專利名稱：汽車限行提醒器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車限行提醒器。
背景技術(shù)：
目前汽車限行提醒器主要有以下幾種純機(jī)械形式的提醒器，手動(dòng)將限行日期設(shè)定到一個(gè)醒目的狀態(tài)，以提醒司機(jī)。該提醒器無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的提醒，需要人為手動(dòng)設(shè)置。電子形式的提醒器實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化地提醒， 但是，目前的電子形式的提醒器大都需要接汽車電源，并且通過汽車啟動(dòng)來觸發(fā)提醒。也有少數(shù)自帶電源的提醒器，但需要24小時(shí)為提醒模塊和計(jì)時(shí)對(duì)比模塊供電，而且也需要通過汽車啟動(dòng)來觸發(fā)提醒，由于要和汽車連接，提醒器放置的位置會(huì)受到限制，這樣不僅使用起來不方便，而且比較耗電。

實(shí)用新型內(nèi)容(一 )要解決的技術(shù)問題本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是如何實(shí)現(xiàn)一種使用、設(shè)置和安裝方便的汽車限行提醒器。( 二 )技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種汽車限行提醒器，其特征在于，包括電源、 計(jì)時(shí)對(duì)比模塊、設(shè)置模塊、至少一個(gè)傳感器及提醒模塊，所述傳感器連接所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊，將感應(yīng)到的信號(hào)傳遞給所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊；所述設(shè)置模塊連接所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊，將設(shè)定的限行日傳遞給所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊；所述提醒模塊連接所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊，接收計(jì)時(shí)對(duì)比模塊發(fā)送的提醒信號(hào)并提醒；所述電源為所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊、設(shè)置模塊、傳感器及提醒模塊供電。其中，所述傳感器包括振動(dòng)傳感器、壓力傳感器、聲音傳感器或人體熱源傳感器中的一種或幾種。其中，所述提醒模塊包括語音提醒裝置、振動(dòng)提醒裝置或光電提醒裝置的一種或幾種。其中，所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊包括電子表或單片機(jī)。其中，還包括與所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊連接的顯示屏。其中，還包括與所述提醒模塊連接的提醒消除按鈕。(三)有益效果本實(shí)用新型的汽車限行提醒器通過傳感器的形式感應(yīng)是否有人進(jìn)入車內(nèi)，不與汽車連接，可以放到車內(nèi)能聽到聲音，感覺到振動(dòng)和光電的任何位置，使用方便，而且各模塊所采用的設(shè)備體積小巧，因此本實(shí)用新型的汽車限行提醒器體積小，不占據(jù)太大的空間。
圖1是實(shí)用新型實(shí)施例的一種汽車限行提醒器結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。如圖1所示，為實(shí)用新型實(shí)施例的一種汽車限行提醒器結(jié)構(gòu)示意圖，該汽車限行提醒器包括電源(圖中未示出，可以是電池)、計(jì)時(shí)對(duì)比模塊、設(shè)置模塊、至少一個(gè)傳感器及提醒模塊，電源為其他模塊供電。計(jì)時(shí)對(duì)比模塊可以為電子表(本身具有計(jì)時(shí)及比較功能)、具有計(jì)時(shí)功能(集成計(jì)時(shí)器)和對(duì)比功能(比較器)的集成塊或單片機(jī)。設(shè)置模塊可以為波段開關(guān)或數(shù)字鍵盤等，將設(shè)置的日期發(fā)送到計(jì)時(shí)對(duì)比模塊中存儲(chǔ)以供比對(duì)。傳感器連接計(jì)時(shí)對(duì)比模塊，用于將感應(yīng)到的信號(hào)傳遞給計(jì)時(shí)對(duì)比模塊。傳感器可以是振動(dòng)傳感器、壓力傳感器、聲音傳感器或人體熱源傳感器的一種，也可以是上述多個(gè)傳感器，每個(gè)傳感器都通過預(yù)定的接口與計(jì)時(shí)對(duì)比模塊連接，多個(gè)傳感器可以提高感應(yīng)的敏感度。提醒模塊連接計(jì)時(shí)對(duì)比模塊，用于接收計(jì)時(shí)對(duì)比模塊發(fā)送的提醒信號(hào)并提醒。所述提醒模塊包括語音提醒裝置(如喇叭)、振動(dòng)提醒裝置(如振動(dòng)棒)或光電提醒裝置 (如閃爍燈)的一種，也可以是上述多個(gè)提醒裝置，每個(gè)提醒裝置都與計(jì)時(shí)對(duì)比模塊連接， 多個(gè)提醒裝置可以提高更加引起用戶注意。電源為所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊、設(shè)置模塊、傳感器及提醒模塊供電。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的汽車限行提醒器還包括與計(jì)時(shí)對(duì)比模塊連接的顯示屏(圖中未示出)，以在顯示屏上顯示用戶設(shè)置的日期和當(dāng)前日期。還包括與提醒模塊連接的提醒消除按鈕(圖中未示出)，當(dāng)用戶獲知提醒后關(guān)掉提醒，以節(jié)省電能。