專利名稱：機車重大事故位置報警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機車、船舶發(fā)生重大事故時的報警器，尤其是能將發(fā)生地的地理位置通知到家人及警務(wù)中心。
背景技術(shù)：
目前，公知的車用報警器是由感應(yīng)開關(guān)、信號處理器，高音喇叭、遙控器組成。當(dāng)機車停止后并已設(shè)防時，當(dāng)有人非法開啟車門或撬動機車時感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)到信號，經(jīng)信號處理電路處理后啟動現(xiàn)場高音喇叭現(xiàn)場高音報警。人員只有在有限距離的情況下才能發(fā)現(xiàn)， 人走遠了就什么也不知道了。目前GPS定位器只能定位所在地的地理位置，如果需要了解情況必須主動的和GPS聯(lián)系，或發(fā)短信或撥打定位器的電話上，GPS可回復(fù)帶有位置信息的短信息，通過短信上的地球衛(wèi)星經(jīng)緯度坐標(biāo)再查找車輛的所在地。無法在車輛受到嚴(yán)重撞擊、落水或自燃的任意一種或多種情況下，在駕乘人員無法實施自救的情況下第一時間主動報警并把帶有地理位置信息發(fā)到報警平臺及親朋好友手機上。更不能通知遠在外地的親朋好友在這里現(xiàn)在發(fā)生重大安全事故了?，F(xiàn)實生活中有很多司機由于疲勞駕駛等發(fā)生機車相撞事故駕乘人員被困車中無法實施自救，只能等過路車輛看到后協(xié)助報警，路過的司機多為外地人員還不能準(zhǔn)確的說出出事的地點，給警方出警帶來很大不便。由于拖延時間太長在送往醫(yī)院途中往往因為失血過多而死去。人們亟待一種能在發(fā)生交通事故第一時間把準(zhǔn)確的出事地點報警到警務(wù)中心及親朋好友。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的車載報警器及GPS定位器不能在發(fā)生重大事故時第一時間把準(zhǔn)確的地理位置報警通知較遠處的警務(wù)中心及遠方的親朋好友，本實用新型提供一種地理位置定位報警器，該地理位置定位報警器能在發(fā)生重大事故的第一時間把帶有地理位置的信息報警到警務(wù)中心及遠方的親朋好友。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是把感應(yīng)開關(guān)裝在機車最容易被撞擊的地方，機車的前、后防撞鋼梁、大梁及左、右門立柱、機車頂棚上，機車內(nèi)部；以防止前后方向撞擊、左、右遭遇撞擊、高空落物車輛溺水、自燃；感應(yīng)開關(guān)可以是單路單獨使用也可以是多路同時使用。在信號處理電路上增加存儲電路、地理位置信息定位電路和無線電發(fā)送接收裝置，在機車發(fā)生重大事故時感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)到相應(yīng)的信號，再傳送給信號處理電路， 信號處理電路調(diào)取地理位置定位器的信息將帶有地理位置的求救信息通過無線電發(fā)送接收裝置發(fā)送到存儲器內(nèi)預(yù)置的警務(wù)中心及親朋好友聯(lián)絡(luò)方式上，以達到在重大事故發(fā)生的第一時間遠程的將準(zhǔn)確的地理位置信息報警的目的。接警中心及親朋好友可以通過求救信息內(nèi)容中的地理位置準(zhǔn)確的找到事故發(fā)生地。更及時準(zhǔn)確的實施救助措施。本實用新型的有益效果是可在機車發(fā)生重大事故時，地理位置定位報警器主動地收集地理位置信息用無線電的方式通知遠方的警務(wù)中心及親朋好友，施救更準(zhǔn)確及時。 電路中增加地理位置定位器，將感應(yīng)開關(guān)放到機車最容易撞擊的部位、或增加感應(yīng)開關(guān)的感應(yīng)方式為進水傳感器或煙霧傳感器。在存儲器內(nèi)預(yù)存關(guān)鍵聯(lián)系人的聯(lián)系方式及簡短的求救信息，再增加一個無線電發(fā)送接收裝置，結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)框圖。圖2本實用新型實施例的原理圖。
具體實施方式
