專利名稱：一種應(yīng)用于停車場的無線組網(wǎng)管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種停車場管理系統(tǒng)，特別是涉及到一種應(yīng)用于停車場的無線組網(wǎng)管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
無線網(wǎng)絡(luò)包括短距離無線網(wǎng)絡(luò)和長距離無線網(wǎng)絡(luò)，短距離無線網(wǎng)絡(luò)是指使用紅外線技術(shù)及射頻技術(shù)來實(shí)現(xiàn)短距離無線通信，這種網(wǎng)絡(luò)相對于有線網(wǎng)絡(luò)具有很大的優(yōu)勢，在很多領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)有很多地下停車場的管理系統(tǒng)都是有線的，如果要維修的話可能會(huì)對停車場路面造成破壞，而且管理系統(tǒng)只顯示剩余空位，如果大一點(diǎn)的停車場，客戶需要尋找很久才能找到空位，給客戶帶來了很多的不便，。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的即在于克服現(xiàn)在技術(shù)的不足，提供一種應(yīng)用于停車場的無線組網(wǎng)管理系統(tǒng)，采用無線組網(wǎng)系統(tǒng)，能使系統(tǒng)的安裝和維護(hù)變得簡便；使用顯示屏模擬出停車場的全景，客戶可以很快找到空的停車位，為客戶帶來很大的方便。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種應(yīng)用于停車場的無線組網(wǎng)管理系統(tǒng)，包括節(jié)點(diǎn)、匯聚點(diǎn)和顯示屏，所述的節(jié)點(diǎn)設(shè)置在停車位上，其包括微處理器A、傳感器和無線數(shù)傳模塊A，傳感器通過一個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器連接微處理器A，無線數(shù)傳模塊A連接微處理器A ；所述的匯聚點(diǎn)包括微處理器B、無線數(shù)傳模塊B、時(shí)鐘模塊和控制鍵盤，所述的顯示屏連接在微處理器B上。所述的無線數(shù)傳模塊A和無線數(shù)傳模塊B都采用CCl 100E射頻收發(fā)芯片。所述的微處理器A和微處理器B都采用ATmegal28L型號(hào)的微處理器。所述的匯聚點(diǎn)中還包括一個(gè)存儲(chǔ)器，存儲(chǔ)器連接微處理器B。所述的顯示屏上顯示有與停車場一致的模擬圖。本實(shí)用新型的有益效果是采用無線組網(wǎng)系統(tǒng)，使得系統(tǒng)的安裝和維護(hù)變得方便； 使用顯示屏模擬出停車場的全景，客戶可以很快找到空的停車位，為客戶帶來了很大的方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為節(jié)點(diǎn)的電路結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為匯聚點(diǎn)的電路結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1-節(jié)點(diǎn)，2-匯聚點(diǎn)，3-顯示屏，4-停車位，5-微處理器A，6_傳感器，7_無線數(shù)傳模塊A，8-微處理器B，9-無線數(shù)傳模塊B，10-時(shí)鐘模塊，11-控制鍵盤，12-存儲(chǔ)器， 13-A/D轉(zhuǎn)換器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不僅限于以下實(shí)施例如圖1、圖2、圖3所示，一種應(yīng)用于停車場的無線組網(wǎng)管理系統(tǒng)，一種應(yīng)用于停車場的無線組網(wǎng)管理系統(tǒng)，包括節(jié)點(diǎn)1、匯聚點(diǎn)2和顯示屏3，所述的節(jié)點(diǎn)1設(shè)置在停車位4上， 其包括微處理器A5、傳感器6和無線數(shù)傳模塊A7，傳感器6通過一個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器13連接微處理器A5，無線數(shù)傳模塊A7連接微處理器A5 ；所述的匯聚點(diǎn)2包括微處理器B8、無線數(shù)傳模塊B9、時(shí)鐘模塊10和控制鍵盤11，所述的顯示屏3連接在微處理器B8上。所述的無線數(shù)傳模塊A7和無線數(shù)傳模塊B9都采用CCl 100E射頻收發(fā)芯片；所述的微處理器A5和微處理器B8都采用ATmegal28L型號(hào)的微處理器。本實(shí)用新型的匯聚點(diǎn)2中還包括一個(gè)存儲(chǔ)器12，存儲(chǔ)器12連接微處理器B8，存儲(chǔ)器12用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。