專(zhuān)利名稱(chēng)：一種交通工程設(shè)施的安防監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通路政設(shè)施的保護(hù)系統(tǒng)，尤其是一種交通工程設(shè)施的安防 監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
近年來(lái)隨著城市的不斷擴(kuò)張，交通路政工業(yè)設(shè)備作為城市的基建設(shè)備更顯得尤為 重要。但是由于交通路政設(shè)備的分布比較廣，而巡視人員卻比較少，無(wú)法進(jìn)行全面的監(jiān)控， 很難有效地預(yù)防和控制交通工程路政設(shè)備被偷盜和被破壞的現(xiàn)象。所以全國(guó)交通工程路政 設(shè)施發(fā)生盜竊和破壞的案件不斷發(fā)生日趨嚴(yán)重，部分交通工程路政設(shè)備甚至存在經(jīng)常性被 盜的現(xiàn)象，給國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成巨額損失，給人民生活帶來(lái)嚴(yán)重影響，交通路政設(shè)備安全有效的 運(yùn)行也無(wú)法保障。目前，市場(chǎng)上廣泛使用的交通工程防盜設(shè)備，大多數(shù)采用分立式電子元件組成，該 防盜報(bào)警設(shè)備的傳遞原理為先將報(bào)警信息進(jìn)行數(shù)字編碼，然后使用短波無(wú)線電臺(tái)發(fā)射報(bào) 警信息編碼，接收方接收編碼后，經(jīng)過(guò)解碼再輸出信息，該結(jié)構(gòu)的報(bào)警裝置，報(bào)警信息采用 編碼的方式顯示出來(lái)，直觀性差。因此，如何有效地解決交通路政設(shè)備的安全防盜問(wèn)題，如何利用先進(jìn)的科技手段 和成熟的通信網(wǎng)絡(luò)建立切實(shí)可行的關(guān)于交通工程設(shè)施的安防監(jiān)控系統(tǒng)，已經(jīng)成為保障國(guó)家 路政網(wǎng)絡(luò)安全、提供優(yōu)質(zhì)交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)、提高經(jīng)濟(jì)效益、降低交通系統(tǒng)故障率的重要因
-Ζ, ο
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可以及時(shí)監(jiān)控交通工程設(shè) 施的運(yùn)行情況，當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)可以迅速報(bào)警，基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的安防監(jiān)控系統(tǒng)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種交通工程設(shè)施的安防監(jiān)控系統(tǒng)，包括報(bào)警器、ZIGBEE接收器和監(jiān)控呼叫中 心；所述的報(bào)警器包括防盜傳感器模塊、實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、ZIGBEE通訊收發(fā)模塊，電源 模塊、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊和對(duì)整機(jī)進(jìn)行控制的單片機(jī)；所述的防盜傳感器模塊、實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、 ZIGBEE通訊收發(fā)模塊、電源模塊、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊分別與單片機(jī)相連接，所述的報(bào)警器通過(guò) ZIGBEE通訊收發(fā)模塊與ZIGBEE接收器相連接，所述的ZIGBEE接收器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控 呼叫中心無(wú)線連接。進(jìn)一步地，所述的報(bào)警器是微波紅外線探頭。進(jìn)一步地，所述的電源模塊是太陽(yáng)能電源裝置。進(jìn)一步地，所述監(jiān)控呼叫中心為集群計(jì)算機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果是(1)能夠根據(jù)不同交通系統(tǒng)的需要，安排出合理有效的報(bào)警器的數(shù)量，同時(shí)由于這
3套設(shè)備可擴(kuò)展性強(qiáng)，可以與其他信息化設(shè)備結(jié)合使用；(2)利用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)并結(jié)合報(bào)警器對(duì)交通設(shè)備的周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控，實(shí) 現(xiàn)電子信息化數(shù)據(jù)管理；(3)測(cè)量精度高，響應(yīng)速度快，能對(duì)目標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。(4)實(shí)現(xiàn)了對(duì)交通設(shè)施設(shè)備的遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)和管理，自動(dòng)進(jìn)行狀態(tài)記錄和數(shù)據(jù)管 理，達(dá)到單人甚至無(wú)人看守也可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)交通路政設(shè)備狀態(tài)的目的；(5)本實(shí)用新型成本較低、效率高，安全性能好，維護(hù)方便，有利于工程技術(shù)人員更 加有序地完成各項(xiàng)維護(hù)監(jiān)控任務(wù)，保障整個(gè)交通系統(tǒng)安全高效地運(yùn)行。

