一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)及其方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)及其方法，系統(tǒng)包括用戶終端和服務(wù)中心，所述用戶終端包括終端發(fā)送模塊、終端接收模塊和終端顯示模塊；所述服務(wù)中心包括中心接收模塊、搜索定位模塊和中心發(fā)送模塊；該系統(tǒng)可以拓展至智能手機(jī)客戶端使用。方法包括創(chuàng)建車隊(duì)和加入車隊(duì)，創(chuàng)建車隊(duì)步驟為：點(diǎn)擊一鍵創(chuàng)建車隊(duì)；系統(tǒng)接收到創(chuàng)建車隊(duì)指令后自動(dòng)創(chuàng)建車隊(duì)；返回車隊(duì)信息，顯示車隊(duì)編號(hào)、車隊(duì)口令；終端顯示車隊(duì)成員信息。加入車隊(duì)步驟為：點(diǎn)擊一鍵加入車隊(duì)；呼叫坐席，連接服務(wù)中心；提供車隊(duì)編號(hào)和密碼進(jìn)行身份確認(rèn)；身份確認(rèn)成功后系統(tǒng)加入車隊(duì)；返回車隊(duì)成員信息，給車隊(duì)成員提供編號(hào)；終端顯示車隊(duì)成員信息。
【專利說(shuō)明】—鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)及其方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)，尤其是涉及一種一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)及其方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，旅游成了大多數(shù)人選擇休閑娛樂(lè)的方式。由于家用汽車的普及，自駕游成為出行旅游的熱門選擇，而組隊(duì)出行不僅可以增加旅行樂(lè)趣，更能保障自駕游的安全，在科技發(fā)達(dá)的今天，車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
[0003]目前在市場(chǎng)上的車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)，車隊(duì)的創(chuàng)建、加入和管理過(guò)程都比較復(fù)雜，在行車中操作存在著安全隱患，因此不適合在行車中使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)，能夠方便快捷的創(chuàng)建、加入車隊(duì)，并且能夠?qū)崟r(shí)顯示車隊(duì)成員的位置信息。
[0005]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)，包括用戶終端和服務(wù)中心，所述用戶終端包括終端發(fā)送模塊和終端接收模塊；所述終端發(fā)送模塊用于向服務(wù)中心發(fā)送帶有用戶終端標(biāo)識(shí)的信息；所述服務(wù)中心包括中心接收模塊、搜索定位模塊和中心發(fā)送模塊；所述中心接收模塊用于接收用戶終端發(fā)送的帶有用戶終端標(biāo)識(shí)的信息；所述搜索定位模塊根據(jù)用戶終端標(biāo)識(shí)確定用戶終端的地理位置；所述中心發(fā)送模塊用于向用戶終端發(fā)送車隊(duì)成員的位置信息。
[0006]進(jìn)一步的，所述用戶終端還包括終端顯示模塊，用于顯示服務(wù)中心發(fā)送的車隊(duì)成
員位置信息。
[0007]進(jìn)一步的，所述終端顯示模塊的交互界面設(shè)有創(chuàng)建車隊(duì)、加入車隊(duì)、解散退出和圖上查看功能。
[0008]進(jìn)一步的，所述服務(wù)中心為車隊(duì)成員自動(dòng)編號(hào)，并在用戶終端的終端顯示模塊顯
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[0009]進(jìn)一步的，所述創(chuàng)建車隊(duì)功能啟用后，系統(tǒng)自動(dòng)生成車隊(duì)編號(hào)和車隊(duì)口令。
[0010]進(jìn)一步的，所述車隊(duì)口令用于用戶終端加入車隊(duì)時(shí)的身份驗(yàn)證。
[0011]進(jìn)一步的，該系統(tǒng)可以拓展至智能手機(jī)客戶端使用。
[0012]更進(jìn)一步的，所述用戶終端和服務(wù)中心之間采用移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)(2G、3G、4G)進(jìn)行通
信連接。
[0013]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:還提供一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)方法，包括創(chuàng)建車隊(duì)和加入車隊(duì)，所述創(chuàng)建車隊(duì)步驟為:用戶終端自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)，與服務(wù)中心保持連接；點(diǎn)擊一鍵創(chuàng)建車隊(duì)；系統(tǒng)接收到創(chuàng)建車隊(duì)指令后自動(dòng)創(chuàng)建車隊(duì)；返回車隊(duì)信息，顯示車隊(duì)編號(hào)、車隊(duì)口令；終端顯示車隊(duì)成員信息；所述加入車隊(duì)步驟為:用戶終端自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)，與服務(wù)中心保持連接；點(diǎn)擊一鍵加入車隊(duì)；呼叫坐席，連接服務(wù)中心；提供車隊(duì)編號(hào)和密碼進(jìn)行身份確認(rèn)；身份確認(rèn)成功后系統(tǒng)加入車隊(duì)；返回車隊(duì)成員信息，給車隊(duì)成員提供編號(hào)；終端顯示車隊(duì)成員信息。
