專利名稱：利用無線通信裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法以及實施該方法的導(dǎo)航裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種利用無線通信裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法以及實施該方 法的導(dǎo)航裝置，具體涉及一種通過無線通信裝置從管理內(nèi)容服務(wù)器接收交通狀況數(shù)據(jù)使駕 駛員實時以視頻模式核實移動路徑上交通狀況的方法及裝置。
背景技術(shù)：
駕駛員為了更快到達目的地，很想預(yù)先了解移動路徑上的交通信息，特別希望實 時獲取交通信息以便發(fā)生事故時繞道到達目的地而提高時間效率。導(dǎo)航裝置通過TPEG(傳輸協(xié)議專家組)協(xié)議實時獲取交通信息?？墒?，通過TPEG 實時接收交通信息時，存在不能迅速反映急劇變化的交通狀況的弊端。而且，利用TPEG獲 取的實時交通信息是以各種不同的顏色分類交通狀況及狀態(tài)。因此，駕駛員很難分辨清楚 具體位置的實際交通狀態(tài)。因此，迫切需要開發(fā)出駕駛員在駕車行駛的過程中通過導(dǎo)航獲取反映實時交通信 息的視頻信息來為駕駛員的駕車提供便利條件的方法。

發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題為了解決以上問題，本發(fā)明提供一種利用無線通信裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供 方法以及實施該方法的導(dǎo)航裝置，其中通過無線通信裝置從管理內(nèi)容服務(wù)器接收交通狀況 數(shù)據(jù)而提供給用戶，從而為用戶提供更準(zhǔn)確有效的交通信息。為解決以上問題，本發(fā)明提供一種利用無線通信裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方 法以及實施該方法的導(dǎo)航裝置，其中考慮到用戶的位置采用與地圖數(shù)據(jù)互動的方式向用戶 提供交通狀況數(shù)據(jù)，從而使用戶更有效地了解交通狀況。技術(shù)方案為了實現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，本發(fā)明實施例提供一種以如下內(nèi)容為特征的導(dǎo)航裝 置，其特征在于，所述導(dǎo)航裝置包括移動路徑顯示器、交通狀況數(shù)據(jù)接收器和交通狀況數(shù)據(jù) 提供器；該移動路徑顯示器探索用戶設(shè)定的目的地為止的移動路徑并將所述移動路徑顯示 在地圖數(shù)據(jù)上；該交通狀況數(shù)據(jù)接收器回應(yīng)提供所述移動路徑上的交通狀況數(shù)據(jù)的請求通 過無線通信裝置從管理內(nèi)容服務(wù)器接收交通狀況數(shù)據(jù)；該交通狀況數(shù)據(jù)提供器向所述用戶 提供所述已接收交通狀況數(shù)據(jù)。為了實現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，本發(fā)明實施例提供一種以如下內(nèi)容為特征的利用導(dǎo) 航裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法，其特征在于，包括探索用戶設(shè)定的目的地為止的移 動路徑并將所述移動路徑顯示在地圖數(shù)據(jù)上的步驟、回應(yīng)提供所述移動路徑上的交通狀況 數(shù)據(jù)的請求通過無線通信裝置從管理內(nèi)容服務(wù)器接收交通狀況數(shù)據(jù)的步驟、以及向所述用 戶提供所述已接收交通狀況數(shù)據(jù)的步驟。
技術(shù)效果本發(fā)明提供一種利用無線通信裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法以及實施該方 法的導(dǎo)航裝置，其中通過無線通信裝置從管理內(nèi)容服務(wù)器接收交通狀況數(shù)據(jù)而提供給用 戶，從而為用戶提供更準(zhǔn)確有效的交通信息。本發(fā)明提供一種利用無線通信裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法以及實施該方 法的導(dǎo)航裝置，其中考慮到用戶的位置采用與地圖數(shù)據(jù)互動的方式向用戶提供交通狀況數(shù) 據(jù)，從而使用戶更有效地了解交通狀況。


