專利名稱：機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交管行業(yè)的圖像取證裝置，具體的說是一種機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置。
背景技術(shù)：
隨著城市道路不斷建設(shè)，機(jī)動車數(shù)量也越來越多，城市的交通監(jiān)控也隨之增多。一些駕駛員為了躲避“電子眼”或者趕路，故意遮擋號牌或污損號碼，由此帶來了許多交通隱患，一旦發(fā)生交通事故，查處起來難度也加大了不少。目前交管部門針對此類違章行為的主要辦法一是交警上路巡邏，發(fā)現(xiàn)有遮擋號 牌、污損號碼的機(jī)動車，追上前去進(jìn)行處罰，這種情況下，違章的機(jī)動車有可能會加速逃跑，增加的新的交通隱患；二是專門的執(zhí)勤人員通過道路監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)機(jī)動車有遮擋號牌等行為，通知執(zhí)勤交警在道路前方進(jìn)行設(shè)卡攔截，這種情況下，設(shè)卡的交警不一定能攔截到違章車輛，或是違章車輛在發(fā)現(xiàn)有設(shè)卡情況下，迅速的將遮擋物拿掉，銷毀罪證，使執(zhí)法交警難以處罰?，F(xiàn)在的城市道路車輛監(jiān)控主要以卡口抓拍、闖紅燈抓拍、壓黃線抓拍為主，而這些抓拍方式要么是抓拍車頭、要么是抓拍車尾。即使抓拍到機(jī)動車號碼遮擋的行為，單屏一張車頭照片或者車尾照片，難以判斷該機(jī)動車的詳細(xì)信息，對于處罰無從下手。在一些刑事案件中，犯罪嫌疑人更是利用這一手段，來躲避抓拍，為警方破案帶來了不小的難度。目前對機(jī)動車遮擋、污損車牌行為的圖像取證沒有一種行之有效的方法。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提出一種機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，簡單實(shí)用，可以有效的對機(jī)動車遮擋和污損車牌行為進(jìn)行取證。本實(shí)用新型解決以上技術(shù)問題的技術(shù)方案是機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，包括地感線圈或視頻檢測裝置、控制主機(jī)和車牌識別裝置，地感線圈形成的路面區(qū)域或視頻檢測裝置對準(zhǔn)的路面區(qū)域形成車輛駛過路面檢測區(qū)域，還包括至少三臺高清攝像機(jī)以及路面標(biāo)記，高清攝像機(jī)至少在車輛駛過路面檢測區(qū)域的前上方、后上方和側(cè)上方各安裝一臺，路面標(biāo)記設(shè)置在至少三個高清攝像機(jī)都能拍攝到的范圍之內(nèi)；地感線圈或視頻檢測裝置與控制主機(jī)通信連接，高清攝像機(jī)與控制主機(jī)通信連接，用以當(dāng)?shù)馗芯€圈或視頻檢測裝置檢測到有車輛駛過時通過控制主機(jī)啟動高清攝像機(jī)進(jìn)行拍攝；高清攝像機(jī)與車牌識別裝置通信連接，用以將拍攝到的照片傳給車牌識別裝置進(jìn)行車頭照片和車尾照片對比識別出遮擋和污損車牌的車輛。這樣，多臺攝像機(jī)多角度同一時刻進(jìn)行抓拍，并在攝像范圍內(nèi)設(shè)置標(biāo)記，這樣幾張照片中有同樣的標(biāo)記，確認(rèn)照片中出現(xiàn)的機(jī)動車為同一輛，然后對該組照片中車頭和車尾的照片進(jìn)行比對，即可找出機(jī)動車遮擋號牌的照片。[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是前述的機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，高清攝像機(jī)設(shè)有四臺，分別安裝在車輛駛過路面檢測區(qū)域的前上方、后上方、側(cè)前上方和側(cè)后上方。前述的機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，路面標(biāo)記設(shè)置在地感線圈前方的路面上。前述的機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，控制主機(jī)型號為IG0-300C、BIS-6591 或 NiceE-6600A/W。本實(shí)用新型所使用的車牌識別裝置可以是現(xiàn)有交管行業(yè)圖像取證領(lǐng)域的車牌識別裝置，現(xiàn)有的車牌識別裝置種類繁多，只需裝入車牌識別軟件即可，車牌識別軟件可以選擇江蘇尤特斯車牌識別軟件、北京文安科技車牌識別軟件或浙江大華科技車牌識別軟件。