附圖為本實用新型的一種具體實施實例。該實施實例包括信號感應(yīng)電路、專有程序控制的信號處理電路、GPS模塊電路、GSM無線發(fā)射電路、給電路供電的電源電路。信號感應(yīng)電路連接信號處理電路的輸入端、信號處理電路連接存儲器電路、GPS模塊電路和無線發(fā)射接收電路的輸入端同時連接信號處理電路的輸出端。無線發(fā)射電路和GPS模塊電路分別接有天線。本產(chǎn)品的工作原理這是一個利用單片機和GSM模塊、GPS模塊進行地理位置信息定位及遠程通信的電路，當(dāng)機車等有重大事故發(fā)生時單片機感應(yīng)到觸發(fā)信號，單片機通過 GPS模塊(或GSM基站信息)確定當(dāng)前地理位置信息，調(diào)取儲存器內(nèi)的預(yù)設(shè)的求救信息內(nèi)容及聯(lián)系人的聯(lián)系方式(包括短信報警平臺號碼12110和語音報警平臺號碼110)并可通過短信、語音等方式把帶有地理位置的求救信息通知預(yù)先存儲在存儲器內(nèi)的聯(lián)系人。實現(xiàn)在第一時間將地理位置信息和求救信息報警的目的。本實例其主要構(gòu)成部分由U2無線發(fā)射電路(西門子TC35I GSM模塊也可用其他型號)、TO GPS定位電路(LEADTEK LR9543 GPS 模塊也可用其他型號)和Ul (STM32F103RBT6也可用其他型號)單片機信號處理電路組成， U3為手機卡插座。1、信號感應(yīng)電路由K1-K5組成撞擊感應(yīng)開關(guān)；K6為進水識別感應(yīng)開關(guān)；K7為煙感感應(yīng)開關(guān)，感應(yīng)開關(guān)K1-K5安裝于機動車的前、后防撞鋼梁或前、后大梁、左、右側(cè)立柱側(cè)，車上部天窗附近各位置；K6、K7安裝于車內(nèi)儀表盤附近。當(dāng)機車發(fā)生嚴(yán)重撞擊、高空落物、落水、自燃時相應(yīng)的感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)到后信號分別加到單片機Ul的8腳到14腳，由單片機完成感應(yīng)信號的識別。2、單片機信號處理電路當(dāng)單片機Ul檢測到感應(yīng)開關(guān)送來的一路或多路信號后，單片機開始調(diào)取存儲器內(nèi)的預(yù)先設(shè)定的求救信息和聯(lián)系人聯(lián)系方式通過Ul的42腳、43腳總線輸送到U2的18腳、 19腳總線上。3、GSM模塊電路U2為射頻信號處理電路GSM模塊的18腳、19腳總線接收到單片機送來的指令信號通過內(nèi)部程序處理再通過天線發(fā)送出去。4、GPS模塊電路U6為GPS定位電路，GPS模塊通過ElGPS天線接收到衛(wèi)星信號，再輸入到U6的17 腳，在內(nèi)部運算后經(jīng)TO的4腳、5腳總線連接到Ul的16腳、17腳總線，單片機得到準(zhǔn)確的地理位置信息。
權(quán)利要求1. 一種機車重大事故位置報警器，包括事故信號檢測感應(yīng)電路、信號處理電路、無線信號發(fā)射電路、地理位置定位電路，其特征是所述的感應(yīng)信號輸入端放置于機車發(fā)生重大事故必然觸及到的地方，所述的必然觸及到的地方為前、后防撞鋼梁或大梁上，左、右門立柱、 汽車頂棚上，感應(yīng)信號輸出端與信號處理電路相連接，信號處理電路同時與無線發(fā)射電路、 地理位置定位電路相連接，無線發(fā)射電路和地理位置定位電路分別接有天線。
專利摘要一種機車重大事故位置報警器，屬于機車、船舶等發(fā)生重大事故時的報警器。該報警器包括事故信號檢測感應(yīng)電路、信號處理電路、無線信號發(fā)射電路地理位置定位電路，所述的感應(yīng)信號輸入端放置于機車發(fā)生重大事故必然觸及到的地方，所述的必然觸及到的地方為前、后防撞鋼梁或大梁上，左、右門立柱、汽車頂棚上，感應(yīng)信號輸出端與信號處理電路相連接，信號處理電路同時與無線發(fā)射電路、地理位置定位電路相連接，無線發(fā)射電路和地理位置定位電路分別接有天線。應(yīng)用于車輛無論在發(fā)生前、后、左、右撞擊，高空落物及落水、自燃任意一種或多種情況下第一時間把帶有地理位置信息的求救信息報警到警務(wù)平臺及親朋好友，贏得時間，能更及時的到達第一現(xiàn)場。
文檔編號G08B25/10GK202306792SQ201120155688
公開日2012年7月4日 申請日期2011年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月7日
發(fā)明者尹加蘇 申請人:尹加蘇