專利名稱：無線交通提示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電子設(shè)備，尤其是一種無線交通提示器。
背景技術(shù)：
隨著車輛的不斷增加，城市的交通壓力越來越大。，目前缺乏一種可實現(xiàn)在道路發(fā) 生交通事故、道路阻塞或能見度低的雨霧天氣等情況下，向周圍車輛發(fā)送無線提醒信號，提 醒周邊車輛車，同時，在高峰易賽車路段，向周圍車輛及時傳達路況信息的交通狀況提醒設(shè) 備。
發(fā)明內(nèi)容為改變上述交通狀況提醒設(shè)備的現(xiàn)狀，本實用新型提供一種無線交通提示器。本實用新型包括音頻輸入模塊、主控模塊、無線調(diào)頻傳輸模塊、音頻運放模塊，其 特征在于，主控模塊分別與音頻輸入模塊、無線調(diào)頻傳輸模塊、音頻運放模塊連接，音頻輸 入模塊可以提供交通狀況的語音輸入，通過無線調(diào)頻傳輸模塊的無線傳輸，周邊車輛通過 調(diào)頻收音機可接收信息，音頻運放模塊則可將信息在本地通過喇叭播放。本實用新型的有益效果是，無線實時提供周邊交通信息狀態(tài)，使用方便，具有較高 的實用價值、經(jīng)濟價值。

圖1為本實用新型的原理圖，圖2為本實用新型電結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括音頻輸入模塊1、主控模塊2、無線調(diào)頻傳輸模塊3、音 頻運放模塊4，主控模塊2分別與音頻輸入模塊1、無線調(diào)頻傳輸模塊3、音頻運放模塊4連 接，音頻輸入模塊1可以提供交通狀況的語音輸入，通過無線調(diào)頻傳輸模塊3的無線傳輸， 周邊車輛通過調(diào)頻收音機可接收信息，音頻運放模塊4則可將信息在本地通過喇叭播放。如圖2所示，選用Silicon Labs公司的C8051F310為控制核心。單芯片F(xiàn)M收發(fā)器 采用大規(guī)模集成芯片Si4721實現(xiàn)，可通過編程控制使其分別工作在接收或發(fā)射模式。語音 模塊采用集成錄放音芯片ISD2560，可實現(xiàn)錄制和存儲針對各種交通狀況的語音提示信息。 單芯片F(xiàn)M收發(fā)器采用Si4721芯片，芯片工作頻率由外部32. 768kHz晶振提供，分別接入 RCLK和DCLK引腳。Si4721通過IC總線兼容的2-Wire工作模式與單片機通信。單片機通 過指令控制Si4721工作在發(fā)射模式或接收模式，從語音電路輸出的語音信號輸入Si4721， 經(jīng)過Si4721內(nèi)部射頻電路及天線發(fā)射出去。單片機通過發(fā)送接收模式指令使Si4721工作 在接收模式。設(shè)定相關(guān)頻段，從天線接收到的信號經(jīng)過Si4721最終從揚聲器輸出。語音電 路采用ISD2560語音芯片，通過單片機控制其功能引腳麗、PD和P/R，實現(xiàn)對麥克風采集的 音頻信號的錄入及處理，然后輸出信號至Si4721收發(fā)器。同時訪問地址線，可以存儲多段
3錄音。射頻功率放大采用的是5ο 850MHz的功放芯片SBB2089，其實功率增益可達20dB， 收發(fā)距離可達150m左右，比較適于交通狀況提示所用。
權(quán)利要求一種無線交通提示器，包括音頻輸入模塊(1)、主控模塊(2)、無線調(diào)頻傳輸模塊(3)、音頻運放模塊(4)，其特征在于，主控模塊(2)分別與音頻輸入模塊(1)、無線調(diào)頻傳輸模塊(3)、音頻運放模塊(4)連接。
專利摘要本實用新型提供一種無線交通提示器，包括音頻輸入模塊、主控模塊、無線調(diào)頻傳輸模塊、音頻運放模塊，主控模塊分別與音頻輸入模塊、無線調(diào)頻傳輸模塊、音頻運放模塊連接，音頻輸入模塊可以提供交通狀況的語音輸入，通過無線調(diào)頻傳輸模塊的無線傳輸，周邊車輛通過調(diào)頻收音機可接收信息，音頻運放模塊則可將信息在本地通過喇叭播放。
文檔編號G08G1/0965GK201698594SQ201020218649
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月7日
發(fā)明者劉思洋 申請人:劉思洋