專利名稱：駕駛員疲勞檢測預(yù)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車安全駕駛領(lǐng)域，特別涉及一種駕駛員疲勞檢測預(yù)警裝置。
背景技術(shù)：
疲勞駕駛算是“馬路殺手”之一，是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象，駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛?cè)说钠谥饕巧窠?jīng)和感覺器官的疲勞，以及因長時間保持固定姿勢，血液循環(huán)不暢所引起的肢體疲勞，駕駛?cè)碎L時間坐在固定的座位上，動作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判斷車外刺激信息，精神狀態(tài)高度緊張，從而出現(xiàn)眼睛模糊、腰酸背痛、反應(yīng)遲鈍、駕駛不靈活等駕駛疲勞現(xiàn)象。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面，疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會感到困倦瞌睡， 四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故，更重要的是駕駛員在發(fā)生事故之前一般并不知道自己處于危險的疲勞駕駛狀態(tài)，或者雖然知道自己正在疲勞駕駛但因為各種原因又必須繼續(xù)駕駛。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種駕駛員疲勞檢測預(yù)警裝置，能夠?qū)︸{駛員疲勞駕駛進行有效預(yù)警，從而減少疲勞駕駛的現(xiàn)象，可以積極有效預(yù)防和減少因駕駛疲勞導(dǎo)致的車禍。為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為一種駕駛員疲勞檢測預(yù)警裝置，包括前端采集單元、視頻處理單元、生物面部疲勞分析儀、電子控制單元和聲光報警單元，其中前端采集單元采集駕駛員面部數(shù)據(jù)，通過視頻處理單元處理后傳送至生物面部疲勞分析儀，分析后的結(jié)果通過電子控制單元進行信號轉(zhuǎn)換，并通過聲光報警單元進行預(yù)警。所述生物面部疲勞分析儀包括存儲模塊和分析模塊，所述存儲模塊存儲有正常駕駛狀態(tài)的面部信號。本發(fā)明所述的駕駛員疲勞檢測預(yù)警裝置的重要作用之一就是提醒駕駛員正處危險的疲勞駕駛狀態(tài)，一旦裝置檢測出駕駛員在疲勞駕駛，系統(tǒng)就會發(fā)出預(yù)警信號，本發(fā)明通過監(jiān)測駕駛員的頭部的姿態(tài)和方向，凝視方向和眼皮閉合，所有被傳輸?shù)臄?shù)據(jù)都會先被評估，確保數(shù)據(jù)的使用價值，生物面部疲勞分析儀通過個人特有的面部特征和輪廓做對比，建立至3D頭部模型中頭部模型實時的匹配至駕駛員，對不同駕駛員的切換是完全自動和不具干擾的。服務(wù)對象可以是卡車司機、轎車司機、貨車司機或客車司機，可以預(yù)警疲勞駕駛、瞌睡駕駛、瞌睡開車、疲勞開車；如果本發(fā)明沒有提前預(yù)警或駕駛員被預(yù)警但還是繼續(xù)駕駛，這時候的駕駛員因為疲勞有可能在駕駛過程中突然進入夢鄉(xiāng)，本發(fā)明的重要作用之二就是在此關(guān)鍵時刻發(fā)出尖銳的報警音及時驚醒駕駛員，即出現(xiàn)疲勞預(yù)警后，駕駛員應(yīng)該及時休息、調(diào)整狀態(tài)，避免交通事故的發(fā)生，如果不休息，疲勞預(yù)警系統(tǒng)根據(jù)駕駛員的狀態(tài)隨時可能發(fā)出尖銳的報警音催駕駛員休息。


圖I為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式以下結(jié)合具體實施方式
對本發(fā)明進行詳細說明。實施例I
如圖I所示的一種駕駛員疲勞檢測預(yù)警裝置，包括前端采集單元、視頻處理單元、生物面部疲勞分析儀、電子控制單元和聲光報警單元，其中前端采集單元采集駕駛員面部數(shù)據(jù)，通過視頻處理單元處理后傳送至生物面部疲勞分析儀，分析后的結(jié)果通過電子控制單元進 行信號轉(zhuǎn)換，并通過聲光報警單元進行預(yù)警。實施例2
如圖I所示的一種駕駛員疲勞檢測預(yù)警裝置，包括前端采集單元、視頻處理單元、生物面部疲勞分析儀、電子控制單元和聲光報警單元，其中前端采集單元采集駕駛員面部數(shù)據(jù)，通過視頻處理單元處理后傳送至生物面部疲勞分析儀，分析后的結(jié)果通過電子控制單元進行信號轉(zhuǎn)換，并通過聲光報警單元進行預(yù)警，所述生物面部疲勞分析儀包括存儲模塊和分析模塊，所述存儲模塊存儲有正常駕駛狀態(tài)的面部信號。以上對本發(fā)明做了詳盡的描述，但本發(fā)明不限于上述的實施例。凡根據(jù)本發(fā)明的精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.ー種駕駛員疲勞檢測預(yù)警裝置，包括前端采集單元、視頻處理單元、生物面部疲勞分析儀、電子控制單元和聲光報警單元，其中前端采集單元采集駕駛員面部數(shù)據(jù)，通過視頻處理單元處理后傳送至生物面部疲勞分析儀，分析后的結(jié)果通過電子控制單元進行信號轉(zhuǎn)換，并通過聲光報警單元進行預(yù)警。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的駕駛員疲勞檢測預(yù)警裝置，其特征在于所述生物面部疲勞分析儀包括存儲模塊和分析模塊，所述存儲模塊存儲有正常駕駛狀態(tài)的面部信號。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種駕駛員疲勞檢測預(yù)警裝置，包括前端采集單元、視頻處理單元、生物面部疲勞分析儀、電子控制單元和聲光報警單元，其中前端采集單元采集駕駛員面部數(shù)據(jù)，通過視頻處理單元處理后傳送至生物面部疲勞分析儀，分析后的結(jié)果通過電子控制單元進行信號轉(zhuǎn)換，并通過聲光報警單元進行預(yù)警。本發(fā)明能夠?qū)︸{駛員疲勞駕駛進行有效預(yù)警，從而減少疲勞駕駛的現(xiàn)象，可以積極有效預(yù)防和減少因駕駛疲勞導(dǎo)致的車禍。
文檔編號G08B21/06GK102867394SQ201210383710
公開日2013年1月9日 申請日期2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月11日
發(fā)明者呂諫, 陳哲康 申請人:南京艾酷派物聯(lián)網(wǎng)有限公司