專利名稱：一種激光超高報(bào)警系統(tǒng)及報(bào)警方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種報(bào)警系統(tǒng)及報(bào)警方法，更具體的說(shuō)，涉及一種激光超高報(bào)警系統(tǒng)及報(bào)警方法。
背景技術(shù)：
目前，很多公司內(nèi)外架空管道及桁架很多，車輛川流不息，這給公司安全生產(chǎn)帶來(lái)了很多隱患，現(xiàn)公司主要采用的是在其前方架設(shè)門式限高架，以避免車輛直接碰觸管道等架空設(shè)備，從而來(lái)保證生產(chǎn)安全；但多年來(lái)使用發(fā)現(xiàn)，門式限高架已顯出多種弊端，本身年久失修、銹蝕等，稍有碰撞就倒塌，砸著車、人造成事故；而且鐵架越做越多、四處林立，車輛在行駛途中待發(fā)現(xiàn)超高時(shí)，車輛已經(jīng)撞到限高架上，造成門架及車輛的損傷，雖然現(xiàn)在部分門架下方已開始懸掛活動(dòng)立柱，可以保證門架不容易被車輛刮倒，但始終是硬物接觸，對(duì)車輛及門架都有損傷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供自動(dòng)發(fā)出報(bào)警、防止硬物接觸、保護(hù)車輛及門架的激光超高報(bào)警系統(tǒng)。同時(shí)，本發(fā)明還公開了一種激光超高報(bào)警方法。為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種激光超高報(bào)警系統(tǒng)，包括設(shè)置于檢測(cè)區(qū)入口處的激光器和和設(shè)置于檢測(cè)區(qū)路段內(nèi)的警報(bào)裝置，所述激光器和所述警報(bào)裝置通過(guò)信號(hào)連接，控制警報(bào)裝置啟動(dòng)與關(guān)閉，其中，所述激光器安裝于伸縮拉桿上，包括設(shè)置于警戒線兩側(cè)的激光發(fā)射機(jī)和激光接收機(jī)，所述激光發(fā)射機(jī)包括依次連接的驅(qū)動(dòng)電源、激光發(fā)射器和光學(xué)系統(tǒng)，所述激光接收機(jī)包括依次連接的光學(xué)系統(tǒng)、傳感器、放大器I、放大器2和傳感器2。本發(fā)明進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是還包括設(shè)置于檢測(cè)區(qū)入口處的限高標(biāo)志牌。進(jìn)一步的，所述警報(bào)裝置為信號(hào)燈和/或顯示屏和/或聲光報(bào)警器。進(jìn)一步的，所述顯示屏包括超高亮度發(fā)光二極管。進(jìn)一步的，所述顯示屏的視角為正負(fù)35度。進(jìn)一步的，所述聲光報(bào)警器為90_100dB的報(bào)警喇叭。本發(fā)明公開的另一技術(shù)方案為一種激光超高報(bào)警方法，包括如下步驟
(O當(dāng)超高車輛駛?cè)霗z測(cè)區(qū)時(shí)，激光器的激光束被阻擋，產(chǎn)生異常信號(hào)；
(2 )報(bào)警裝置接收異常信號(hào)，發(fā)出警報(bào)。發(fā)明進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是步驟(I)之前，在激光器之前設(shè)置限高標(biāo)志牌，告知司機(jī)前方限高。進(jìn)一步的，發(fā)出警報(bào)采用如下三種方法或者三種方法的任意一種組合
(1)使用顯示屏發(fā)出警報(bào)；
(2)使用信號(hào)燈發(fā)出警報(bào)；(3)使用聲光報(bào)警器發(fā)出警報(bào)。進(jìn)一步的，方法(3)中所述的使用聲光報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，設(shè)定時(shí)間段使用，在夜晚時(shí)取消其報(bào)警功能。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明所述的一種激光超高報(bào)警系統(tǒng)及報(bào)警方法，激光檢測(cè)器安裝時(shí)使用的可伸縮立桿及LED屏限高數(shù)值可調(diào)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，有效的阻擋限高車輛對(duì)桁架及架空設(shè)備的損傷，確保生產(chǎn)安全，減少經(jīng)濟(jì)損失。


圖I為本發(fā)明的激光器的結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明的激光超高報(bào)警方法的流程圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I