圖1圖示了本發(fā)明實施例提供交通狀況數(shù)據(jù)的全部過程。圖2是圖示本發(fā)明實施例中導(dǎo)航裝置的整體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。圖3圖示了本發(fā)明實施例提供移動路徑上CCTV(閉路電視系統(tǒng))數(shù)據(jù)及可變信息 板數(shù)據(jù)的一例。圖4圖示了本發(fā)明實施例在顯示移動路徑的地圖上同時提供CCTV影像的一例。圖5是圖示本發(fā)明實施例中利用無線通信裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法的 流程圖。
具體實施例方式以下參考附圖中記載的內(nèi)容詳細說明本發(fā)明實施例。本發(fā)明實施例只用以說明本 發(fā)明而非限制或者限定本發(fā)明。附圖中相同的參考符號表示相同的部件。本發(fā)明實施例中 利用無線通信裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法通過導(dǎo)航裝置得到實施。圖1圖示了本發(fā)明實施例提供交通狀況數(shù)據(jù)的全部過程。本發(fā)明涉及一種基于內(nèi)容的遠程信息處理功能，其特征在于，導(dǎo)航裝置通過無線 通信裝置接收交通狀況信息而提供給用戶。如圖1所示，管理內(nèi)容服務(wù)器(101)從若干個內(nèi)容提供商(Contents Provider, 102)收集交通狀況數(shù)據(jù)。一例中，交通狀況數(shù)據(jù)包括CCTV數(shù)據(jù)、可變信息板數(shù)據(jù)或者交通 信息數(shù)據(jù)。管理內(nèi)容服務(wù)器(101)向?qū)Ш窖b置(104、10幻傳送收集到的交通狀況數(shù)據(jù)。一例 中，導(dǎo)航裝置(104)利用無線通信終端(10 從管理內(nèi)容服務(wù)器(101)間接地接收交通狀 況數(shù)據(jù)。例如，無線通信終端(10 可以包括手機、個人通訊電話機、PDA(個人數(shù)字助理) 手機等各種可攜式終端。而且，導(dǎo)航裝置(10 可以利用無線互聯(lián)網(wǎng)接入裝置(106)從管理內(nèi)容服務(wù)器 (101)間接地接收交通狀況數(shù)據(jù)。例如，無線互聯(lián)網(wǎng)接入裝置(106)可以包括與WIBRO(無 線寬帶接入)、HSDPA(高速下行分組接入)相關(guān)的無線互聯(lián)網(wǎng)調(diào)制解調(diào)器。本發(fā)明不限制 無線通信終端(103)和無線互聯(lián)網(wǎng)接入裝置(106)的種類。其結(jié)果，導(dǎo)航裝置(104、105)通過無線通信終端(103)或者無線互聯(lián)網(wǎng)接入裝置 (106)從管理內(nèi)容服務(wù)器(101)接收交通狀況數(shù)據(jù)。圖2是圖示本發(fā)明實施例中導(dǎo)航裝置的整體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。如圖2所示，導(dǎo)航裝置(200)包括移動路徑顯示器001)、交通狀況數(shù)據(jù)接收器(202)以及交通狀況數(shù)據(jù)提供器(203)。移動路徑顯示器O01)探索用戶設(shè)定的目的地為止的移動路徑并將該移動路徑 顯示在地圖數(shù)據(jù)上。此時，用戶可以在移動路徑上選擇接收交通狀況數(shù)據(jù)的位置。交通狀況數(shù)據(jù)接收器Q02)回應(yīng)提供移動路徑上交通狀況數(shù)據(jù)的請求通過無線 通信裝置從管理內(nèi)容服務(wù)器接收交通狀況數(shù)據(jù)。一例中，交通狀況數(shù)據(jù)可以是移動路徑上 交通信息數(shù)據(jù)、CCTV數(shù)據(jù)或者可變信息板數(shù)據(jù)之一。交通信息數(shù)據(jù)可以采用文本形態(tài)提供， 而CCTV數(shù)據(jù)和可變信息板數(shù)據(jù)可以采用影像形態(tài)提供。此時，無線通信裝置可以是導(dǎo)航裝置(200)所具備的無線互聯(lián)網(wǎng)接入裝置或者是 可以與導(dǎo)航裝置O00)實施近程無線通信的無線通信終端。