專利名稱：公交車到站提醒系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公交車到站提醒系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，通常采用智能公交站牌的方式向乘客告知其所等候的公交車所在的位置，但這種智能公交站牌成本高昂，在無(wú)人看護(hù)的情況下易被破壞，使用和維護(hù)成本高昂，很難在所有公交車站普及。 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有智能公交站牌易被破壞、使用和維護(hù)成本高昂、難以在所有公交車站普及的不足，本實(shí)用新型提供一種公交車到站提醒系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用以用戶的帶有衛(wèi)星定位模塊和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收發(fā)模塊的智能設(shè)備作為客戶端，通過(guò)安裝在公交車上的車載端向網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送帶有車輛編號(hào)和位置信息的數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器根據(jù)用戶通過(guò)客戶端所查詢的車輛線路號(hào)及方向和用戶所在的位置，向用戶的客戶端反饋該線路及方向且向用戶所在方向行駛的距離用戶較近的公交車的位置，客戶端根據(jù)接收到的公交車的位置信息，在其屏幕中的電子地圖上顯示其所查詢的公交車的實(shí)時(shí)位置圖標(biāo)，并計(jì)算出距離用戶最近的公交車的車速和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，同時(shí)在客戶端的屏幕上顯示出來(lái)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該公交車到站提醒系統(tǒng)由車載端、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和客戶端組成，車載端安裝在公交車上，由衛(wèi)星定位模塊、單片機(jī)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸模塊組成；客戶端是帶有衛(wèi)星定位模塊和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，可以運(yùn)行客戶端軟件的智能手機(jī)、平板電腦或其它智能設(shè)備。車載端的單片機(jī)實(shí)時(shí)把該公交車編號(hào)和從其衛(wèi)星定位模塊獲取的該公交車所在的位置信息通過(guò)其無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸模塊發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上運(yùn)行著服務(wù)器端軟件，其數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)著公交車編號(hào)及其所對(duì)應(yīng)的公交線路號(hào)，服務(wù)器端軟件根據(jù)車載端發(fā)送的公交車編號(hào)從其數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢?cè)撥囕v所屬的公交線路號(hào)，并根據(jù)車載端發(fā)送的車輛的實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)判斷出該公交車所行駛的方向?？蛻舳松线\(yùn)行著客戶端軟件，客戶端將用戶輸入的車輛線路及方向的信息和從其衛(wèi)星定位模塊獲取的其自身所在的位置信息，通過(guò)其無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收發(fā)模塊發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器根據(jù)接收到的客戶端發(fā)來(lái)的當(dāng)前位置信息和所需提醒的車輛線路及方向的信息，向客戶端實(shí)時(shí)反饋用戶所查詢的朝用戶方向行駛且距離用戶較近的該線路及方向的車輛的位置信息，客戶端接收到該信息后，計(jì)算出離用戶最近的車輛的車速和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)，并在其屏幕中的電子地圖上實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示該車輛的位置圖標(biāo)、車速和預(yù)訂到達(dá)時(shí)間，當(dāng)車輛到達(dá)用戶所在位置的上一站時(shí)，客戶端即向用戶發(fā)出提醒信息。本實(shí)用新型的有益效果是，該系統(tǒng)使用和維護(hù)成本低廉且易于維護(hù)，客戶端無(wú)須維護(hù)，只需向用戶提供客戶端軟件，用戶自行安裝在自己的帶有衛(wèi)星定位模塊和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收發(fā)模塊的智能設(shè)備上即可使用，且不受區(qū)域限制，在任何安裝了車載端的公交線路上都可以使用，靈活方便。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型的組成結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)傳輸方式示意圖。圖中(I)車載端，(2)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，(3)客戶端。
具體實(shí)施方式
