專利名稱：一種基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及通信調度系統(tǒng)領域，特別涉及一種基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)。
背景技術：
現(xiàn)有的車輛通訊調度指揮系統(tǒng)，由兩個部分組成，車載通訊系統(tǒng)和監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)。車載通訊系統(tǒng)由眾多設備組成，車輛上分別安裝GPS定位設備、視頻采集傳輸設備，同時攜帶對講機、肩扛式攝像機、筆記本電腦、3G上網卡、車載電源等設備。這套方案攜帶設備多，占用車內空間大，各設備之間的整合程度和智能化程度不夠。在筆記本電腦上的軟件系統(tǒng)無法連接GPS定位設備，無法獲取當前車輛的GPS位置信息，無法獲取其他車輛的 GPS位置信息。在筆記本電腦上無法連接視頻采集傳輸設備，無法獲取視頻采集設備的實時視頻信息，整合相關數(shù)據(jù)較麻煩。

實用新型內容為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)。本實用新型的目的通過以下技術方案實現(xiàn)一種基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)，包括車載智能終端、監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)和移動通信基站；所述車載智能終端與所述移動通信基站通過3G網絡連接，所述監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)與移動通信基站通過互聯(lián)網絡連接。所述車載智能終端包括平板電腦、固定裝置、拾音器、擴音器和車載電源，所述平板電腦通過固定裝置固定安裝在車輛上，所述平板電腦分別與車載電源、拾音器、擴音器連接。所述監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)包括中心服務器、中心監(jiān)控屏幕和監(jiān)控計算機，所述中心服務器分別與中心控制屏幕、監(jiān)控計算機連接。所述平板電腦內置GPS定位模塊。所述平板電腦內置3G網絡通信模塊。所述平板電腦內置前置攝像頭。所述車載智能終端還包括外部攝像頭，所述外部攝像頭固定安裝在車頂，通過數(shù)據(jù)線與平板電腦連接。所述車載智能終端至少為一個。所述監(jiān)控計算機至少為一個。相對于現(xiàn)有技術，本實用新型具有以下優(yōu)點與效果1、車載智能終端集成程度高，平板電腦內置GPS定位模塊、3G網絡通訊模塊、前置攝像頭，占用車內空間小。2、智能化程度高，提高了工作效率車載智能終端可實時發(fā)送車輛GPS數(shù)據(jù)到監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)，監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)在地圖上對車輛的位置進行實時跟蹤監(jiān)控， 回放車輛的歷史軌跡，車輛也可在車載智能終端的地圖上，查看其他車輛的實時位置；車載智能終端可通過外部攝像頭傳輸現(xiàn)場的實時視頻到監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)，監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)了解現(xiàn)場情況，同時保存視頻數(shù)據(jù)作為事件處理依據(jù)。

圖1為本實用新型的基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)的組成示意圖。圖2為本實用新型的車載智能終端的組成示意圖。圖3為本實用新型的監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)的組成示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例及附圖，對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。實施例如圖1所示，本實用新型的基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)，包括η個車載智能終端(n ^ 1)、監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)和移動通信基站，所述車載智能終端與所述移動通信基站通過3G網絡連接，所述監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)與移動通信基站通過互聯(lián)網絡連接。車載智能終端包括平板電腦、固定裝置、拾音器、擴音器和車載電源，所述平板電腦通過固定裝置固定安裝在車輛上。如圖2所示，所述平板電腦分別與車載電源、拾音器、 擴音器、外部攝像頭連接。所述外部攝像頭固定安裝在車頂，通過數(shù)據(jù)線與平板電腦連接。 所述平板電腦內置GPS定位模塊、3G網絡通信模塊和前置攝像頭。如圖3所示，所述監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)包括中心服務器、中心監(jiān)控屏幕和m個監(jiān)控計算機(m ^ 1)，所述中心服務器分別與中心控制屏幕、監(jiān)控計算機連接。本實用新型的通訊調度指揮系統(tǒng)的工作過程如下車載智能終端通過3G網絡將車輛的GPS數(shù)據(jù)發(fā)送至移動通信基站，再由移動通信基站通過互聯(lián)網發(fā)送至監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)，監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)對車輛的位置進行實時跟蹤監(jiān)控；當有事故發(fā)生，需要調度車輛時，監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)通過將事故的基本信息和位置信息發(fā)送到處于事發(fā)地點附近的車輛的車載智能終端，車輛通過車載智能終端接收事件的基本信息和位置信息，前往事發(fā)地點，實現(xiàn)監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)對車輛的遠程調度指揮。