一種檢測停車場內(nèi)車位停車狀況的系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種檢測停車場內(nèi)車位停車狀況的系統(tǒng)，包括設(shè)置于停車位區(qū)域的LC振蕩電路，LC振蕩電路的輸出接濾波放大電路，濾波放大電路的輸出接分頻電路，分頻電路的輸出接微處理器，微處理器通過通信電路與遠程機通信，本發(fā)明能夠?qū)崟r獲取停車位的車輛停放情況，工作人員只需要在監(jiān)控室中即可輕松完成對整個停車場車位的綜合統(tǒng)一管理，效率高，成本低。
【專利說明】一種檢測停車場內(nèi)車位停車狀況的系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及停車場控制【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種檢測停車場內(nèi)車位停車狀況的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為居民生活必需品，而由于我國城市用地緊張，因此停車位供需嚴重失調(diào)，針對這種情況，一些大型的專業(yè)立體停車場應(yīng)運而生。在這些大型停車場中，常常需要對空置的車位進行統(tǒng)一管理，要求能夠?qū)崟r獲取空置車位的情況，然而目前主要是通過視頻監(jiān)控的方式來人工記錄，效率非常低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種檢測停車場內(nèi)車位停車狀況的系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單安裝方便的特點。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種檢測停車場內(nèi)車位停車狀況的系統(tǒng)，包括設(shè)置于停車位區(qū)域的LC振蕩電路，LC振蕩電路的輸出接濾波放大電路，濾波放大電路的輸出接分頻電路，分頻電路的輸出接微處理器，微處理器通過通信電路與遠程機通信。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明能夠?qū)崟r獲取停車位的車輛停放情況，工作人員只需要在監(jiān)控室中即可輕松完成對整個停車場車位的綜合統(tǒng)一管理，效率高，成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進行更詳盡的說明。
[0009]如圖所示，本發(fā)明為一種檢測停車場內(nèi)車位停車狀況的系統(tǒng)，包括設(shè)置于停車位區(qū)域的LC振蕩電路，LC振蕩電路的輸出接濾波放大電路，濾波放大電路的輸出接分頻電路，分頻電路的輸出接微處理器，微處理器通過通信電路與遠程機通信。
[0010]本發(fā)明中，當車輛駛?cè)牖蛘唏偝鐾＼囄?，進入到LC振蕩電路中的環(huán)形線圈磁場區(qū)域范圍，則線圈中的勵磁電流頻率就會發(fā)生變化，LC振蕩電路的輸出經(jīng)過濾波放大等基本處理后，由分頻電路對其進行分頻，產(chǎn)生方波信號，方波信號的脈寬即可反應(yīng)出線圈中的勵磁電流頻率，微處理器根據(jù)脈寬值，就可以獲得停車位檢測數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)統(tǒng)一發(fā)送給遠程機，實現(xiàn)遠程統(tǒng)一管理。
【權(quán)利要求】
1.一種檢測停車場內(nèi)車位停車狀況的系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)置于停車位區(qū)域的LC振蕩電路，LC振蕩電路的輸出接濾波放大電路，濾波放大電路的輸出接分頻電路，分頻電路的輸出接微處理器，微處理器通過通信電路與遠程機通信。
【文檔編號】G08G1/14GK103794078SQ201210433950
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月2日
【發(fā)明者】田邊 申請人:西安交大京盛科技發(fā)展有限公司