[0014]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明在組建車隊(duì)時(shí)，只需點(diǎn)擊一鍵創(chuàng)建車隊(duì)，系統(tǒng)自動(dòng)組建車隊(duì)，并且自動(dòng)生成車隊(duì)編號(hào)車隊(duì)和車隊(duì)口令，在加入車隊(duì)時(shí)，只需點(diǎn)擊一鍵加入車隊(duì)，選擇車隊(duì)編號(hào)和車隊(duì)口令通過(guò)身份驗(yàn)證后便可加入車隊(duì)，方便快捷，保證了行車的安全。同時(shí)，系統(tǒng)給車隊(duì)成員編號(hào)，車隊(duì)成員信息更易識(shí)別。另外，該系統(tǒng)可以拓展至智能手機(jī)，擴(kuò)大了該系統(tǒng)的適用范圍，給用戶帶來(lái)了極大的便利。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步闡明。
[0016]圖1是本發(fā)明一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方框圖。
[0017]圖2是本發(fā)明一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)組建車隊(duì)的方法流程圖。
[0018]圖3是本發(fā)明一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)加入車隊(duì)的方法流程圖。
[0019]【具體實(shí)施方式】 實(shí)施例1
本發(fā)明的一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)框圖如圖1所示，包括多個(gè)用戶終端和服務(wù)中心，每個(gè)用戶終端構(gòu)成模塊相同，多個(gè)用戶終端標(biāo)號(hào)為用戶終端1、用戶終端2……用戶終端n，所述用戶終端I包括終端發(fā)送模塊101、終端接收模塊102和終端顯示模塊103 ;所述終端發(fā)送模塊102用于向服務(wù)中心發(fā)送帶有用戶終端標(biāo)識(shí)的信息；所述服務(wù)中心包括中心接收模塊C02、搜索定位模塊COl和中心發(fā)送模塊C03 ;所述中心接收模塊C02用于接收用戶終端發(fā)送的帶有用戶終端標(biāo)識(shí)的信息；所述搜索定位模塊COl根據(jù)用戶終端標(biāo)識(shí)確定用戶終端的地理位置；所述中心發(fā)送模塊C03用于向用戶終端發(fā)送車隊(duì)成員的位置信息；所述終端顯示模塊n03用于顯示服務(wù)中心發(fā)送的車隊(duì)成員位置信息；所述終端顯示模塊n03的交互界面設(shè)有創(chuàng)建車隊(duì)、加入車隊(duì)、解散退出和圖上查看功能；所述服務(wù)中心為車隊(duì)成員自動(dòng)編號(hào)，并在用戶終端n的終端顯示模塊n03顯示；所述創(chuàng)建車隊(duì)功能啟用后，系統(tǒng)自動(dòng)生成車隊(duì)編號(hào)和車隊(duì)口令；所述車隊(duì)口令用于用戶終端加入車隊(duì)時(shí)的身份驗(yàn)證；該系統(tǒng)可以拓展至智能手機(jī)客戶端使用；所述用戶終端和服務(wù)中心之間采用移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)(2G、3G、4G)進(jìn)行通信連接。
[0020]創(chuàng)建車隊(duì)時(shí)，只需點(diǎn)擊創(chuàng)建車隊(duì)，用戶終端I通過(guò)終端發(fā)送模塊101向服務(wù)中心發(fā)送請(qǐng)求，中心接收模塊C02接收到帶有用戶終端I標(biāo)識(shí)的信息后，搜索定位模塊COl根據(jù)用戶終端I標(biāo)識(shí)確定用戶終端I的地理位置，然后自動(dòng)組建車隊(duì)，并且自動(dòng)生存車隊(duì)編號(hào)和車隊(duì)口令，將車隊(duì)成員信息發(fā)送至用戶終端I并在終端顯示模塊103顯示；加入車隊(duì)時(shí)，只需點(diǎn)擊加入車隊(duì)，用戶終端n (n≠1)向服務(wù)中心發(fā)送請(qǐng)求，中心接收模塊C02接收到帶有用戶終端n (n≠1)標(biāo)識(shí)的信 息后，搜索定位模塊COl根據(jù)用戶終端n (n≠1)標(biāo)識(shí)確定用戶終端n (n≠1)的地理位置，然后向用戶終端n (n≠1)確認(rèn)車隊(duì)編號(hào)和車隊(duì)口令，通過(guò)驗(yàn)證后用戶終端n (n≠1)加入車隊(duì)并給定成員編號(hào)，同時(shí)通過(guò)中心發(fā)送模塊C03向用戶終端n (n≠1)發(fā)送車隊(duì)成員的位置信息并在終端顯示模塊n03 (n≠1)顯示。
