專利名稱：橋樓航行值班報警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及橋樓航行值班報警器。
背景技術(shù)：
橋樓航行值班報警系統(tǒng)旨在監(jiān)視橋樓活動，當值班駕駛員失去履行其職責(zé)的能力或在由于事故、傷病或保安侵害(如海盜和/或劫持)而導(dǎo)致值班駕駛員失去工作能力時發(fā)出警報，以盡可能避免與駕駛臺操作有關(guān)的海上事故。現(xiàn)有的橋樓航行值班報警器面板直接卡扣在后罩上，在一段時間后，面板與后罩之間會松動，影響用戶的正常使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供橋樓航行值班報警器，能夠有效解決現(xiàn)有面板與后罩之間連接在一段時間后容易松動而影響用戶使用的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的橋樓航行值班報警器，包括面板、后罩，所述面板的正面設(shè)有開關(guān)、調(diào)節(jié)按鈕、指示燈、顯示器，所述面板的背面固定主控板，所述后罩設(shè)有凹腔，所述面板蓋在后罩上，所述面板與后罩之間通過至少
三根第一定距管固定。優(yōu)選的，所述面板上設(shè)有與第一定距管數(shù)量相等的第一螺紋孔，所述第一定距管的一端設(shè)有與第一螺紋孔相適配的螺紋，所述第一定距管的另一端開有第二螺紋孔，所述后罩上開有與第一定距管數(shù)量相等的通孔，通過螺釘穿過后罩的通孔與第一定距管的另一端連接將后罩與第一定距管固定；簡單方便的使面板和后罩通過第一定距管固定。優(yōu)選的，所述主控板通過第二定距管固定在面板的背面；將主控板更緊固的固定。優(yōu)選的，所述面板的背面設(shè)有與第二定距管數(shù)量相等的第三螺紋孔，所述第二定距管的一端設(shè)有與第三螺紋孔相適配的螺紋，所述第二定距管的另一端開有第四螺紋孔， 所述主控板上開有與第二定距管數(shù)量相等的通孔，通過螺釘穿過主控板的通孔與第二定距管的另一端連接后將主控板與第二定距管固定；簡單方便的使主控板與面板通過第二定距管固定。優(yōu)選的，所述后罩背面設(shè)有若干組接線裝置，所述接線裝置包括端子插座和端子插頭，所述端子插座固定在后罩上；方便本裝置與其他設(shè)備連接。優(yōu)選的，所述面板的正面貼有一層夜光文字顯示膜；方便用戶夜晚無光的時候也能看清楚標識。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是能很好的將面板與后罩緊固連接，同時能將泄漏電流導(dǎo)出，防止漏電事故發(fā)生。

圖1為本實用新型橋樓航行值班報警器的主視圖；[0013]圖2為圖1的左視圖。
具體實施方式
參閱圖1、圖2為本實用新型橋樓航行值班報警器的實施例，橋樓航行值班報警器，包括面板1、后罩2，所述面板1的正面設(shè)有開關(guān)3、調(diào)節(jié)按鈕4、指示燈5、顯示器6，所述面板1的背面固定主控板7，所述后罩2設(shè)有凹腔8，所述面板1蓋在后罩2上，所述面板1 與后罩2之間通過至少三根第一定距管9固定，所述面板1背面設(shè)有與第一定距管9數(shù)量相等的第一螺紋孔，所述第一定距管9的一端設(shè)有與第一螺紋孔相適配的螺紋，所述第一定距管9的另一端開有第二螺紋孔，所述后罩2上開有與第一定距管9數(shù)量相等的通孔，通過螺釘穿過后罩2的通孔與第一定距管9的另一端連接將后罩2與第一定距管9固定，所述主控板7通過第二定距管10固定在面板1的背面，所述面板1的背面設(shè)有與第二定距管 10數(shù)量相等的第三螺紋孔，所述第二定距管10的一端設(shè)有與第三螺紋孔相適配的螺紋，所述第二定距管10的另一端開有第四螺紋孔，所述主控板7上開有與第二定距管10數(shù)量相等的通孔，通過螺釘穿過主控板7的通孔與第二定距管10的另一端連接后將主控板7與第二定距管10固定，所述后罩2背面設(shè)有若干組接線裝置11，所述接線裝置11包括端子插座 12和端子插頭13，所述端子插座12固定在后罩2上，所述面板1的正面貼有一層夜光文字顯示膜14。