專利名稱：自動派車系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自動派車系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的出租車輛派車作業(yè)方式，需倚賴客服人員于后端管控中心待命，在接獲乘客搭車需求后，口頭以無線電裝置通報各出租車輛，協(xié)助乘客與司機進行溝通確認(rèn)，尋找距離乘客所處位置最近的出租車輛。但是，當(dāng)客服人員完成乘客與出租車輛之間的聯(lián)系后，乘客須于約定的搭乘地點等候出租車輛，如果乘客離開約定的搭乘地點，便會產(chǎn)生出租車輛司機到約定的搭乘地點后卻找不到人的情況，司機需再次致電后端客服人員或乘客進行確認(rèn)，不僅在往來聯(lián)系上需耗費不少時間，也容易產(chǎn)生聯(lián)系上的口誤情形，造成乘客與司機的困擾。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種自動派車系統(tǒng)及方法，其可根據(jù)手持裝置使用者發(fā)送的訂車指令，自動尋找距離該使用者當(dāng)前位置最近的空閑出租車輛，并且當(dāng)該使用者位置發(fā)生變化時，將該使用者新的位置坐標(biāo)傳送至該尋找到的出租車輛。在一個實施例中，該系統(tǒng)或方法包括如下步驟控制主機接收手持裝置發(fā)送的訂車指令，該訂車指令包括手持裝置使用者當(dāng)前位置的坐標(biāo)；從控制主機的出租車輛資料庫中尋找距離該使用者當(dāng)前位置最近的處于空閑狀態(tài)的出租車輛；及將該尋找到的出租車輛的訊息傳送至手持裝置，并將使用者的訊息傳送至該尋找到的出租車輛。前述方法可以由控制主機執(zhí)行，其中該控制主機具有一個或多個處理器、存儲器以及保存在存儲器中用于執(zhí)行這些方法的一個或多個模塊、程序或指令集。用于執(zhí)行前述方法的指令可以包含在被配置成由一個或多個處理器執(zhí)行的程序產(chǎn)品中。相較于現(xiàn)有技術(shù)，所述的自動派車系統(tǒng)及方法，可以根據(jù)手持裝置使用者發(fā)送的訂車指令，自動尋找距離該使用者當(dāng)前位置最近的空閑出租車輛，并且當(dāng)該使用者位置發(fā)生變化時，將該使用者新的位置坐標(biāo)傳送至該尋找到的出租車輛，提高了派車作業(yè)的精準(zhǔn)度，并大幅節(jié)省了后端客服人員的人力成本支出。


圖1是本發(fā)明自動派車系統(tǒng)較佳實施例的應(yīng)用環(huán)境示意圖。圖2是自動派車系統(tǒng)的功能模塊圖。圖3是本發(fā)明自動派車方法的較佳實施例的流程圖。
圖4是電子地圖的示意圖。圖5是出租車輛資料庫的示意圖。圖6A至圖6C是手持裝置的操作界面示意圖。圖7是手持裝置顯示預(yù)定車輛訊息的示意圖。圖8是出租車輛顯示乘客訊息的示意圖。主要元件符號說明
權(quán)利要求
1.一種自動派車方法，其特征在于，該方法包括如下步驟控制主機接收手持裝置發(fā)送的訂車指令，該訂車指令包括手持裝置使用者當(dāng)前位置的坐標(biāo)；從控制主機的出租車輛資料庫中尋找距離該使用者當(dāng)前位置最近的處于空閑狀態(tài)的出租車輛；及將該尋找到的出租車輛的訊息傳送至手持裝置，并將使用者的訊息傳送至該尋找到的出租車輛。
2.如權(quán)利要求1所述的自動派車方法，其特征在于，所述訂車指令還包括使用者的訂車訊息，所述訂車訊息包括使用者姓名、會員級別和使用者乘車要求。
3.如權(quán)利要求1所述的自動派車方法，其特征在于，該方法還包括步驟在尋找到距離該使用者當(dāng)前位置最近的處于空閑狀態(tài)的出租車輛后，將該尋找到的出租車輛的狀態(tài)變更為“派車中”。
4.如權(quán)利要求3所述的自動派車方法，其特征在于，該方法還包括步驟當(dāng)控制主機接收到該尋找到的出租車輛發(fā)送的開始計費指令時，將該尋找到的出租車輛的狀態(tài)從“派車中”變更為“載客中”。
5.如權(quán)利要求4所述的自動派車方法，其特征在于，該方法還包括步驟當(dāng)控制主機接收到該尋找到的出租車輛發(fā)送的停止計費指令時，將該尋找到的出租車輛的狀態(tài)從“載客中”變更為“空閑”。
6.如權(quán)利要求1所述的自動派車方法，其特征在于，該方法還包括步驟在控制主機接收到該尋找到的出租車輛發(fā)送的開始計費指令之前，如果該使用者的位置坐標(biāo)發(fā)生變化， 則控制主機將該使用者新的位置坐標(biāo)傳送至該尋找到的出租車輛。
7.如權(quán)利要求6所述的自動派車方法，其特征在于，控制主機判斷該使用者的位置坐標(biāo)是否發(fā)生變化包括如下步驟計算該使用者新的位置坐標(biāo)與手持裝置發(fā)送訂車指令時的使用者位置坐標(biāo)之間的距離；及如果該計算出的距離大于一個預(yù)設(shè)的數(shù)值，則判定該使用者的位置發(fā)生變化。
8.一種自動派車系統(tǒng)，運行于主機中，其特征在于，該系統(tǒng)包括 數(shù)據(jù)接收模塊，用于接收手持裝置發(fā)送的訂車指令，該訂車指令包括手持裝置使用者當(dāng)前位置的坐標(biāo)；車輛派定模塊，用于從控制主機的出租車輛資料庫中尋找距離該使用者當(dāng)前位置最近的處于空閑狀態(tài)的出租車輛；及數(shù)據(jù)發(fā)送模塊，用于將該尋找到的出租車輛的訊息傳送至手持裝置，并將使用者的訊息傳送至該尋找到的出租車輛。
9.如權(quán)利要求8所述的自動派車系統(tǒng)，其特征在于，所述訂車指令還包括使用者的訂車訊息，所述訂車訊息包括使用者姓名、會員級別和使用者乘車要求。
10.如權(quán)利要求8所述的自動派車系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括狀態(tài)變更模塊，用于在尋找到距離該使用者當(dāng)前位置最近的處于空閑狀態(tài)的出租車輛后，將該尋找到的出租車輛的狀態(tài)變更為“派車中”。
全文摘要
一種自動派車系統(tǒng)及方法，該方法包括如下步驟控制主機接收手持裝置發(fā)送的訂車指令，該訂車指令包括手持裝置使用者當(dāng)前位置的坐標(biāo)；從控制主機的出租車輛資料庫中尋找距離該使用者當(dāng)前位置最近的處于空閑狀態(tài)的出租車輛；將該尋找到的出租車輛的訊息傳送至手持裝置，并將使用者的訊息傳送至該尋找到的出租車輛。利用本發(fā)明可以根據(jù)手持裝置使用者發(fā)送的訂車指令，自動尋找距離該使用者當(dāng)前位置最近的空閑出租車輛。
文檔編號G08G1/123GK102456270SQ201010525078
公開日2012年5月16日 申請日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者李后賢, 李章榮, 羅治平 申請人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司