專利名稱：多功能電子站牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多功能電子站牌，特別是一種通過無線模塊接收公交信息，
并顯示的多功能電子站牌。
背景技術(shù)：
近年來隨著"節(jié)能減排"政策的進(jìn)一步貫徹實(shí)施，全國各地的公共交通得到了飛速
的發(fā)展，不論是公交的線路里程，還是運(yùn)用車輛都在擴(kuò)展，但是如何提高公共交通對一個城
市交通的貢獻(xiàn)率，是一個重大的課題，毫無疑問，讓出行者能夠準(zhǔn)確的了解掌握公交車輛的
運(yùn)行信息，是吸引公眾選擇公共交通的重要因素。同時對每個公交車站信息的掌握和監(jiān)控，
也是管理部門提高公共交通運(yùn)營和服務(wù)水平關(guān)鍵。
目前電子站牌存在的一些缺陷 1，只能簡單車輛運(yùn)行信息的發(fā)布。 2，如用液晶顯示屏成本高，應(yīng)用環(huán)境苛刻，白天顯示清晰度不夠。 3，多為固定式、體積大、防盜性差。 4，當(dāng)同一車站線路變化時，整個裝置要進(jìn)行整體改造，使用維護(hù)成本高。 5，沒有車站監(jiān)控功能。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種多功能電子站牌，其可以由公交控制指揮中心通過 無線通訊的形式向各個車站站牌顯示系統(tǒng)發(fā)送公交信息，并把信息顯示出來的公交動態(tài)信 息顯示電子站牌。 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種多功能電子站牌，其特征在于包括信息顯示模 塊、CPU、無線通訊模塊、存儲模塊、電源模塊；所述的信息顯示模塊、無線通訊模塊、存儲模 塊分別與CPU相連；所述的電源模塊為系統(tǒng)供電。 本實(shí)用新型的有益效果是實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制公交信息的發(fā)布，具有信息量大，實(shí)時 性好的特點(diǎn)。而且采用模塊化設(shè)計(jì)易于拆裝、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，具有較好的市場價值。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例電路原理框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例子對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。 如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種多功能電子站牌，其特征在于包括信息顯示模 塊、CPU、無線通訊模塊、存儲模塊、電源模塊；所述的信息顯示模塊、無線通訊模塊、存儲模 塊分別與CPU相連；所述的電源模塊為系統(tǒng)供電。
在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例子中，系統(tǒng)CPU選用AVR高端高性能單片機(jī)，采用先進(jìn)的RISC結(jié)構(gòu)，具有代碼執(zhí)行快，內(nèi)外部系統(tǒng)資源多等優(yōu)點(diǎn)。CPU外部擴(kuò)展看門狗，在系統(tǒng)出 錯的情況下可以檢測到并恢復(fù)系統(tǒng)運(yùn)行，從而使系統(tǒng)運(yùn)行更可靠；增加了 I2C串行存儲器 件具有占用10 口少，封裝小等特點(diǎn)，可以存儲一些相對固定的配置信息；存儲模塊采用鐵 電存儲器具有可讀寫次數(shù)多，速度快等特點(diǎn)，讀寫次數(shù)可以達(dá)到ioo億次，采用并行接口讀 寫速度快，相當(dāng)于擴(kuò)展RAM，可以存儲一些比較復(fù)雜的圖片信息并且可以由控制中心通過短 信等方式頻繁更改；此外，本實(shí)用新型還有擴(kuò)展串行口 ，該串行口可用于站臺其他設(shè)備的連 接控制上，指揮中心可以通過本系統(tǒng)的擴(kuò)展功能控制站臺其他設(shè)備，如燈光，廣告畫，指示 燈等等。 本實(shí)施例中系統(tǒng)所述的通訊模塊可以是3G、 CDMA或GMS模塊，此處本實(shí)用新型采 用PHSM151型短信模塊，該模塊采用機(jī)卡分離式，結(jié)合工業(yè)模塊化設(shè)計(jì)與制造，性能穩(wěn)定， 經(jīng)久耐用，使用方便，傳輸速度快；是專為小靈通短信收發(fā)而設(shè)計(jì)，內(nèi)置兼容UT、中興、朗訊 基站的小靈通模塊，具有先進(jìn)的防無線干擾噪音的設(shè)計(jì)電路。所以該模塊能適應(yīng)大多數(shù)地 區(qū)的基站，并能很方便的更換號碼卡以適應(yīng)不同的城市。 所述的信息顯示模塊采用LED點(diǎn)陣顯示，所述的點(diǎn)陣顯示板采用高亮度的LED點(diǎn) 陣，具有亮度高，可視范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，是用于戶外廣告，信息顯示等場所。本系統(tǒng)采用的LED 點(diǎn)陣顯示板運(yùn)用1/16掃描方式，32*160點(diǎn)陣，總5120點(diǎn)。1/16掃描方式是在實(shí)際測試中 總結(jié)出來的，具有驅(qū)動電路少，成本低的特點(diǎn)，又不會因?yàn)閽呙桀l率低而引起顯示閃爍等問 題。該顯示板由4個模塊組成，這4個模塊為完全一致的，可以互相調(diào)換，中間以數(shù)據(jù)線連 接；這樣增加了安裝的靈活度，可以安裝成兩行漢字顯示，也可以安裝成一個整體，既可以 顯示兩行漢字也可以顯示32*160的點(diǎn)陣圖案。