例如，無線通信裝置是無線互 聯(lián)網(wǎng)接入裝置時，可以置于導(dǎo)航裝置(200)從管理內(nèi)容服務(wù)器直接接收交通狀況數(shù)據(jù)。而 且，無線通信裝置是無線通信終端時，無線通信終端可以從管理內(nèi)容服務(wù)器接收交通狀況 數(shù)據(jù)并通過近程無線連接將接收的交通狀況數(shù)據(jù)傳送到導(dǎo)航裝置(200)。此時，導(dǎo)航裝置O00)回應(yīng)用戶的提供交通狀況數(shù)據(jù)的請求搜索出位于周邊的可 以實施近程無線通信的無線通信終端。例如，用戶通過導(dǎo)航裝置O00)的顯示器請求提供 交通狀況數(shù)據(jù)時，導(dǎo)航裝置(200)搜索出位于周邊的無線通信終端。一例中，無線通信終端 可以包括支持WPAN(Wireless Personal Area Network，無線個人局域網(wǎng))的手機、PDA等 終端。此時，無線通信終端可以是與導(dǎo)航裝置Q00)實施近程無線通信的終端。例 如，近程無線通信可以包括采用紅外線方式、RF(Radic) frequency，射頻)方式、藍牙 (Bluetooth)方式、ZigBee方式和UWB (Ultrawideband，超寬頻)方式的無線通信。此時，導(dǎo)航裝置(200)通過與管理內(nèi)容服務(wù)器之間的終端認證從有權(quán)提供交通 狀況數(shù)據(jù)服務(wù)的無線通信終端接收交通狀況數(shù)據(jù)。一例中，導(dǎo)航裝置(200)登記注冊到 管理內(nèi)容服務(wù)器且與存儲于導(dǎo)航裝置O00)的無線連接信息配對時，可以完成終端認證。 此時，可以利用包括識別無線通信終端的數(shù)據(jù)、終端機型或者產(chǎn)品編碼之一在內(nèi)的終端信 息核實所述終端是否登記注冊到管理內(nèi)容服務(wù)器。一例中，識別數(shù)據(jù)可以包括無線通信 終端的 MIN(Mobile Identification Number，移動識別碼)和 UUID(Universal Unique Identifier，全局唯一標(biāo)識)。一例中，無線通信終端和導(dǎo)航裝置(200)無線連接時，無線連 接信息可以包括無線通信終端的MIN和藍牙地址。一例中，交通狀況數(shù)據(jù)接收器(20 可以分析移動路徑上的關(guān)注地點(POI)而接 收與關(guān)注地點相應(yīng)的交通狀況數(shù)據(jù)。例如，從A地點到B地點為止的移動路徑上的關(guān)注地 點是10個時，可以從管理內(nèi)容服務(wù)器接收到與10個關(guān)注地點(設(shè)置CCTV位置、主要橋梁、 主要駛進道/交叉道、可變信息板位置等)相應(yīng)的交通狀況數(shù)據(jù)。此時，導(dǎo)航裝置O00)向 用戶提供關(guān)注地點相關(guān)列表，從而提供用戶希望得到的關(guān)注地點的交通狀況數(shù)據(jù)。此時，管 理內(nèi)容服務(wù)器可以依據(jù)包括文件格式、傳送率、清晰度或者幀在內(nèi)的設(shè)置影像信息加工交 通狀況數(shù)據(jù)而傳送到導(dǎo)航裝置(200)。交通狀況數(shù)據(jù)提供器003)向所述用戶提供所接收的交通狀況數(shù)據(jù)。此時，交通 狀況數(shù)據(jù)提供器(20 考慮到沿著移動路徑行駛的用戶的位置采用與地圖數(shù)據(jù)互動的方 式提供交通狀況數(shù)據(jù)。用戶從X地點移動到Y(jié)地點的過程中行駛到1/2的地點時，導(dǎo)航裝 置(200)可以提供與其余1/2的移動路徑相應(yīng)的交通狀況數(shù)據(jù)。
圖3圖示了本發(fā)明實施例提供移動路徑上CCTV數(shù)據(jù)及可變信息板數(shù)據(jù)的一例。如 圖3所示，圖示移動路徑畫面(301)、CCTV影像畫面(30 和可變信息板畫面(303)。用戶將出發(fā)地點設(shè)置為X，將目的地點設(shè)置為Y時，可以在X和Y之間的移動路徑 之間設(shè)置關(guān)注地點a、b、C。此時，關(guān)注地點可以與設(shè)置CCTV位置、主要橋梁、主要駛進道/ 交叉道、可變信息板位置等相應(yīng)。用戶請求提供CCTV影像畫面(302)時，導(dǎo)航裝置可以通過CCTV影像畫面(302) 向用戶提供關(guān)注地點的CCTV視頻。提供CCTV視頻的方法和形態(tài)不被圖3限制，其可以依 據(jù)導(dǎo)航裝置進行變更。