專利名稱：實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程更新的公交車輛自動報站系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及移動通信傳輸領(lǐng)域和電子自動報站系統(tǒng)，具體地說是指通過無線移動 通信網(wǎng)絡(luò)更改公交車輛自動報站裝置的報站線路的系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)：
公交運(yùn)營系統(tǒng)正朝著越來越智能化的方向發(fā)展，其中公交自動報站功能更是這一 智能化的集中體現(xiàn)。然而，公交調(diào)度中心在高峰時段可能對某些車輛的線路做出臨時調(diào)整， 比如原本在A線路上運(yùn)行的車輛可能會被調(diào)度到B線路上運(yùn)行，以滿足高峰客流需求。但， 此車輛的自動報站線路卻仍然是原先舊的A線路，此時就會造成自動報站功能失效，給乘 客帶來不必要的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
為此，本發(fā)明提供了一種實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程更新的公交車輛自動報站系統(tǒng)及方法，該方案 可以遠(yuǎn)程更改公交自動報站線路，為公交車輛臨時調(diào)度提供更便捷的支持。本發(fā)明的技術(shù)方案是本發(fā)明利用包括有中心服務(wù)器單元、無線數(shù)據(jù)傳輸單元、下載控制單元、自動報站 控制單元及自動報站器組成的硬件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)線路文件的下載、更新、存儲、解析后，通過自 動報站器實(shí)現(xiàn)自動報站。且，本發(fā)明利用上述的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一種遠(yuǎn)程更新的公交車輛自動報站的方法，具 體包括線路文件上傳、線路文件下載、線路文件接收、線路文件解析和保存及語音報站等 5個步驟。綜上所述，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)一、可通過無線通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程更改車輛自動報站線路，大大增加了公交車輛 調(diào)度的靈活性；二、公交調(diào)度中心可系統(tǒng)的管理公交車輛報站線路，為公交車輛的科學(xué)調(diào)度提供 更有效的支持。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)結(jié)合具體實(shí)施方式
對本發(fā)明進(jìn)一步說明。一種實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程更新的公交車輛自動報站系統(tǒng)，包括一中心服務(wù)器單元，設(shè)置于遠(yuǎn)端的調(diào)度中心，負(fù)責(zé)車輛線路的配置與管理，接收無 線數(shù)據(jù)傳輸單元的通訊連接請求，在有線路更改需求時向無線數(shù)據(jù)傳輸單元下發(fā)下載通 知；一無線數(shù)據(jù)傳輸單元，設(shè)置于公交車輛端，定時連接上述的中心服務(wù)器單元，若有 接收到中心服務(wù)器單元的下載通知，則啟動下載流程，開始進(jìn)行線路文件下載，下載完成后 通知線路文件下載控制單元；
一下載控制單元，設(shè)置于公交車輛端，負(fù)責(zé)解析下載的線路文件，并將線路文件存 放到指定存儲位置；一自動報站控制單元，設(shè)置于公交車輛端，控制自動報站器根據(jù)解析的線路文件 進(jìn)行語音報站，并且自動報站控制單元還可根據(jù)需要手動修改自動報站線路；及一自動報站器。其中，所述的無線數(shù)據(jù)傳輸單元是GSM模塊或TD-SCDMA模塊或CDMA2000模塊或 WCDMA模塊。一種利用上述的系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程更新的公交車輛自動報站的方法，包括以下步 驟步驟1 遠(yuǎn)端的調(diào)度中心需要更改車輛自動報站線路時，將線路文件上傳至中心 服務(wù)器單元，并指定將要下載該線路文件的車輛；步驟2 無線數(shù)據(jù)傳輸單元每隔半小時自動連接一次中心服務(wù)器單元，檢查是否 有線路文件需要下載，若有，則啟動文件傳輸流程，中心服務(wù)器單元向無線數(shù)據(jù)傳輸單元發(fā) 送開始下載新線路文件的下載通知；步驟3 無線數(shù)據(jù)傳輸單元接收到線路文件下載指示后，開始進(jìn)行文件傳輸，直至 文件傳輸結(jié)束；步驟4:線路文件下載結(jié)束后，下載控制單元解析下載的線路文件，并將線路文件 存放到指定存儲位置，步驟5 自動報站器配置所需報站的線路，進(jìn)行語音報站。進(jìn)一步的，所述的步驟1的中心服務(wù)器單元是通過車輛的終端ID號來指定將要下 載該線路文件的車輛。進(jìn)一步的，所述的步驟3具體包括如下步驟步驟31 中心服務(wù)器單元和車載終端的無線數(shù)據(jù)傳輸單元之間采用分塊傳輸?shù)?方式進(jìn)行文件傳輸，每傳完一塊數(shù)據(jù)，車載終端就將記錄當(dāng)前的文件傳輸狀態(tài)；步驟32 若車載終端在文件傳輸過程中因意外重啟，則在重啟后再次登錄中心服 務(wù)器時，車載終端將根據(jù)所存儲的文件傳輸狀態(tài)，進(jìn)行文件續(xù)傳，如此直到線路文件傳輸完 畢。