本實(shí)施例提供的一種激光超高報(bào)警系統(tǒng)，包括限高標(biāo)志牌、激光器和警報(bào)裝置，所述激光器和所述警報(bào)裝置通過(guò)信號(hào)連接，控制警報(bào)裝置啟動(dòng)與關(guān)閉。所述限高標(biāo)志牌設(shè)置于入口處，告知司機(jī)前方橋涵的限高，起第一道警示作用。所述激光器安裝于伸縮拉桿上，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖I所示，包括設(shè)置于警戒線兩側(cè)的激光發(fā)射機(jī)和激光接收機(jī)，所述激光發(fā)射機(jī)包括依次連接的驅(qū)動(dòng)電源、激光發(fā)射器和光學(xué)系統(tǒng)，所述激光接收機(jī)包括依次連接的光學(xué)系統(tǒng)、傳感器、放大器I、放大器2和傳感器
2。當(dāng)超高車輛駛?cè)霗z測(cè)區(qū)時(shí)激光束被阻擋，激光接收機(jī)產(chǎn)生異常信號(hào)，產(chǎn)生干接點(diǎn)信號(hào)控制警報(bào)裝置向司機(jī)發(fā)出聲光信息，確保行車安全。所述警報(bào)裝置為信號(hào)燈和/或顯示屏和/或聲光報(bào)警器，本實(shí)施例中，三種警報(bào)裝置全部使用。信號(hào)燈報(bào)警裝置的使用方法為，在限高物前附近裝一個(gè)用于提示司機(jī)注意的限高的信號(hào)燈。因?yàn)樗緳C(jī)的職業(yè)習(xí)慣，通常會(huì)對(duì)信號(hào)燈比較敏感。車輛超高信號(hào)燈是警示超高車輛的，與交叉路口信號(hào)燈的作用不同。為此，在無(wú)車狀態(tài)下或者當(dāng)正常車輛駛?cè)霗z測(cè)區(qū)時(shí)及無(wú)超高車輛時(shí)，信號(hào)燈顯示為綠色，允許通過(guò)；一旦有超高車輛駛?cè)霗z測(cè)區(qū)，則顯示為紅燈，示意超高車輛司機(jī)停車。顯示屏報(bào)警裝置的使用方法為，LED顯示屏是向公路上的行駛車輛發(fā)布行駛信息的，因此必須保證司機(jī)有足夠的反應(yīng)時(shí)間。在目前國(guó)內(nèi)城市汽車行駛速度約40 60km /h的條件下，顯示內(nèi)容的可視距離要求在100 200m。從人機(jī)工程學(xué)的角度出發(fā)，要保證顯示內(nèi)容使司機(jī)可辨，顯示屏的視角必須達(dá)到±35。此外，為了保證在陽(yáng)光直射顯示屏的情況下，司機(jī)對(duì)顯示內(nèi)容能夠清晰可辨，應(yīng)選用超高亮度發(fā)光二極管。LED屏要求正常運(yùn)行時(shí)，顯示“限高**米，減速慢行”，字體顏色綠色；車輛超高后LED屏顯示“車輛超高，立即停車，限高**米”，字體顏色橙黃；具體限高米數(shù)可根據(jù)實(shí)際情況在LED屏上通過(guò)邏輯芯片進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度下對(duì)顯示數(shù)據(jù)的要求。聲光報(bào)警器的使用方法為，單靠顯示屏和信號(hào)燈提供的信息，司機(jī)在快速行駛的過(guò)程中還有可能忽略而釀成事故，故可再安裝一個(gè)90 IOOdB的報(bào)警喇叭，利用報(bào)警聲提示司機(jī)。由于高音喇叭的聲音很大，可以通過(guò)時(shí)控器進(jìn)行調(diào)整報(bào)警時(shí)間區(qū)域，夜晚時(shí)取消聲音報(bào)警功能，以免妨礙人們的正常工作和生活。本實(shí)施例所述的激光超高報(bào)警系統(tǒng)的使用方法，流程圖如圖2所示，包括如下步驟
(I)在激光器之前設(shè)置限高標(biāo)志牌，告知司機(jī)前方限高。(2)在無(wú)車狀態(tài)下或者當(dāng)正常車輛駛?cè)霗z測(cè)區(qū)時(shí)，信號(hào)燈綠燈亮起，顯示屏顯示“限高**米，減速慢行”，聲光報(bào)警器不動(dòng)作。當(dāng)超高車輛駛?cè)霗z測(cè)區(qū)時(shí)，激光器的激光束被阻擋，產(chǎn)生異常信號(hào)。
(3)當(dāng)超高車輛駛?cè)霗z測(cè)區(qū)時(shí)，報(bào)警裝置接收異常信號(hào)，信號(hào)燈紅燈亮起，顯示屏顯示，“車輛超高，立即停車，限高**米”，如果在18:00-6:00之間，則聲光報(bào)警器不動(dòng)作，如果在6:00-18:00之間，則聲光報(bào)警器提示“車輛超高，請(qǐng)停車”。本發(fā)明有效的阻擋限高車輛對(duì)桁架及架空設(shè)備的損傷，確保生產(chǎn)安全，減少經(jīng)濟(jì)損失。