專利名稱：潮位遙報系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及潮位檢測的技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種通過無線通信遠程實時傳輸潮位信息的潮位遙報系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
潮位，指受潮汐影響周期性漲落的水位稱潮位，又稱潮水位。目前，對水位的測量都采用浮子式測量儀，這種潮位測量儀采用浮漂，因而其測量精度差，且不能遙報。此外還有用插入水中的水尺大體顯示潮位的數(shù)值的方法，當(dāng)逢霧天或作業(yè)點距岸較遠時，讀數(shù)困難無法看清具體潮位數(shù)值。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種通過無線通信遠程實時傳輸潮位信息的潮位遙報系統(tǒng)。本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是本發(fā)明的潮位遙報系統(tǒng)，包括潮位遙報儀、潮位接收儀和記錄儀；其中潮位遙報儀包括傳感器，放置在水中，檢測采集水位高度，將水位高度信號轉(zhuǎn)換為電信號；采集設(shè)備，與傳感器通過導(dǎo)線相連接，接收采集傳感器發(fā)出的水位信號，并將水位信號處理打包； 全向天線，與采集設(shè)備相連接，經(jīng)采集設(shè)備處理打包后的數(shù)據(jù)通過全向天線向外廣播輸出； 潮位接收儀包括天線，安裝在船體的駕駛室外部上方，接收由潮位遙報儀發(fā)出的封包無線信號；接收主機，安裝在駕駛室內(nèi)部，通過導(dǎo)線與天線相連接，將收到的無線信號處理還原為潮位信息，并將潮位信號發(fā)送至計算機；計算機，與接收主機相連接，對潮位信息做進一步處理；記錄儀，與潮位接收儀的接收主機和計算機分別連接，記錄備份潮位信息。本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施所述的潮位遙報儀的傳感器為重錘式水位傳感器。所述的潮位遙報儀中還包括避雷針，避雷針設(shè)置在潮位遙報儀的一側(cè)，避雷針的頂端高于全向天線，通過導(dǎo)線將避雷針接地。所述的潮位遙報儀還包括太陽能電池，通過太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化成電能，為潮位遙報儀供電。所述的記錄儀、接收主機與計算機之間通過串行接口進行連接。所述的記錄儀上設(shè)置USB接口，接入USB存儲設(shè)備進行潮位數(shù)據(jù)備份。本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是本發(fā)明的潮位遙報系統(tǒng)中，潮位遙報儀采用數(shù)字傳輸技術(shù)，通過全向天線將傳感器采集到的潮位信號向外發(fā)布，占用頻帶窄、抗干擾能力強、穩(wěn)定性好，測量結(jié)果具有實時準(zhǔn)確性；功耗小，可直接采用太陽能電源供電；涌浪抑制好；自動進行智能篩選；維護簡單， 無需人員職守，可以在無人值守和無交流電源(采用太陽能電源)的條件下使用。而潮位接收儀和記錄儀采用數(shù)字傳輸技術(shù)，通過天線接收潮位遙報儀發(fā)送的潮位信號，占用頻帶窄、抗干擾能力強、穩(wěn)定性好，測量結(jié)果具有實時準(zhǔn)確性；使用者通過計算機就能夠在駕駛室內(nèi)直接得出某一位置的潮位信息，并且能夠通過外部的USB存儲設(shè)備對得到的潮位信息進行及時備份。

圖1是本發(fā)明的潮位遙報系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的潮位遙報儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下參照附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細的說明。圖1是本發(fā)明的潮位遙報系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的潮位遙報儀的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1和圖2所示，本發(fā)明的潮位遙報系統(tǒng)中的潮位遙報儀，包括傳感器1，放置在海水中，檢測采集水位高度，將水位高度信號轉(zhuǎn)換為電信號；傳感器保護管2，采用圓筒狀結(jié)構(gòu)，包圍保護傳感器，在傳感器保護管壁上設(shè)置進水口 3 ；采集設(shè)備4，與傳感器通過導(dǎo)線相連接，接收采集傳感器發(fā)出的水位信號，并將水位信號處理打包；全向天線5，與采集設(shè)備相連接，經(jīng)采集設(shè)備處理打包后的數(shù)據(jù)通過全向天線向外廣播輸出。