上述第一定距管9采用銅質(zhì)材料或其他金屬導(dǎo)電材料制造，方便將泄漏電流導(dǎo)出設(shè)備，在漏電情況下保護用戶安全。將線接在端子插頭13上，再將端子插頭13插入端子插座12，實現(xiàn)與其他設(shè)備的連接，面板1正面貼的夜光文字顯示膜14使用戶在夜晚無光的情況下也能看到各個不同按鈕的位置及狀態(tài)。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的技術(shù)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.橋樓航行值班報警器，包括面板(1)、后罩O)，所述面板(1)的正面設(shè)有開關(guān)(3)、 調(diào)節(jié)按鈕G)、指示燈(5)、顯示器(6)，所述面板(1)的背面固定主控板(7)，所述后罩(2) 設(shè)有凹腔(8)，所述面板(1)蓋在后罩(2)上，其特征在于所述面板(1)與后罩(2)之間通過至少三根第一定距管(9)固定。
2.如權(quán)利要求1所述的橋樓航行值班報警器，其特征在于所述面板(1)上設(shè)有與第一定距管(9)數(shù)量相等的第一螺紋孔，所述第一定距管(9)的一端設(shè)有與第一螺紋孔相適配的螺紋，所述第一定距管(9)的另一端開有第二螺紋孔，所述后罩( 上開有與第一定距管(9)數(shù)量相等的通孔，通過螺釘穿過后罩O)的通孔與第一定距管(9)的另一端連接將后罩(2)與第一定距管(9)固定。
3.如權(quán)利要求1所述的橋樓航行值班報警器，其特征在于所述主控板(7)通過第二定距管(10)固定在面板(1)的背面。
4.如權(quán)利要求3所述的橋樓航行值班報警器，其特征在于所述面板(1)的背面設(shè)有與第二定距管(10)數(shù)量相等的第三螺紋孔，所述第二定距管(10)的一端設(shè)有與第三螺紋孔相適配的螺紋，所述第二定距管(10)的另一端開有第四螺紋孔，所述主控板(7)上開有與第二定距管(10)數(shù)量相等的通孔，通過螺釘穿過主控板(7)的通孔與第二定距管(10) 的另一端連接后將主控板(7)與第二定距管(10)固定。
5.如權(quán)利要求1所述的橋樓航行值班報警器，其特征在于所述后罩(2)背面設(shè)有若干組接線裝置(11)，所述接線裝置(11)包括端子插座(1 和端子插頭(13)，所述端子插座(12)固定在后罩(2)上。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項所述的橋樓航行值班報警器，其特征在于所述面板(1) 的正面貼有一層夜光文字顯示膜(14)。
專利摘要本實用新型公開了橋樓航行值班報警器，包括面板、后罩，所述面板的正面設(shè)有開關(guān)、調(diào)節(jié)按鈕、指示燈、顯示器，所述面板的背面固定主控板，所述后罩設(shè)有凹腔，所述面板蓋在后罩上，所述面板與后罩之間通過至少三根第一定距管固定。本實用新型的優(yōu)點是能很好的將面板與后罩緊固連接，同時能將泄漏電流導(dǎo)出，防止漏電事故發(fā)生。
文檔編號G08B21/00GK201965732SQ20112000713
公開日2011年9月7日 申請日期2011年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月12日
發(fā)明者嚴彩均 申請人:嘉興市科訊電子有限公司