車載智能終端可實現(xiàn)的功能如下(1)人車通訊錄車載智能終端連接監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)，下載最新的人車通訊錄，包括車輛與人員基本信息和聯(lián)系方式等。(2)溝通聯(lián)絡車輛與監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)，車輛與車輛，可通過語音、視頻、文本和文件的方式進行溝通交流。車載智能終端和監(jiān)控計算機，可由任意一方發(fā)起語音和視頻通話請求，另一方接受請求后即可進行通話。(3)接收調度指令[0031]車載智能終端接收監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)發(fā)送的事件信息，包括基本信息和位置信息，前往事件地點處理事件。(4)現(xiàn)場實時視頻傳輸車載智能終端，連接固定在車輛頂部的攝像頭，連接拾音設備、擴音器，將現(xiàn)場視頻圖像和聲音通過3G網絡實時傳輸?shù)奖O(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)。(5)地圖定位與導航車載智能終端集成了 GPS定位模塊，按照固定的頻率，自動向監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)服務器發(fā)送車輛的實時位置信息。車輛通過車載智能終端，在地圖上查看當前車輛和其他車輛的實時位置。車載智能終端同時具備導航功能，在地圖上規(guī)劃出行線路，通過語音播報導航提示。[0038]監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)實現(xiàn)的功能如下(1)通訊錄管理管理人員和車輛的通訊錄，包括車輛與人員基本信息和聯(lián)系方式等。(2)溝通聯(lián)絡監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)與車輛可通過語音、視頻、文本和文件的方式進行溝通交流。(3)車輛位置監(jiān)控監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)接收車載智能終端實時傳輸?shù)奈恢眯畔ⅲ诘貓D上監(jiān)控車輛的實時位置，回放車輛的行車軌跡。(4)遠程調度監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)在地圖上標注事件的地點，將地點的位置信息發(fā)送給車載智能終端，監(jiān)控車輛的執(zhí)行情況，實現(xiàn)對車輛的遠程調度。(5)現(xiàn)場實時視頻瀏覽監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)接收車載智能終端實時傳輸?shù)默F(xiàn)場視頻圖像和聲音，將視頻圖像投影到中心監(jiān)控屏幕，可發(fā)送指令調整車輛頂部攝像頭的旋轉角度和高度。上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受所述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)，其特征在于，包括車載智能終端、監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)和移動通信基站；所述車載智能終端與所述移動通信基站通過3G網絡連接，所述監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)與移動通信基站通過互聯(lián)網絡連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)，其特征在于， 所述車載智能終端包括平板電腦、固定裝置、拾音器、擴音器和車載電源，所述平板電腦通過固定裝置固定安裝在車輛上，所述平板電腦分別與車載電源、拾音器、擴音器連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)，其特征在于， 所述監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)包括中心服務器、中心監(jiān)控屏幕和監(jiān)控計算機，所述中心服務器分別與中心控制屏幕、監(jiān)控計算機連接。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)，其特征在于， 所述平板電腦內置GPS定位模塊。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)，其特征在于， 所述平板電腦內置3G網絡通信模塊。
6.根據(jù)權利要求2所述的一種基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)，其特征在于， 所述平板電腦內置前置攝像頭。
7.根據(jù)權利要求2所述的一種基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)，其特征在于， 所述車載智能終端還包括外部攝像頭，所述外部攝像頭固定安裝在車頂，通過數(shù)據(jù)線與平板電腦連接。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)，其特征在于， 所述車載智能終端至少為一個。
9.根據(jù)權利要求3所述的一種基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)，其特征在于， 所述監(jiān)控計算機至少為一個。
專利摘要本實用新型公開了一種基于車載智能終端的通訊調度指揮系統(tǒng)，包括車載智能終端、監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)和移動通信基站，所述車載智能終端與所述移動通信基站通過3G網絡連接，所述監(jiān)控指揮服務中心系統(tǒng)與移動通信基站通過互聯(lián)網絡連接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有集成程度高，智能化程度高，提高了通訊調度指揮的工作效率。
文檔編號G08G1/00GK202189464SQ20112024824
公開日2012年4月11日 申請日期2011年7月14日 優(yōu)先權日2011年7月14日
發(fā)明者令狐鐵民, 劉錟 申請人:廣州通易科技有限公司