例如，用戶從X地點駛向Y地點時，可以依次或者同時提供與關(guān)注地 點a、b、c相應(yīng)的CCTV視頻。而且，用戶請求提供可變信息板畫面(303)時，導(dǎo)航裝置可以通過可變信息板畫 面(303)向用戶提供關(guān)注地點的可變信息板視頻。提供可變信息板視頻的方法和形態(tài)不被 圖3限制，其可以依據(jù)導(dǎo)航裝置進行變更。例如，用戶從X地點駛向Y地點時，可以依次或 者同時提供與a、b、c相應(yīng)的可變顯示板視頻。除此之外，導(dǎo)航裝置可以采用文本形態(tài)向用戶提供關(guān)注地點的交通信息。例如，導(dǎo) 航裝置可以采用文本形態(tài)向用戶提供關(guān)注地點區(qū)間內(nèi)事故信息、平均速度信息、管制信息寸。圖4圖示了本發(fā)明實施例在顯示移動路徑的地圖上同時提供CCTV影像的一例。圖 4圖示了用戶沿著地圖數(shù)據(jù)上移動路徑行駛時的狀態(tài)。一例中，導(dǎo)航裝置考慮到沿著移動路徑行駛的用戶的位置向用戶提供與地圖數(shù)據(jù) 互動的交通狀況數(shù)據(jù)。此時，假設(shè)移動路徑是出發(fā)地點X到目的地點Y且移動路徑之間存在關(guān)注地點a、 b、c，導(dǎo)航裝置可以采用與地圖數(shù)據(jù)互動的方式向用戶提供與a、b、c相應(yīng)的CCTV影像。此 時，CCTV影像可以依據(jù)用戶的認可打開及關(guān)閉。另外，可以采用可變信息板影像代替CCTV 影像。同樣，還可以采用文本形態(tài)的交通信息代替CCTV影像。此時，CCTV影像或者可變信 息板影像可以是得到加工的影像，以使通過管理內(nèi)容服務(wù)器收集到的原版影像適合于導(dǎo)航
直ο用戶通過移動路徑中CCTV影像或者可變信息板影像了解到c地點正在堵車或者 管制時，可以經(jīng)由并非c地點的其它路徑繞道行駛而到達目的地，從而提高時間效率。圖5是圖示本發(fā)明實施例中利用無線通信裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法的 流程圖。步驟(S501)中，導(dǎo)航裝置探索用戶設(shè)定的目的地為止的移動路徑并將所述移動 路徑顯示在地圖數(shù)據(jù)上。步驟650 中，導(dǎo)航裝置回應(yīng)提供移動路徑上的交通狀況數(shù)據(jù)的請求通過無線 通信裝置從管理內(nèi)容服務(wù)器接收交通狀況數(shù)據(jù)。此時，無線通信裝置可以包括導(dǎo)航裝置所具備的無線互聯(lián)網(wǎng)接入裝置或者可以與 導(dǎo)航裝置實施近程無線通信的無線通信終端。一例中，無線通信終端是指通過與管理內(nèi)容 服務(wù)器之間的終端認證核實到確實有權(quán)提供交通狀況數(shù)據(jù)服務(wù)的終端。此時，無線通信終 端是登記注冊到管理內(nèi)容服務(wù)器的終端且與存儲于導(dǎo)航裝置的無線連接信息配對時，可以 完成終端認證。
步驟650 中，導(dǎo)航裝置分析移動路徑上的關(guān)注地點而接收與關(guān)注地點相應(yīng)的 交通狀況數(shù)據(jù)。此時，交通狀況數(shù)據(jù)是指移動路徑上的交通信息數(shù)據(jù)、CCTV數(shù)據(jù)或者可變 信息板數(shù)據(jù)中至少一種。而且，管理內(nèi)容服務(wù)器可以依據(jù)包括文件格式、傳送率、清晰度或者幀在內(nèi)的設(shè)置 影像信息加工交通狀況數(shù)據(jù)。步驟(S50;3)中，導(dǎo)航裝置向用戶提供從管理內(nèi)容服務(wù)器接收的交通狀況數(shù)據(jù)。此 時，導(dǎo)航裝置考慮到沿著移動路徑行駛的用戶的位置采用與地圖數(shù)據(jù)互動的方式向用戶提 供交通狀況數(shù)據(jù)。圖5里沒有做出說明的部分可以參考圖1至圖4的說明。另外，本發(fā)明實施例中通過無線通信裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法具備事先 設(shè)置好可以實施通過各種計算機運行的程序命令且通過計算機讀取的介質(zhì)。所述可以通過 計算機讀取的介質(zhì)可以單獨或者組合包括程序命令、數(shù)碼文件、數(shù)碼結(jié)構(gòu)等。所述介質(zhì)可以 是為本發(fā)明單獨設(shè)計的程序命令介質(zhì)或者計算機軟件技術(shù)人員熟知的常用介質(zhì)。所述可以 通過計算機讀取的介質(zhì)的例子包括存儲和運行程序命令的特制硬件裝置，如硬盤、軟盤及 磁盤等磁性介質(zhì)(magnetic media)、CD-ROM、DVD等光學(xué)介質(zhì)(optical media)、光磁軟盤 (floptical disk)等磁光介質(zhì)(magneto-optical media)以及只讀存儲器(ROM)、隨機存 儲器(RAM)、閃存器等。程序命令的例子不僅包括通過編譯器生成的機器代碼，還包括可以 使用解釋程序等通過計算機實施的高級語言代碼。綜上所述，通過參考被限定的實施例和