傳感器1為重錘式水位傳感器，減少水流對傳感器的影響。傳感器保護管2豎直設(shè)置，在傳感器保護管內(nèi)部的傳感器與保護管內(nèi)壁不接觸， 使傳感器能夠更精確工作。保護管外壁上設(shè)置歷史最高水位和最低水位標(biāo)示，保護管壁上的進水口 3設(shè)置在歷史水位之下。還包括避雷針6，避雷針設(shè)置在潮位遙報儀的一側(cè)，避雷針的頂端高于全向天線， 通過導(dǎo)線將避雷針接地。還包括太陽能電池，通過太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化成電能，為潮位遙報儀供電。潮位接收儀包括天線，安裝在船體的駕駛室外部上方，接收由潮位遙報儀發(fā)出的封包無線信號；接收主機，安裝在駕駛室內(nèi)部，通過導(dǎo)線與天線相連接，將收到的無線信號處理還原為潮位信息，并將潮位信號發(fā)送至計算機；計算機，與接收主機相連接，對潮位信息做進一步處理；記錄儀，與潮位接收儀的接收主機和計算機分別連接，記錄備份潮位信息。記錄儀、接收主機與計算機之間通過串行接口進行連接。記錄儀上設(shè)置USB接口，在記錄儀上接入USB存儲設(shè)備可進行潮位數(shù)據(jù)備份。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制， 雖然本發(fā)明已以較佳實施例公開如上，然而，并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)然會利用揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾，成為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種潮位遙報系統(tǒng)，其特征在于包括潮位遙報儀、潮位接收儀和記錄儀；其中潮位遙報儀包括傳感器，放置在水中，檢測采集水位高度，將水位高度信號轉(zhuǎn)換為電信號； 采集設(shè)備，與傳感器通過導(dǎo)線相連接，接收采集傳感器發(fā)出的水位信號，并將水位信號處理打包；全向天線，與采集設(shè)備相連接，經(jīng)采集設(shè)備處理打包后的數(shù)據(jù)通過全向天線向外廣播輸出；潮位接收儀包括天線，安裝在船體的駕駛室外部上方，接收由潮位遙報儀發(fā)出的封包無線信號；接收主機，安裝在駕駛室內(nèi)部，通過導(dǎo)線與天線相連接，將收到的無線信號處理還原為潮位信息，并將潮位信號發(fā)送至計算機；計算機，與接收主機相連接，對潮位信息做進一步處理；記錄儀，與潮位接收儀的接收主機和計算機分別連接，記錄備份潮位信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潮位遙報系統(tǒng)，其特征在于潮位遙報儀的傳感器為重錘式水位傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潮位遙報系統(tǒng)，其特征在于潮位遙報儀中還包括避雷針，避雷針設(shè)置在潮位遙報儀的一側(cè)，避雷針的頂端高于全向天線，通過導(dǎo)線將避雷針接地。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潮位遙報系統(tǒng)，其特征在于潮位遙報儀還包括太陽能電池， 通過太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化成電能，為潮位遙報儀供電。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潮位記錄系統(tǒng)，其特征在于記錄儀、接收主機與計算機之間通過串行接口進行連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潮位記錄系統(tǒng)，其特征在于記錄儀上設(shè)置USB接口，接入 USB存儲設(shè)備進行潮位數(shù)據(jù)備份。
專利摘要一種潮位遙報系統(tǒng)，包括潮位遙報儀、潮位接收儀和記錄儀；其中潮位遙報儀包括傳感器、采集設(shè)備、全向天線；潮位接收儀包括天線、接收主機、計算機；記錄儀，與潮位接收儀的接收主機和計算機分別連接，記錄備份潮位信息。本實用新型的潮位遙報系統(tǒng)采用數(shù)字傳輸技術(shù)，通過全向天線將傳感器采集到的潮位信號向外發(fā)布，占用頻帶窄、抗干擾能力強、穩(wěn)定性好，測量結(jié)果具有實時準(zhǔn)確性。
文檔編號G08C17/02GK202033070SQ20112000552
公開日2011年11月9日 申請日期2011年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月10日
發(fā)明者李猛山 申請人:天津海洋數(shù)碼科技有限公司