專利名稱：一種智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及智能停車場管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及ー種智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代社會的不斷進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，人們的物質(zhì)生活日益豐富，機(jī)動車輛的數(shù)量也飛速上升，車輛停放也成為人們極為關(guān)注的問題。目前由于車輛停放設(shè)施的落后長期困擾著人們的日常生活，“停車難”的問題讓不少人大感頭疼。近年來各地政府部門投入了大量人力、物カ用以改善城市停車設(shè)施，隨著基礎(chǔ)設(shè)施和重大工程的建設(shè)，以及停車場的更新淘汰和擴(kuò)容，一定程度上提高了許多停車場的智能管理及安全性，緩解了交通問 題。但是在當(dāng)前的停車場管理系統(tǒng)中，通常都是車主自己開車在停車場內(nèi)尋找空車位來泊車，這種方式在停車場比較小的情況下，還是較為便捷。但是隨著車輛的日益增多，停車場也朝著大型化方向發(fā)展，在ー個大型的停車場中，由于車位眾多，仍依靠以往的車主自行尋找車位的方式，可能車主要在停車場內(nèi)轉(zhuǎn)上大半圈才能找到ー個空車位，非常費(fèi)時，顯然很不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對要解決的技術(shù)問題而提供ー種智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)，該智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)可以引導(dǎo)進(jìn)入停車場內(nèi)的車輛快速停靠在較佳的停車位，方便省時。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案ー種智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)，包括有用于檢測車位信息的車位監(jiān)視器和用于接收并處理車位信息的數(shù)據(jù)服務(wù)器，還包括有用于顯示車位信息的導(dǎo)向指示牌，所述車位監(jiān)視器與數(shù)據(jù)服務(wù)器連接，所述數(shù)據(jù)服務(wù)器與導(dǎo)向指示牌連接。其中，所述車位監(jiān)視器包括用于檢測停車位是否有車輛停放并產(chǎn)生車位信息的車位檢測器和用于將收集到的車位信息發(fā)送至數(shù)據(jù)服務(wù)器的傳感器単元；所述車位信息包括車位停車信息和空位信息；所述車位檢測器與傳感器單元連接。其中，所述數(shù)據(jù)服務(wù)器包括用于接收車位信息的數(shù)據(jù)收集単元、用于分析并保存車位信息的數(shù)據(jù)分析単元和用于控制導(dǎo)向指示牌的信號發(fā)送單元；所述數(shù)據(jù)收集單元與數(shù)據(jù)分析単元，所述數(shù)據(jù)分析単元與信號發(fā)送單元連接。其中，所述導(dǎo)向指示牌設(shè)置有方向弓丨導(dǎo)控制器。其中，所述導(dǎo)向指示牌還設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲器，所述數(shù)據(jù)存儲器和方向引導(dǎo)控制器連接。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型所述的ー種智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)，包括有用于檢測車位信息的車位監(jiān)視器和用于接收并處理車位信息的數(shù)據(jù)服務(wù)器，還包括有用于顯示車位信息的導(dǎo)向指示牌，所述車位監(jiān)視器與數(shù)據(jù)服務(wù)器連接，所述數(shù)據(jù)服務(wù)器與導(dǎo)向指示牌連接。本實(shí)用新型通過車位監(jiān)視器和數(shù)據(jù)服務(wù)器得到停車場內(nèi)車位信息并經(jīng)過處理，將得到的信號在導(dǎo)向指示牌上顯示出來，便于車主尋找較佳的停車位置，方便省吋。

附圖I為本實(shí)用新型ー種智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖I中包括有 I——車位監(jiān)視器2——數(shù)據(jù)服務(wù)器3——導(dǎo)向指示牌11——車位檢測器 12——傳感器單元21——數(shù)據(jù)收集單元22——數(shù)據(jù)分析単元23——信號發(fā)送單元31——方向引導(dǎo)控制器32——數(shù)據(jù)存儲器。
具體實(shí)施方式
參見圖1，
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。本實(shí)用新型所述的ー種智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)，包括有用于檢測車位信息的車位監(jiān)視器I和用于接收并處理車位信息的數(shù)據(jù)服務(wù)器2，還包括有用于顯示車位信息的導(dǎo)向指示牌3，所述車位監(jiān)視器I與數(shù)據(jù)服務(wù)器2連接，所述數(shù)據(jù)服務(wù)器2與導(dǎo)向指示牌3連接。在本實(shí)用新型中，所述智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)包括有車位監(jiān)視器I、數(shù)據(jù)服務(wù)器2和導(dǎo)向指示牌3。通過車位監(jiān)視器I檢測停車位的車位信息，并將收集到的車位信息發(fā)送至數(shù)據(jù)服務(wù)器2進(jìn)行處理，得到車位信息的信號；所述數(shù)據(jù)服務(wù)器2將得到的信號發(fā)送到導(dǎo)向指示牌3，并通過導(dǎo)向指示牌3將該信號轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)信息在導(dǎo)向指示牌3上顯示出來，從而指引車主通過導(dǎo)向指示牌3上的方向找到可以泊車的車位，方便快速。