安裝在人行信號(hào)燈20的下方，其用文字方式發(fā)布交 通信息和交通注意事項(xiàng)。 所述指路牌30帶夜間發(fā)光功能，安裝固定在燈柱10的上部，所述各指路牌30的 正反面均標(biāo)有標(biāo)識(shí)33，所述標(biāo)識(shí)33包括中文、英文及指示箭頭，以用于指示道路延伸方向， 以及重要地名。所述指路牌30可以為一塊，也可以為多塊，指路牌30有多塊時(shí)，多塊指路 牌30呈上下平行設(shè)置。 本實(shí)施例在使用過(guò)程中，語(yǔ)音提示裝置會(huì)通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)該路口的名稱、信號(hào)燈色 及剩余時(shí)間，以便盲人、色盲、眼病和弱視人群知道允許通過(guò)的所剩時(shí)間或需要等待通過(guò)的 時(shí)間。 上述人行信號(hào)燈20、語(yǔ)音提示裝置50、指路牌30及顯示屏40均為現(xiàn)有技術(shù)，因此其結(jié)構(gòu)及原理就不一一詳細(xì)說(shuō)明了 。 實(shí)施例二 如圖3、圖4和圖5所示，一種多功能交通信號(hào)人行燈柱，其適用于小十 字路口 ，主要包括中部安裝有人行信號(hào)燈20的燈柱10，燈柱10上還安裝有指路牌30、顯示 屏40及語(yǔ)音提示裝置50。 所述人行信號(hào)燈20有兩個(gè)，兩人行信號(hào)燈20呈90度夾角設(shè)置。所述人行信號(hào)燈 20的上部為紅綠一體人形圖案指示燈21，下部為紅綠雙色倒計(jì)時(shí)裝置22。所述人行信號(hào)燈 20用于發(fā)布行人是否可以經(jīng)人行橫道線穿越馬路的燈光信號(hào)，以及剩余時(shí)間。 所述兩個(gè)人行信號(hào)燈20的下方分別設(shè)有一 LED顯示屏40，顯示屏40用文字方式 發(fā)布交通信息和交通注意事項(xiàng)。 所述指路牌30帶夜間發(fā)光功能，安裝固定在燈柱10的上部。所述指路牌30包括 垂直交錯(cuò)設(shè)置的第一指路牌31和第二指路牌32，第一指路牌31和第二指路牌32，分別對(duì) 應(yīng)于兩人行信號(hào)燈20設(shè)置。所述指路牌30的正反面均標(biāo)有標(biāo)識(shí)33。所述標(biāo)識(shí)33包括中 文、英文及指示箭頭，以用于指示道路延伸方向，以及重要地名。上述第一指路牌31和第二 指路牌32垂直交錯(cuò)設(shè)置是指用于指示地名的第一指路牌31和第二指路牌32垂直設(shè)置， 且不位于同一平面。 本實(shí)施例的圖中，第一指路牌31有上下平行設(shè)置的三塊，第二指路牌32也有上下 平行設(shè)置的三塊，三塊第一指路牌31與三塊第二指路牌32呈一隔一的間隔設(shè)置。三塊第 一指路牌31/三塊第二指路牌32中，上方的兩塊指路牌30主要用于指示重要的道路/地 區(qū)，最下方的一塊指路牌30主要用于指示方向。 本實(shí)施例為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，其在使用過(guò)程中，語(yǔ)音提示裝置會(huì)通過(guò)語(yǔ) 音播報(bào)該路口的名稱、某方向(東西向或南北向)為綠燈、以及允許通過(guò)的所剩時(shí)間，以便 盲人、色盲、眼病和弱視人群知道某方向允許通過(guò)及所剩時(shí)間。 上述人行信號(hào)燈20、語(yǔ)音提示裝置50、指路牌30及顯示屏40均為現(xiàn)有技術(shù)，因此 其結(jié)構(gòu)及原理就不一一詳細(xì)說(shuō)明了 。
權(quán)利要求一種多功能交通信號(hào)人行燈柱，其特征在于包括至少安裝有一個(gè)人行信號(hào)燈(20)的燈柱(10)，燈柱(10)上還安裝有指路牌(30)、顯示屏(40)及語(yǔ)音提示裝置(50)。
2. 按照權(quán)利要求1所述的多功能交通信號(hào)人行燈柱，其特征在于所述人行信號(hào)燈 (20)有兩個(gè)，兩人行信號(hào)燈(20)呈90度夾角設(shè)置，各個(gè)人行信號(hào)燈(20)的下方設(shè)有一個(gè) 顯示屏(40)。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的多功能交通信號(hào)人行燈柱，其特征在于所述人行信號(hào) 燈(20)的上部為紅綠一體人形圖案指示燈(21)，下部為紅綠雙色倒計(jì)時(shí)裝置(22)。
4. 按照權(quán)利要求2所述的多功能交通信號(hào)人行燈柱，其特征在于所述指路牌(30)包 括垂直交錯(cuò)設(shè)置的第一指路牌(31)和第二指路牌(32)，第一指路牌(31)和第二指路牌 (32)分別對(duì)應(yīng)于兩人行信號(hào)燈(20)設(shè)置。
5. 按照權(quán)利要求1或4所述的多功能交通信號(hào)人行燈柱，其特征在于所述指路牌 (30)的正反面均標(biāo)有標(biāo)識(shí)(33)。
6. 按照權(quán)利要求5所述的多功能交通信號(hào)人行燈柱，其特征在于所述標(biāo)識(shí)(33)包括 中文、英文及指示箭頭。
7. 按照權(quán)利要求1或2或4所述的多功能交通信號(hào)人行燈柱，其特征在于所述指路 牌(30)固定在燈柱(10)的上部，人行信號(hào)燈(20)安裝在燈柱的中部，顯示屏(40)和語(yǔ)音 提示裝置(50)安裝在燈柱(10)的下部，顯示屏(40)對(duì)應(yīng)于人行信號(hào)燈(20)的正面，語(yǔ)音 提示裝置(50)在顯示屏(40)的背面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多功能交通信號(hào)人行燈柱，包括至少安裝有一個(gè)人行信號(hào)燈的燈柱，燈柱上還安裝有指路牌、顯示屏及語(yǔ)音提示裝置；本實(shí)用新型將人行信號(hào)燈、指路牌、顯示屏及語(yǔ)音提示裝置集合在一起，達(dá)到了既美化城市環(huán)境，又方便市民出行的目的。
文檔編號(hào)G08G1/095GK201489673SQ20092018705
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月18日
發(fā)明者王建平 申請(qǐng)人:王建平