專(zhuān)利名稱(chēng)：一種高速公路車(chē)輛超載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高速公路車(chē)輛超載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
車(chē)輛超載運(yùn)輸不但會(huì)影響車(chē)輛使用壽命，而且還會(huì)嚴(yán)重破壞公路路面和橋梁設(shè)施，容易引發(fā)交通事故，危及人民群眾財(cái)產(chǎn)及生命安全。目前對(duì)于車(chē)輛超載的檢測(cè)通常是采用過(guò)磅檢測(cè)車(chē)輛的超載量，這種檢測(cè)裝置是固定的，為抽查式檢測(cè)超載，只有當(dāng)超載車(chē)輛已經(jīng)在道路上行駛時(shí)，才能檢測(cè)到相關(guān)超載情況，因此，一種能夠有可以自動(dòng)檢測(cè)、顯示裝載量，又可以自動(dòng)檢測(cè)、顯示行駛時(shí)的實(shí)際負(fù)荷量的高速公路車(chē)輛超載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)很有必要了。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題，在于提供一種高速公路車(chē)輛超載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，以預(yù)防超載車(chē)輛上路，避免造成道路損壞及交通事故。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種高速公路車(chē)輛超載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括運(yùn)輸車(chē)輛和監(jiān)控裝置，其中，在所述運(yùn)輸車(chē)輛上安裝有重量傳感器、儲(chǔ)存器、CPU和信號(hào)傳輸模塊，所述CPU分別與所述重量傳感器和儲(chǔ)存器相連接，所述CPU通過(guò)信號(hào)傳輸模塊與所述監(jiān)控裝置連接。作為優(yōu)選的技術(shù)方案 ，在所述信號(hào)傳輸模塊為GPRS、CDMA或zigbee。本實(shí)用新型具有的有益效果是:通過(guò)在運(yùn)輸車(chē)輛上安裝重量傳感器，監(jiān)控裝置通過(guò)信號(hào)傳輸模塊能夠及時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸車(chē)輛的載運(yùn)狀態(tài)，能夠及時(shí)監(jiān)督，及時(shí)處理，杜絕超載車(chē)上路，可有效減少交通事故發(fā)生和道路橋梁的損壞。

圖1為本實(shí)用新型:一種高速公路車(chē)輛超載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參照?qǐng)D1所示，一種高速公路車(chē)輛超載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括運(yùn)輸車(chē)輛I和監(jiān)控裝置
2,其中,在所述運(yùn)輸車(chē)輛I上安裝有重量傳感器4、儲(chǔ)存器5、CPU3和信號(hào)傳輸模塊6,所述CPU3分別與所述重量傳感器4和儲(chǔ)存器5相連接，所述CPU3通過(guò)信號(hào)傳輸模塊6與所述監(jiān)控裝置2連接。本實(shí)用新型中的所述信號(hào)傳輸模塊6為GPRS、CDMA或zigbee。本實(shí)用新型中的監(jiān)控裝置，可以采用手持式裝置，通過(guò)信號(hào)傳輸模塊及時(shí)捕獲一定范圍內(nèi)車(chē)輛的數(shù)據(jù)信息，從而及時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸車(chē)輛的載運(yùn)狀態(tài)，能夠及時(shí)監(jiān)督，及時(shí)處理，杜絕超載車(chē)上路，可有效減少交通事故發(fā)生和道路橋梁的損壞。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等 效物界定。
權(quán)利要求1.一種高速公路車(chē)輛超載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括運(yùn)輸車(chē)輛和監(jiān)控裝置，其特征在于，在所述運(yùn)輸車(chē)輛上安裝有重量傳感器、儲(chǔ)存器、CPU和信號(hào)傳輸模塊，所述CPU分別與所述重量傳感器和儲(chǔ)存器相連接，所述CPU通過(guò)信號(hào)傳輸模塊與所述監(jiān)控裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路車(chē)輛超載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，在所述信號(hào)傳輸模塊為GPRS 、CDMA或zigbee。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種高速公路車(chē)輛超載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括運(yùn)輸車(chē)輛和監(jiān)控裝置，其中，在所述運(yùn)輸車(chē)輛上安裝有重量傳感器、儲(chǔ)存器、CPU和信號(hào)傳輸模塊，所述CPU分別與所述重量傳感器和儲(chǔ)存器相連接，所述CPU通過(guò)信號(hào)傳輸模塊與所述監(jiān)控裝置連接。有益效果是通過(guò)在運(yùn)輸車(chē)輛上安裝重量傳感器，監(jiān)控裝置通過(guò)信號(hào)傳輸模塊能夠及時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸車(chē)輛的載運(yùn)狀態(tài)，能夠及時(shí)監(jiān)督，及時(shí)處理，杜絕超載車(chē)上路，可有效減少交通事故發(fā)生和道路橋梁的損壞。
文檔編號(hào)G08G1/01GK203118221SQ20132013285
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月22日
發(fā)明者袁東, 季珣 申請(qǐng)人:北京瑞拓電子技術(shù)發(fā)展有限公司