專利名稱：一種智能化公交車信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種智能化公交車信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，尤其涉及一種出租車和公交車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在我國已進入汽車大國的大背景下，城市車輛擁堵狀況日益顯現(xiàn)，嚴重影響人們出行，制約經(jīng)濟運行效率。采用公交車為主的通行模式可以緩解交通壓力。其中高效的公交調(diào)度系統(tǒng)、方便乘客的信息顯示，對提高人們出行首選公交車積極性很有益處。目前通行的做法是在各輛公交車車輛上安裝GPS定位裝置，然后將車輛位置等信息通過公用無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到公交總站調(diào)度臺進行調(diào)度和發(fā)送相關(guān)信息給各公交站點顯示屏顯示。這種方式初期投資大，系統(tǒng)運行費用高，實行起來難度較大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種初期投資小，系統(tǒng)運行費用低的智能化公交車信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。本實用新型的技術(shù)方案如下一種智能化公交車信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括出租車、公交車、公交總站調(diào)度臺，公交站點電子顯示屏，出租車裝有車載電臺和GPS定位模塊，出租車裝有短距離通訊模塊及RFID射頻識別裝置，公交車加裝配套的短距離通訊模塊及RFID射頻識別裝置，當(dāng)出租車和公交車在短距離通訊范圍內(nèi)，在有效的通訊距離內(nèi)公交車通過軟件協(xié)議將車輛信息傳遞給出租車，然后出租車通過車載電臺將此時的公交車的車輛運行狀態(tài)信息及此時的GPS定位信息傳遞給公交總站調(diào)度臺，公交總站調(diào)度臺將此時的公交車的車輛運行狀態(tài)信息及GPS定位信息傳遞給沿途公交站點電子顯示屏。本實用新型的技術(shù)方效果是本實用新型是在出租車車載電臺加裝GPS定位模塊，并在此基礎(chǔ)上加裝短距離通訊模塊及RFID射頻識別裝置，公交車也加裝與之配套的短距離通訊模塊及RFID射頻識別裝置。所述的出租車短距離通訊模塊和RFID射頻識別裝置， 以及及公交車加裝的配套短距離通訊模塊和RFID射頻識別裝置始終處于工作狀態(tài)，當(dāng)出租車和公交車駛?cè)攵叹嚯x通訊范圍內(nèi)時，傳遞公交車車輛運行狀態(tài)信息。所述的出租車車載電臺將此信息及GPS定位信息一并發(fā)往公交總站調(diào)度臺，調(diào)度臺據(jù)此進行調(diào)度，并發(fā)送相關(guān)信息給各公交站點電子顯示屏顯示。這樣的系統(tǒng)充分利用了現(xiàn)有資源實現(xiàn)車輛聯(lián)網(wǎng)信息交流，即將出租車車載電臺作為公交車的信息傳遞載體，具有初期投資小的特點。另外， 出租車和公交車系統(tǒng)通過配套的基于藍牙技術(shù)的短距離通訊模塊和RFID射頻識別裝置進行信息傳遞，運行費用低。

1、圖1是本實用新型系統(tǒng)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例詳細說明。如圖1所示，本實用新型一種智能化公交車信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括出租車1、公交車 2、公交總站調(diào)度臺3，出租車1裝有車載電臺和GPS定位模塊，GPS定位模塊從定位衛(wèi)星4 上獲取定位信息，存入車載電臺，出租車1還裝有基于藍牙技術(shù)的短距離通訊模塊和RFID 射頻識別裝置，公交車2加裝配套的短距離通訊模塊和RFID射頻識別裝置，當(dāng)出租車1和公交車2在短距離通訊范圍內(nèi)(一般30米以內(nèi))，出租車1接收到公交車2的車輛運行狀態(tài)信息，然后出租車1通過車載電臺將此時的公交車的車輛運行狀態(tài)信息及此時的GPS定位信息傳遞給公交總站調(diào)度臺3，公交總站調(diào)度臺3匯總由出租車車載電臺提供的公交車輛的車輛號、路線號、行駛方向、行駛速度、車輛間隔距離等信息資料，進行統(tǒng)一調(diào)度，為高效率合理調(diào)度提供信息資料。出租車車載電臺安裝的短距離通訊模塊和RFID射頻識別裝置，以及公交車的短距離通訊模塊和RFID射頻識別裝置始終處于工作狀態(tài)，在有效的通訊距離內(nèi)通過軟件協(xié)議傳遞車輛信息。公交總站調(diào)度臺3將此時的公交車的車輛運行狀態(tài)信息及GPS定位信息傳遞給沿途公交站點電子顯示屏5。公交站電子顯示牌5顯示公交車當(dāng)前所在位置，行駛速度等相關(guān)信息，使乘客了解當(dāng)前公交車輛運行狀況，方便乘客，實現(xiàn)公交車車輛信息傳輸及顯示智能化。RFID射頻識別裝置是一種非接觸式的自動識別裝置，是一種無線系統(tǒng)，由詢問器和多個應(yīng)答器組成，用于控制、檢測和跟蹤物體。它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)。本實用新型未詳細說明的內(nèi)容均為現(xiàn)有技術(shù)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以從本實施例及現(xiàn)有技術(shù)獲得啟發(fā)，進行變形得到其它實施例。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該根據(jù)權(quán)利要求的保護范圍來確定。
權(quán)利要求1. 一種智能化公交車信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括出租車、公交車、公交總站調(diào)度臺，公交站點電子顯示屏，出租車裝有車載電臺和GPS定位模塊，其特征在于出租車裝有短距離通訊模塊及RFID射頻識別裝置，公交車加裝配套的短距離通訊模塊及RFID射頻識別裝置，當(dāng)出租車和公交車在短距離通訊范圍內(nèi)，在有效的通訊距離內(nèi)公交車將車輛信息傳遞給出租車， 出租車接收到公交車的車輛運行狀態(tài)信息，然后出租車通過車載電臺將此時的公交車的車輛運行狀態(tài)信息及此時的GPS定位信息傳遞給公交總站調(diào)度臺，公交總站調(diào)度臺將此時的公交車的車輛運行狀態(tài)信息及GPS定位信息傳遞給沿途公交站點電子顯示屏。
專利摘要本實用新型公開了一種智能化公交車信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括出租車、公交車、公交總站調(diào)度臺，公交站點電子顯示屏，出租車裝有車載電臺和GPS定位模塊，出租車裝有短距離通訊模塊及RFID射頻識別裝置，公交車加裝配套的短距離通訊模塊及RFID射頻識別裝置，在有效的通訊距離內(nèi)公交車通過軟件協(xié)議將車輛信息傳遞給出租車，出租車接收到公交車的車輛運行狀態(tài)信息，然后出租車通過車載電臺將此時的公交車的車輛運行狀態(tài)信息及此時的GPS定位信息傳遞給公交總站調(diào)度臺，公交總站調(diào)度臺將此時的公交車的車輛運行狀態(tài)信息及GPS定位信息傳遞給沿途公交站點電子顯示屏。本實用新型具有初期投資小，系統(tǒng)運行費用低的特點。
文檔編號G08G1/123GK202018742SQ201120094969
公開日2011年10月26日 申請日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者陳衛(wèi)光, 陳振興, 高小林 申請人:陳衛(wèi)光