了本發(fā)明，所述實施例只用以說 明本發(fā)明而非限定本發(fā)明。本發(fā)明所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，對于本發(fā)明可以實施各種 修改和變形。因此，應(yīng)該只依據(jù)本發(fā)明的權(quán)利要求書理解本發(fā)明的技術(shù)思想，對本發(fā)明實施 的等同或者等價變形均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的技術(shù)思想范疇當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種導(dǎo)航裝置，包括移動路徑顯示器，其探索用戶設(shè)定的目的地為止的移動路徑并將所述移動路徑顯示在 地圖數(shù)據(jù)上；交通狀況數(shù)據(jù)接收器，其回應(yīng)提供所述移動路徑上的交通狀況數(shù)據(jù)的請求而通過無線 通信裝置從管理內(nèi)容服務(wù)器接收交通狀況數(shù)據(jù)；交通狀況數(shù)據(jù)提供器，其向所述用戶提供已接收的所述交通狀況數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航裝置，其特征在于所述無線通信裝置包括所述導(dǎo)航裝 置所具備的無線互聯(lián)網(wǎng)接入裝置或者可以與所述導(dǎo)航裝置實施近程無線通信的無線通信 終端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)航裝置，其特征在于所述無線通信終端是通過與所述管 理內(nèi)容服務(wù)器之間的終端認證核實到確實有權(quán)提供所述交通狀況數(shù)據(jù)服務(wù)的終端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)航裝置，其特征在于所述無線通信終端是登記注冊到所 述管理內(nèi)容服務(wù)器的終端，且與存儲于所述導(dǎo)航裝置的無線連接信息配對時可以完成終端 認證。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航裝置，其特征在于所述交通狀況數(shù)據(jù)接收器分析所述 移動路徑上的關(guān)注地點POI而接收與所述關(guān)注地點相應(yīng)的交通狀況數(shù)據(jù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航裝置，其特征在于所述交通狀況數(shù)據(jù)是所述移動路徑 上的交通信息數(shù)據(jù)、CCTV數(shù)據(jù)或者可變信息板數(shù)據(jù)中至少一種。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航裝置，其特征在于所述管理內(nèi)容服務(wù)器依據(jù)包括文件 格式、傳送率、清晰度或者幀在內(nèi)的設(shè)置影像信息加工所述交通狀況數(shù)據(jù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航裝置，其特征在于所述交通狀況數(shù)據(jù)提供器考慮到沿 著所述移動路徑行駛的用戶的位置提供與所述地圖數(shù)據(jù)互動的交通狀況數(shù)據(jù)。
