專利名稱：一種汽車車庫定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電子產(chǎn)品，具體地，涉及一種汽車車庫定位裝置。
背景技術(shù)：
一般地，汽車車庫需要多人看護，隨時掌握車庫里車輛的動態(tài)分布；如安裝昂貴的攝像設(shè)備則成本太高。在實現(xiàn)本實用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在人工勞動量大、設(shè)備成本高與使用不方便等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于，針對上述問題，提出一種汽車車庫定位裝置，以實現(xiàn)人工勞動量小、設(shè)備成本低與使用方便的優(yōu)點。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車車庫定位裝置，包括直流電源DC，電源開關(guān)K1，常開繼電器KM，與第1至η車庫配合設(shè)置、且并聯(lián)的第1至η車庫顯示支路；其中所述直流電源DC的負極接地；直流電源DC的正極，經(jīng)電源開關(guān)Kl與常開繼電器 KM的電磁線圈后接地，并經(jīng)常開繼電器KM的控制開關(guān)與第1至η車庫顯示支路后接地。進一步地，所述第1至η車庫顯示支路的結(jié)構(gòu)相同。進一步地，所述第1車庫顯示支路包括第1車庫顯示單元與第1光電開關(guān)Ql，所述第1車庫顯示單元包括第1發(fā)光二極管LEDl與第1分壓電阻Rl ；所述第1發(fā)光二極管LEDl的陽極與常開繼電器KM的控制開關(guān)的固定端電連接， 陰極經(jīng)第1分壓電阻Rl后、與第1光電開關(guān)Ql的集電極電連接；第1光電開關(guān)Ql的基極與發(fā)射極均接地。進一步地，所述第1至η車庫顯示單元構(gòu)成控制顯示面板。進一步地，所述第1至η光電開關(guān)Ql-Qn安裝在相應(yīng)車庫車位的地面下或?qū)?yīng)的墻面上。本實用新型各實施例的汽車車庫定位裝置，由于包括直流電源DC，電源開關(guān)Κ1， 常開繼電器ΚΜ，與第1至η車庫配合設(shè)置、且并聯(lián)的第1至η車庫顯示支路；其中直流電源DC的負極接地；直流電源DC的正極，經(jīng)電源開關(guān)Kl與常開繼電器KM的電磁線圈后接地，并經(jīng)常開繼電器KM的控制開關(guān)與第1至η車庫顯示支路后接地；使用該汽車車庫定位裝置，只需一個工作人員坐在控制室里，就能對整個車庫的情況了如指掌，非常方便駕駛員找到合適的停車位置，而且該汽車車庫定位裝置的成本低廉、安裝方便；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中人工勞動量大、設(shè)備成本高與使用不方便的缺陷，以實現(xiàn)人工勞動量小、設(shè)備成本低與使用方便的優(yōu)點。本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優(yōu)點可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中圖1為根據(jù)本實用新型汽車車庫定位裝置的電氣原理示意圖。結(jié)合附圖，本實用新型實施例中附圖標(biāo)記如下1-控制顯示面板；2-第1車庫顯示單元；3-第2車庫顯示單元；4-第η車庫顯示單元。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。根據(jù)本實用新型實施例，提供了一種汽車車庫定位裝置。如圖1所示，本實施例包括直流電源DC，電源開關(guān)Kl，常開繼電器ΚΜ，與第1至η車庫配合設(shè)置、且并聯(lián)的第1至η 車庫顯示支路；直流電源DC的負極接地；直流電源DC的正極，經(jīng)電源開關(guān)Kl與常開繼電器 KM的電磁線圈后接地，并經(jīng)常開繼電器KM的控制開關(guān)與第1至η車庫顯示支路后接地。在上述實施例中，第1至η車庫顯示支路的結(jié)構(gòu)相同，其中，第1車庫顯示支路包括第1車庫顯示單元2與第1光電開關(guān)Q1，第1車庫顯示單元2包括第1發(fā)光二極管LEDl 與第1分壓電阻Rl ；第1發(fā)光二極管LEDl的陽極與常開繼電器KM的控制開關(guān)的固定端電連接，陰極經(jīng)第1分壓電阻Rl后、與第1光電開關(guān)Ql的集電極電連接；第1光電開關(guān)Ql的基極與發(fā)射極均接地。在上述實施例中，第1至η車庫顯示單元(如第1車庫顯示單元2、第2車庫顯示單元3、第η車庫顯示單元4)構(gòu)成控制顯示面板1，第1至η光電開關(guān)Ql-Qn安裝在相應(yīng)車庫車位的地面下(上有高強度透光的保護玻璃)或?qū)?yīng)的墻面上。