前述的機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，地感線圈或視頻檢測裝置與 控制主機(jī)、高清攝像機(jī)與控制主機(jī)以及高清攝像機(jī)與車牌識別裝置都是通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信連接。本實(shí)用新型的有益效果是⑴利用無線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多像機(jī)之間同時抓拍，省去了在道路上排線等繁瑣的事情；⑵多角度全方位抓拍，加上固定的標(biāo)記物，還原了現(xiàn)場真實(shí)環(huán)境，為事后的取證、處罰都提供了有力的證據(jù)鏈；⑶利用對車頭、車尾照片的比對，查找出違章照片，大大解放了交警在查處這類違章事件的時間，從而抽出更多時間去解決其它交通事件，同時，也有利于刑偵辦案，找出所需機(jī)動車的全方位照片；⑷如果大量運(yùn)用于城市道路監(jiān)控，可約束駕駛員此類違章的行為，使城市交通更加暢通、安全。

圖I是本實(shí)用新型的設(shè)備布置示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I本實(shí)施例是一種機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，設(shè)備布置如圖I所示，包括地感線圈I、控制主機(jī)和車牌識別裝置，地感線圈I形成的路面區(qū)域形成車輛駛過路面檢測區(qū)域，還包括四臺高清攝像機(jī)2以及路面標(biāo)記3，高清攝像機(jī)2分別安裝在車輛駛過路面檢測區(qū)域的前上方、后上方、側(cè)前上方和側(cè)后上方，路面標(biāo)記3設(shè)置在地感線圈I前方的路面上，路面標(biāo)記3的設(shè)置必須保證所有高清攝像機(jī)都能拍攝到；控制主機(jī)型號為華北科技的IG0-300C、華北工控的BIS-6591或北京集智達(dá)的NiceE-6600A/W ;車牌識別裝置可以是現(xiàn)有交管行業(yè)圖像取證領(lǐng)域的車牌識別裝置，現(xiàn)有的車牌識別裝置種類繁多，只需裝入車牌識別軟件即可，車牌識別軟件可以選擇江蘇尤特斯車牌識別軟件、北京文安科技車牌識別軟件或浙江大華科技車牌識別軟件。地感線圈I與控制主機(jī)通過無線網(wǎng)絡(luò)通信連接，高清攝像機(jī)2與控制主機(jī)通過無線網(wǎng)絡(luò)通信連接，當(dāng)?shù)馗芯€圈I檢測到有輛駛過時通過控制主機(jī)啟動高清攝像機(jī)2進(jìn)行拍攝；高清攝像機(jī)2與車牌識別裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)通信連接，高清攝像機(jī)2將拍攝到的照片傳給車牌識別裝置進(jìn)行車頭照片和車尾照片對比識別出遮擋和污損車牌的車輛。四臺高清攝像機(jī)多角度同一時刻進(jìn)行抓拍，并在攝像范圍內(nèi)設(shè)置標(biāo)記，這樣幾張照片中有同樣的標(biāo)記，確認(rèn)照片中出現(xiàn)的機(jī)動車為同一輛，然后對該組照片中車頭和車尾的照片進(jìn)行比對，即可找出機(jī)動車遮擋號牌的照片。實(shí)施例2本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別在于，用視頻檢測裝置來替代地感線圈進(jìn)行車輛駛過路面的檢測，視頻檢測裝置對準(zhǔn)的路面區(qū)域形成車輛駛過路面檢測區(qū)域，本實(shí)施例包括視頻檢測裝置、控制主機(jī)和車牌識別裝置，還包括四臺高清攝像機(jī)2以及路面標(biāo)記3，高清攝像機(jī)2分別安裝在車輛駛過路面檢測區(qū)域的前上方、后上方、側(cè)前上方和側(cè)后上方，路面標(biāo)記3設(shè)置路面上，路面標(biāo)記3的設(shè)置必須保證所有高清攝像機(jī)都能拍攝到；控制主機(jī)型號為IG0-300C、BIS-6591或NiceE-6600A/W ;車牌識別裝置可以是現(xiàn)有交管行業(yè)圖像取證領(lǐng)域的車牌識別裝置，現(xiàn)有的車牌識別裝置種類繁多，只需裝入車牌識別軟件即可，車牌識別軟件可以選擇江蘇尤特斯車牌識別軟件、北京文安科技車牌識別軟件或浙江大華科技車牌識別軟件。