除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種激光超高報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)置于檢測(cè)區(qū)入口處的激光器和和設(shè)置于檢測(cè)區(qū)路段內(nèi)的警報(bào)裝置，所述激光器和所述警報(bào)裝置通過(guò)信號(hào)連接，控制警報(bào)裝置啟動(dòng)與關(guān)閉，其中，所述激光器安裝于伸縮拉桿上，包括設(shè)置于警戒線兩側(cè)的激光發(fā)射機(jī)和激光接收機(jī)，所述激光發(fā)射機(jī)包括依次連接的驅(qū)動(dòng)電源、激光發(fā)射器和光學(xué)系統(tǒng)，所述激光接收機(jī)包括依次連接的光學(xué)系統(tǒng)、傳感器、放大器I、放大器2和傳感器2。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種激光超高報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)置于檢測(cè)區(qū)入口處的限高標(biāo)志牌。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種激光超高報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于，所述警報(bào)裝置為信號(hào)燈和/或顯示屏和/或聲光報(bào)警器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種激光超高報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示屏包括超高亮度發(fā)光二極管。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種激光超高報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示屏的視角為正負(fù)35度。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種激光超高報(bào)警系統(tǒng),其特征在于，所述聲光報(bào)警器為90-100dB的報(bào)警喇叭。
7.一種激光超高報(bào)警方法，其特征在于，包括如下步驟 (O當(dāng)超高車輛駛?cè)霗z測(cè)區(qū)時(shí)，激光器的激光束被阻擋，產(chǎn)生異常信號(hào)； (2 )報(bào)警裝置接收異常信號(hào)，發(fā)出警報(bào)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種激光超高報(bào)警方法，其特征在于，步驟(I)之前，在激光器之前設(shè)置限高標(biāo)志牌，告知司機(jī)前方限高。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種激光超高報(bào)警方法，其特征在于，發(fā)出警報(bào)采用如下三種方法或者三種方法的任意一種組合 (1)使用顯示屏發(fā)出警報(bào)； (2)使用信號(hào)燈發(fā)出警報(bào)； (3)使用聲光報(bào)警器發(fā)出警報(bào)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種激光超高報(bào)警方法，其特征在于，方法(3)中所述的使用聲光報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，設(shè)定時(shí)間段使用，在夜晚時(shí)取消其報(bào)警功能。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種激光超高報(bào)警系統(tǒng)，包括設(shè)置于檢測(cè)區(qū)入口處的激光器和和設(shè)置于檢測(cè)區(qū)路段內(nèi)的警報(bào)裝置，所述激光器和所述警報(bào)裝置通過(guò)信號(hào)連接，控制警報(bào)裝置啟動(dòng)與關(guān)閉，其中，所述激光器安裝于伸縮拉桿上，包括設(shè)置于警戒線兩側(cè)的激光發(fā)射機(jī)和激光接收機(jī)，所述激光發(fā)射機(jī)包括依次連接的驅(qū)動(dòng)電源、激光發(fā)射器和光學(xué)系統(tǒng)，所述激光接收機(jī)包括依次連接的光學(xué)系統(tǒng)、傳感器、放大器1、放大器2和傳感器2。本發(fā)明根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，有效的阻擋限高車輛對(duì)桁架及架空設(shè)備的損傷，確保生產(chǎn)安全，減少經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號(hào)G08G1/04GK102842236SQ201210313588
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者張和平 申請(qǐng)人:江蘇永鋼集團(tuán)有限公司