專利名稱：一種司機瞌睡監(jiān)測眼鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種司機瞌睡監(jiān)測眼鏡，具體地說是應用兩只蜂鳴器，鏡架，兩組光電接收模塊，電池，兩組光電發(fā)射模塊及信號處理模塊所組成的可檢測司機眼睛閉合情況的一種裝置，屬于交通安全監(jiān)測器件應用領域。
背景技術：
在交通事故中，很大一部分事故的發(fā)生是由疲勞駕駛打瞌睡造成的。目前，司機的疲勞程度只靠司機本人感覺和主觀判斷，缺乏車內來自外部的監(jiān)督。目前，盡管有些學術研究，研制了一些監(jiān)測人瞌睡程度的傳感器及系統(tǒng)等，但由于安裝位置、對司機圖像的獲取的高準確度要求等，離實用還有一段距離。因此，為了提高司機瞌睡程度的監(jiān)測效果，迫切需要一種安裝、監(jiān)測方便的器件，但目前沒有該類裝置。
發(fā)明內容針對上述的不足，本實用新型提供了一種司機瞌睡監(jiān)測眼鏡。本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種司機瞌睡監(jiān)測眼鏡，是由蜂鳴器，鏡架，光電接收模塊，電池，光電發(fā)射模塊，信號處理模塊組成的，其特征在于:所述的鏡架前上端帶有凸出的空殼，空殼內一邊裝有電池，一邊裝有信號處理模塊，兩個光電發(fā)射模塊分別安裝在鏡架鼻托的上方，兩個光電接收模塊分別安裝在鏡架腿與前鏡架的連接處，兩個蜂鳴器分別安裝在鏡架腿的后端靠近耳朵處；所述的光電發(fā)射模塊和光電接收模塊應用紅外波段。該實用新型的有益 之處是:可實現對司機瞌睡程度進行監(jiān)測并進行蜂鳴報警。

附圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中，1、蜂鳴器，2、鏡架,3、光電接收模塊,4、電池,5、光電發(fā)射模塊,6、信號處理模塊。附圖1中所示的電池與信號處理模塊均放置在鏡架前的空殼內。
具體實施方式
—種司機SI盍睡監(jiān)測眼鏡,是由蜂鳴器I,鏡架2,光電接收模塊3,電池4,光電發(fā)射模塊5，信號處理模塊6組成的，其特征在于:所述的鏡架2前上端帶有凸出的空殼，空殼內一邊裝有電池4，一邊裝有信號處理模塊6，兩個光電發(fā)射模塊5分別安裝在鏡架2鼻托的上方，兩個光電接收模塊3分別安裝在鏡架2腿與前鏡架2的連接處，兩個蜂鳴器I分別安裝在鏡架2腿的后端靠近耳朵處；所述的光電發(fā)射模塊5和光電接收模塊3應用紅外波段。當該器件使用時，司機將眼鏡戴上，將開關打開，此時光電發(fā)射模塊5內的LED將發(fā)出紅外光，照射到光電接收模塊3的靶面上，此時人眨眼時，人的眼睫毛將頻繁地擋住LED發(fā)射的紅外光，當人瞌睡時，睫毛擋住紅外光的頻率將發(fā)生變化，此處信號處理模塊6將能檢測到該變 化，然后發(fā)出信號讓蜂鳴器I報警以提醒司機。
權利要求1.一種司機目盍睡監(jiān)測眼鏡，是由蜂鳴器，鏡架，光電接收模塊，電池，光電發(fā)射模塊，信號處理模塊組成的，其特征在于:所述的鏡架前上端帶有凸出的空殼，空殼內一邊裝有電池，一邊裝有信號處理模塊，兩個光電發(fā)射模塊分別安裝在鏡架鼻托的上方，兩個光電接收模塊分別安裝在鏡架腿與前鏡架的連接處，兩個蜂鳴器分別安裝在鏡架腿的后端靠近耳朵處。
2.根據權利要求1所述的一種司機瞌睡監(jiān)測眼鏡，其特征在于:所述的光電發(fā)射模塊和光電接收模塊應用紅外波段 。
專利摘要一種司機瞌睡監(jiān)測眼鏡，是由蜂鳴器，鏡架，光電接收模塊，電池，光電發(fā)射模塊，信號處理模塊組成的，其特征在于所述的鏡架前上端帶有凸出的空殼，空殼內一邊裝有電池，一邊裝有信號處理模塊，兩個光電發(fā)射模塊分別安裝在鏡架鼻托的上方，兩個光電接收模塊分別安裝在鏡架腿與前鏡架的連接處，兩個蜂鳴器分別安裝在鏡架腿的后端靠近耳朵處；所述的光電發(fā)射模塊和光電接收模塊應用紅外波段。該發(fā)明的有益之處是可實現對司機瞌睡程度進行監(jiān)測并進行蜂鳴報警。
文檔編號G08B21/06GK203101759SQ20132008483
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月25日 優(yōu)先權日2013年2月25日
發(fā)明者步雪梅, 韓莎莎, 王麗欣, 梁淑雅, 王昌, 王苗苗, 王光強 申請人:王光強