一種交通燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種交通燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括布設(shè)在交管部門的上位監(jiān)控器和多個(gè)分別對各需監(jiān)控交通燈進(jìn)行監(jiān)控的交通燈監(jiān)控器；交通燈監(jiān)控器包括故障請求處理按鍵、防水外殼、電子線路板和控制面板；控制面板上設(shè)置有故障原因按鍵、維修完成按鍵、請求后續(xù)處理按鍵、故障信息清除按鍵和參數(shù)輸入單元；電子線路板上設(shè)置有數(shù)據(jù)處理器、按鍵電路、計(jì)數(shù)器、數(shù)據(jù)存儲單元、無線通信模塊和電源模塊，數(shù)據(jù)處理器通過無線通信模塊與維修人員手持的智能手機(jī)進(jìn)行通信。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、安裝布設(shè)方便且智能化程度高、使用效果好，能實(shí)現(xiàn)故障交通燈位置與故障時(shí)間的準(zhǔn)確、及時(shí)上傳，且能對各交通燈的故障次數(shù)及各次故障原因與維修時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)確記錄。
【專利說明】一種交通燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種監(jiān)控系統(tǒng)，尤其是涉及一種交通燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，伴隨機(jī)動(dòng)車保有量逐年遞增，交通堵塞已成為各城市交通主管部門面臨一個(gè)重要問題，交通燈的作用也顯得日益重要。但實(shí)際使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)交通燈故障現(xiàn)象，并給道路交通狀況造成極大不便。現(xiàn)如今，當(dāng)交通燈出現(xiàn)故障后，只能通過電話或網(wǎng)絡(luò)方式通知交管部門，實(shí)際通知時(shí)故障狀態(tài)反應(yīng)人不僅需要先獲取到負(fù)責(zé)交通燈維護(hù)的管理部門電路，而且需要對故障燈所在的地理位置進(jìn)行準(zhǔn)確描述，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且影響交通正常運(yùn)行的時(shí)間較長，對人們的出行帶來極大不便。另外，當(dāng)交管部門派人出來維護(hù)后，相應(yīng)的管理人員也不能對故障燈的維修狀態(tài)與維修時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)確了解，只能通過維修人員的反應(yīng)情況得知。同時(shí)，對各交通燈在此之前出現(xiàn)過的故障次數(shù)和故障原因等信息進(jìn)行查詢時(shí)，也非常不便。因而，現(xiàn)如今需要一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝布設(shè)方便且智能化程度高、使用效果好的交通燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其不僅能實(shí)現(xiàn)故障交通燈位置與故障時(shí)間的準(zhǔn)確、及時(shí)上傳，并且能對各交通燈的故障次數(shù)以及各次故障原因與維修完成時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)確記錄。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種交通燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡單、安裝布設(shè)方便且智能化程度高、使用效果好，不僅能實(shí)現(xiàn)故障交通燈位置與故障時(shí)間的準(zhǔn)確、及時(shí)上傳，并且能對各交通燈的故障次數(shù)以及各次故障原因與維修完成時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)確記錄。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種交通燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括布設(shè)在交管部門的上位監(jiān)控器和多個(gè)分別對各需監(jiān)控交通燈進(jìn)行監(jiān)控的交通燈監(jiān)控器，多個(gè)所述交通燈監(jiān)控器均通過無線通信方式與上位監(jiān)控器進(jìn)行雙向通信；所述交通燈監(jiān)控器包括安裝在所監(jiān)控交通燈所處支撐桿上的故障請求處理按鍵、安裝在所監(jiān)控交通燈所處支撐桿頂部的防水外殼、布設(shè)在所述外殼內(nèi)的電子線路板和安裝在所述外殼內(nèi)的控制面板；所述控制面板上設(shè)置有多個(gè)故障原因按鍵、維修完成按鍵、請求后續(xù)處理按鍵、對所監(jiān)控交通燈進(jìn)行更換后的故