專利名稱：一種引導式智能停車場車位管理系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
一種引導式智能停車場車位管理系統(tǒng)技術領域[0001]本實用新型涉及一種智能停車場管理系統(tǒng)，特別是指一種引導式智能停車場車位管理系統(tǒng)。
背景技術：
[0002]在當前停車場管理系統(tǒng)中，通常都是車主自己開車在停車場內尋找空車位來泊車，這種方式在停車場比較小的情況下，還是較為便捷，也不需停車場管理方過多地投入人力、物力進行管理。但是，隨著車輛的日益增多，停車場也朝著大型化方向發(fā)展，在一個大型停車場中，由于車位眾多，仍依靠以往的車主自行尋找車位的方式，顯然很不方便，可能車主要在停車場內轉上大半圈才能找到一個空車位，非常費時，而且使得停車場內管理無序， 容易造成車輛擁堵現(xiàn)象。實用新型內容[0003]本實用新型涉及一種引導式智能停車場車位管理系統(tǒng)，包括一車位總控制器、連接著若干設于對應的車位正上方的車位檢測器、入口顯示屏和分區(qū)顯示屏、車位信號燈。對應的車位正上方的車位檢測器、入口顯示屏和分區(qū)顯示屏，車位信號燈都與總控制器連接。 當車駛入停車廠門口時，入口顯示屏上顯示出空車位的位置，紅色表示已有車輛的車位，綠色表示空車位。對應的車位邊上都設有車位信號燈，車位信號燈顯示紅色表示已有車輛的車位，綠色表示空車位，進入分區(qū)時，還有分區(qū)顯示屏，顯示分區(qū)的車位情況，更方便的找到空車位。當車停入車位時，車位檢測器就會把信息傳遞給總控制中心。顯示屏上該車為的顏色由綠色變?yōu)榧t色，車位指示燈變?yōu)榧t色，表示該車為已有車輛停放。當車輛開走時，車位檢測器把信息傳給總控制器，總控制器把信息傳給入口總顯示屏、分區(qū)顯示屏和車位指示燈，車位指示燈和顯示屏上該車位的顏色變?yōu)榫G色，表示車位已空。[0004]本實用新型的有益效果是投入成本低，可廣泛推廣設有分區(qū)顯示屏，更好的引導車輛停放。


[0005]
以下結合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細描述。[0006]圖1是本實用新型引導式智能停車場車位引導管理系統(tǒng)的系統(tǒng)原理圖。
具體實施方式
[0007]本實用新型涉及一種引導式智能停車場車位管理系統(tǒng)，包括一車位總控制器、連接著若干設于對應的車位正上方的車位檢測器、入口顯示屏和分區(qū)顯示屏、車位信號燈。對應的車位正上方的車位檢測器、入口顯示屏和分區(qū)顯示屏，車位信號燈都與總控制器連接。 當車駛入停車廠門口時，入口顯示屏上顯示出空車位的位置，紅色表示已有車輛的車位，綠色表示空車位。對應的車位邊上都設有車位信號燈，車位信號燈顯示紅色表示已有車輛的車位，綠色表示空車位，進入分區(qū)時，還有分區(qū)顯示屏，顯示分區(qū)的車位情況，更方便的找到空車位。當車停入車位時，車位檢測器就會把信息傳遞給總控制中心。顯示屏上該車為的顏色由綠色變?yōu)榧t色，車位指示燈變?yōu)榧t色，表示該車為已有車輛停放。當車輛開走時，車位檢測器把信息傳給總控制器，總控制器把信息傳給入口總顯示屏、分區(qū)顯示屏和車位指示燈，車位指示燈和顯示屏上該車位的顏色變?yōu)榫G色，表示車位已空。
權利要求1. 一種引導式智能停車場車位管理系統(tǒng)，其特征在于包括一車位總控制器、連接著若干設于對應的車位正上方的車位檢測器、顯示屏，車位信號燈，所述顯示屏包括入口顯示屏和分區(qū)顯示屏。
專利摘要本實用新型涉及一種引導式智能停車場車位管理系統(tǒng)，包括位總控制器、連接著若干設于對應的車位正上方的車位檢測器、顯示屏、車位信號燈。所述顯示屏包括入口顯示屏和分區(qū)顯示屏。車位檢測器、入口顯示屏和各分區(qū)顯示屏，各車位信號燈都與總控制器連接。車位檢測器檢測到有車輛停入車位時，把信息傳給總控制器，總控制器把信息傳給顯示屏和指示燈，有車停入時該車位旁的指示燈顯示紅色，顯示屏上該位置的顏色顯示紅色?？哲囄恢甘緹麸@示綠色，顯示屏上該位置的顏色顯示綠色。本實用新型簡單實用，投入成本低，可廣泛推廣。
文檔編號G08G1/14GK202331815SQ20112050427
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權日2011年12月7日
發(fā)明者宋廣元, 賈明明 申請人:德州學院