[0021]本發(fā)明還提供一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)方法，其創(chuàng)建車隊(duì)流程圖如圖2所示，包括以下步驟: 步驟SO1:用戶終端自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)，與服務(wù)中心保持連接； 步驟S02:點(diǎn)擊一鍵創(chuàng)建車隊(duì)；
步驟S03:系統(tǒng)接收到創(chuàng)建車隊(duì)指令后自動(dòng)創(chuàng)建車隊(duì)； 步驟S04:返回車隊(duì)信息，顯示車隊(duì)編號(hào)、車隊(duì)口令； 步驟S05:終端顯示車隊(duì)成員信息。
[0022]其加入車隊(duì)流程圖如圖3所示，包括以下步驟: 步驟Sll:用戶終端自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)，與服務(wù)中心保持連接； 步驟S12:點(diǎn)擊一鍵加入車隊(duì)；
步驟S13:呼叫坐席，連接服務(wù)中心；
步驟S14:提供車隊(duì)編號(hào)和密碼進(jìn)行身份確認(rèn)；
步驟S15:身份確認(rèn)成功后系統(tǒng)加入車隊(duì)；
步驟S16:返回車隊(duì)成員信息，給車隊(duì)成員提供編號(hào)； 步驟S17:終端顯示車隊(duì)成員信息。
【權(quán)利要求】
1.一種一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)，包括用戶終端和服務(wù)中心，其特征在于: 所述用戶終端包括終端發(fā)送模塊和終端接收模塊；所述終端發(fā)送模塊用于向服務(wù)中心發(fā)送帶有用戶終端標(biāo)識(shí)的信息；所述服務(wù)中心包括中心接收模塊、搜索定位模塊和中心發(fā)送模塊；所述中心接收模塊用于接收用戶終端發(fā)送的帶有用戶終端標(biāo)識(shí)的信息；所述搜索定位模塊根據(jù)用戶終端標(biāo)識(shí)確定用戶終端的地理位置；所述中心發(fā)送模塊用于向用戶終端發(fā)送車隊(duì)成員的位置信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述用戶終端還包括終端顯示模塊，用于顯示服務(wù)中心發(fā)送的車隊(duì)成員位置信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述終端顯示模塊的交互界面設(shè)有創(chuàng)建車隊(duì)、加入車隊(duì)、解散退出和圖上查看功能。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述服務(wù)中心為車隊(duì)成員自動(dòng)編號(hào)，并在用戶終端的終端顯示模塊顯示。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述創(chuàng)建車隊(duì)功能啟用后，系統(tǒng)自動(dòng)生成車隊(duì)編號(hào)和車隊(duì)口令。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述車隊(duì)口令用于用戶終端加入車隊(duì)時(shí)的身份驗(yàn)證。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:該系統(tǒng)可以拓展至智能手機(jī)客戶端使用。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述用戶終端和服務(wù)中心之間采用移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)(2G、3G、4G)進(jìn)行通信連接。
9.一種一鍵車隊(duì)及自駕編組服務(wù)方法，包括創(chuàng)建車隊(duì)和加入車隊(duì)，其特征在于: 所述創(chuàng)建車隊(duì)步驟為: (1)用戶終端自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)，與服務(wù)中心保持連接； (2)點(diǎn)擊一鍵創(chuàng)建車隊(duì)； (3)系統(tǒng)接收到創(chuàng)建車隊(duì)指令后自動(dòng)創(chuàng)建車隊(duì)； (4)返回車隊(duì)信息，顯示車隊(duì)編號(hào)、車隊(duì)口令； (5)終端顯示車隊(duì)成員信息； 所述加入車隊(duì)步驟為: (1)用戶終端自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)，與服務(wù)中心保持連接； (2)點(diǎn)擊一鍵加入車隊(duì)； (3)呼叫坐席，連接服務(wù)中心； (4)提供車隊(duì)編號(hào)和密碼進(jìn)行身份確認(rèn)； (5)身份確認(rèn)成功后系統(tǒng)加入車隊(duì)； (6)返回車隊(duì)成員信息，給車隊(duì)成員提供編號(hào)； (7)終端顯示車隊(duì)成員信息。
【文檔編號(hào)】G08G1/123GK103646562SQ201310440728
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】閆智勇, 李建平 申請(qǐng)人:南京城際在線信息技術(shù)有限公司