圖1為本實(shí)用新型所述一種交通工程設(shè)施的安防監(jiān)控系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)方框圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。如圖1所示，一種交通工程設(shè)施的安防監(jiān)控系統(tǒng)，包括報(bào)警器、ZIGBEE接收器和監(jiān) 控呼叫中心。所述的報(bào)警器包括防盜傳感器模塊、實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、ZIGBEE通訊收發(fā)模塊，電源 模塊、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊和對(duì)整機(jī)進(jìn)行控制的單片機(jī)；所述的防盜傳感器模塊、實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、 ZIGBEE通訊收發(fā)模塊、電源模塊、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊分別與單片機(jī)相連接，所述的報(bào)警器通過(guò) ZIGBEE通訊收發(fā)模塊與ZIGBEE接收器相連接，所述的ZIGBEE接收器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控 呼叫中心無(wú)線連接。報(bào)警器是采用微波紅外線探頭，電源模塊采用太陽(yáng)能電源裝置，監(jiān)控呼 叫中心是集群計(jì)算機(jī)。本實(shí)用新型所述的安防監(jiān)控系統(tǒng)由三部分組成報(bào)警器、ZIBEE接收器和監(jiān)控呼 叫中心。報(bào)警器可以采用是小型化的集成結(jié)構(gòu)，如單片機(jī)等，外形可以與交通工程設(shè)施設(shè) 備的一個(gè)組件相仿，安裝后極像交通工程設(shè)施設(shè)備上的一部分，非專(zhuān)業(yè)人士很難分辨，具有 很強(qiáng)的隱蔽性，可以隨時(shí)提供定位和報(bào)警信息，并接收監(jiān)控呼叫中心的查詢(xún)和控制信號(hào)，可 以對(duì)交通路政設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全方位的監(jiān)控。ZIGBEE接收器主要完成與報(bào)警器之間基于ZIGEE無(wú)線協(xié)議的數(shù)據(jù)收發(fā)功能，通 過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控呼叫中心無(wú)線連接。所述的ZIGBEE接收器采用的是具有自動(dòng)組網(wǎng)、自動(dòng) 路由功能的ZIGBEE模塊，該模塊的硬件接口方式為異步串口通信，軟件接口方式是一系列 通信命令格式。將模塊的串口與微處理器的串口進(jìn)行硬件交叉互連后，可使用配置命令對(duì) ZIGBEE模塊的各種關(guān)鍵屬性(例如無(wú)線收發(fā)頻段，功率等)進(jìn)行配置，屬性設(shè)置完成后可 以利用通信命令將需要發(fā)送的數(shù)據(jù)包含在命令中，遵循串口通信協(xié)議，將需發(fā)送的數(shù)據(jù)傳 送給ZIGBEE通訊收發(fā)模塊，ZIGBEE通訊收發(fā)模塊接收到包含有數(shù)據(jù)的通信命令后從中取 出數(shù)據(jù)并以無(wú)線電磁波的形式發(fā)送出去，接收數(shù)據(jù)的過(guò)程與此相反。這些ZIGBEE接收器設(shè)備會(huì)自動(dòng)的搜尋自己周?chē)膱?bào)警器設(shè)備并建立連接，漸漸 地組成一個(gè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)(Mesh)的ZIGBEE無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。所述的報(bào)警器進(jìn)入這個(gè)已經(jīng)形成 的ZIGBEE無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)鑒權(quán)和認(rèn)證后加入到該網(wǎng)絡(luò)成為其中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。該基于ZIGBEE技術(shù)的報(bào)警器依托網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)(Mesh)的網(wǎng)絡(luò)，路由查找網(wǎng)絡(luò)中每一個(gè)ZIGBEE報(bào)警設(shè) 備，通過(guò)ZIGBEE接收器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收發(fā)。監(jiān)控呼叫中心可以根據(jù)實(shí)際情況靈活設(shè)置，既可以用普通客戶(hù)端作為監(jiān)控中心， 也可以使用集群計(jì)算機(jī)和本地系統(tǒng)處理軟件。報(bào)警器可以設(shè)置在任何有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的地方， 當(dāng)交通路政設(shè)施設(shè)備出現(xiàn)異常情況時(shí)，報(bào)警器立即啟動(dòng)偵測(cè)程序，對(duì)異常情況作出判斷，一 旦符合報(bào)警條件，報(bào)警器立即向設(shè)定的監(jiān)控呼叫中心發(fā)出被盜告警和位置信息，監(jiān)控呼叫 中心可立即啟動(dòng)監(jiān)聽(tīng)和跟蹤程序，同時(shí)接警人員可以根據(jù)提示信息和報(bào)警的交通路政設(shè)施 設(shè)備位置趕赴現(xiàn)場(chǎng)采取措施。