所述的顯示屏3上顯示有與停車場一致的模擬圖，當(dāng)停車位有車時(shí)，顯示屏3的模擬圖對應(yīng)位置即會(huì)點(diǎn)亮，反之，則熄滅。本實(shí)用新型的工作原理是節(jié)點(diǎn)1中的傳感器6感受到車位停車后，發(fā)送信號(hào)到微處理器A5，微處理器A5對接收到的信號(hào)進(jìn)行處理判斷，判斷傳感器6感受信息是否出錯(cuò)，如果正確則通過無線數(shù)傳模塊A7發(fā)送到匯聚點(diǎn)2，無線數(shù)傳模塊B9接收到信號(hào)傳送給微處理器B8，微處理器B8接收到數(shù)據(jù)后進(jìn)行解析，判斷出具體車位，然后發(fā)送信號(hào)到顯示屏3，顯示屏3即點(diǎn)亮相應(yīng)的車位；節(jié)點(diǎn)1中傳感器6感受到車位的車移走后的工作過程與上述類似，顯示屏3會(huì)熄滅相應(yīng)的車位；匯聚點(diǎn)2中的時(shí)鐘模塊10會(huì)定時(shí)發(fā)送一個(gè)信號(hào)到微處理器B8，微處理器B8接收到信號(hào)后，即通過無線數(shù)傳模塊B9發(fā)送檢測命令到節(jié)點(diǎn)1，節(jié)點(diǎn)1中微處理器A5通過無線數(shù)傳模塊A7接收到檢測命令，即時(shí)控制傳感器6采集信息，微處理器A5對采集信息進(jìn)行判斷后，發(fā)送給匯聚點(diǎn)2，微處理器B8接收到數(shù)據(jù)后進(jìn)行解析，然后將數(shù)據(jù)與顯示屏3上顯示內(nèi)容進(jìn)行核準(zhǔn)，如果有誤，則對顯示屏3中模擬圖進(jìn)行修改。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)用于停車場的無線組網(wǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于包括節(jié)點(diǎn)(1)、匯聚點(diǎn)(2)和顯示屏(3)，所述的節(jié)點(diǎn)(1)設(shè)置在停車位(4)上，其包括微處理器A (5)、傳感器(6)和無線數(shù)傳模塊A (7)，傳感器(6)通過一個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器(13)連接微處理器A (5)，無線數(shù)傳模塊 A (7)連接微處理器A (5);所述的匯聚點(diǎn)(2)包括微處理器B (8)、無線數(shù)傳模塊B (9)、 時(shí)鐘模塊(10 )和控制鍵盤(11)，所述的顯示屏(3 )連接在微處理器B (8 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于停車場的無線組網(wǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于所述的無線數(shù)傳模塊A (7)和無線數(shù)傳模塊B (9)都采用CCl 100E射頻收發(fā)芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于停車場的無線組網(wǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于所述的微處理器A (5)和微處理器B (8)都采用ATmegal28L型號(hào)的微處理器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于停車場的無線組網(wǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于所述的匯聚點(diǎn)(2 )中還包括一個(gè)存儲(chǔ)器(12 )，存儲(chǔ)器(12 )連接微處理器B (8 )。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于停車場的無線組網(wǎng)管理系統(tǒng)，包括節(jié)點(diǎn)(1)、匯聚點(diǎn)(2)和顯示屏(3)，所述的節(jié)點(diǎn)(1)設(shè)置在停車位(4)上，其包括微處理器A(5)、傳感器(6)和無線數(shù)傳模塊A(7)，傳感器(6)通過一個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器連接微處理器A(5)，無線數(shù)傳模塊(7)連接微處理器A(5)；所述的匯聚點(diǎn)(2)包括微處理器B(8)、無線數(shù)傳模塊B(9)、時(shí)鐘模塊(10)和控制鍵盤(11)，所述的顯示屏(3)連接在微處理器B(8)上。本實(shí)用新型的有益效果是采用無線組網(wǎng)系統(tǒng)，使得系統(tǒng)的安裝和維護(hù)變得方便；使用顯示屏模擬出停車場的全景，客戶可以很快找到空的停車位，為客戶帶來了很大的方便。
文檔編號(hào)G08G1/14GK202331813SQ20112045698
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者馮俊喬, 周映春, 唐偉 申請人:成都技高科技有限公司