這樣為了滿足點(diǎn)陣漢字的需求，所述CPU還 連接有中文字庫，所述中文字庫芯片采用符合GB2312字庫標(biāo)準(zhǔn)的芯片，本系統(tǒng)采用的字庫 信息為GB231216*16點(diǎn)陣。系統(tǒng)為了更直觀的顯示各種信息，許多內(nèi)容需要采用漢字形式 直接顯示；由于漢字字庫點(diǎn)陣數(shù)據(jù)量大，很難內(nèi)嵌到程序中間，LED點(diǎn)陣屏幕的點(diǎn)陣數(shù)量有 限，在綜合考慮后采用常用漢字字庫(GB2312)和16*16的簡單點(diǎn)陣。 值得一提的是，本實(shí)施例中所述CPU還連接有監(jiān)控模塊，所述監(jiān)控模塊設(shè)置有攝 像頭，便于系統(tǒng)信息發(fā)布的同時對站點(diǎn)周身環(huán)境的監(jiān)控。 為了加深了解，下面介紹本系統(tǒng)的工作流程整個系統(tǒng)工作流程從指揮控制中心 開始。指揮中心通過短信模式發(fā)給每個站臺各個車次信息，需要顯示的文字、圖片等等需要 站臺系統(tǒng)處理的信息；本系統(tǒng)中的短信模塊接收到短消息后通知CPU, CPU在第一時間把短 消息內(nèi)容提取出來，并與系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的參數(shù)進(jìn)行對比以確定該消息是否合法，這樣做可 以有效的屏蔽一些非法信息及廣告信息等。 收到一個合法的信息后，通過解包操作分離出需要操作的命令與數(shù)據(jù)，并執(zhí)行相 應(yīng)的動作。如指揮中心需要站臺顯示一串文字信息，系統(tǒng)就從字庫芯片中把這些需要顯示 的漢字點(diǎn)陣提取出來，并通過顯示接口掃描、顯示到LED點(diǎn)陣屏幕上；有如指揮中心想站 臺顯示某路車的運(yùn)行線路及狀況，則系統(tǒng)從鐵電存儲器里取出該線路的運(yùn)行線路圖片并顯 示到LED點(diǎn)陣屏幕上，如鐵電存儲器內(nèi)沒有相應(yīng)的信息則可以向指揮中心申請下發(fā)該線路 的圖片并存儲到鐵電存儲器上。 當(dāng)站臺連接有其他可控制的系統(tǒng)時，指揮中心可以通過本系統(tǒng)，由擴(kuò)展的串口發(fā) 出指令執(zhí)行響應(yīng)的動作。如站臺安裝燈光控制系統(tǒng)，當(dāng)夜晚到來時可通過指令控制亮燈等。[0022] 總之，本實(shí)用新型是一個能靈活顯示站臺及公交車運(yùn)行信息(文字，圖片等)，并 且兼顧到站臺其他可控制設(shè)備連接問題的系統(tǒng)。是一種公交車輛運(yùn)行信息發(fā)布為主，公共 服務(wù)信息發(fā)布、應(yīng)急突發(fā)事件的警告、處置信息發(fā)布為輔，并能對車站進(jìn)行監(jiān)控的電子裝置。 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均 等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求一種多功能電子站牌，其特征在于包括信息顯示模塊、CPU、無線通訊模塊、存儲模塊、電源模塊；所述的信息顯示模塊、無線通訊模塊、存儲模塊分別與CPU相連；所述的電源模塊為系統(tǒng)供電。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電子站牌，其特征在于所述CPU連接有監(jiān)控模塊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能電子站牌，其特征在于所述監(jiān)控模塊設(shè)置有攝像頭。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電子站牌，其特征在于所述信息顯示模塊為LED點(diǎn)陣顯示模塊。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能電子站牌，其特征在于所述CPU連接有中文字庫。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電子站牌，其特征在于所述CPU采用AVR芯片。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能電子站牌，其特征在于所述無線通訊模塊是3G、CDMA 或GMS模塊。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能電子站牌，其特征在于所述存儲模塊為鐵電存儲器。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電子站牌，其特征在于所述電源模塊是交流轉(zhuǎn)直流電源、蓄電池或太陽能板。
10. 根據(jù)權(quán)利要求i所述的多功能電子站牌，其特征在于所述無線通訊模塊是rasM151型短信模塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多功能電子站牌，其特征在于包括信息顯示模塊、CPU、無線通訊模塊、存儲模塊、電源模塊；所述的信息顯示模塊、無線通訊模塊、存儲模塊分別與CPU相連；所述的電源模塊為系統(tǒng)供電。本實(shí)用新型可以由公交控制指揮中心通過無線通訊的形式向各個車站站牌顯示系統(tǒng)發(fā)送公交信息，并把信息顯示出來的公交動態(tài)信息顯示電子站牌。具有信息量大，實(shí)時性好的特點(diǎn)。
文檔編號G08G1/09GK201498108SQ200920309310
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月31日
發(fā)明者許鐵 申請人:福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院