9.一種利用導(dǎo)航裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法，包括探索用戶設(shè)定的目的地為止的移動路徑并將所述移動路徑顯示在地圖數(shù)據(jù)上的步驟；回應(yīng)提供所述移動路徑上的交通狀況數(shù)據(jù)的請求而通過無線通信裝置從管理內(nèi)容服 務(wù)器接收交通狀況數(shù)據(jù)的步驟；以及向所述用戶提供已接收的所述交通狀況數(shù)據(jù)的步驟。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的利用導(dǎo)航裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法，其特征在于 所述無線通信裝置包括所述導(dǎo)航裝置所具備的無線互聯(lián)網(wǎng)接入裝置或者可以與所述導(dǎo)航 裝置實施近程無線通信的無線通信終端。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的利用導(dǎo)航裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法，其特征在 于所述無線通信終端是通過與所述管理內(nèi)容服務(wù)器之間的終端認證核實到確實有權(quán)提供 所述交通狀況數(shù)據(jù)服務(wù)的終端。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用導(dǎo)航裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法，其特征在于 所述無線通信終端是登記注冊到所述管理內(nèi)容服務(wù)器的終端，且與存儲于所述導(dǎo)航裝置的 無線連接信息配對時可以完成終端認證。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的利用導(dǎo)航裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法，其特征在于 所述接收交通狀況數(shù)據(jù)的步驟分析所述移動路徑上的關(guān)注地點POI而接收與所述關(guān)注地點相應(yīng)的交通狀況數(shù)據(jù)。
14.根據(jù)權(quán)利要求9所述的利用導(dǎo)航裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法，其特征在于 所述交通狀況數(shù)據(jù)是指移動路徑上的交通信息數(shù)據(jù)、CCTV數(shù)據(jù)或者可變信息板數(shù)據(jù)中至少一種。
15.根據(jù)權(quán)利要求9所述的利用導(dǎo)航裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法，其特征在于 所述管理內(nèi)容服務(wù)器依據(jù)包括文件格式、傳送率、清晰度或者幀在內(nèi)的設(shè)置影像信息加工 所述交通狀況數(shù)據(jù)。
16.根據(jù)權(quán)利要求9所述的利用導(dǎo)航裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法，其特征在于 向用戶提供所述交通狀況數(shù)據(jù)的步驟考慮到沿著所述移動路徑行駛的用戶的位置提供與 所述地圖數(shù)據(jù)互動的交通狀況數(shù)據(jù)。
17.—種可以通過計算機讀取的記錄介質(zhì)，其特征在于所述記錄介質(zhì)記錄有實施權(quán) 利要求9至16中任何一項所述方法所需的程序。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種利用無線通信裝置實施的交通狀況數(shù)據(jù)提供方法以及實施該方法的導(dǎo)航裝置，具體涉及一種以如下內(nèi)容為特征的導(dǎo)航裝置，其特征在于，所述導(dǎo)航裝置包括移動路徑顯示器、交通狀況數(shù)據(jù)接收器和交通狀況數(shù)據(jù)提供器；該移動路徑顯示器探索用戶設(shè)定的目的地為止的移動路徑并將所述移動路徑顯示在地圖數(shù)據(jù)上；該交通狀況數(shù)據(jù)接收器回應(yīng)提供所述移動路徑上的交通狀況數(shù)據(jù)的請求通過無線通信裝置從管理內(nèi)容服務(wù)器接收交通狀況數(shù)據(jù)；該交通狀況數(shù)據(jù)提供器向所述用戶提供所述已接收交通狀況數(shù)據(jù)。
文檔編號G08G1/0969GK102084407SQ200980126101
公開日2011年6月1日 申請日期2009年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月3日
發(fā)明者金鍾元 申請人:星克躍爾株式會社