障信息清除按鍵和用于輸入所監(jiān)控交通燈所處地理位置的參數(shù)輸入單元；所述電子線路板上設(shè)置有數(shù)據(jù)處理器、與數(shù)據(jù)處理器相接的按鍵電路、對所監(jiān)控交通燈所出現(xiàn)的故障次數(shù)進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的計(jì)數(shù)器、內(nèi)部存儲有所監(jiān)控交通燈所處地理位置信息的數(shù)據(jù)存儲單元、將所監(jiān)控交通燈各次故障的故障原因與維修完成時(shí)間同步發(fā)送至上位監(jiān)控器且將數(shù)據(jù)處理器接入互聯(lián)網(wǎng)的無線通信模塊以及分別與數(shù)據(jù)處理器相接的時(shí)鐘電路和電源模塊，多個(gè)所述故障原因按鍵、維修完成按鍵、請求后續(xù)處理按鍵、故障信息清除按鍵和參數(shù)輸入單元均與按鍵電路相接，所述計(jì)數(shù)器和數(shù)據(jù)存儲單元均與數(shù)據(jù)處理器相接；所述故障請求處理按鍵通過連接電纜與數(shù)據(jù)處理器相接，所述電源模塊與太陽能充電電池相接；所述上位監(jiān)控器通過無線通信模塊與數(shù)據(jù)處理器進(jìn)行雙向通信，且數(shù)據(jù)處理器通過無線通信模塊與維修人員手持的智能手機(jī)進(jìn)行雙向通信；所述數(shù)據(jù)處理器為ARM微處理器。
[0005]上述一種交通燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述交通燈監(jiān)控器還包括與數(shù)據(jù)處理器相接的顯示單元，所述控制面板上還設(shè)置有故障信息查詢按鍵，所述故障信息查詢按鍵與按鍵電路相接。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0007]1、設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、投入成本低且安裝布設(shè)方便。
[0008]2、電路簡單且接線方便。[0009]3、實(shí)際安裝方便，使用操作簡單且參數(shù)調(diào)整方便。
[0010]4、使用效果好，其不僅能實(shí)現(xiàn)故障交通燈位置與故障時(shí)間的準(zhǔn)確、及時(shí)上傳，并且能對各交通燈的故障次數(shù)以及各次故障原因與維修完成時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)確記錄。另外，對各交通燈在此之前出現(xiàn)過的故障次數(shù)和故障原因等信息進(jìn)行查詢時(shí)，也非常簡便。
[0011]綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、安裝布設(shè)方便且智能化程度高、使用效果好，不僅能實(shí)現(xiàn)故障交通燈位置與故障時(shí)間的準(zhǔn)確、及時(shí)上傳，并且能對各交通燈的故障次數(shù)以及各次故障原因與維修完成時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)確記錄。
[0012]下面通過附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的電路原理框圖。
[0014]附圖標(biāo)記說明:
[0015]1-上位監(jiān)控器；2-交通燈監(jiān)控器；
[0016]2-1-故障請求處理按鍵； 2-2-故障原因按鍵； 2-3-維修完成按鍵；
[0017]2_4_請求后續(xù)處理按鍵； 2_5_參數(shù)輸入單兀； 2_6_按鍵電路；
[0018]2-7-數(shù)據(jù)存儲單元；2-8-數(shù)據(jù)處理器； 2-9-計(jì)數(shù)器；
[0019]2-10-無線通f目模塊；2-11-時(shí)鐘電路；
[0020]2-13-故障信息清除按鍵；2-14-電源模塊；
[0021]2-15-故障信息查詢按鍵；3-智能手機(jī)；4-太陽能充電電池。【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1所示，本發(fā)明包括布設(shè)在交管部門的上位監(jiān)控器I和多個(gè)分別對各需監(jiān)控交通燈進(jìn)行監(jiān)控的交通燈監(jiān)控器2，多個(gè)所述交通燈監(jiān)控器2均通過無線通信方式與上位監(jiān)控器I進(jìn)行雙向通信。所述交通燈監(jiān)控器2包括安裝在所監(jiān)控交通燈所處支撐桿上的故障請求處理按鍵2-1、安裝在所監(jiān)控交通燈所處支撐桿頂部的防水外殼、布設(shè)在所述外殼內(nèi)的電子線路板和安裝在所述外殼內(nèi)的控制面板。所述控制面板上設(shè)置有多個(gè)故障原因按鍵2-2、維修完成按鍵2-3、請求后續(xù)處理按鍵2-4、對所監(jiān)控交通燈進(jìn)行更換后的故障信息清除按鍵2-13和用于輸入所監(jiān)控交通燈所處地理位置的參數(shù)輸入單元2-5。