當(dāng)相應(yīng)車庫車位有車時，相應(yīng)的光電開關(guān)閉合，反之，相應(yīng)的光電開關(guān)斷開。具體實施時，可以在控制顯示面板1上用一張紙，在第1至η車庫顯示單元的對應(yīng)位置，寫上第1車庫、第2車庫、……、第η車庫，把相應(yīng)車庫顯示單元中的發(fā)光二極管與分壓電阻布置在相應(yīng)的位置，并按圖1用導(dǎo)線連接好。當(dāng)電源開關(guān)Kl閉合時，常開繼電器 KM的控制開關(guān)的開關(guān)觸點閉合，接通相應(yīng)的發(fā)光二極管LED的工作電源；如哪個車庫有車， 對應(yīng)車庫的光電開關(guān)閉合，接通對應(yīng)車庫顯示單元的發(fā)光二極管LED的搭鐵回路，顯示該車庫車位的發(fā)光二極管LED就亮，表示該車庫車位已有車停放；否則，如車庫車位沒有車停放，則該車庫車位的光電開關(guān)斷開，對應(yīng)的發(fā)光二極管LED不亮，顯示該車庫為空車位，可安排車輛進駐。使用上述汽車車庫定位裝置時，只需一個工作人員，坐在控制室里，就能對整個車庫的情況了如指掌，非常方便駕駛員找到合適的停車位置，而且該汽車車庫定位裝置成本低廉、安裝方便。綜上所述，本實用新型各實施例的汽車車庫定位裝置，由于包括直流電源DC，電源開關(guān)K1，常開繼電器KM，與第1至η車庫配合設(shè)置、且并聯(lián)的第1至η車庫顯示支路；其中 直流電源DC的負極接地；直流電源DC的正極，經(jīng)電源開關(guān)Kl與常開繼電器KM的電磁線圈后接地，并經(jīng)常開繼電器KM的控制開關(guān)與第1至η車庫顯示支路后接地；使用該汽車車庫定位裝置，只需一個工作人員坐在控制室里，就能對整個車庫的情況了如指掌，非常方便駕駛員找到合適的停車位置，而且該汽車車庫定位裝置的成本低廉、安裝方便；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中人工勞動量大、設(shè)備成本高與使用不方便的缺陷，以實現(xiàn)人工勞動量小、設(shè)備成本低與使用方便的優(yōu)點。 最后應(yīng)說明的是以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車車庫定位裝置，其特征在于，包括直流電源DC，電源開關(guān)K1，常開繼電器 KM,與第1至η車庫配合設(shè)置、且并聯(lián)的第1至η車庫顯示支路；其中所述直流電源DC的負極接地；直流電源DC的正極，經(jīng)電源開關(guān)Kl與常開繼電器KM的電磁線圈后接地，并經(jīng)常開繼電器KM的控制開關(guān)與第1至η車庫顯示支路后接地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車庫定位裝置，其特征在于，所述第1至η車庫顯示支路的結(jié)構(gòu)相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車庫定位裝置，其特征在于，所述第1車庫顯示支路包括第1車庫顯示單元與第1光電開關(guān)Ql，所述第1車庫顯示單元包括第1發(fā)光二極管LEDl 與第1分壓電阻Rl;所述第1發(fā)光二極管LEDl的陽極與常開繼電器KM的控制開關(guān)的固定端電連接，陰極經(jīng)第1分壓電阻Rl后、與第1光電開關(guān)Ql的集電極電連接；第1光電開關(guān)Ql的基極與發(fā)射極均接地。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車車庫定位裝置，其特征在于，所述第1至η車庫顯示單元構(gòu)成控制顯示面板。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車車庫定位裝置，其特征在于，所述第1至η光電開關(guān) Ql-Qn安裝在相應(yīng)車庫車位的地面下或?qū)?yīng)的墻面上。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車車庫定位裝置，包括直流電源DC，電源開關(guān)K1，常開繼電器KM，與第1至n車庫配合設(shè)置、且并聯(lián)的第1至n車庫顯示支路；其中所述直流電源DC的負極接地；直流電源DC的正極，經(jīng)電源開關(guān)K1與常開繼電器KM的電磁線圈后接地，并經(jīng)常開繼電器KM的控制開關(guān)與第1至n車庫顯示支路后接地。本實用新型所述汽車車庫定位裝置，可以克服現(xiàn)有技術(shù)中人工勞動量大、設(shè)備成本高與使用不方便等缺陷，以實現(xiàn)人工勞動量小、設(shè)備成本低與使用方便的優(yōu)點。
文檔編號G08G1/14GK202084187SQ20112018356
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月1日
發(fā)明者梁幸平, 龔文資 申請人:龔文資