專利名稱：Led儀表用報(bào)警驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝載機(jī)LED儀表，具體是一種LED儀表用報(bào)警驅(qū)動裝置，屬于裝載機(jī)LED儀表領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)普遍采用的LED儀表報(bào)警端輸出電流小(毫安級)，驅(qū)動能力弱，不能直接帶動車載報(bào)警指示燈和蜂鳴器(安培級)，只能進(jìn)行簡單的指示功能，當(dāng)指示區(qū)域超過設(shè)定值時(shí)不能同步進(jìn)行聲光報(bào)警，導(dǎo)致駕駛員繼續(xù)讓裝載機(jī)帶病作業(yè)，給設(shè)備帶來安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種LED儀表用報(bào)警驅(qū)動裝置， 儀表報(bào)警端能直接驅(qū)動車載蜂鳴器和報(bào)警指示燈，進(jìn)行聲光同步報(bào)警，提示駕駛員對出現(xiàn)的故障點(diǎn)做出相應(yīng)處理措施，防止駕駛員漏看或遺忘，避免裝載機(jī)持續(xù)帶病作業(yè)，大大提高裝載機(jī)的作業(yè)安全性。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種LED儀表用報(bào)警驅(qū)動裝置，包括蜂鳴器H、報(bào)警指示燈L和保險(xiǎn)F，蜂鳴器H和報(bào)警指示燈L的一端通過保險(xiǎn)F與電源連接，還包括報(bào)警驅(qū)動電路A，報(bào)警驅(qū)動電路A —端與儀表報(bào)警端B連接，另一端與蜂鳴器 H和報(bào)警指示燈L連接。其中，報(bào)警驅(qū)動電路A包括電阻R、三極管Ql，三極管Q2和二極管Q3，，電阻R與三極管Ql的基極連接，三極管Ql的發(fā)射極與三極管Q2的基極連接，三極管Q2的發(fā)射極與二級管Q3的正極連接并接地，三極管Ql的集電極、三極管Ql的集電極和二極管Q3的正極連接至蜂鳴器H和報(bào)警指示燈L ；電源為DCMV電源。工作原理當(dāng)儀表通過傳感器D檢測到測量部位工作參數(shù)超過正常工作范圍時(shí)， 儀表通過內(nèi)部控制芯片從第6腳輸出毫安級微弱報(bào)警信號，報(bào)警驅(qū)動裝置將此信號放大處理，達(dá)到安培級，自動驅(qū)動聲光報(bào)警，向駕駛員發(fā)出警告，要求駕駛員及時(shí)對報(bào)警部位做出處理，保證裝載機(jī)始終安全、可靠的工作。本實(shí)用新型的有益效果是1、改變了裝載機(jī)傳統(tǒng)儀表只能顯示，不能報(bào)警的缺陷。 2、報(bào)警和指示能同步進(jìn)行，智能化程度高。3、兼容性好，可以根據(jù)不同的蜂鳴器、報(bào)警指示燈進(jìn)行自由組合使用。

圖1是本實(shí)用新型的安裝示意圖圖2是本實(shí)用新型的電器原理圖
具體實(shí)施方式
[0010]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示，一種LED儀表用報(bào)警驅(qū)動裝置，包括蜂鳴器H、報(bào)警指示燈L和保險(xiǎn) F，蜂鳴器H和報(bào)警指示燈L的另一端通過保險(xiǎn)F與DC 24V電源連接，還包括報(bào)警驅(qū)動電路 A，報(bào)警驅(qū)動電路A —端與儀表報(bào)警端B連接，另一端與蜂鳴器H和報(bào)警指示燈L連接。如圖2所示，報(bào)警驅(qū)動電路A包括電阻R、三極管Q1，三極管Q2和二極管Q3，電阻 R與三極管Ql的基極連接，三極管Ql的發(fā)射極與三極管Q2的基極連接，三極管Q2的發(fā)射極與二級管Q3的正極連接并接地，三極管Ql的集電極、三極管Ql的集電極和二極管Q3的正極連接至蜂鳴器H和報(bào)警指示燈L。如圖1和圖2所示，當(dāng)儀表出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，由儀表6腳向報(bào)警驅(qū)動裝置S端輸入一信號，該報(bào)警信號由零電位轉(zhuǎn)換成高電位時(shí)，電阻R的前端電壓(圖2中SINGAL處)為+5V， 通過限流電阻R的降壓作用，在Ql的基極上產(chǎn)生1. 2V電壓，使Ql發(fā)射極、集電極導(dǎo)通，由于Ql導(dǎo)通而推動Q2發(fā)射極、集電極導(dǎo)通，從而達(dá)到電流電壓轉(zhuǎn)換的作用，蜂鳴器H開始鳴叫，報(bào)警指示燈L點(diǎn)亮，二極管Q3為保護(hù)二極管。當(dāng)報(bào)警信號由高電位轉(zhuǎn)換成低電位時(shí)，SINGAL處電壓為零，Ql和Q2處于截止?fàn)顟B(tài)，無電流通過，蜂鳴器H停止鳴叫，報(bào)警指示燈L熄滅，從而自動起到轉(zhuǎn)換控制的作用。
權(quán)利要求1.一種LED儀表用報(bào)警驅(qū)動裝置，包括蜂鳴器H、報(bào)警指示燈L和保險(xiǎn)F，蜂鳴器H和報(bào)警指示燈L的一端通過保險(xiǎn)F與電源連接，其特征在于還包括報(bào)警驅(qū)動電路A，報(bào)警驅(qū)動電路A —端與儀表報(bào)警端B連接，另一端與蜂鳴器H和報(bào)警指示燈L連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED儀表用報(bào)警驅(qū)動裝置，其特征在于所述的報(bào)警驅(qū)動電路A包括電阻R、三極管Ql，三極管Q2和二極管Q3，電阻R與三極管Ql的基極連接，三極管Ql的發(fā)射極與三極管Q2的基極連接，三極管Q2的發(fā)射極與二級管Q3的正極連接并接地，三極管Ql的集電極、三極管Ql的集電極和二極管Q3的正極連接至蜂鳴器H和報(bào)警燈 L0
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED儀表用報(bào)警驅(qū)動裝置，其特征在于所述的電源為 DC24V電源。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種LED儀表用報(bào)警驅(qū)動裝置，屬于裝載機(jī)LED儀表領(lǐng)域，包括蜂鳴器H、報(bào)警指示燈L和保險(xiǎn)F，蜂鳴器H和報(bào)警指示燈L的一端通過保險(xiǎn)F與電源連接，還包括報(bào)警驅(qū)動電路A，報(bào)警驅(qū)動電路A一端與儀表報(bào)警端B連接，另一端與蜂鳴器H和報(bào)警指示燈L連接；有益效果是1、改變了裝載機(jī)傳統(tǒng)儀表只能顯示，不能報(bào)警的缺陷；2、報(bào)警和指示能同步進(jìn)行，智能化程度高；3、兼容性好，可以根據(jù)不同的蜂鳴器、報(bào)警指示燈進(jìn)行自由組合使用。
文檔編號G08B7/06GK202120378SQ20112016768
公開日2012年1月18日 申請日期2011年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月23日
發(fā)明者張受能, 李夏宇, 李寒光, 耿麗靜 申請人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司