視頻檢測裝置與控制主機(jī)通過無線網(wǎng)絡(luò)通信連接，高清攝像機(jī)2與控制主機(jī)通過無線網(wǎng)絡(luò)通信連接，當(dāng)視頻檢測裝置檢測到有輛駛過時通過控制主機(jī)啟動高清攝像機(jī)2進(jìn)·行拍攝；高清攝像機(jī)2與車牌識別裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)通信連接，高清攝像機(jī)2將拍攝到的照片傳給車牌識別裝置進(jìn)行車頭照片和車尾照片對比識別出遮擋和污損車牌的車輛。四臺高清攝像機(jī)多角度同一時刻進(jìn)行抓拍，并在攝像范圍內(nèi)設(shè)置標(biāo)記，這樣幾張照片中有同樣的標(biāo)記，確認(rèn)照片中出現(xiàn)的機(jī)動車為同一輛，然后對該組照片中車頭和車尾的照片進(jìn)行比對，即可找出機(jī)動車遮擋號牌的照片。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，包括地感線圈或視頻檢測裝置、控制主機(jī)和車牌識別裝置，所述地感線圈形成的路面區(qū)域或視頻檢測裝置對準(zhǔn)的路面區(qū)域形成車輛駛過路面檢測區(qū)域，其特征在于還包括至少三臺高清攝像機(jī)以及路面標(biāo)記，所述高清攝像機(jī)至少在所述車輛駛過路面檢測區(qū)域的前上方、后上方和側(cè)上方各安裝一臺，所述路面標(biāo)記設(shè)置在所述的至少三個高清攝像機(jī)都能拍攝到的范圍之內(nèi)；所述地感線圈或視頻檢測裝置與所述控制主機(jī)通信連接，所述高清攝像機(jī)與所述控制主機(jī)通信連接，用以當(dāng)所述地感線圈或視頻檢測裝置檢測到有車輛駛過時通過所述控制主機(jī)啟動所述高清攝像機(jī)進(jìn)行拍攝；所述高清攝像機(jī)與所述車牌識別裝置通信連接，用以將拍攝到的照片傳給所述車牌識別裝置進(jìn)行車頭照片和車尾照片對比識別出遮擋和污損車牌的車輛。
2.如權(quán)利要求I所述的機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，其特征在于所述高清攝像機(jī)設(shè)有四臺，分別安裝在所述車輛駛過路面檢測區(qū)域的前上方、后上方、側(cè)前上方和側(cè)后上方。
3.如權(quán)利要求I所述的機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，其特征在于所述路面標(biāo)記設(shè)置在所述地感線圈前方的路面上。
4.如權(quán)利要求I或2或3所述的機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，其特征在于所述控制主機(jī)型號為IG0-300C、BIS-6591或NiceE-6600A/W。
5.如權(quán)利要求I或2或3所述的機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，其特征在于所述地感線圈或視頻檢測裝置與所述控制主機(jī)、所述高清攝像機(jī)與所述控制主機(jī)以及所述高清攝像機(jī)與所述車牌識別裝置都是通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種交管行業(yè)的圖像取證裝置，是一種機(jī)動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，包括地感線圈或視頻檢測裝置、控制主機(jī)和車牌識別裝置，還包括至少三臺高清攝像機(jī)以及路面標(biāo)記，高清攝像機(jī)至少在車輛駛過路面檢測區(qū)域的前上方、后上方和側(cè)上方各安裝一臺，路面標(biāo)記設(shè)置在至少三個高清攝像機(jī)都能拍攝到的范圍之內(nèi)；地感線圈或視頻檢測裝置與控制主機(jī)通信連接，高清攝像機(jī)與控制主機(jī)通信連接，當(dāng)?shù)馗芯€圈或視頻檢測裝置檢測到有車輛駛過時通過控制主機(jī)啟動高清攝像機(jī)進(jìn)行拍攝；高清攝像機(jī)與車牌識別裝置通信連接，將拍攝到的照片傳給車牌識別裝置進(jìn)行車頭照片和車尾照片對比識別出遮擋和污損車牌的車輛。本實(shí)用新型簡單實(shí)用，可以有效的對機(jī)動車遮擋和污損車牌行為進(jìn)行取證。
文檔編號G08G1/017GK202584428SQ201220223308
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月16日
發(fā)明者陳煜 申請人:江蘇尤特斯新技術(shù)有限公司