所述電子線路板上設(shè)置有數(shù)據(jù)處理器2-8、與數(shù)據(jù)處理器2-8相接的按鍵電路2-6、對所監(jiān)控交通燈所出現(xiàn)的故障次數(shù)進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的計(jì)數(shù)器2-9、內(nèi)部存儲有所監(jiān)控交通燈所處地理位置信息的數(shù)據(jù)存儲單元2-7、將所監(jiān)控交通燈各次故障的故障原因與維修完成時(shí)間同步發(fā)送至上位監(jiān)控器I且將數(shù)據(jù)處理器2-8接入互聯(lián)網(wǎng)的無線通信模塊2-10以及分別與數(shù)據(jù)處理器2-8相接的時(shí)鐘電路2-11和電源模塊2-14，多個(gè)所述故障原因按鍵2-2、維修完成按鍵2-3、請求后續(xù)處理按鍵2-4、故障信息清除按鍵2-13和參數(shù)輸入單元2-5均與按鍵電路2-6相接，所述計(jì)數(shù)器2-9和數(shù)據(jù)存儲單元2-7均與數(shù)據(jù)處理器2-8相接。所述故障請求處理按鍵2-1通過連接電纜與數(shù)據(jù)處理器2-8相接，所述電源模塊2-14與太陽能充電電池4相接。所述上位監(jiān)控器I通過無線通信模塊2-10與數(shù)據(jù)處理器2-8進(jìn)行雙向通信，且數(shù)據(jù)處理器2-8通過無線通信模塊2-10與維修人員手持的智能手機(jī)3進(jìn)行雙向通信。所述數(shù)據(jù)處理器2-8為ARM微處理器。
[0023]本實(shí)施例中，所述交通燈監(jiān)控器2還包括與數(shù)據(jù)處理器2-8相接的顯示單元2-14，所述控制面板上還設(shè)置有故障信息查詢按鍵2-15，所述故障信息查詢按鍵2-15與按鍵電路2-6相接。
[0024]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種交通燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括布設(shè)在交管部門的上位監(jiān)控器(I)和多個(gè)分別對各需監(jiān)控交通燈進(jìn)行監(jiān)控的交通燈監(jiān)控器(2)，多個(gè)所述交通燈監(jiān)控器(2)均通過無線通信方式與上位監(jiān)控器(I)進(jìn)行雙向通信；所述交通燈監(jiān)控器(2)包括安裝在所監(jiān)控交通燈所處支撐桿上的故障請求處理按鍵(2-1)、安裝在所監(jiān)控交通燈所處支撐桿頂部的防水外殼、布設(shè)在所述外殼內(nèi)的電子線路板和安裝在所述外殼內(nèi)的控制面板；所述控制面板上設(shè)置有多個(gè)故障原因按鍵(2-2)、維修完成按鍵(2-3)、請求后續(xù)處理按鍵(2-4)、對所監(jiān)控交通燈進(jìn)行更換后的故障信息清除按鍵(2-13)和用于輸入所監(jiān)控交通燈所處地理位置的參數(shù)輸入單元(2-5);所述電子線路板上設(shè)置有數(shù)據(jù)處理器(2-8)、與數(shù)據(jù)處理器(2-8)相接的按鍵電路(2-6)、對所監(jiān)控交通燈所出現(xiàn)的故障次數(shù)進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的計(jì)數(shù)器(2-9)、內(nèi)部存儲有所監(jiān)控交通燈所處地理位置信息的數(shù)據(jù)存儲單元(2-7)、將所監(jiān)控交通燈各次故障的故障原因與維修完成時(shí)間同步發(fā)送至上位監(jiān)控器(I)且將數(shù)據(jù)處理器(2-8)接入互聯(lián)網(wǎng)的無線通信模塊(2-10)以及分別與數(shù)據(jù)處理器(2-8)相接的時(shí)鐘電路(2-11)和電源模塊(2-14)，多個(gè)所述故障原因按鍵(2-2)、維修完成按鍵(2-3)、請求后續(xù)處理按鍵(2-4)、故障信息清除按鍵(2-13)和參數(shù)輸入單元(2-5)均與按鍵電路(2-6)相接，所述計(jì)數(shù)器(2-9)和數(shù)據(jù)存儲單元(2-7)均與數(shù)據(jù)處理器(2-8)相接；所述故障請求處理按鍵(2-1)通過連接電纜與數(shù)據(jù)處理器(2-8)相接，所述電源模塊(2-14)與太陽能充電電池(4)相接；所述上位監(jiān)控器(I)通過無線通信模塊(2-10 )與數(shù)據(jù)處理器(2-8 )進(jìn)行雙向通信，且數(shù)據(jù)處理器(2-8)通過無線通信模塊(2-10)與維修人員手持的智能手機(jī)(3)進(jìn)行雙向通信；所述數(shù)據(jù)處理器(2-8)為ARM微處理器。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種交通燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述交通燈監(jiān)控器(2)還包括與數(shù)據(jù)處理器(2-8)相接的顯示單元(2-14)，所述控制面板上還設(shè)置有故障信息查詢按鍵(2-15)，所述故障信息查詢按鍵(2-15)與按鍵電路(2-6)相接。
【文檔編號】G08G1/097GK103839426SQ201210487824
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月26日
【發(fā)明者】侯鵬 申請人:西安眾智惠澤光電科技有限公司