專利名稱：一種智能道路監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)控裝置，特別涉及一種道路監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代社會(huì)的迅速發(fā)展，私家車也越來越多的進(jìn)入普通家庭，與此同時(shí)，越來越多的交通違章現(xiàn)象也頻頻發(fā)生，現(xiàn)實(shí)生活中，駕駛員違章通知一般通過交通管理部門的工作人員以信件的方式告知，這就大大的增加了交通管理部門工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，若交通違章信息不能及時(shí)告知到違章人員，這就容易使得同一駕駛員在同一地點(diǎn)發(fā)生多次違章記錄，給駕駛?cè)藛T帶來較高的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也增加了駕駛?cè)藛T在駕駛過程中的危險(xiǎn)性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種智能道路監(jiān)控系統(tǒng)，能將違章信息通過電子系統(tǒng)通知給駕駛?cè)藛T，減小了交通管理部門的工作壓力，提高了交通管理的自動(dòng)化程度，同時(shí)也避免駕駛?cè)藛T重復(fù)違章，減少了不必要的經(jīng)濟(jì)損失，降低了駕駛?cè)藛T在駕駛過程中的危險(xiǎn)性。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種智能道路監(jiān)控系統(tǒng)，包括道路交通監(jiān)控系統(tǒng)和控制中心系統(tǒng)，所述道路交通監(jiān)控系統(tǒng)包括信號(hào)采集模塊，所述信號(hào)采集模塊的輸出端與信號(hào)發(fā)射模塊相連，所述控制中心系統(tǒng)包括信號(hào)接收模塊，信號(hào)接收模塊的輸出端與圖像識(shí)別模塊的輸入端相連，圖像識(shí)別模塊與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫相連，且圖像識(shí)別模塊與信息發(fā)射中心相連，所述信號(hào)發(fā)送模塊的輸出端與信號(hào)接收模塊的輸入端相連。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述信號(hào)采集模塊為高清攝像頭。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述信息發(fā)射中心為短信發(fā)送模塊。本實(shí)用新型工作時(shí)，信號(hào)采集模塊將駕駛?cè)藛T的違章信息經(jīng)信號(hào)發(fā)射模塊傳輸給信號(hào)接收模塊，信號(hào)接收模塊再將違章信息傳輸給圖像識(shí)別模塊，圖像識(shí)別模塊對(duì)接收到的違章信息進(jìn)行掃描識(shí)別，再與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)的駕駛?cè)藛T的信息進(jìn)行比對(duì)，從而找出駕駛?cè)藛T的通訊信息，再將違章信息通過信息發(fā)射中心發(fā)送給駕駛?cè)藛T，起到提醒駕駛?cè)藛T安全駕駛的效果。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:通過將駕駛?cè)藛T的違章信息通過電子系統(tǒng)將違章信息及時(shí)通知駕駛?cè)藛T，減小了交通管理部門的工作壓力，提高了交通管理的自動(dòng)化程度，同時(shí)也避免駕駛?cè)藛T重復(fù)違章，減少了不必要的經(jīng)濟(jì)損失，降低了駕駛?cè)藛T在駕駛過程中的危險(xiǎn)性。本實(shí)用新型可用于交通管理部門的自動(dòng)管理中。

圖1為本實(shí)用新型控制原理框圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種智能道路監(jiān)控系統(tǒng)，包括道路交通監(jiān)控系統(tǒng)和控制中心系統(tǒng)，道路交通監(jiān)控系統(tǒng)包括信號(hào)采集模塊，信號(hào)采集模塊為高清攝像頭，信號(hào)采集模塊的輸出端與信號(hào)發(fā)射模塊相連，控制中心系統(tǒng)包括信號(hào)接收模塊，信號(hào)接收模塊的輸出端與圖像識(shí)別模塊的輸入端相連，圖像識(shí)別模塊與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫相連，且圖像識(shí)別模塊與信息發(fā)射中心相連，信息發(fā)射中心為短信發(fā)送模塊，信號(hào)發(fā)送模塊的輸出端與信號(hào)接收模塊的輸入端相連。本實(shí)用新型工作時(shí)，信號(hào)采集模塊將駕駛?cè)藛T的違章信息經(jīng)信號(hào)發(fā)射模塊傳輸給信號(hào)接收模塊，信號(hào)接收模塊再將違章信息傳輸給圖像識(shí)別模塊，圖像識(shí)別模塊對(duì)接收到的違章信息進(jìn)行掃描識(shí)別，再與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)的駕駛?cè)藛T的信息進(jìn)行比對(duì)，從而找出駕駛?cè)藛T的通訊信息，再將違章信息通過信息發(fā)射中心發(fā)送給駕駛?cè)藛T，起到提醒駕駛?cè)藛T安全駕駛的效果。本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種智能道路監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括道路交通監(jiān)控系統(tǒng)和控制中心系統(tǒng)，所述道路交通監(jiān)控系統(tǒng)包括信號(hào)采集模塊，所述信號(hào)采集模塊的輸出端與信號(hào)發(fā)射模塊相連，所述控制中心系統(tǒng)包括信號(hào)接收模塊，信號(hào)接收模塊的輸出端與圖像識(shí)別模塊的輸入端相連，圖像識(shí)別模塊與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫相連，且圖像識(shí)別模塊與信息發(fā)射中心相連，所述信號(hào)發(fā)送模塊的輸出端與信號(hào)接收模塊的輸入端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能道路監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)采集模塊為高清攝像頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種智能道路監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述信息發(fā)射中心為短信發(fā)送模塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了監(jiān)控裝置領(lǐng)域內(nèi)的一種智能道路監(jiān)控系統(tǒng)，包括道路交通監(jiān)控系統(tǒng)和控制中心系統(tǒng)，道路交通監(jiān)控系統(tǒng)包括信號(hào)采集模塊，信號(hào)采集模塊的輸出端與信號(hào)發(fā)射模塊相連，控制中心系統(tǒng)包括信號(hào)接收模塊，信號(hào)接收模塊的輸出端與圖像識(shí)別模塊的輸入端相連，圖像識(shí)別模塊與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫相連，且圖像識(shí)別模塊與信息發(fā)射中心相連，信號(hào)發(fā)送模塊的輸出端與信號(hào)接收模塊的輸入端相連，本裝置通過電子系統(tǒng)將違章信息及時(shí)通知駕駛?cè)藛T，減小了交通管理部門的工作壓力，提高了交通管理的自動(dòng)化程度，可用于交通管理部門的自動(dòng)管理中。
文檔編號(hào)G08G1/01GK203012964SQ20132003314
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
發(fā)明者夏卿, 夏陽, 趙鵬飛 申請(qǐng)人:深圳市旗云智能科技有限公司