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一種車輛聯(lián)網(wǎng)信息傳遞系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:6706931閱讀:143來源:國知局
專利名稱:一種車輛聯(lián)網(wǎng)信息傳遞系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種車輛聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng),尤其涉及一種出租車和公交車聯(lián)網(wǎng)信息 系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在我國已進(jìn)入汽車大國的大背景下,城市車輛擁堵狀況日益顯現(xiàn),嚴(yán)重影響人們 出行,制約經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。采用公交車為主的通行模式可以緩解交通壓力。其中高效的公 交調(diào)度系統(tǒng)、方便乘客的信息顯示,對提高人們出行首選公交車積極性很有益處。目前通行 的做法是在各輛公交車車輛上安裝GPS定位裝置,然后將車輛位置等信息通過GPRS無線 網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到公交總站調(diào)度臺進(jìn)行調(diào)度和發(fā)送相關(guān)信息給各公交站點顯示屏顯示。這種方式 初期投資大,系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用高,實行起來難度較大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種初期投資小,系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用低的車 輛聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)。本實用新型的技術(shù)方案如下一種車輛聯(lián)網(wǎng)信息傳遞系統(tǒng),包括出租車、公交車、 公交總站調(diào)度臺,公交站點電子顯示屏。出租車裝有車載電臺和GPS定位模塊,出租車裝有 短距離通訊模塊,公交車加裝配套的短距離通訊模塊,當(dāng)出租車和公交車在短距離通訊范 圍內(nèi),出租車接收到公交車的車輛運(yùn)行狀態(tài)信息,然后出租車通過車載電臺將此時的公交 車的車輛運(yùn)行狀態(tài)信息及此時的GPS定位信息傳遞給公交總站調(diào)度臺,公交總站調(diào)度臺將 此時的公交車的車輛運(yùn)行狀態(tài)信息及GPS定位信息傳遞給沿途公交站點電子顯示屏。本實用新型的技術(shù)方效果是本實用新型是在出租車現(xiàn)有車載電臺加裝GPS定位 模塊的基礎(chǔ)上加裝短距離通訊模塊,公交車也加裝與之配套的短距離通訊模塊。所述的出 租車短距離通訊模塊及公交車加裝的配套短距離通訊模塊始終處于工作狀態(tài),當(dāng)出租車和 公交車駛?cè)攵叹嚯x通訊范圍內(nèi)時,傳遞公交車車輛運(yùn)行狀態(tài)信息。所述的出租車車載電臺 將此信息及GPS定位信息一并發(fā)往公交總站調(diào)度臺,調(diào)度臺據(jù)此進(jìn)行調(diào)度,并發(fā)送相關(guān)信 息給各公交站點電子顯示屏顯示。這樣的系統(tǒng)充分利用了現(xiàn)有資源實現(xiàn)車輛聯(lián)網(wǎng)信息交 流,即將出租車車載電臺作為公交車的信息傳遞載體,具有初期投資小的特點。另外,出租 車和公交車系統(tǒng)通過配套的基于藍(lán)牙技術(shù)的短距離通訊模塊進(jìn)行信息傳遞,運(yùn)行費(fèi)用低。

1、圖1是本實用新型系統(tǒng)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例詳細(xì)說明。如圖1所示,本實用新型一種車輛聯(lián)網(wǎng)信息傳遞系統(tǒng),包括出租車1、公交車2、公交總站調(diào)度臺3,出租車1裝有車載電臺和GPS定位模塊,GPS定位模塊從定位衛(wèi)星4上獲 取定位信息,存入車載電臺,出租車1裝有基于藍(lán)牙技術(shù)的短距離通訊模塊,公交車2加裝 配套的短距離通訊模塊,當(dāng)出租車1和公交車2在短距離通訊范圍內(nèi)(一般40米以內(nèi)), 出租車1接收到公交車2的車輛運(yùn)行狀態(tài)信息,然后出租車2通過車載電臺將此時的公交 車的車輛運(yùn)行狀態(tài)信息及此時的GPS定位信息傳遞給公交總站調(diào)度臺3,公交總站調(diào)度臺 3匯總由出租車車載電臺提供的公交車輛的車輛號、路線號、行駛方向、行駛速度、車輛間隔 距離等信息資料,進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度,為高效率合理調(diào)度提供參考資料。出租車車載電臺安裝的 短距離通訊模塊與公交車的短距離通訊模塊始終處于工作狀態(tài),在有效的通訊距離內(nèi)通過 軟件協(xié)議傳遞車輛信息。公交總站調(diào)度臺3將此時的公交車的車輛運(yùn)行狀態(tài)信息及GPS定 位信息傳遞給沿途公交站點電子顯示屏5。公交站電子顯示牌5顯示公交車當(dāng)前所在位置, 行駛速度等相關(guān)信息,使乘客了解當(dāng)前公交車輛運(yùn)行狀況,方便乘客,實現(xiàn)公交車車輛信息 傳輸及顯示自動化。 本實用新型未詳細(xì)說明的內(nèi)容均為現(xiàn)有技術(shù),本領(lǐng)域技術(shù)人員可以從本實施例及 現(xiàn)有技術(shù)獲得啟發(fā),進(jìn)行變形得到其它實施例。因此,本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該根據(jù)權(quán)利 要求的保護(hù)范圍來確定。
權(quán)利要求1. 一種車輛聯(lián)網(wǎng)信息傳遞系統(tǒng),包括出租車、公交車、公交總站調(diào)度臺,公交站點電子 顯示屏,出租車裝有車載電臺和GPS定位模塊,其特征在于出租車裝有短距離通訊模塊, 公交車加裝配套的短距離通訊模塊,當(dāng)出租車和公交車在短距離通訊范圍內(nèi),出租車接收 到公交車的車輛運(yùn)行狀態(tài)信息,然后出租車通過車載電臺將此時的公交車的車輛運(yùn)行狀態(tài) 信息及此時的GPS定位信息傳遞給公交總站調(diào)度臺,公交總站調(diào)度臺將此時的公交車的車 輛運(yùn)行狀態(tài)信息及GPS定位信息傳遞給沿途公交站點電子顯示屏。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛聯(lián)網(wǎng)信息傳遞系統(tǒng),包括出租車、公交車、公交總站調(diào)度臺,出租車裝有車載電臺和GPS定位模塊,出租車裝有短距離通訊模塊,公交車加裝配套的短距離通訊模塊,當(dāng)出租車和公交車在短距離通訊范圍內(nèi),出租車接收到公交車的車輛運(yùn)行狀態(tài)信息,然后出租車通過車載電臺將此時的公交車的車輛運(yùn)行狀態(tài)信息及此時的GPS定位信息傳遞給公交總站調(diào)度臺,公交總站調(diào)度臺將此時的公交車的車輛運(yùn)行狀態(tài)信息及GPS定位信息傳遞給沿途公交站點電子顯示屏。本實用新型具有初期投資小,系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用低的特點。
文檔編號G08G1/123GK201927188SQ20112004265
公開日2011年8月10日 申請日期2011年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月13日
發(fā)明者陳衛(wèi)光 申請人:陳衛(wèi)光
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