所述監(jiān)控呼叫中心是裝有集群計(jì)算機(jī)，也可以是監(jiān)控人員的用戶(hù)端，從而使本系 統(tǒng)更易搭建，也更方便管理，建立起多層次的防盜網(wǎng)絡(luò)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對(duì)交通工程設(shè)施設(shè)備的遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)和管理，自動(dòng)進(jìn)行狀態(tài)記 錄和數(shù)據(jù)管理，達(dá)到單人甚至無(wú)人看守也可以實(shí)時(shí)大面積監(jiān)控交通路政設(shè)施設(shè)備狀態(tài)的目 的，而且制作成本較低、效率高，安全性能好，維護(hù)方便，有利于工程技術(shù)人員更加有序地完 成各項(xiàng)維護(hù)監(jiān)控任務(wù)，保障整個(gè)交通系統(tǒng)安全高效地運(yùn)行。顯然上述實(shí)施例不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，上述的一種交通工程設(shè)施的安防監(jiān)控 系統(tǒng)還可以有其他許多變化。雖然已經(jīng)結(jié)合上述例子詳細(xì)討論了本實(shí)用新型，但應(yīng)該理解 到業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士可以顯而易見(jiàn)地想到的一些雷同，代替方案，均落入本實(shí)用新型權(quán)利要求 所限定的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種交通工程設(shè)施的安防監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括報(bào)警器、ZIGBEE接收器和監(jiān) 控呼叫中心；所述的報(bào)警器包括防盜傳感器模塊、實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、ZIGBEE通訊收發(fā)模塊，電源模塊、 數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊和對(duì)整機(jī)進(jìn)行控制的單片機(jī)；所述的防盜傳感器模塊、實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、ZIGBEE 通訊收發(fā)模塊、電源模塊、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊分別與單片機(jī)相連接，所述的報(bào)警器通過(guò)ZIGBEE 通訊收發(fā)模塊與ZIGBEE接收器相連接，所述的ZIGBEE接收器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控呼叫中 心無(wú)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安防監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述的報(bào)警器是微波紅外線探頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安防監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述的電源模塊是太陽(yáng)能電源直ο
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安防監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述的監(jiān)控呼叫中心是集群計(jì)算機(jī)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種交通工程設(shè)施的保護(hù)系統(tǒng)，尤其是一種交通工程設(shè)施的安防監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括報(bào)警器、ZIGBEE接收器和監(jiān)控呼叫中心；報(bào)警器包括防盜傳感器模塊、實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、ZIGBEE通訊收發(fā)模塊，電源模塊、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊和對(duì)整機(jī)進(jìn)行控制的單片機(jī)；所述的防盜傳感器模塊、實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、ZIGBEE通訊收發(fā)模塊、電源模塊、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊分別與單片機(jī)相連接，所述的報(bào)警器通過(guò)ZIGBEE通訊收發(fā)模塊與ZIGBEE接收器相連接，所述的ZIGBEE接收器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控呼叫中心無(wú)線連接。
文檔編號(hào)G08B13/00GK201867949SQ20102060487
公開(kāi)日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月15日
發(fā)明者唐從榮 申請(qǐng)人:唐從榮