本實(shí)用新型的工作原理如下本實(shí)用新型的汽車限行提醒器放置在車內(nèi)。以振動(dòng)傳感器為例，當(dāng)開車門時(shí)，振動(dòng)傳感器感應(yīng)到振動(dòng)便向計(jì)時(shí)對(duì)比模塊發(fā)送一觸發(fā)信號(hào)，促使計(jì)時(shí)對(duì)比模塊將當(dāng)前的日期和其中記錄的由用戶通過設(shè)定模塊設(shè)定的限行日進(jìn)行比對(duì)，若日期一致，則由計(jì)時(shí)對(duì)比模塊觸發(fā)提醒模塊發(fā)出提醒，如采用喇叭進(jìn)行語音播報(bào)(閃爍燈發(fā)光閃爍，或既發(fā)聲又閃爍) 或振動(dòng)提醒。提醒時(shí)間為一分鐘或半分鐘或自動(dòng)關(guān)閉，或用戶獲知提醒后立即通過提醒消除按鈕關(guān)掉提醒。若日期不一致，則不作任何響應(yīng)。當(dāng)然，傳感器不一定是振動(dòng)傳感器，以壓力傳感器為例?？蓪⒃撎嵝哑鞣旁谒緳C(jī)車座坐墊的下方，當(dāng)司機(jī)坐下時(shí)，同樣會(huì)觸發(fā)提醒模塊發(fā)出提醒，如振動(dòng)棒振動(dòng)。另外，本實(shí)用新型的提醒器的電源為電池，其中計(jì)時(shí)對(duì)比模塊可以自帶紐扣電池， 當(dāng)汽車靜止或車內(nèi)沒人時(shí)，電池不會(huì)供電或只提供uA級(jí)的電流，(只有電子表自帶的紐扣電池供電或單片機(jī)睡眠狀態(tài)供電)做到省電功能。當(dāng)有振動(dòng)時(shí)或有人時(shí)，才給提醒模塊供電。本實(shí)用新型的汽車限行提醒器能夠及時(shí)有效地提醒司機(jī)車輛的限行日，而且使用方便，制作成本低。以上實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型，而并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求1.一種汽車限行提醒器，其特征在于，包括電源、計(jì)時(shí)對(duì)比模塊、設(shè)置模塊、至少一個(gè)傳感器及提醒模塊，所述傳感器連接所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊，將感應(yīng)到的信號(hào)傳遞給所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊；所述設(shè)置模塊連接所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊，將設(shè)定的限行日傳遞給所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊；所述提醒模塊連接所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊，接收計(jì)時(shí)對(duì)比模塊發(fā)送的提醒信號(hào)并提醒；所述電源為所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊、設(shè)置模塊、傳感器及提醒模塊供電。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車限行提醒器，其特征在于，所述傳感器包括振動(dòng)傳感器、 壓力傳感器、聲音傳感器或人體熱源傳感器中的一種或幾種。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車限行提醒器，其特征在于，所述提醒模塊包括語音提醒裝置、振動(dòng)提醒裝置或光電提醒裝置的一種或幾種。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車限行提醒器，其特征在于，所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊包括電子表或單片機(jī)。
5.如權(quán)利要求1 4中任一項(xiàng)所述的汽車限行提醒器，其特征在于，還包括與所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊連接的顯示屏。
6.如權(quán)利要求1 4中任一項(xiàng)所述的汽車限行提醒器，其特征在于，還包括與所述提醒模塊連接的提醒消除按鈕。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車限行提醒器，涉及電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括電源、計(jì)時(shí)對(duì)比模塊、設(shè)置模塊、至少一個(gè)傳感器及提醒模塊，所述傳感器連接所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊，將感應(yīng)到的信號(hào)傳遞給所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊；所述設(shè)置模塊連接所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊，將設(shè)定的限行日傳遞給所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊；所述提醒模塊連接所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊，接收計(jì)時(shí)對(duì)比模塊發(fā)送的提醒信號(hào)并提醒；所述電源為所述計(jì)時(shí)對(duì)比模塊、設(shè)置模塊、傳感器及提醒模塊供電。本實(shí)用新型的汽車限行提醒器使用方便，體積小，不占據(jù)太大的空間，且能及時(shí)有效地提醒車輛的限行日。
文檔編號(hào)G08G1/0962GK202352086SQ20112043417
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者謝文君 申請(qǐng)人:謝文君