進(jìn)一步的，所述的步驟4的下載控制單元解析下載的線路文件后，將把舊的線路 文件替換為新的線路文件，同時刪除舊線路文件，并將新的線路文件的數(shù)據(jù)讀入內(nèi)存中之 中，供車載終端的自動報站器用于自動報站算法判斷。盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本發(fā)明，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明 白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對 本發(fā)明做出各種變化，均為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程更新的公交車輛自動報站系統(tǒng)，其特征在于包括一中心服務(wù)器單元，設(shè)置于遠(yuǎn)端的調(diào)度中心，負(fù)責(zé)車輛線路的配置與管理，接收無線數(shù) 據(jù)傳輸單元的通訊連接請求，在有線路更改需求時向無線數(shù)據(jù)傳輸單元下發(fā)下載通知；一無線數(shù)據(jù)傳輸單元，設(shè)置于公交車輛端，定時連接上述的中心服務(wù)器單元，若有接收 到中心服務(wù)器單元的下載通知，則啟動下載流程，開始進(jìn)行線路文件下載，下載完成后通知 線路文件下載控制單元；一下載控制單元，設(shè)置于公交車輛端，負(fù)責(zé)解析下載的線路文件，并將線路文件存放到 指定存儲位置；一自動報站控制單元，設(shè)置于公交車輛端，控制自動報站器根據(jù)解析的線路文件進(jìn)行 語音報站；及一自動報站器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程更新的公交車輛自動報站系統(tǒng)，其特征在于所述 的無線數(shù)據(jù)傳輸單元是GSM模塊或TD-SCDMA模塊或CDMA2000模塊或WCDMA模塊。
3.一種利用如權(quán)利要求1、2所述的系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程更新的公交車輛自動報站的方法， 其特征在于包括以下步驟步驟1 遠(yuǎn)端的調(diào)度中心需要更改車輛自動報站線路時，將線路文件上傳至中心服務(wù) 器單元，并指定將要下載該線路文件的車輛；步驟2:無線數(shù)據(jù)傳輸單元每隔半小時自動連接一次中心服務(wù)器單元，檢查是否有線 路文件需要下載，若有，則啟動文件傳輸流程，中心服務(wù)器單元向無線數(shù)據(jù)傳輸單元發(fā)送開 始下載新線路文件的下載通知；步驟3 無線數(shù)據(jù)傳輸單元接收到線路文件下載指示后，開始進(jìn)行文件傳輸，直至文件 傳輸結(jié)束；步驟4 線路文件下載結(jié)束后，下載控制單元解析下載的線路文件，并將線路文件存放 到指定存儲位置，步驟5 自動報站器配置所需報站的線路，進(jìn)行語音報站。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程更新的公交車輛自動報站的方法，其特征在于所 述的步驟1的中心服務(wù)器單元是通過車輛的終端ID號來指定將要下載該線路文件的車輛。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程更新的公交車輛自動報站的方法，其特征在于所 述的步驟3具體包括如下步驟步驟31 中心服務(wù)器單元和車載終端的無線數(shù)據(jù)傳輸單元之間采用分塊傳輸?shù)姆绞?進(jìn)行文件傳輸，每傳完一塊數(shù)據(jù)，車載終端就將記錄當(dāng)前的文件傳輸狀態(tài)；步驟32 若車載終端在文件傳輸過程中因意外重啟，則在重啟后再次登錄中心服務(wù)器 時，車載終端將根據(jù)所存儲的文件傳輸狀態(tài)，進(jìn)行文件續(xù)傳，如此直到線路文件傳輸完畢。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程更新的公交車輛自動報站的方法，其特征在于所 述的步驟4的下載控制單元解析下載的線路文件后，將把舊的線路文件替換為新的線路文 件，同時刪除舊線路文件，并將新的線路文件的數(shù)據(jù)讀入內(nèi)存中之中，供車載終端的自動報 站器用于自動報站算法判斷。
全文摘要
本發(fā)明涉及移動通信傳輸領(lǐng)域和電子自動報站系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程更新的公交車輛自動報站系統(tǒng)主要包括中心服務(wù)器單元、無線數(shù)據(jù)傳輸單元、線路文件下載控制單元、自動報站控制單元及自動報站器。中心服務(wù)器單元負(fù)責(zé)車輛線路的配置與管理，并在有線路更改需求時可以向無線數(shù)據(jù)傳輸單元下發(fā)下載通知；無線數(shù)據(jù)傳輸單元會定時連接中心服務(wù)器單元，若有接收到線路下載通知，則啟動下載流程，開始進(jìn)行線路文件下載，下載完成后通知線路文件下載控制單元；線路文件下載控制單元負(fù)責(zé)解析線路文件并將線路文件存放到指定存儲位置；自動報站控制單元控制自動報站器報站。本發(fā)明可使用戶遠(yuǎn)程快速的更改公交自動報站線路，使公交系統(tǒng)的運(yùn)營管理更加快捷和高效。
文檔編號G08G1/133GK102147980SQ201010587640
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月8日
發(fā)明者莊益強(qiáng), 彭勇, 許寧, 陳茹濤, 黃恒強(qiáng) 申請人:廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司