具體的，所述車位監(jiān)視器I包括用于檢測停車位是否有車輛停放并產(chǎn)生車位信息的車位檢測器11和用于將收集到的車位信息發(fā)送至數(shù)據(jù)服務(wù)器2的傳感器単元12 ;所述車位信息包括車位停車信息和空位信息；所述車位檢測器11與傳感器単元12連接。在本實(shí)用新型中，所述車位監(jiān)視器I包括有車位檢測器11和傳感器単元12，通過車位檢測器11檢測停車位的車位信息，再由傳感器単元12將收集到的不同車位信息發(fā)送至數(shù)據(jù)服務(wù)器2進(jìn)行分析。進(jìn)ー步的，所述數(shù)據(jù)服務(wù)器2包括用于接收車位信息的數(shù)據(jù)收集単元21、用于分析并保存車位信息的數(shù)據(jù)分析単元22和用于控制導(dǎo)向指示牌3的信號發(fā)送單元23 ;所述數(shù)據(jù)收集単元21與數(shù)據(jù)分析単元22，所述數(shù)據(jù)分析単元22與信號發(fā)送單元23連接。在本實(shí)用新型中，所述數(shù)據(jù)服務(wù)器2包括有數(shù)據(jù)收集単元21、數(shù)據(jù)分析単元22和信號發(fā)送單元23。本實(shí)用新型通過數(shù)據(jù)收集單元21接收所采集到的車位信息，所述數(shù)據(jù)分析単元22對車位信息進(jìn)行分析，得出停車信息和空位信息并進(jìn)行保存；所述信號發(fā)送單元23將得到的空位信息發(fā)送至導(dǎo)向指示牌3進(jìn)行顯示。再進(jìn)ー步的，所述導(dǎo)向指示牌3設(shè)置有方向引導(dǎo)控制器31。在本實(shí)用新型中，所述導(dǎo)向指示牌3通過設(shè)置方向引導(dǎo)控制器31，可以在導(dǎo)向指示牌3上顯示空位信息的車位線路走向，便于車主順利找到可以泊車的空閑車位，快速省吋。更進(jìn)一歩的，所述導(dǎo)向指示牌3還設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲器32，所述數(shù)據(jù)存儲器32和方向引導(dǎo)控制器31連接。在本實(shí)用新型中，所述導(dǎo)向指示牌3還進(jìn)ー步設(shè)置了數(shù)據(jù)存儲器32，通過數(shù)據(jù)存儲器32將某ー線路走向的空位信息的車位數(shù)量匯總并通過數(shù)字在導(dǎo)向指示牌3上顯示出來，便于車主尋找到較佳的停車位，增強(qiáng)了本實(shí)用新型的實(shí)用性。上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)現(xiàn)方案，除此之外，本實(shí)用新型還可以其它方式實(shí)現(xiàn)，在不脫離本實(shí)用新型發(fā)明構(gòu)思的前提下任何顯而易見的替換均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。·
權(quán)利要求1.ー種智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)，包括有用于檢測車位信息的車位監(jiān)視器和用于接收并處理車位信息的數(shù)據(jù)服務(wù)器，其特征在干還包括有用于顯示車位信息的導(dǎo)向指示牌，所述車位監(jiān)視器與數(shù)據(jù)服務(wù)器連接，所述數(shù)據(jù)服務(wù)器與導(dǎo)向指示牌連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于所述車位監(jiān)視器包括用于檢測停車位是否有車輛停放并產(chǎn)生車位信息的車位檢測器和用于將收集到的車位信息發(fā)送至數(shù)據(jù)服務(wù)器的傳感器単元；所述車位信息包括車位停車信息和空位信息；所述車位檢測器與傳感器單元連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于所述數(shù)據(jù)服務(wù)器包括用于接收車位信息的數(shù)據(jù)收集単元和用于控制導(dǎo)向指示牌的信號發(fā)送單元；所述數(shù)據(jù)收集単元與信號發(fā)送單元連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于所述導(dǎo)向指示牌設(shè)置有方向引導(dǎo)控制器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于所述導(dǎo)向指示牌還設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲器，所述數(shù)據(jù)存儲器和方向弓I導(dǎo)控制器連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及智能停車場管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)。本實(shí)用新型所述的一種智能停車場車位導(dǎo)向系統(tǒng)，包括有用于檢測車位信息的車位監(jiān)視器和用于接收并處理車位信息的數(shù)據(jù)服務(wù)器，還包括有用于顯示車位信息的導(dǎo)向指示牌，所述車位監(jiān)視器與數(shù)據(jù)服務(wù)器連接，所述數(shù)據(jù)服務(wù)器與導(dǎo)向指示牌連接。本實(shí)用新型通過車位監(jiān)視器和數(shù)據(jù)服務(wù)器得到停車場內(nèi)車位信息并經(jīng)過處理，將得到的信號在導(dǎo)向指示牌上顯示出來，便于車主尋找較佳的停車位置，方便省時。
文檔編號G08G1/14GK202434065SQ20112051135
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者史向軍, 宋佳城, 李威, 陳宇弘 申請人:廣東朗視光電技術(shù)有限公司