一種車載智能移動終端的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載終端，由駕駛輔助功能單元、北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位模塊、車輛行駛狀態(tài)信息采集模塊、音視頻監(jiān)控模塊和無線通信模塊五部分組成。本發(fā)明的有益效果是可以支持多種無線通信模式，可根據(jù)系統(tǒng)需要，支持在不同的通信模式間切換?？梢愿鶕?jù)車輛的當前位置和行駛軌跡，對車輛進行即時調(diào)度，提高工作效率，可根據(jù)記錄的車輛行駛狀態(tài)信息，評估車隊整體運行狀態(tài)和工作效率，提出改進方案。
【專利說明】 一種車載智能移動終端
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車載終端，尤其涉及一種車載智能移動終端。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場化的車載終端并不能滿足對于營運車輛監(jiān)控管理和提高運輸安全性的全部要求，體現(xiàn)在圖像、音頻和視頻信號的本地存儲和實時上傳等功能上。圖像、音頻和視頻信號如果只能存儲在本地，則只能作為事后調(diào)查時查看的資料；如果支持實時上傳，則大大增加后臺監(jiān)控服務(wù)中心對于下屬營運車輛的管控力，不能在需要的時候隨時獲取車內(nèi)外的實時情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷提供一種車載智能移動終端，可以支持多種無線通信模式，可根據(jù)系統(tǒng)需要，支持在不同的通信模式間切換。可以根據(jù)車輛的當前位置和行駛軌跡，對車輛進行即時調(diào)度，提高工作效率，可根據(jù)記錄的車輛行駛狀態(tài)信息，評估車隊整體運行狀態(tài)和工作效率，提出改進方案。
[0004]本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷采用的技術(shù)方案是:一種車載智能移動終端，其特征在于，由駕駛輔助功能單元、北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位模塊、車輛行駛狀態(tài)信息采集模塊、音視頻監(jiān)控模塊和無線通信模塊五部分組成，其特征在于:其中，
[0005]所述北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位模塊，可根據(jù)系統(tǒng)需要，支持在不同的定位模式間切換，實時獲得車輛位置和運動軌跡信息，并實現(xiàn)電子圍欄，路線偏離提醒功能；
[0006]所述車輛行駛狀態(tài)信息采集模塊，可實時獲取車輛行駛狀態(tài)信息，其中包含加速度傳感器，可獲得車輛縱向以及橫向加速度信息；
[0007]所述駕駛輔助功能單元，根據(jù)北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位模塊的定位信息和車輛行駛狀態(tài)信息采集模塊的采集信息，結(jié)合車輛行駛速度、加速度信息，預(yù)測車輛行駛狀態(tài)；
[0008]所述音視頻監(jiān)控模塊，可以實時采集車輛內(nèi)外的音頻、視頻信號,在本地保存,并根據(jù)需要將其上傳；
[0009]所述無線通信模塊，用于信息交互。
[0010]進一步，所述駕駛輔助功能單元可以對產(chǎn)生的急加速、急減速以及橫向加速度過大的情況作出判斷，發(fā)出車輛碰撞報警提醒、車輛側(cè)翻報警提醒信號，根據(jù)駕駛員的操作信號，判斷駕駛員異常駕車行為，向駕駛員發(fā)送異常駕駛報警提醒。
[0011]本發(fā)明才有益效果是:可以支持多種無線通信模式，可根據(jù)系統(tǒng)需要，支持在不同的通信模式間切換?？梢愿鶕?jù)車輛的當前位置和行駛軌跡，對車輛進行即時調(diào)度，提高工作效率，可根據(jù)記錄的車輛行駛狀態(tài)信息，評估車隊整體運行狀態(tài)和工作效率，提出改進方案。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)方框圖。
[0013]圖中，1、駕駛輔助功能單元，2、北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位模塊，3、車輛行駛狀態(tài)信息采集模塊，4、音視頻監(jiān)控模塊，5、無線通信模塊。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0015]如圖1所示，一種車載智能移動終端，由駕駛輔助功能單元1、北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位模塊2、車輛行駛狀態(tài)信息采集模塊3、音視頻監(jiān)控模塊4和無線通信模塊5五部分組成，其中，
[0016]北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位模塊2，可根據(jù)系統(tǒng)需要，支持在不同的定位模式間切換，實時獲得車輛位置和運動軌跡信息，并實現(xiàn)電子圍欄，路線偏離提醒功能；
[0017]車輛行駛狀態(tài)信息采集模塊3，可實時獲取車輛行駛狀態(tài)信息，其中包含加速度傳感器，可獲得車輛縱向以及橫向加速度信息；
[0018]駕駛輔助功能單元I，根據(jù)北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位模塊2的定位信息和車輛行駛狀態(tài)信息采集模塊3的采集信息，結(jié)合車輛行駛速度、加速度信息，預(yù)測車輛行駛狀態(tài)；
[0019]音視頻監(jiān)控模塊4，可以實時采集車輛內(nèi)外的音頻、視頻信號，在本地保存，并根據(jù)需要將其上傳；
[0020]所述無線通信模塊5，用于信息交互。
[0021]進一步，所述駕駛輔助功能單元I可以對產(chǎn)生的急加速、急減速以及橫向加速度過大的情況作出判斷，發(fā)出車輛碰撞報警提醒、車輛側(cè)翻報警提醒信號，根據(jù)駕駛員的操作信號，判斷駕駛員異常駕車行為，向駕駛員發(fā)送異常駕駛報警提醒。
[0022]顯而易見，在不偏離本發(fā)明的真實精神和范圍的前提下，在此描述的本發(fā)明可以有許多變化。因此，所有對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的改變，都應(yīng)包括在本權(quán)利要求書所涵蓋的范圍之內(nèi)。本發(fā)明所要求保護的范圍僅由所述的權(quán)利要求書進行限定。
【權(quán)利要求】
1.一種車載智能移動終端，其特征在于，由駕駛輔助功能單元、北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位模塊、車輛行駛狀態(tài)信息采集模塊、音視頻監(jiān)控模塊和無線通信模塊五部分組成，其特征在于:其中， 所述北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位模塊，可根據(jù)系統(tǒng)需要，支持在不同的定位模式間切換，實時獲得車輛位置和運動軌跡信息，并實現(xiàn)電子圍欄，路線偏離提醒功能； 所述車輛行駛狀態(tài)信息采集模塊，可實時獲取車輛行駛狀態(tài)信息，其中包含加速度傳感器，可獲得車輛縱向以及橫向加速度信息； 所述駕駛輔助功能單元，根據(jù)北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位模塊的定位信息和車輛行駛狀態(tài)信息采集模塊的采集信息，結(jié)合車輛行駛速度、加速度信息，預(yù)測車輛行駛狀態(tài)； 所述音視頻監(jiān)控模塊，可以實時采集車輛內(nèi)外的音頻、視頻信號，在本地保存，并根據(jù)需要將其上傳； 所述無線通信模塊，用于信息交互。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載智能移動終端，其特征在于:所述駕駛輔助功能單元可以對產(chǎn)生的急加速、急減速以及橫向加速度過大的情況作出判斷，發(fā)出車輛碰撞報警提醒、車輛側(cè)翻報警提醒信號，根據(jù)駕駛員的操作信號，判斷駕駛員異常駕車行為，向駕駛員發(fā)送異常駕駛報警提醒。
【文檔編號】G08C17/02GK103546539SQ201310439648
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月24日
【發(fā)明者】張偉, 李紅良, 徐衛(wèi)國 申請人:吳江智遠信息科技發(fā)展有限公司