該公交車到站提醒系統(tǒng)由車載端(I)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器(2)和客戶端(3)組成，車載端安裝在公交車上，由衛(wèi)星定位模塊、單片機(jī)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸模塊組成；客戶端是帶有衛(wèi) 星定位模塊和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，可以運(yùn)行客戶端軟件的智能手機(jī)、平板電腦或其它智能設(shè)備。車載端的單片機(jī)實(shí)時(shí)把該公交車編號(hào)和從其衛(wèi)星定位模塊獲取的該公交車所在的位置信息通過(guò)其無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸模塊發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上運(yùn)行著服務(wù)器端軟件，其數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)著公交車編號(hào)及其所對(duì)應(yīng)的公交線路號(hào)，服務(wù)器端軟件根據(jù)車載端發(fā)送的公交車編號(hào)從其數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢?cè)撥囕v所屬的公交線路號(hào)，并根據(jù)車載端發(fā)送的車輛的實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)判斷出該公交車所行駛的方向。客戶端上運(yùn)行著客戶端軟件，客戶端將用戶輸入的車輛線路及方向的信息和從其衛(wèi)星定位模塊獲取的其自身所在的位置信息，通過(guò)其無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收發(fā)模塊發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器根據(jù)接收到的客戶端發(fā)來(lái)的當(dāng)前位置信息和所需提醒的車輛線路及方向的信息，向客戶端實(shí)時(shí)反饋用戶所查詢的朝用戶方向行駛且距離用戶較近的該線路及方向的車輛的位置信息，客戶端接收到該信息后，計(jì)算出離用戶最近的車輛的車速和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)，并在其屏幕中的電子地圖上實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示該車輛的位置圖標(biāo)、車速和預(yù)訂到達(dá)時(shí)間，當(dāng)車輛到達(dá)用戶所在位置的上一站時(shí)，客戶端即向用戶發(fā)出提醒信息。以上公開的僅為本申請(qǐng)的一個(gè)具體實(shí)施例，但本申請(qǐng)并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能想到的變化，都應(yīng)落入本申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種公交車到站提醒系統(tǒng)，由車載端、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和客戶端組成，其特征是車載端安裝在公交車上，由衛(wèi)星定位模塊、單片機(jī)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸模塊組成；客戶端是帶有衛(wèi)星定位模塊和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，可以運(yùn)行客戶端軟件的智能手機(jī)、平板電腦。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交車到站提醒系統(tǒng)，其特征是車載端的單片機(jī)實(shí)時(shí)把該公交車編號(hào)和從其衛(wèi)星定位模塊獲取的該公交車所在的位置信息通過(guò)其無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸模塊發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交車到站提醒系統(tǒng)，其特征是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上運(yùn)行著服務(wù)器端軟件，其數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)著公交車編號(hào)及其所對(duì)應(yīng)的公交線路號(hào)，服務(wù)器端軟件根據(jù)車載端發(fā)送的公交車編號(hào)從其數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢?cè)撥囕v所屬的公交線路號(hào)，并根據(jù)車載端發(fā)送的車輛的實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)判斷出該公交車所行駛的方向。
專利摘要一種公交車到站提醒系統(tǒng)，由車載端、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和客戶端組成，該系統(tǒng)采用以用戶的帶有衛(wèi)星定位模塊和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收發(fā)模塊的智能設(shè)備作為客戶端，通過(guò)安裝在公交車上的車載端向網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送帶有車輛編號(hào)和位置信息的數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器根據(jù)用戶通過(guò)客戶端所查詢的車輛線路號(hào)及方向和用戶所在的位置，向用戶的客戶端反饋該線路及方向且向用戶所在方向行駛的距離用戶較近的公交車的位置，客戶端根據(jù)接收到的公交車的位置信息，在其屏幕中的電子地圖上顯示其所查詢的公交車的實(shí)時(shí)位置圖標(biāo)，并計(jì)算出距離用戶最近的公交車的車速和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，同時(shí)在客戶端的屏幕上顯示出來(lái)。
文檔編號(hào)G08G1/137GK202795765SQ201220384558
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月5日
發(fā)明者李良杰 申請(qǐng)人:李良杰